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A Cadillac vem apostando em uma nova gama de modelos elétricos, que se iniciou com o Lyriq mas que não acaba por aí. A marca vai apresentar o Celestiq em 2023 e prepara a chegada de um novo modelo para 2024. Ele será um novo SUV, menor que o Lyriq. A novidade já roda em testes na América do Norte e pode ser antecipado como um conceito em 2023. Com um estilo que pode ser inspirado no Lyriq, o novo elétrico pode ter sido antecipado ainda por um sketch publicado na página da GM Design ( @generalmotorsdesign ), que mostra um SUV menor que o Lyriq com a mesma identidade visual atual da marca. Com porte d XT4, ele usará a mesma plataforma modular elétrica BEV3 da GM, com baterias Ultium. Os motores também serão o Ultium Drive. Por ser menor que o Lyriq, descarta-se a oportunidade de que ele possa vir com o mesmo motor do irmão maior, com 345cv e torque de 44,8kgfm. A bateria pode contar com carregamento rápido DC e em estações de até 190kW, onde ele pode recuperar 122km em 10 minutos ou 310k

Ao revelar as primeiras imagens dos seus três conceitos que apresentariam como seriam os carros da DeLoren em 1996, 2006 e 2013, a marca ainda revelou imagens em sketch do que seria uma picape com o conceito abortado do Alpha4, que depois acabou se tornando um SUV. O modelo é apresentado em imagens como Alpha4 2010 Concept I e Alpha4 2010 Concept II, com dois formatos de picapes que a marca poderia ter apostado. Em ambos os casos, a picape usaria a mesma mecânica do utilitário esportivo, o conjunto movido a células de hidrogênio (FCEV). As imagens mostram que a picape teria um design bem atual para o segmento de picapes, com base nos modelos que vemos atualmente. Pelas imagens em sketch, o modelo ‘II’ teria um design mais próximo de picapes grandes do mercado norte-americano com faróis afilados e divididos em dois andares. Essas luzes diurnas DRL em LED na parte superior ainda teria uma faixa em preto brilhante. Os faróis principais ficam em posição intermediária com dois fachos em ‘U’

A Maserati confirmou o desenvolvimento de um novo esportivo que deve ser voltado para as competições. O carro será apresentado em breve e será batizado previamente de Project24. De acordo com os italianos, serão 62 unidades produzidas e será um sucessor espiritual do MC20. Antecipando a novidade, a italiana ainda confirmou as três primeiras imagens do carro. As primeiras informações dão conta que o Project24 terá alguns componentes de fibras naturais e as janelas são feitas sob medida e desenvolvidas pela Lexan. Desenhado pelo Centro Stile Maserati, o carro aparece com faróis substituídos por uma faixa em LED e que estão em um acabamento em preto brilhante com entradas de ar. Ele ainda traz uma entrada de ar central bem grande e que tem uma haste central e um gancho para reboque no lado esquerdo. A frente é baixa e traz uma saída de ar no capô. Visto de lateral, o carro tem saídas de ar no para-lama dianteiro e entrada de ar na frente do para-lama traseiro, além de retrovisores com has

A Skoda revelou as primeiras imagens do Vision GT Concept, que será apresentado em meados de algumas semanas. O carro fará uma homenagem ao 110 OHC de 1957. O conceito surge como um carro de corrida elétrico monoposto exclusivamente digital, ou seja, ele não terá uma versão digital. O modelo será um monoposto conversível com uma silhueta rebaixada e aerodinâmica que vai fazer com que o carro tenha proporções grandes e um tom vermelho. O design do esportivo vai parecer um carro de Hot Wheels, com um capô longo, grandes rodas, para-lamas bem definidos e saídas de ar no para-lama dianteiro, depois do eixo dianteiro. Na dianteira, ele ainda terá faróis horizontais e afilados com iluminação em LED, sendo que nas extremidades ele ainda possui um prolongamento vertical em forma de ‘T’, que são interrompidos pelo desenho das rodas, já que a iluminação continua no para-lama. Ele ainda terá entradas de ar nas extremidades e terá um extrator de ar em preto brilhante. As rodas terão um desenho fut

