Conexão Automotiva

Num mês onde o mercado automotivo retomou suas atividades, ainda que de modo parcial, por causa da pandemia, o fato das vendas terem crescido 118% em apenas um mês poderia resultar em coisas positivas, é claro. Só com essa movimentação, o mercado teve três novos modelos na lista dos 100 mais vendidos no acumulado do ano no país. Os novos membros ficam por conta do Mitsubishi Pajero Sport, que faz sua estreia no ranking com essa geração do modelo, o retorno do Audi Q5, fora da lista desde o acumulado de 2019 e o estreante e nada convencional Porsche 911 apareceu entre os cem carros mais vendidos do Brasil. Sem estar afetado pela pandemia, teve mês que a Porsche conseguiu vender mais de 100 unidades mensais do 911, como o que aconteceu em junho deste ano. Essa é a primeira vez que um modelo da Porsche estreia entre os carros mais vendidos e o cupê é, de longe, o mais caro da lista. Vale destacar que, no primeiro semestre, o Porsche 911 fechou com 499 unidades emplacadas. Se seguir es

Se no mês passado, o grande destaque foram os SUVs compactos com as novas gerações de Chevrolet Tracker e Renault Duster, em maio o destaque ficou por conta de duas picapes. Como não teve alterações de modelos no ranking, permanecendo os mesmos modelos do ranking passado, as novidades ficam por conta do crescimento de dois modelos no ranking. A primeira delas é a Volkswagen Amarok, que subiu de 39º em abril para 35º em maio, ultrapassando alguns automóveis. Como já foi dito por aqui, as picapes não tem sofrido muito com a pandemia de COVID-19 no mercado. Sim, elas foram afetadas também, mas não tanto. Fortes no interior, onde as picapes são mais fortes, é onde não se encontram muitos casos da doença, o que flexibiliza que os Detran fiquem abertos. Além da Amarok, a RAM 2500 também foi um destaque em maio. Ameaçada por estar no final do ranking, a picape era o 95º veículo mais vendido do país no mês de abril, passando a ser o 91º em maio. Com 124 emplacamentos em maio, a picape cons

O ranking dos 100 automóveis e comerciais leves mais vendidos do Brasil não trouxe nenhuma estreia no ranking dos mais vendidos no acumulado do ano. As novidades ficaram pelas alterações internas, com o Chevrolet Tracker e o Renault Duster angariando colocações no mercado brasileiro. O resultado faz com que os dois modelos conseguissem subir mais de sete colocações em um mês. O Chevrolet Tracker saltou de 38º para 30º no acumulado do ano. Já o Renault Duster foi o 49º em março e fechou abril na 42º colocação, ultrapassando sete modelos neste um mês. Entre os dez mais vendidos, outro destaque do mês foi o Renault Kwid recuperando a 6º colocação ao ultrapassar o Fiat Argo, sétimo. Com o bom resultado de abril (frente aos modelos próximos à sua posição de vendas), a Chevrolet Montana passou de 64º para 59º. No final do ranking, a RAM 2500 acelerou em abril e abriu uma vantagem em relação ao fim da lista e estacionou em 95º, deixando Chevrolet Cobalt, Peugeot 3008, Citroën C3, Chery Arrizo

A lista dos automóveis e comerciais leves mais vendidos do Brasil em março de 2020 trouxe apenas uma alteração no ranking, mais precisamente, na 100º colocação. Além claro das brigas internas, o ranking voltou a contar com a presença do Land Rover Range Rover Evoque, que faz sua estreia no ranking com a segunda geração. O SUV inglês retirou de cena o Troller T4, que caiu para 101º. Entre outras alterações interessantes de serem notadas nesse mês está o Volkswagen Gol, que deixou o Renault Kwid para trás, que de quebra trouxe o Fiat Argo entre o Volks e o Renault, que caiu para 7º. O Volkswagen Polo caiu de 7º para 9º ao ser ultrapassado por Fiat Argo e Fiat Strada. O Top 10 foi completado pelo Jeep Renegade, que ultrapassou a Fiat Toro. Em crescimento, o Volkswagen T-Cross se aproxima do Top 10, estacionando em 12º, subindo três posições. O Jeep Compass caiu de 12º no acumulado de fevereiro para 16º em março. O Ford Ka Sedan pulou de 22º para 19º, voltando ao Top 20. Com a nova geração

