Conexão Automotiva

Nova geração do Fiat Argo deve ganhar ares de SUV como aconteceu com o Citroën C3 e pode ser um dos primeiros compactos a ter motor híbrido A Stellantis já trabalha em uma segunda geração para o nosso Fiat Argo. O hatch compacto será apresentado em meados de 2027 e deve ter um desenvolvimento compartilhado com a Europa, visto que nosso Argo deve ser primo do novo Fiat Panda. Conhecido internamente como Projeto 328 ou ‘Argo Next Gen’, o novo Argo será desenvolvido a partir da plataforma modular CMP, que deve ser adaptada para a fábrica de Betim (MG). O Argo será o primeiro compacto da Fiat a vir com um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV), já existente na Europa. Por aqui, é esperado que ele seja associado ao motor 1.0 12v Turbo Flex (o T200). Na Europa, o que existe é o motor 1.0 6v Firefly com um pequeno propulsor elétrico. O motor de três cilindros aspirado é associado a um pequeno motor elétrico. Enquanto o 1.0 desenvolve 70cv e 9,4kgfm de torque, o motor elétrico com bateria de ío

SUV de alto desempenho desenvolvido pela M Sport será uma das novidades que a BMW vai trazer para nosso mercado ainda em 2023 A BMW registrou a primeira imagem de patente do XM no mercado brasileiro, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial – o INPI. O SUV esportivo foi registrado em imagem que mostra a dianteira e a traseira do modelo, indicando que seu lançamento pode ocorrer ainda em 2023. Desenvolvido pela M Sport, o XM é um SUV grande com motor híbrido e de linhas bem diferentes, que causam uma certa estranheza ao vê-lo pela primeira vez. Visualmente, ele se destaca por contar com linhas bem excêntricas. Na dianteira, o SUV possui faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e as luzes de direção, enquanto os faróis principais contam com projetores principais, ficando logo abaixo. Destaque ainda para uma enorme grade dianteira com contorno iluminado e com desenho de linhas bem retas nas extremidades. A grelha possui barras horizo

Sétima geração do Maserati Quattroporte estreia em 2024 como um modelo menor para matar também o Ghibli e será 100% elétrico A Maserati já trabalha no lançamento de uma sétima geração do Quattroporte. O sedã será apresentado dentro de alguns meses como um sedã de luxo da marca, como sempre foi. A diferença é que ele terá que ser menor para substituir também o Ghibli, unificando os dois sedãs. A sétima geração será apresentada em algum momento de 2024, apenas com uma opção puramente elétrica para a linha Folgore. A atual geração, apresentada em 2013, já está bem datada e precisa se adequar às regras de emissões da Europa. A marca do tridente italiano ainda espera que a marca consiga trazer novos consumidores para a marca com o lançamento da nova geração, que nasce puramente elétrica. “Com o EV, tudo está mudando. Os segmentos estão se cruzando” , disse o Chefe de Produto Global da Maserati, Massimo Capaldi, em entrevista ao Autocar . Ele deve ser desenvolvido a partir da mesma plata

Lamborghini revela mais informações do seu primeiro automóvel elétrico em entrevista e diz que ele se destacará em design e desempenho A Lamborghini ainda tem um certo tempo para a apresentação do seu primeiro automóvel elétrico, o que vai acontecer em meados de 2028. Até lá, a marca terá bastante tempo para o desenvolvimento. O novo carro teve alguns detalhes extras divulgados em entrevista recente. Podendo se basear no Terzo Millenio Concept, o novo esportivo vai se destacar em design e desempenho. Em entrevista ao ABC , o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmou características do carro. “O que faz de um Lamborghini um Lamborghini é o design, o desempenho em termos de números nulos – tempos de volta, velocidade máxima, aceleração – e desempenho percebido, ou quanta emoção você sente ao dirigir nossos carros. Normalmente, os carros elétricos são muito bons em aceleração longitudinal, mas não são muito agradáveis ​​de dirigir – ou seja, curvas, comportamento de frenagem, re

Iveco trabalha na chegada do Daily com câmbio automático de 8 marchas, na busca em um perfil de consumidor pouco explorado no país A Iveco confirmou que vai apresentar a Daily com câmbio automático no mercado brasileiro neste ano de 2023. A informação foi confirmada na Fenatran, apostando em um segmento onde há pouca concorrência, visto que a maioria traz apenas câmbio manual. A informação da vinda do comercial leve com câmbio automático foi divulgado por Gerrit Marx, CEO do Grupo Iveco, com um investimento de R$ 1 bilhão na região. O Daily Hi-Matic usará o câmbio automático desenvolvido pela ZF e terá 8 marchas, vindo com os modos Eco (economia de combustível) e Power (que trabalha em rotações mais altas), além da opção de vir com mudanças sequenciais manuais. O câmbio automático será disponível nas versões 35-180 até as versões 65-180. O câmbio estreia com o motor motor 3.0 Turbo Diesel FC1 MAX desenvolve 160cv de potência com torque de 38,7kgfm, que recebeu injeção eletrônica Comm