Desde o anúncio do desenvolvimento de um carro de seis rodas no ano passado com o Project Deep Space, a Hennessey vai revelando mais algumas informações do seu curioso cupê. De acordo com John Hennessey, CEO da marca, disso que o carro entra na linha de produção em meados de 2026, com uma produção limitada a 105 unidades. Em entrevista ao Autocar , durante o Festival de Goodwood, disse que o carro terá mais de 6 metros de comprimento e terá um design para lá de ousado. Hennessey ainda confirmou que o cupê terá uma aceleração rápida de 0 a 320km/h. “Meu maior desafio em minha mente por cerca de 10 anos antes de me deixar pensar em eletrificação era o peso. Em termos de um carro esportivo ou hipercarro adequado, ele não pode pesar 2.267kg. Fiquei esperando a tecnologia de baterias e baterias mais leves aparecerem, mas ainda não chegamos lá. Dois anos e meio atrás, pensei: 'E se o peso não for um problema para nossa primeira tentativa de eletrificação? E se não for um hipercarro? E se

Parece que, depois de ter ajudado a Aston Martin no desenvolvimento do Valkyrie, a Red Bull se interessou em desenvolver um carro próprio. Tanto que... vai produzir! A marca confirmou o RB17, nome do seu carro, para os próximos anos. O Red Bull RB17 será um concorrente do Mercedes-Benz AMG One, visto que também usará os carros de Fórmula 1 como base do desenvolvimento – pelo menos na mecânica. O carro está sendo gerado pela Red Bull Advanced Technologies, carro que será desenhado por Adrian Newey e a marca revelou seu primeiro teaser, indicando um esportivo similar ao da Aston Martin e da Mercedes-Benz. Atualmente, os carros da Fórmula 1 usam motor 1.6 V6 Biturbo Hybrid que pode desenvolver até 1.100cv. Os motores são construídos em compostos de carbono e traz uma carroceria com "pacote aerodinâmico mais avançado disponível em um carro de produção em série.". A Red Bull quer produzir cerca de 50 unidades do RB17, sendo 15 modelos por ano, com produção que vai começar a partir

Depois de apresentar uma série de utilitários esportivos, a VinFast pode desenvolver uma picape. Esse modelo estaria em desenvolvimento para ter um foco na América do Norte. Elétrica, a picape seria desenvolvida com a missão de concorrer com uma série de picapes elétricas que estão em desenvolvimento. A informação foi confirmada por Craig Westbrook, Diretor de Serviços da VinFast, que confirmou que a marca pode desenvolver diferentes veículos a partir da mesma plataforma de VF 7 e VF 8. Uma picape será possível também. Faz sentido. O VF 8, por exemplo, é equipado com motor elétrico duplo que juntos entregam 406cv e 65,2kgfm de torque, com tração integral. A bateria é de 106kWh que oferece uma autonomia de 680km no ciclo EPA. Os modelos ainda serão equipados com sistemas de condução autônoma e com pacote ADAS que vai trazer assistente de faixa, alerta de colisão, assistente de estacionamento, além de outros recursos como de controle no veículo, como Assistente de Voz, Assistente Virtual

Previsto para ser apresentado no próximo dia 30 de agosto, o Vision 7S Concept antecipa um futuro utilitário esportivo elétrico que a Skoda vai apresentar na Europa em alguns anos. Pela primeira vez, a Skoda revelou as primeiras imagens do exterior do SUV, depois de duas imagens do seu interior. Pelo lado de fora, a Skoda se destaca por desenhar o SUV com faróis dianteiros com um formato bem fora do padrão, que parece ter um formato em ‘T’. Este se conecta com a grade dianteira superior, em preto brilhante, fechada, e com um acabamento em plástico preto na parte inferior do para-choque dianteiro, onde traz o logotipo Vision 7S. Essa espécie de peito ainda tem entradas de ar verticais e um acabamento prateado na parte inferior da carroceria. O nome da Skoda vai no capô, acima da grade dianteira. Nas laterais, destaque para a ampla área envidraçada e as vistosas rodas (prateadas com detalhes em preto), além de uma coluna D com barras mais grossas. De traseira, o SUV virá com lanternas co