O ranking dos cem veículos mais vendidos do Brasil no acumulado do ano trouxe novidades em fevereiro. O principal destaque foi o início das entregas da segunda geração do Q3, que saltou de 130º para 85º em fevereiro depois de vender 360 unidades num mês. Com isso, o SUV compacto premium da Audi retirou de linha o Mercedes-Benz Classe A Sedan, após um resultado negativo em fevereiro com apenas 19 emplacamentos e que pode significar o fim de um lote de unidades vendidas. A lista ainda trouxe novidades no Top 10, com o Hyundai HB20 ultrapassando o Renault Kwid e retomando a 4º colocação no acumulado, enquanto o Fiat Argo saltou de 10º para 8º ao ultrapassar Fiat Strada e Fiat Toro. Interessante deve ser de acompanhar a briga pelas primeiras colocações dos SUVs compactos com Jeep Renegade, Nissan Kicks, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta separados por menos de 1.500 unidades. Destaques negativos do mês ficaram por conta do finado Chevrolet Cobalt, que caiu de 71º para 84º com a proximidade

A lista dos 100 carros mais vendidos do Brasil no acumulado do ano trouxe algumas (poucas) caras novas na lista dos mais vendidos em relação ao acumulado de 2019. Em janeiro de 2020, a lista trouxe RAM 2500, Citroën Jumpy, Mercedes-Benz Classe A Sedan e Troller T4 ao ranking. Dos quatro, o Citroën e o Mercedes-Benz fizeram sua estreia, enquanto a RAM voltou ao ranking depois de muitos anos, graças a nova geração apresentada. Já o Troller T4 voltou ao ranking novamente, talvez motivado pela estreia da versão TX4. A RAM 2500 foi a melhor estreia de 2020, com 285 unidades e estacionando em 70º. Ano passado ela fechou em 135º com 652 unidades. O Citroën Jumpy por muito pouco não subiu para a lista dos 100 mais vendidos em dezembro do ano passado. O comercial fechou 2019 em 101º com 1.984 unidades. Já o Mercedes-Benz Classe A Sedan fechou com 913 unidades em seu ano de estreia, em 126º. Por fim, o Troller T4 fechou 2019 com 113º e 1.234 unidades, começando 2020 em 100º.  Na saída do ran

Depois de um empate inédito na 100º entre Suzuki Jimny e Audi Q5, algum modelo deveria deixar o ranking de vendas e nesse caso foi o japonês, a única alteração do ranking. O Suzuki Jimny não teve um mês muito bom de vendas. O jipe começou a dividir o showroom com a nova geração, o que pode ter feito com que o modelo que era vendido até então perdesse participação. Fora ele, o Chevrolet Onix manteve-se mais uma vez na liderança sem grandes sustos. O hatch vendeu mais que a soma de Ford Ka e Hyundai HB20, que completaram o pódio de vendas em 2019. O último mês de 2019 ainda deve ser marcado pela movimentação no Top 10, com Volkswagen Gol, Fiat Argo e Fiat Strada ultrapassando o Chevrolet Prisma, que fechou o ano em 8º. O Jeep Renegade fechou como o SUV mais vendido entre os compactos e entre todos os utilitários esportivos. O Volkswagen T-Cross fechou em 25º, o Chevrolet Onix Plus em 35º e o Citroën C4 Cactus em 46º foram as esteias do ano entre os cinquenta mais vendidos. Em 2019, m

A lista dos cem carros mais vendidos do mercado brasileiro no acumulado do ano mostrou algumas dança das cadeiras nas últimas colocações. Com o fim de linha da Volkswagen SpaceFox, era óbvio que em algum momento a station wagon da Volkswagen deixaria de marcar presença no ranking. Aconteceu. Depois de quase dez meses vendendo o estoque, o modelo enfim deixou o ranking dos mais vendidos do mercado. Junto dela, a nova geração do Kia Cerato começou a ser vendida nas lojas, mais caro e no processo de renovação do estoque do modelo. Com isso, suas vendas também caíram. Quem se aproveitou desse crescimento foram o Chery Tiggo7, lançado no início do ano, e o Suzuki Jimny, ausente do ranking deste outubro de 2018. Empatado com o Suzuki, o Audi Q5 também fez sua estreia na lista dos cem mais vendidos, deixando o Audi Q3 para trás. Vale destacar que essa é a estreia do Chery Tiggo7 no ranking dos 100 mais vendidos do mercado, estreando em 99º depois de ser o 102º no mês de outubro. O SUV chi

O mês de outubro de 2019 não teve alterações na lista dos 100 mais vendidos. Quer dizer, teve entre os 100 mais vendidos. O destaque do mês foi novamente o Chevrolet Onix Plus, que fez sua estreia no ranking no mês de setembro ao ser 98º. Ao vender mais de 7 mil unidades em seu primeiro mês cheio de vendas, o sedã compacto da Chevrolet ultrapassou 40 posições e fechou outubro em 58º no acumulado do ano. É um dos recordes aqui do Top 100 no acumulado do ano, ainda mais num mês como outubro, mais próximo do fim do que do início do ano. Além do sedã da Chevrolet, teve outros resultados importantes de serem frisados. O Ford Ka acelerou nos últimos meses e ultrapassou o Hyundai HB20 no acumulado do ano. Com isso, o hatch da Ford passa a ser o segundo carro mais vendido do país, atrás apenas do Chevrolet Onix. Com o fim do Chevrolet Prisma, o Renault Kwid enfim conseguiu ser o quarto carro mais vendido do país. Em fim de carreira, o sedã da Chevrolet ainda deve fechar na liderança do seg

