Conexão Automotiva

A startup alemã Sono Motors confirmou que conseguiu o montante de 50 milhões de euros para o desenvolvimento de uma campanha de crowndfunding. Depois de apresentar oficialmente o Sion, uma minivan compacta elétrica, a marca chegou a 53,340 milhões de euros que são suficientes para iniciar a produção do carro. Previsto para começar a produção em setembro de 2021, o Sion um pequeno monovolume com cinco portas e mira na mobilidade urbana visto que conta com dimensões compactas e soluções tecnológicas como o teto com placas solares fabricada em fibra de polímero para assim assegurar uma captação de energia perfeita, mas será oferecido em diferentes cores de pintura. Com linhas simples, ele apresenta uma dianteira em cunha, faróis estreitos e uma grade dianteira onde fica o terminal de recarga das baterias, enquanto na lateral se destacam as grandes portas e a escalonada janela fixa, junto com um fino pilar traseiro e a tampa vertical do porta-malas com lanternas verticais em LED. O int

Ainda desconhecida por muitos, a Luxgen Motors é mais uma daquelas marcas asiáticas que mal chegamos a comentar por não se ter muitas notícias sobre. A marca taiwanesa acaba de apresentar seu novo modelo, o URX. O crossover possui espaço para sete ocupantes e é um misto de minivan com utilitário esportivo por suas linhas. Promessa de ser vendida na Europa como o seu primeiro mercado fora de Taiwan e da China, a Luxgen confirmou testes que chegaram a 250.000km na Europa. Além testes, já realizou testes de CO2 e deve vender o modelo na Europa ainda este ano. A novidade se destaca pelo espaço interno com cinco ou sete assentos e um porta-malas de dimensões generosas como destaque. A segunda fileira de bancos ainda pode se deslocar em até 80 milímetros, melhorando o espaço para as pernas. Na China, o URX deve ser vendido com motor 1.8 Turbo capaz de desenvolver 200cv de potência, mas na Europa o modelo deve ser oferecido com um 2.0 Turbo de 225cv, acoplado a um câmbio automático de 6 m

A fábrica da General Motors em Lordstown finalmente foi vendida. A unidade produzia o Chevrolet Cruze e foi vendida com um acordo assinado com o sindicato UAW. Desde maio do ano passado parada, a unidade foi vendida para a marca Lordstown Motors Corporation. A empresa deve produzir uma picape elétrica de porte grande que deve concorrer com modelos como a Ford F-150, RAM 1500 e Chevrolet Silverado, por exemplo. A nova dona da unidade deve ter 10% da sua produção para a Workhorse, que converte picapes comuns em modelos elétricos. Ainda não se sabe valores assinados entre a Lordstown e a GM. “A GM está comprometida com o investimento futuro e o crescimento de empregos em Ohio e acreditamos que o plano da LMC de lançar a picape elétrica Endurance tem o potencial de criar um número significativo de empregos e ajudar a área de Lordstown a se transformar em um centro de fabricação de eletrificação” , disse o grupo norte-americano sobre a venda da sua fábrica. O comunicado da GM ainda reve

A Neuron EV, startup elétrica, apresentou a sua picape T-One. O modelo chega para concorrer com modelos como a Rivian R1T e traz um desenho que lembra um caminhão. A T-One é funcional e versátil, podendo ser vendida com três tipos de carroceria: cabine simples, cabine dupla e caçamba fechada. O interior do modelo é modulável, de acordo com as imagens divulgadas. Ele possui espaço para um ou até seis ocupantes, podendo equipar ainda com cadeiras individuais. O interior possui diversos tipos e cores de couro, madeira ou alumínio. Dependendo da disposição do interior, o motorista ficará centralizado ou posicionado a esquerda ou à direita, dependendo de qual país a picape deve ser vendida. O modelo ainda não teve informações reveladas do seu conjunto elétrico, o que deve ser feito dentro de alguns meses. A marca apenas confirmou que a picape possui autonomia de 480km. A Neuron EV também não confirmou quando a picape deve começar a ser oferecida aos consumidores. Visualmente, a T-One se