A VAG vai criar mais uma marca, que será voltada ao mercado norte-americano. Na verdade, não é bem criar, mas recriar. Trata-se de trazer à vida o Scout, que voltará ao mercado pelas mãos da Volkswagen e se tornando uma marca. A nova empresa nasce a partir da International Harvester, que foi atuante no segmento de automóveis entre as décadas de 1960 a 1980 e retornará aos EUA como uma marca de elétricos. Por lá, a Volkswagen vai apostar em modelos off-road, como um SUV e uma picape elétrica. A Scout retorna ao mercado a partir de 2026. Como a marca International ainda existe com caminhões, a solução que a VAG teve foi fazer com que a marca viesse com o nome Scout, que na verdade era o nome do SUV e da picape na época. A Volkswagen adquiriu os direitos do nome Scout em 2020, quando a Traton, da VAG, comprou a Navistar International Corp. Essa empresa foi a última criada em 1985, depois que a International Harvester foi extinta e deixou de vender automóveis. Com um nome forte em mãos, pa

A Skoda revelou a primeira imagem sketch do interior de um novo conceito que a marca vai apresentar dentro das próximas semanas. O SUV conceito deve se destacar por ser um modelo de sete lugares, com grandes chances de antecipar um futuro modelo elétrico da Skoda. Batizado de Vision 7S Concept, ela vai antecipar a futura linguagem visual dos carros, trazendo uma nova identidade de design. “Com nossa nova linguagem de design, estamos dando o próximo passo e colocando ainda mais ênfase na experiência do cliente. A grande criatividade de nossos designers e engenheiros é demonstrada por meio de elementos internos móveis e recursos Simply Clever recém-desenvolvidos, como um assento infantil integrado.” , disse Oliver Stefani, Chefe de Design da Skoda. Pela imagem, o Vision 7S Concept se destaca por trazer um SUV com sete lugares e meio, visto que ele possui um local dedicado para cadeirinha de banco que vai num espaço no meio entre os bancos da primeira e segunda fileira. O SUV ainda possui

A Volkswagen revelou as primeiras imagens do ID. Aero Concept, que vai antecipar as primeiras imagens que antecipam o substituto do Passat. O sedã elétrico será do “segmento de classe média alta de alto volume”, como destaca a marca. O sedã será apresentado em meados de 2023, estreando primeiro na Europa. Além de lá, a Volkswagen vai vender ele na China, visto o grande aceite do consumidor por este tipo de carroceria. Desenvolvido a partir da plataforma modular MEB, o ID. Aero Concept dará vida ao primeiro sedã elétrico da Volkswagen. Visualmente, o ID. Aero Concept é a cara da ID. Space Vizzion Concept, apresentada no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2019. Visualmente, o sedã traz uma grade frontal fechada, com um para-choque dianteiro que tem entrada de ar retangular, inferior, conectado com entradas de ar nas extremidades, com um estilo mais vertical. Há ainda faróis em LED Matrix e conta com uma assinatura diurna de LED que percorre toda a frente, com o logotipo da marca também

A Peugeot apresentou novas imagens teaser da nova geração do 408 como um sedã médio. O modelo será apresentado na China e vai trazer importantes mudanças em relação ao modelo atual. Produzido em joint-venture com a Dongfeng, o 408 ganhará uma mudança bastante profunda mas ainda não é uma nova geração. O modelo é uma profunda reestilização da segunda geração do 408, apresentado na China em 2014 e era baseado na segunda geração do 308. O sedã, inclusive, já tinha passado por uma mudança visual mais leve em 2018 e agora passa a trazer uma mudança mais pesada, que muda a dianteira, traseira e interior. A reestilização deve fazer com que o sedã fique com a cara da terceira geração do 308, com uma dianteira mais agressiva, tal qual a traseira. No interior, o sedã deve receber o mesmo painel do novo 308, como mostram as imagens teaser em sketch. O novo 408 vai trazer o novo logotipo da marca, além de adotar a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes d

