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Mostrando postagens com o rótulo Segurança

Lexus confirma que vai oferecer um sistema de segurança gratuitamente por dez anos

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Lexus adiciona serviços como o Service Connect e o Safety Connect como equipamentos gratuitos por dez anos nos Estados Unidos A Lexus confirmou que vai oferecer o seu assistente de emergência pode enviar serviços de emergência para o local do veículo por cerca de dez anos, de forma gratuita. Chamado de Service Connect e Safety Connect, ele conecta o veículo Lexus e a concessionária para fornecer lembretes de manutenção detalhados e relatórios de integridade do veículo. De acordo com a marca, o conjunto de serviços Safety Connect disponíveis incluem assistência de emergência 24 horas, assistência aprimorada na estrada 24 horas, notificação automática de colisão e localizador de veículos roubados. “Estamos constantemente procurando maneiras de oferecer aos nossos hóspedes uma experiência de direção aprimorada. Com nossos novos testes estendidos de Connected Services, uma ampla gama de recursos está agora disponível para os motoristas da Lexus, para que eles possam ter mais tranquilidad

Volvo revela mais detalhes dos seus novos sistema de segurança, como o radar LiDAR

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Volvo revela informações sobre seu sistema de condução autônoma, que estreia a partir do EX90 e estará nos futuros carros da marca A Volvo revelou as primeiras informações sobre seu sistema de condução autônoma. O sistema vai estrear a bordo do EX90, que vai expandir ainda mais o legado da marca sueca de desenvolvedora de carros seguros. Para isso, a marca vem trabalhando em um sistema moderno que quer manter a segurança, baseando-se na compreensão do comportamento humano, enraizado em décadas de nossa própria e de outras pesquisas de segurança. A Volvo confirmou que o EX90 será o primeiro carro a vir com sistema de condução como câmeras, radares e LiDAR. Esses sistemas serão alimentados por uma plataforma e um software de computação central, junto de um sistema de visão 360º. De acordo com a marca, ele virá com um radar LiDAR, que significa Detecção e Alcance de Luz (Light Detection and Ranging), que é um dos sistemas mais modernos que se tem atualmente para que carros possam ser gu

Volkswagen lança a linha 2023 do Jetta GLI no Brasil, que traz mais equipamentos ADAS

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Volkswagen apresenta a chegada da linha 2023 do Jetta GLI no Brasil, que desembarca com mais equipamentos, principalmente de tecnologia e segurança A Volkswagen apresentou a linha 2023 do Jetta GLI no Brasil, que chega com novidades de equipamentos de tecnologia e segurança. Ele traz equipamentos principalmente com o pacote ADAS, que já vinha com Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) e Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) na lista de assistências. Agora, a Volkswagen confirma a chegada de mais sete equipamentos de série, como Assistente Ativo de Mudança de Faixa (Lane Assist), Assistente de Condução Ativo (Travel Assist), Assistente Traseiro de Saída, Detector de Ponto Cego (Blind Spot Monitoring) e Detector de Pedestres + Frenagem Autônoma. O sedã médio esportivo traz equipamentos de condução semiautônoma e mantém os mesmos equipamentos que foram lançados na reestilização. Na mecânica, o 2.0 TSI a gasolina passa a desenvolver 231cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a uma

Baojun KiWi EV ganha sistemas de condução autônoma de Nível 2 no mercado chinês

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Baojun apresenta equipamentos de condução autônoma para o KiWi EV, que se torna o primeiro subcompacto a vir com esses itens na China A Baojun apresentou detalhes de novos equipamentos de série para o KiWi EV na China. O subcompacto elétrico chinês passa a ser equipado com um pacote de tecnologia da DJI, que é parceria de desenvolvimento do hatch. Com isso, ele ganha sistema de condução assistida da DJI, com equipamentos como evitar obstáculos, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, assistente avançado de manutenção de faixa e mudança de faixa automática. O pacote de equipamentos de assistentes de condução autônoma ainda faz o modelo vir com câmera de visão frontal, um radar de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos, tudo isso em um subcompacto de 2,894 metros de comprimento (!), 2,020 metros entre os eixos, 1,655 metro de largura e 1,595 metro de altura. Com esses recursos de série, o KiWi pode rodar de forma autônoma no trânsito urbano, graças aos sistema considerado

