Conexão Automotiva

Depois de alguns meses sem muitas novidades, a Subaru traz ao mercado brasileiro a reestilização do XV Crosstrek, que se torna híbrido, fazendo com que a marca tenha opção de motores eletrificados em nosso mercado. A reestilização da geração apresentada em 2018 no país chega com mudanças visuais bem sutis. Visualmente, a dianteira do hatch aventureiro se destaca por trazer uma nova grade dianteira que fico mais fina, com um novo friso interno que se conecta com o logotipo da Subaru. O para-choque dianteiro também é novo e se destaca por contar com uma proteção plástica em preto maior, que possui uma entrada de ar inferior junto de um acabamento que se conecta com os faróis de neblina. Nas extremidades do para-choque dianteiro está uma peça com acabamento em ‘L’ prateado que emoldura os novos faróis de neblina, que ficam maiores, que ficam menores e passam a ser retangulares. Por fim, abaixo da entrada de ar inferior está um acabamento prateado que funciona como proteção para a parte in

As concessionárias Caoa de todo o Brasil terá condições especiais em todo o país durante este dia 12 de março, chamado de Caoa Day. Atualmente, a Caoa conta com concessionárias de Chery, Hyundai, Ford e Subaru, mas apenas a marca japonesa não participa da promoção. O grupo contará com desconto de até 2.000 unidades dos modelos, contando com taxa zero, crédito aprovado na hora, ofertas especiais de financiamento e descontos que podem chegar aos R$ 15.000, dependendo do modelo. Dentro da linha Hyundai Motor Brasil, que vende HB20, HB20S e Creta, as condições ficarão por conta de taxa zero, com entrada e saldo em 12 meses sem juros ou as três primeiras revisões serão gratuitas. No caso do HB20S, o sedã poderá ser vendido com taxa zero com entrada e saldo em 12 vezes sem juros ou as três primeiras revisões grátis ou IPVA 2022 grátis. No caso da Hyundai CAOA, ix35 e Tucson serão vendidos com taxa zero e com entrada de 60% e saldo em 24 meses sem juros e ganha ainda emplacamento grátis para

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio apresentar algumas novidades. Além do STI E-RA Concept, a marca revelou o Solterra STI Concept. A proposta do conceito é ser, basicamente, a versão Subaru do também conceitual (e que também foi revelado no mesmo evento) Toyota bZ4X GR-Sport Concept. Trabalhando no SUV elétrico de acordo com a sua identidade visual, a STI fez com que o SUv ganhasse novidades visuais como faróis escurecidos, grade dianteira com contorno em preto e com o logotipo STI no lado direito, para-choque dianteiro com um novo desenho, que se destaca por trazer as molduras das caixas de rodas se conectando com a parte inferior do para-choque dianteiro, contando ainda com os faróis de neblina. Na parte interior, há um pequeno splitter em vermelho, decoração que também vemos nas saias laterais e no acabamento das rodas, que são pintadas em preto brilhante. Na traseira, o para-choque traseiro ganha um acabamento em vermelho na parte inferior, assim como no para-choque diant

A Subaru foi ao Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, apresentar o STI E-RA Concept, um cupê que aparece como um possível superesportivo da marca. O carro pode se tornar um cupê esportivo da Subaru. Seu nome de batismo vem da divisão esportiva da Subaru, a STI, junto do E-RA, refere-se a Electric Record Attempt. Ele se destaca visualmente, que foi o máximo que a Subaru revelou no evento. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros em forma de “C” e que parecem de carros de produção. Os faróis são ligados a uma entrada de ar inferior, interligado por meio de um acabamento preto. Há também um enorme splitter dianteiro e o capô é bem baixo ao ponto de que existe uma abertura que mostra as rodas e conta ainda com uma saída de logo depois das rodas. Visto de lateral, o carro ainda possui uma porta com abertura que parece ser vertical e o para-brisa se conecta com os vidros laterais. No teto, o esportivo conceitual ainda tem um scoop para entrada de ar para o motor traseiro. Visto de trasei

A Toyota confirmou que já tem planos de criar uma série de novos produtos ‘made for Toyota’. Além das baterias dos carros elétricos e dos semicondutores, a Toyota também confirmou que planeja criar um sistema operacional para as centrais multimídia dos carros da marca e consequentemente do Toyota Group. A informação foi confirmada pelo jornal japonês Nikkei , informando que o sistema será batizado de Arene e estará disponível a partir de 2025. O desenvolvimento da novidade está em fase avançada de desenvolvimento e deve trazer uma série de tecnologias. A plataforma vai ser capaz de gerenciar todos os elementos do carro, fazendo com que ele se torne ainda mais conectado. O sistema passará desde a central de entretenimento como navegação, funções de direção autônoma e gerenciamento de motores elétricos. Além da Toyota Group, a Subaru deve usar o mesmo sistema por ser parceira. A Toyota Group não é o primeiro grupo automotivo a confirmar que também vai desenvolver sistemas para as centrai

A Caoa está lançando uma promoção chamada de ‘Revisão de Férias’ para as marcas que gerencia no Brasil, vulgo Chery, Hyundai e Subaru. A promoção é válida em todas as concessionárias da Caoa e é válida até o final de janeiro, onde a rede vai oferecer descontos de até 30% em serviços selecionados. Toda a ação, a Caoa confirmou que ao compara um par de pneus na rede, ganharão 30% de desconto no alinhamento, balanceamento e montagem grátis. Ainda será oferecido um desconto de 15% de descontos em qualquer serviço de ‘Car Care’, de cuidados com o carro, além da inspeção em 16 itens de maneira gratuita. “O pós-venda da Caoa criou a ação de revisão de férias há alguns anos e seguiu com a campanha a fim de promover a segurança e incentivar a ida até as oficinas. Neste período do ano a procura por revisões e serviços automotivos aumentam por isso, o ideal é que a revisão seja programada com alguns dias de antecedência como precaução para necessidade de reparos mais complexos ou troca de peças”,