A Hyundai apresentou as primeiras imagens teaser da primeira reestilização que o Venue, o SUV subcompacto da marca, deve receber nos mercados onde ele é vendido. Apresentado há pouco mais de três anos, o modelo passará por sua primeira mudança visual e vai aderir ao design da atual linguagem visual da marca coreana. Com essa influência em mente, a Hyundai trará ao Venue mudanças em sua dianteira e traseira, além de alterações que, posteriormente, também estarão no interior. No momento, a Hyundai revelou apenas imagens do exterior do carro. Na dianteira, percebe-se que ele passa a ter novos faróis na parte superior, que ficam com um desenho mais agressivo, dividido em três partes. A parte superior dos faróis devem manter as luzes de repetição de seta e as luzes diurnas em LED. Os faróis principais ganham iluminação diurna também. Outra mudança fica por conta da nova grade dianteira, que passa a ter um desenho novo e mais retangular. Há um acabamento preto que conecta a grade com os faró

A VAG confirmou a primeira imagem do futuro Volkswagen ID.2, que terá primos de desenvolvimento da Skoda e da Cupra. Os modelos estão previstos para meados de 2025 e serão produzidos na unidade da Espanha, de onde a VAG vai construir uma Gigafactory com investimento de 10 bilhões de euros. Todas as imagens teaser dos modelos mostram linhas simples e em imagens coloridas. Desenvolvidos a partir da plataforma modular MEB Entry, ele compartilha plataforma, bateria e motores elétricos com outros modelos. A VAG destacou dizendo que “estes veículos elétricos de nível básico fazem o acesso a #eMobility mais fácil e impulsionar o futuro da mobilidade do país - para as próximas gerações”. A VAG ainda confirmou uma imagem da fábrica que será localizada em Sagundo, na Espanha. A fábrica terá capacidade de produzir 40GWh e ter uma produção de baterias que será neutra em carbono, com o uso de energia renovável. A unidade vai empregar cerca de 3.000 funcionários e começa a operar a partir de 2025. S

A Honda confirmou que vai levar o HR-V norte-americano com um novo nome para um série de outros países como um SUV médio compacto. E isso pode nos interessar também. O modelo foi confirmado para ser vendido na Europa e na China, com um novo nome, para concorrer com o Toyota Corolla Cross. Enquanto nos EUA a proposta é de que o HR-V aumente de nível e deixe de competir com os compactos, nos demais mercados, o HR-V segue em linha e não deve ser oferecido na América do Norte. O carro deve nascer da costela do Civic, ou seja, é o ‘Civic Cross’ que foi comentado há alguns meses, no Japão. Isso indica que o modelo também pode ser oferecido no por lá também. E o fim da produção do Civic nacional, em favor dos SUVs, pode abrir caminho para a chegada desse modelo também no país. A Honda ainda não confirmou o nome definitivo do modelo que será vendido quase que globalmente. A Honda Europa utilizou o mesmo sketch que antecipou o novo HR-V norte-americano. No lugar da placa que traz o nome HR-V, r

O primeiro sedã elétrico da Volkswagen será apresentado ainda neste ano de 2022. Conhecido como Aero-B, o novo modelo surgiu em primeira imagem durante uma conferência de imprensa anual com o CEO da Volkswagen AG (VAG), Herbert Diess, que confirmou que o sedã inicia suas vendas em 2023. Pelas imagens, o sedã deve contar com a mesma identidade visual vista nos últimos modelos da linha ID, com faróis retangulares e com os faróis interligados com uma faixa em LED, que envolve ainda o logotipo da Volkswagen. O para-choque dianteiro ainda possui linhas limpas, com uma entrada de ar inferior interligada com entradas de nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô terá linhas bem aerodinâmicas. Nas laterais, o sedã possui um arco cromado na parte superior. Sendo Aero-B o nome do projeto, o novo sedã será o próximo elétrico depois da ID Buzz. “A partir de 2023, o Aero B se tornará a alternativa elétrica para o Passat. Este carro tem design superaerodinâmico, autonomia de cerca de 700 quil