Picape não deve ser uma picape média, mas sim uma picape intermediária com porte de Ford Maverick; novidade vai ser lançada em quatro versões  A RAM se prepara para ter sua primeira picape produzida em solo brasileiro, o que vai acontecer ainda neste ano. A novidade estreia com a plataforma Small Wide 4x4 e não será uma picape média, mas sim uma picape intermediária, no mesmo segmento da Fiat Toro. A diferença é que a picape da RAM terá um porte maior, próximo ao da Ford Maverick. De acordo com informações, a picape teve suas primeiras unidade pré-série produzidas em novembro do ano passado em Goiana (PE). Segundo informações do site Auto+ , a picape (conhecida como Projeto 291) teve suas primeiras unidades produzidas em pré-série na segunda quinzena de novembro. O processo de validação das unidades identificam estágio intermediários de desenvolvimento do projeto, onde as primeiras unidades começam a rodar com formas próprias. E ela já está em testes, como mostraram os flagrantes dos

Lamborghini registra imagens de patente do substituto do Aventador no World Intellectual Property Organization, que estreia ainda neste ano com motor eletrificado A Lamborghini confirmou a estreia do substituto do Aventador ainda para este ano de 2023. O hiperesportivo estreia mais moderno e teve imagens registradas no World Intellectual Property Organization (WIPO). As imagens confirmam como será o design do cupê, que estreia dentro de alguns anos. Visualmente, ele continuará com um design que se destaca por contar com linhas modernas, mas mantendo a essência do Aventador. Ainda rodando em testes, o novo esportivo já roda com carroceria definitiva há alguns meses, desde o ano passado. Pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis compactos com luzes diurnas em LED com um desenho triangular em ‘Y’ deitado. A dianteira ainda vai trazer um novo esquema de entradas de ar, seja uma entrada de ar central, menor, como nas extremidades, que vão trazer, possivelmente, um acabam

Novas gerações de Jeep Renegade e Compass podem ser desenvolvidas a partir de mesma plataforma, a STLA Small, com opção de versões elétricas As novas gerações de Jeep Renegade e Compass já estão em desenvolvimento. De acordo com rumores, as novas gerações podem ser criadas com a plataforma STLA Small e STLA Medium, respectivamente, para Renegade e Compass. O mais curioso é que o novo Compass deve ser lançado antes do novo Renegade. O motivo é que a plataforma STLA Small ainda está em desenvolvimento, enquanto a base STLA Medium está em fase final de criação. Isso vai permitir que uma nova geração do Compass surja em 2025. Já o Renegade terá que esperar até meados de 2026, mesmo ele tendo sido apresentado em 2014 e o atual Compass apenas em 2016, destacou o L'Argus . Na Europa, já é certo que ambos serão lançados apenas como modelos elétricos, deixando para trás as opções de motores a combustão.  A plataforma STLA Medium estreia no Compass e vai chegar em novos modelos aos poucos,

Se o C40 é a versão cupê do XC40, registra de patente de um C60 indica uma versão cupê do XC60 e que pode acabar virando um EC60 A Volvo registrou em patente novamente o nome C60, que pode indicar que não estamos muito distantes de XC60 de perfil mais cupê. Ele será o irmão maior do C40, que é a versão cupê do XC40. O nome C60 foi registrado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, por cerca de 21 anos de vigência, destacou o Autoblog . Apesar de ter uma base no XC60, o modelo atual tem tudo para ser substituído por um EX60 – se a marca seguir a teoria do XC90 e EX90. Se isso acontecer realmente, a Volvo pode acabar reajustando o nome do novo modelo. Isso porque os novos carros da Volvo podem ter a inicial ‘E’ e assim seria batizado de EC60, assim como o C40 deve ser rebatizado para EC40 a partir de uma nova geração. Enquanto isso, o C60 poderia nascer ainda nesta geração do XC60, mas isso seria bem improvável. A proposta de um C60 (ou EC60) deve se aproximar de model

Após confirmação do retorno da GM para a Europa, Chevrolet, Cadillac e GMC são as mais cotadas a vender seus produtos no Velho Continente, com 100% elétricos Após o anúncio da General Motors de voltar ao continente europeu com modelos elétricos, surgiram as primeiras informações de quais marcas devem chegar na Europa. A Chevrolet deve ser a primeira a desembarcar como a marca líder da GM, possivelmente vendendo veículos como Bolt, Bolt EUV, Equinox EV, Blazer EV e Silverado EV. A Chevrolet quer concorrer justamente com a Opel, que um dia já foi da GM e que também tem planos de eletrificação total até 2028. Recentemente, a GM confirmou que o CEO da GM Europa será Jaclyn McQuaid e o grupo norte-americano terá sede em Zurique, na Suíça. “Os clientes europeus estão mudando para veículos elétricos em um ritmo mais rápido do que em qualquer outro lugar do mundo, e a GM está investindo US$ 35 bilhões até 2025 em tecnologia de veículos elétricos e autônomos para ser um dos principais impulsi