LatinNCAP revela nova bateria com testes, avaliando Volkswagen Nivus e Honda WR-V

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LatinNCAP lança nova bateria de testes com Volkswagen Nivus e Honda Fit; Nivus gabarita, enquanto WR-V alcançada uma estrela em teste O LatinNCAP testou mais dois carros vendidos na América Latina, com uma nova bateria de testes. Desta vez, os escolhidos foram os dois brasileiros Volkswagen Nivus e Honda WR-V. O Nivus foi testado com seis airbags e ele alcançou as cinco estrelas no teste. De acordo com o LatinNCAP, o SUV compacto cupê alcançou 92% de proteção para ocupantes adultos, 92% de segurança para passageiros criança, 49% de proteção ao pedestre e 85% de sistemas de assistência à segurança necessários. De acordo com o órgão avaliador, o Nivus alcançou uma boa proteção de adultos. O modelo teve uma avaliação de proteção à cabeça e pescoço do motorista/passageiro considerada boa. A proteção do tórax do motorista foi adequada e a do passageiro, boa. A proteção dos joelhos para o motorista e passageiro foi boa, enquanto canelas do motorista e do passageiro apresentaram proteção ad

RAM lança novidades para as picapes 1500, 2500 e 3500 nos EUA, com mais equipamentos

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RAM apresenta novidades de equipamentos para a 1500 nos Estados Unidos e picape ganha quadro de instrumentos com tela digital de 12 polegadas A RAM aproveitou a chegada da linha 2023 das picapes 1500, 2500 e 3500 para apresentar novidades para a picape nos Estados Unidos. Entre as principais novidades, a RAM introduz mais equipamentos de série. Destaque fica por conta do quadro de instrumentos digital com tela de 12 polegadas. Segundo a RAM, o “cluster colorido apresenta cinco blocos reconfiguráveis ​​para dados imediatos ou acesso rápido e fácil às informações mais usadas” . Personalizável, ganha terá opções de imitar um quadro analógico ou digital. A picape ainda recebe novidades como bancos dianteiros com acabamento em couro premium com aquecimento e ventilação, assim como ajuste elétrico em 12 posições. Há ainda um volante aquecido e um acabamento de camurça em partes do acabamento interno. Outra novidade fica por conta da alavanca de câmbio com seletor rotativo e que fica no pró

Subaru confirma avanço do seu pacote EyeSight e uma nova geração do sistema surge em 2025

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Subaru quer trazer mais tecnologias de segurança para o seu sistema EyeSight, que está presente em todos os carros e quer zerar acidentes A Subaru confirmou que vai trabalhar para fazer com que seus carros equipados com o sistema EyeSight ofereçam ainda mais segurança. De acordo com os japoneses, a tecnologia quer se tornar mais popular e também quer oferecer níveis ainda menores de acidentes quando equipado com o sistema. A partir de 2025, os japoneses querem introduzir novidades no pacote de equipamentos. A partir deste ano, o EyeSight vai trazer inteligência artificial a fim de melhorar o reconhecimento dos computadores do sistema. Ele vai se basear por conta da câmera que o EyeSight possui, que é uma câmera estéreo. “A abordagem da Subaru é como reduzir as mortes em acidentes de trânsito a zero o mais rápido possível, em vez de focar na direção autônoma” , disse o Diretor do Subaru Lab e Gerente Sênior do programa, Eiji Shibata. Para Toru Saito, Vice-Diretor da Subaru Lab, o Ey

Volkswagen lança a linha 2023 do Taos no Brasil, que ganha mais equipamentos de série

