Conexão Automotiva

BMW lança a nova geração do Série 7 no Brasil apenas com sua versão elétrica, o i7, que estreia como o sedã mais luxuoso da marca em nosso mercado A BMW está lançando a nova geração do Série 7 em nosso mercado já sinalizando para o seu futuro eletrificado. Isso acontece porque a marca alemã decidiu que vai apostar apenas em sua versão puramente elétrica em nosso país, o i7. O sedã estreia ainda como o mais luxuoso três volumes da marca no Brasil, apesar de chegar apenas em versão única, a xDrive60. Esta versão traz um motor duplo, um para cada eixo, que juntos entregam 544cv e muito luxo. Em termos de design, a nova geração do sedã desembarca em nosso mercado com linhas que vão causar um certo ‘ame ou odeie’ – prática que já aconteceu com outras gerações do Série 7, como a quarta geração do sedã. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, com a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e com luzes de setas (chamados pela marca de Crystal Swarovski Iconic Glow), en...

BMW lança promoção para este mês de novembro, a BMW Electric Summer, que contará com toda a gama de elétricos com condições especiais para os consumidores A BMW confirmou que vai oferecer em nosso mercado as condições especiais para a sua linha de elétricos em nosso país, até o dia 21 de novembro. Trata-se de uma promoção chamada de BMW Electric Summer, que vai fazer com que i4, i7, iX1, iX3 e iX sejam vendidos com condições especiais. De acordo com a marca alemã, durante esse mês serão vendidos os elétricos com taxa zero em financiamento e com condição de 50% de entrada do valor e parcelar em até 36 meses. A marca também vai oferecer mais itens, como dois Wallboxes grátis, além de um Flex Charger. Com isso, a BMW confirmou que vai oferecer três carregadores a fim de oferecer a máxima da conveniência e tranquilidade aos seus clientes. Eles também vão contar com o BMW Service Inclusive por quatro anos e sem limite de quilometragem. A marca também confirmou que vai oferecer o BMW Servi...

 Bentley pode estar desenvolvendo um Flying Spur com um motor 4.0 V8 Biturbo Hybrid que pode acabar ocupando a lacuna deixada pelo motor W12 Apresentado em 2021, a primeira versão híbrida do Bentley Flying Spur apareceu equipado com o motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a outro elétrico que desenvolve 136cv de potência, com torque de 40,8kgfm e que fornece 40km de autonomia no modo puramente EV. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 8 marchas. No entanto, foram avistadas unidades do sedã rodando em testes que pode indicar que ele ganhe uma nova opção. Se com esse conjunto de 544cv ele acelera de 4,1 segundos e tem máxima de 285km/h, uma versão híbrida ainda mais potente parece estar nos planos da marca inglesa como uma forma de encontrar um substituto para o motor W12 – que está se despedindo da linha de produção. Ele usava o motor 6.0 W12 entregava 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máx...

Bentley apresenta série especial de despedida dos motores W12 para Continental GT, Flying Spur e Bentayga com uma série especial, batizada de Speed Edition 12 A Bentley apresentou oficialmente na Europa uma nova série especial, batizada de Speed Edition 12, que marca o fim de linha do motor W12 para o seu trio de produtos Continental GT, Flying Spur e Bentayga, todos que eram equipados como uma das suas opções o motor W12. Na chamada era moderna da Bentley, os motores são considerados uma extraordinária conquista de engenharia. A série especial de despedida possui uma série de elementos que representam a versão que marca o fim do motor. Ele traz o logotipo Speed Edition 12, que está presente na coluna C ou D dos veículos, além de vir com um acabamento em preto brilhante em todos os elementos que eram cromados. Com isso, grade dianteira, grelha da entrada de ar inferior, entradas de ar nas extremidades laterais, elementos do para-lama dianteiro, contorno dos vidros, friso na parte inf...

