Conexão Automotiva

Após a Seres apresentar o seu primeiro automóvel no Salão do Automóvel de Xangai, o SF5, a Seres pode acabar sendo uma marca que a Huawei pode acabar adquirindo. De acordo com informações, a Huawei se interessa entrar no mundo automotivo, mas não possui nenhuma experiência na área. Segundo informações da Agência Reuters , com informações de “duas pessoas com conhecimento direto do assunto”, mesmo que não seja oficial, disse que a marca Seres é considerada um dos principais ativos da empresa. A Reuters confirmou que as empresas negaram o relacionamento e o interesse da gigante de eletrônicos na Seres, apesar de ser uma das maiores parceiras da marca, desenvolvendo os componentes eletrônicos. Em comunicado, a Huawei disse que a “Huawei não é fabricante de automóveis. No entanto, por meio de ICT (tecnologia de informação e comunicação), pretendemos ser um fornecedor digital de componentes novos e orientados para o carro, permitindo que os OEMs (fabricantes de equipamentos originais) const

O Salão do Automóvel de Xangai, na China, foi palco para estreia de algumas marcas como a Hengchi e a Seres, que apresentou o seu primeiro automóvel, o SF5. O utilitário esportivo da Seres, marca criada a partir da joint-venture da Cyrus com a Huawei. O SUV médio possui 4,700 metros de comprimento, 2,875 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,625 metro de altura. Com pretensões de ser um modelo premium, o Seres SF5 se destaca visualmente por contar com um estilo com identidade visual própria. Na dianteira, ele possui faróis retangulares que possui iluminação diurnas em LED que tem um prolongamento no estilo bumerangue no para-choque dianteiro. Na dianteira, o carro ainda possui o logotipo da marca e a entrada de ar fica mais abaixo. Acima dessa entrada de ar inferior, o SUV possui uma outra grade com vários pontos para entrada de ar extra, chamada de grade de malha. Visto de lateral, o carro possui maçanetas retráteis e no teto possui um pequeno teto solar. O desenho da carr

Durante o Salão do Automóvel de Xangai foi apresentado mais uma nova marca da China, a Seres. Prometendo ser uma marca voltada para a tecnologia e protótipos elétricos, a fabricante chinesa quer ser concorrente da Tesla e beliscar um pedaço desse segmento de elétrico de luxo. O primeiro carro da marca é o SUV SF5, que deve concorrer diretamente com o Tesla Model Y. Com bateria de 90kWh, ele possui uma autonomia de 480km. Há a opção de uma bateria de 33kWh com um motor a combustão como extensor de autonomia, semelhante ao sistema do BMW i3. Juntos, esses dois motores desenvolvem 694cv de potência com torque de 104kgfm, que permite o SUV acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos. O SF5 deve ser equipado com muitos recursos de tecnologia, como console central com uma gigantesca tela táctil de 17 polegadas, ambiente luminoso com 64 luzes LED, 30 configurações diferentes de segurança ativa e passiva, carregamento V2V (de veículo para veículo) e chassi de alumínio com baixo centro de gravi