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Volkswagen apresenta a linha 2023 do Taos no mercado brasileiro, que se destaca por trazer volante que vai ser descontinuado por reclamações de proprietários A Volkswagen apresentou a linha 2023 do Taos no mercado brasileiro, com algumas novidades. O SUV médio traz melhorias na lista de equipamentos e adiciona outras coisas, como um novo volante na versão Highline. O volante é o mesmo que estreou no reestilizado Jetta GLI, que tem botões touch. Esse volante já foi criticado no exterior por consumidores da marca por toques involuntários em comandos não deveriam ter sido selecionados. Para tanto, a Volkswagen já confirmou que os carros com esse volante retornarão a ter controles por botão convencional, ou seja, esse é um volante que vai se despedir em breve. Em termos de equipamentos, a Volkswagen ainda adiciona a chegada de novos equipamentos como os assistentes de permanência faixa e de estacionamento. O primeiro deles, também chamado de Lane Assist, monitora a faixa em que o veículo

Ford testa tecnologia dos faróis que permitem transformar pistas em tela de condução

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A Ford confirmou que está desenvolvendo uma nova tecnologia de faróis, que vão aproveitar a tecnologia de visão noturna. O sistema vai contar com usa a pista como tela para projetar informações ao motorista sem tirar a sua atenção da estrada. Entre outras aplicações, o sistema com luzes de alta resolução desenvolvido na Europa permite indicar o limite de velocidade das vias, dar orientações de direção e informar sobre as condições do tempo. Dirigir à noite pode ser mais arriscado, principalmente quando o condutor desvia os olhos da pista. Um veículo viajando a 90km/h percorre 25 metros por segundo. Assim, mesmo uma olhada rápida na tela de navegação do carro pode resultar em “dirigir às cegas” por dez metros ou mais. Numa estrada não iluminada, isso pode significar a perda de um sinal importante ou da aproximação de uma curva. Os faróis de alta resolução podem beneficiar não só o motorista, mas também outros usuários da estrada – projetando, por exemplo, uma faixa de pedestres quando a

Fiat não descarta chances de Cronos ganhar motor 1.0 T200 e mais segurança no futuro

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Lançado em julho, a linha 2023 do Fiat Cronos pode trazer mais novidades nos próximos meses. De acordo com informações apuradas pelo site AUTOO, a Fiat não descarta a possibilidade do Cronos receber o motor T200 no país. De acordo com a Fiat, se existir demanda pelo Cronos Turbo, a marca pode acabar trazendo o motor para o sedã compacto. Apesar de estar descartado para um futuro próximo, nada impede que em meados de 2024 ou 2025 ele traga essa opção de motor. Curiosamente, é nesse mesmo período que rumores apontam que a Strada pode trazer o motor 1.0 12v Turbo (veja aqui). O motor é o 1.0 12v Turbo Flex. Esse é o mesmo motor que fez estreia no Pulse. Ele desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor conta com um wastegate eletrônica, da injeção direta de combustível e do exclusivo sistema MultiAir III, que possibilita um controle mais flexível e eficiente das válvulas de admissão. O motor

BMW apresentará o primeiro sedã blindado e elétrico de fábrica, o i7, em meados de 2023

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Parece que a BMW vai desenvolver uma versão blindada de série do i7, se tornando o primeiro sedã elétrico blindado já posto à venda. De acordo com informações, a novidade deve ser apresentada em 2023 e virá com um “conceito de proteção novo e inovador” e uma “combinação incomparável de proteção, equilíbrio e segurança, espaço e sustentabilidade”. A informação foi confirmada por Oliver Zipse, Presidente da BMW, que disse: “Continuaremos esta tradição em 2023 com um veículo de alta segurança que combina a proeza dinâmica, conforto de condução e conforto interior do novo BMW Série 7 com um conceito de proteção integrado único neste segmento. E também apresentaremos um veículo de alta segurança totalmente elétrico pela primeira vez – sem limitações quando se trata do padrão de proteção para nossos clientes. Será baseado no BMW i7, demonstrando como a sustentabilidade e a segurança podem andar de mãos dadas.” , confirmou o executivo. O i7 Security, Protection ou Armored será baseado na vers

Renault Zoe ganha novidades na Europa, com novos equipamentos de série; vem ao Brasil?