A Subaru revelou o primeiro teaser de um novo modelo que será apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, que abre suas portas no próximo dia 14 de janeiro. O modelo da imagem acima foi confirmado como STI E-RA Concept, sendo um modelo desenvolvido pela divisão STI, sendo o primeiro elétrico da linha. O carro conceitual será da mesma família de modelos como WRX, Levorg e BRZ. De acordo com a Subaru, o “modelo de estudo de veículos de automobilismo para a era neutra em carbono” , podendo ser uma antecipação de um futuro carro da marca. Pelo teaser, se percebe que o carro conta com faróis dianteiros em estilo de “C”, parecendo com o desenho dos faróis dos carros da Renault. A luz diurna em LED possui um desenho bem em “C” enquanto ele ainda possui projetores. O carro ainda possui o logotipo STI, em vermelho e iluminado no capô. Entre os faróis, ele parece ter uma entrada de ar que se conecta com uma entrada de ar inferior, mesmo que seja um carro elétrico. O Salão de Tóquio ai

A Subaru apresentou oficialmente a Levorg STI, que é apresentada no Japão. O modelo é revelado como STI Sport R e faz parte da linha 2022 da station wagon. Desenvolvida na plataforma SGP, a Levorg STI se destaca por contar com um estilo mais esportivo de uma mecânica mais aflorada, que se destaca por fazer uso do motor 2.4 Boxer que desenvolve 275cv de potência com torque de 38,3kgf, usando o mesmo motor do WRX S4. No entanto, ela é equipada com um câmbio automático CVT com um modo manual virtual de 8 marchas e um sistema de tração integral nas quatro rodas. Outra novidade confirmada pela Subaru é os amortecedores controlados eletronicamente com um programa de cinco modos de condução: Comfort, Normal, Sport, Sport+ e Individual. Até então, ela era vendida apenas com o motor 1.8 Turbo que desenvolve 177cv de potência com torque de 30,5kgfm, com câmbio automático CVT. Visualmente, a Levorg STI conta com logotipo STI na grade dianteira e na tampa do porta-malas, assim como um splitter no

A Subaru pode estar disposta a aumentar o seu portfólio no Brasil. Gerenciada pela CAOA, a marca é a uma das empresas de menor cuidado que a CAOA possui no Brasil, principalmente depois que passou a gerir a Chery. Enquanto a sino-brasileira e a Hyundai contam com produção nacional e projeção no mercado, a Subaru se mantém às escuras. No entanto, de acordo com informações da revista Quatro Rodas, na edição de novembro, destacou que a japonesa pode estar trabalhando para trazer um modelo inédito no país: o Ascent. De acordo com a revista, a Subaru já importa o primeiro lote de unidades do SUV ao país, que deve ser lançado em meados de 2022. Apresentado em 2017 como substituto do Tribeca, o Ascent é um SUV grande, posicionado acima do Forester. Sobre o capô, o Ascent conta com motor 2.4 Boxer Turbo que desenvolve 264cv de potência com torque de 38,2kgfm, acoplado ao câmbio automático CVT e que simula 8 velocidades. A tração, assim como na maioria dos Subaru, é integral, com vetorização de

A Subaru confirmou a estreia do WRX S4 no Japão, que foi apresentado. A versão S4 do WRX é a versão japonesa do carro, que conta com alguns diferenciais em relação ao modelo global. Ele possui faróis sem os refletores na dianteira e na traseira recebe limpadores para o vidro traseiro, além do logotipo S4 na tampa do porta-malas. Ele ainda possui um acabamento que remete aos modelos STI, além das opções de cores que se diferenciam por Solar Orange Pearl, Sapphire Blue Pearl, Ignition Red e Ceramic White. No Japão, ele será oferecido nas versões GT-H, GT-H EX, STI Sport R e STI Sport R EX. No interior, as diferenças ficam por conta dos bancos Recaro estofados em Ultra Suede, que inclui o logotipo STI bordado e elementos com contraste em vermelho. Os pedais passam a contar com acabamento em alumínio. Fora isso, é o mesmo painel que conhecemos. Chama atenção a central multimídia vertical com tela de 11,6 polegadas e sistema StartLink Multimedia Plus que traz conectividade com Android Auto

Dias depois da apresentação oficial do Toyota bZ4X, a Subaru agora tem um elétrico para fazer de seu: o Solterra EV. O modelo é basicamente o SUV elétrico da Toyota, mas com algumas modificações. Em tese, as mudanças são mínimas. Na dianteira, ele recebe novos faróis com nova identidade visual em LED, uma nova grade dianteira com acabamento com a mesma cor da carroceria e com detalhes em preto brilhante no contorno, novo para-choque dianteiro com faróis de neblina e uma nova entrada de ar inferior, com um acabamento prateado. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 a 20 polegadas, dependendo da versão. Nas laterais, o SUV possui um acabamento preto que nasce no para-choque dianteiro e engloba as caixas de rodas. No para-lama dianteiro está o bocal de recarga do Solterra, onde está o logotipo EV. O SUV possui linhas bem angulosas e traz acabamento cromado na parte superior dos vidros, enquanto o teto possui opção de cor preta, opcional. No arco de roda traseiro,