Porsche revela as primeiras imagens teaser do seu novo utilitário esportivo de luxo, que será mais caro que o Cayenne e nasce puramente elétrico A Porsche apresentou as primeiras informações sobre o seu terceiro utilitário esportivo que será lançado ainda nesta década e que será 100% elétrico. O novo modelo foi antecipado como pertencente à linha ‘Prestige’ (prestígio, ou seja, confirmando que será o topo da cadeia dos SUVs). Ele foi apresentado ao lado do Cayenne, considerado um SUV funcional, e do Macan, considerado um SUV que retrata o estilo de vida. A novidade, prevista para ser lançada no ainda distante ano de 2027, nasce como um produto que será 100% elétrico e colocará a Porsche para concorrer com SUVs esportivos como Aston Martin DBX, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue, Lotus Electre e tantos outros. A novidade fez parte do Conferência Anual da Porsche e faz parte também do plano estratégico ‘Road to 20’. O novo SUV vai contar com um perfil cupê, possivel

Hyundai trabalha em um novo ‘SUV subcompacto’, que ficará entre o Casper e o Venue e que é conhecido como Projeto Ai3, para mercados emergentes A Hyundai parece que não vê limite na quantidade de SUVs pequenos que possui. Abaixo do Creta e do Kona, a marca já vende dois SUVs subcompactos, sendo o mais conhecido o Venue – com porte de um Fiat Pulse. Se esse já poderia ser considerado pequeno para muitos, a marca sul-coreana foi lá e apresentou o Casper, um modelo do porte de um Fiat Mobi e Renault Kwid que a marca chama de SUV. Agora, a meta é apresentar um modelo um pouco maior, mas abaixo do Venue. O novo modelo é conhecido apenas como Projeto Ai3 e já roda com carroceria definitiva em testes, indicando que sua estreia será ainda neste ano. O modelo deve estrear primeiro na Índia e vai ser um concorrente para modelos como Tata Punch e Renault Kiger, tendo um porte similar ao nosso Citroën C3, na casa dos 3,80 metros de comprimento. Ele está em desenvolvimento com motor de baixa cili

Tesla vai apresentar a versão de produção da Cybertruck no último trimestre de 2023, depois de quatro anos da apresentação do conceito inicial Depois de quatro anos de espera, a Tesla vai apresentar a versão de produção da Cybertruck no último trimestre de 2023. A picape elétrica da marca norte-americana de Elon Musk chegará com design fora dos padrões e agora informações de um documento interno da marca vazou mostrando parte do cronograma de lançamentos da marca de elétricos, que terá sua primeira picape. Segundo informações apuradas pela Agência Reuters , duas pessoas próximas ao desenvolvimento da picape confirmaram as informações de que a Cybertruck enfim será apresentada em 2023. Apesar de ser apresentada, a confirmação da sua produção começar ainda neste ano é dúvida. A agência de notícias confirmou que a Tesla trabalha com o termo “produção em massa”, mas após tantos adiamentos do seu lançamento, não se descarta que a produção possa ser protelada para 2024. Recentemente a ma

Hyundai-CAOA vai lançar o ‘velho-novo Tucson’ no Brasil em breve, com a reestilização da terceira que foi apresentada em outros mercados em 2018 Enquanto a Hyundai Motor Brasil (HMB) possui a sua operação oficial no mercado brasileiro, a Hyundai-CAOA continua operando com os modelos feitos em Anápolis (GO) e também importados. Um dos carros que fez a fama da marca em nosso mercado foi o Tucson, lançado aqui em 2005. No entanto, o nosso Tucson parou com sua última mudança em 2016, quando ele recebeu a terceira geração no país. Mas não mais, porque a Hyundai prepara o lançamento da versão reestilizada do Tucson, apresentado em 2018 no mundo e que saiu de linha em 2020 globalmente, segundo o jornalista Marlos Ney Vidal, na sua coluna do UOL . Sim, é exatamente isso que você leu. E a quarta geração lançada em 2020 fica ainda mais atrasada. A culpa disso tudo podemos dizer que é de ambas as partes, CAOA e HMB, que criaram um imbróglio. A Hyundai já não queria manter a parceria da CAOA a f

Nova geração do sedã grande, recém apresentado nos Estados Unidos, será uma das novidades que a Honda fará no Brasil no início de 2024 A Honda já confirmou todos os seus lançamentos que terá no mercado brasileiro em 2023. Para este ano, além do novo Civic, a marca confirmou lançamentos dos novos Civic Type-R, CR-V e ZR-V. O Accord será o único que não será renovado, mas a boa notícia é que seu lançamento deve acontecer em nosso mercado dentro de um ano, no início de 2024. Visto que foi apresentado no final de 2022, sua estreia no começo de 2024 parece dentro do prazo ainda. Por aqui, é esperada que a nova geração chegue somente com motor e:HEV, que estreou em 2021. Este desenvolve 207cv de potência e torque de 34,1kgfm, vindo com dois motores elétricos lado a lado. Trazendo um sistema chamado de Linear Shift Control, ele vem com um câmbio automático e-CVT que imita as sensações de aceleração e troca de marchas. Com esse conjunto híbrido, ele terá velocidade máxima de 185km/h. Ele dev