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A Renault apresentou a linha 2022 do Zoe na Europa, que ganhou algumas alterações na sua lista de equipamentos de série. Vendido nas versões Equilibre, Evolution e Iconic, o hatch elétrico recebe, desde a versão mais simples (Equilibre), o quadro de instrumentos com tela digital de 10 polegadas, além de uma nova central multimídia com 7 polegadas, cartão sem chave, ar-condicionado manual, quatro alto-falantes e o carregador AC de 22kW. Em termos de segurança, a Renault adicionou o pacote ADAS, que ganha sistema de frenagem autônomo de emergência (AEB). A Evolution passa a ser vendida com sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado automático e mais recursos ADAS, como reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de saída de faixa e assistência de manutenção de faixa. A intermediária ainda ganha rodas de 16 polegadas. Já a versão topo de linha, Iconic, se destaca por ganhar novas rodas de liga leve de 17 polegadas, detalhes dourados na grade dianteira, entrada de ar no para-choque

Tecnologia: Toyota registra sistema que prevê detectar batimentos cardíacos dos ocupantes

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A Toyota desenvolve na América do Norte um novo sistema chamado de Cabin Awareness, que vai usar um radar 4D de alta resolução e com ondas milimétricas para detectar ocupantes e animais de estimação. Desenvolvido no Toyota Connected North America (TCNA), um centro independente de excelência em software e inovação, o sistema adota uma abordagem única para a detecção de ocupantes no veículo usando um sensor de radar de imagem 4D, montado fora da vista acima do teto do veículo, que pode detectar a presença de uma forma de vida no veículo, mesmo após a saída do motorista. “Os talentosos engenheiros de software e cientistas de dados da Toyota Connected estão aproveitando a tecnologia de ponta para trazer inovação e tecnologias avançadas aos veículos dos clientes” , disse Zack Hicks, CEO e Presidente da TCNA e vice-presidente executivo e diretor digital da TMNA. “Estamos extremamente orgulhosos de nossos esforços para levar essa ideia da prancheta para um conceito completo e, esperançosament

Ford F-150 Lightning tem mais potência que o anunciado; picape tem balança para reboque

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A revista Road & Track confirmou que a Ford F-150 Lightning se tornou mais potente do que esperado. Na época da sua estreia, se cogitava que a picape pudesse render cerca de 432cv e 571cv, em números oficiais, nas versões Pro e nas demais versões, respectivamente. Agora que o modelo entrou em produção, a revista testou a picape em um dinamômetro. De acordo com informações da revista Road & Track, a picape desenvolve 458cv na versão Pro, um ganho de 26cv. As demais versões ainda contam com um motor de 588cv. O torque se manteve o mesmo, de 107,2kgfm. “Estávamos seriamente focados em elevar o nível deste caminhão, inclusive depois que o revelamos, para que possamos entregar mais para nossos clientes” . Ele acrescentou que “nosso impulso para a melhoria contínua terá um grande impulso quando começarmos a receber feedback e ideias dos clientes quando eles receberem seus Lightnings” , disse Dapo Adewusi, Gerente de Engenharia do F-150 Lightning. Outra novidade é que a picape possui

Nissan confirma desenvolvimento de condução autônoma ProPilot que previne colisões

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A Nissan confirmou que desenvolve uma nova tecnologia de condução autônoma ProPilot. De acordo com a nipônica, o novo dispositivo utiliza informações altamente precisas e em tempo real sobre o ambiente no entorno do veículo para melhorar notavelmente a capacidade de evitar colisões. O sistema ainda será utilizado no Chill-Out Concept, um crossover que é candidato a antecipar a futura geração do Leaf, que aparece em um dos vídeos abaixo. Um veículo de testes foi utilizado nas instalações da Nissan no Japão para demonstrar como esta tecnologia pode funcionar automaticamente em manobras para evitar colisões. Instalado em um Skyline, chamado de ProPilot Concept Zero, o modelo traz a tecnologia de percepção real do entorno (ground truth perception) que está sendo desenvolvida pela Nissan reúne informações de câmeras, radares e sensores LiDAR de última geração e alta performance. A tecnologia pode detectar o formato e a distância de objetos, bem como a estrutura da área no entorno do veículo

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