Hongqi apresenta a segunda geração do L5 no Salão do Automóvel de Xangai, na China; sedã executivo mantém design que lembra sedãs da década de 1940/1950  A Hongqi apresentou oficialmente o novo L5 no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O sedã grande e luxuoso estreia com a segunda geração, que tenta trazer um ar a mais de modernidade ao sedã, mas que fica um tanto quanto estranho de se falar porque o L5 é, basicamente, um sedã com design que lembra modelos clássicos das décadas de 1940 e 1950 – quando mais ou menos surgiu a Hongqi na China. Além do seu design, o sedã também ganhou mudanças em termos de equipamentos visto que a antiga geração foi lançada em 2014. Em termos de design, o novo L5 possui, na dianteira, uma nova grade dianteira, que está maior e que mantém as barras verticais, com um design evolutivo. A grade ganha barras mais espaçadas, com um contorno cromado. Os faróis tem uma iluminação em LED, com projetores e luzes diurnas (DRL) em LED, com um contorno cromad...

Genesis confirma que desistir do segmento dos sedãs seria um erro; hoje a marca possui G70, G80 e G90 e tem mesma proporção de sedãs e SUVs A Genesis, marca premium da Hyundai, confirmou que não vai abrir mão do desenvolvimento de sedãs em favor de novos utilitários esportivos. De acordo com a sul-coreana, ela não quer seguir o mesmo caminho das suas rivais, que fazem justamente essa substituição e que acredita que esse movimento não seja benéfico ao perfil do consumidor de sedãs, que ainda possui procura em vários mercados. Evidentemente que o segmento de SUVs é o mais buscado hoje, mas a Genesis confirmou que não abandona o segmento tão cedo. “É um erro basicamente descartar a tipologia de um veículo. Não quero ter uma monocultura de SUVs nas ruas… Adoro SUVs, desde os robustos até os esportivos, mas não é isso. Não é porque é mais fácil vender uma tipologia de veículo que temos que abandonar outro, acho que quem está a tomar essa decisão vai arrepender-se muito em breve porque est...

No Salão do Automóvel de Xangai, BMW apresenta o i7 M70 xDrive, um sedã puramente elétrico e que estreia como versão esportiva do sedã topo de linha A BMW apresentou oficialmente o i7 M70 xDrive, que estreia no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O sedã ganha um visual mais esportivo e é o que mais se aproxima de um M7, o que nunca aconteceu. De acordo com a marca, o sedã topo de linha da marca aparece com um motor duplo mais forte, que acelera de 0 a 100km/h em menos de quatro segundos, o que para um i7 que pesa mais de 2.000kg, é um desempenho muito considerável. Mecanicamente, o i7 M70 xDrive é equipado com um motor duplo, um para cada eixo, que desenvolve 660cv e 112,1kgfm de torque modo M Sport Boost e ao ativar o Launch Control – números impressionantes. Com esse conjunto, a BMW confirma que ele consegue acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 3,5 segundos, o que é outro resultado muito importante. Ele ainda é equipado com uma tração integral xDrive, mas o fato do seu desempenh...

BMW quase fecha sua lista de lançamentos para 2023 com a chegada de iX1, i7 e M2 no Brasil neste segundo semestre; marca ainda espera por novidades A BMW confirmou que este segundo semestre da marca vai contar com muitos lançamentos ainda. A marca japonesa reconfirmou o lançamento de modelos como iX1, i7 e M2 no mercado brasileiro. Aqui, a marca confirmou o lançamento de três modelos, mas ainda terá mais novidades que a alemã não confirmou. Até o momento, sabemos que o trio será grande parte dos lançamentos para este segundo semestre. A confirmação do lançamento dos três aconteceu no lançamento da terceira geração do X1 no Brasil, no início do ano. Sem citar ordem de lançamento, sabe-se que os três chegam no segundo trimestre, que fazem parte de uma lista de 15 lançamentos para este ano de 2023 na América Latina. O novo M2 traz o 3.0 TwinPower. Este vem com o 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 460cv e torque de 56,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou um automático M Ste...