Conexão Automotiva

A Morris Garage apresentou um novo modelo para o mercado europeu. Trata-se da MG5 EV, uma station wagon elétrica que deve ser oferecida por lá. Desenvolvida pela SAIC, atual dona da MG, a station deve se tornar um dos modelos elétricos, acessíveis, com maios espaço de porta-malas. O modelo é equipado com uma bateria elétrica que desenvolve uma autonomia de 344km, no ciclo WLTP. A MG5 conta com um porta-malas de 578 litros de capacidade, podendo ser ampliado para 1.456 litros de capacidade com os bancos traseiros rebatidos. Ela deve ser baseada na Roewe Ei5, ganhando algumas mudanças em relação ao modelo como novos logotipos da MG e o novo nome estampada na tampa do porta-malas. Ela é equipada com uma bateria de 52,5kWh, de íons de lítio, que deve movimentar o único motor elétrico que desenvolve 115cv de potência com torque de 26,1kgfm, com tração dianteira. De acordo com a Morris, ela deve ser equipada de série com vários recursos de conectividade, segurança e conforto que não fora

Depois de confirmar que a Logan MCV não deve receber uma nova geração na Europa pela Dacia, surgem mais informações que dão conta que a station wagon do Logan deve deixar de ser produzido em julho. De acordo com informações reveladas pelo site francês L’Argus, a Logan MCV deve sair do mercado pelas baixas vendas e pelo desenvolvimento de um novo utilitário esportivo, com espaço para sete ocupantes, com mais chance de sucesso que a station wagon compacta. De acordo com informações da imprensa europeia, a station wagon deve ser descontinuada depois da queda nas vendas do SWs pequenas na região. Esses modelos tem sido substituídos pelos consumidores europeus pelos SUVs compactos, que seguem em alta por lá. Ao que tudo indica, a Dacia deve substituir a Logan MCV e a minivan Lodgy por um modelo único. Detalhes sobre essa informação ainda estão em estágio inicial, mas um projeto existe. Conhecida internamente como Projeto RJI, esse novo modelo deve ser um crossover e ter espaço para sete ocu

Apresentada em 2006 como uma das opções da Dacia na Europa, a Logan MCV não deve ganhar uma nova geração na Europa. Enquanto a Dacia trabalha no desenvolvimento de novas gerações de Sandero e Logan, a Logan MCV deve ser descontinuada no mercado europeu. De acordo com informações da imprensa europeia, a station wagon deve ser descontinuada depois da queda nas vendas do SWs pequenas na região. Esses modelos tem sido substituídos pelos consumidores europeus pelos SUVs compactos, que seguem em alta por lá. Ao que tudo indica, a Dacia deve substituir a Logan MCV e a minivan Lodgy por um modelo único. Detalhes sobre essa informação ainda estão em estágio inicial, mas um projeto existe. Conhecida internamente como Projeto RJI, esse novo modelo deve ser um crossover e ter espaço para sete ocupantes. Ela deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular CMF-B, a mesma arquitetura da nova geração do Clio. Esse novo modelo que pode estar em desenvolvimento pode ser um SUV subcompacto, que ficaria