Depois de Kia Cerato e Citroën C4 Lounge conseguirem voltar ao ranking no mês de agosto, em setembro o Citroën não conseguiu acompanhar o mesmo ritmo de vendas e, de quebra, viu a ascensão do novato Chevrolet Onix Plus. Não tinha como conter o modelo norte-americano. Depois de estrear em 112º em agosto, o Chevrolet Onix Plus chegou a 98º no acumulado do ano. Setembro ainda não foi um mês cheio de vendas do sedã e deve ser analisado os próximos meses para ver a evolução do sedã compacto da GM. O Citroën C4 Lounge, centésimo mais vendido do país em agosto, caiu para 105º em setembro. Além do Chevrolet, o Citroën foi ultrapassado por Mitsubishi Outlander, Citroën Jumpy, Suzuki Jimny e Peugeot Partner. Além da dupla de alterações no ranking, entre os 100 mais vendidos algumas movimentações também merecem destaque. O Hyundai Creta manteve sua trajetória de crescimento: 17º e julho, o Hyundai passou para 15º em agosto e chegou em 13º em setembro. O sul-coreano ultrapassou o Fiat Mobi e o

O mês de agosto pode ser considerado como um dos melhores meses para quem gosta de acompanhar rankings. Além de muitas mudanças no ranking mensal, o ranking do acumulado do ano também trouxe algumas novidades. O Chevrolet Onix é inalcançável, mas a vice-liderança para o Ford Ka pode ser uma realidade. Em agosto essa distância diminuiu e os modelos ficaram separados por menos de 1.600 unidades. O Renault Kwid tem se aproximado do Chevrolet Prisma pela briga da 4º, numa diferença de menos de 500 unidades. Ainda no Top 10, o Volkswagen Polo ultrapassou o Jeep Renegade e reconquistou a 9º colocação. O Nissan Kicks caiu duas colocações e ficou em 16º ao ser ultrapassado por Fiat Mobi e Hyundai Creta. Mais adiante, o Volkswagen T-Cross segue escalando posições e chegou em 36º, ao ultrapassar Fiat Cronos, Fiat Uno, Nissan Versa e Ford Ranger. Quem também vem escalando posições é o Volkswagen Tiguan. Em julho ele era o 57º e fechou agosto em 54º, pulando três posições. Chevrolet TrailBlaze

O mês de julho pode ficar marcado para a Peugeot Expert como um mês de estreia na lista dos 100 mais vendidos do mercado nacional no acumulado do ano. Depois dos últimos meses com bons resultados de vendas, o Expert começou a crescer lentamente ao ponto de se aproximar da linha “de acesso” do ranking. Com um resultado negativo do Mitsubishi Outlander, bom a deixa para fazer a Expert conseguir o feito. Destaque também para o crescimento de dois utilitários esportivos. O primeiro deles é o Volkswagen T-Cross, que saiu de 45º para 40º, enquanto o Toyota RAV4 saltou de 88º para 80º graças à evolução da nova geração do utilitário esportivo. O Hyundai HR saiu de 90º para 84º, enquanto o Chery Arrizo5 manteve sua trajetória de crescimento e começa a se afastar do final do ranking. Destaques negativos, alguns também. A Volkswagen SpaceFox, que saiu de linha no início de 2019, caiu de 80º em junho para 87º em julho. Outro destaque negativo veio para o Mitsubishi Lancer, que caiu de 96º para

Um dos meses mais movimentados desde janeiro aqui na lista dos 100 mais vendidos no acumulado do ano, o mês de junho marcou o fim do primeiro semestre de vendas e também marca a mudança de seis carros, três que apareceram no ranking e outros três que caíram em relação ao mês passado, maio. Começando pelo Hyundai HR, destaque desse mês, que subiu de 108º para 92º, recuperando a vice-liderança do segmento de VUCs que estavam nas mãos do Kia Bongo. O salto do modelo sul-coreano acontece depois de meses onde o mesmo teve uma grande queda nas vendas. Além dele, o Chery Arrizo5, lançado em 2018, fez sua estreia na lista dos 100 mais vendidos do mercado. O sedã compacto premium saiu de 103º em maio para 99º em junho. Por fim, o Mitsubishi Outlander voltou ao ranking, de 101º para 100º. Os três fizeram com outros modelos deixassem de marcar presença na lista. Com vendas baixas, o trio formado por Peugeot Partner, Volkswagen Golf e Kia Cerato não aguentou segurar as vendas dos já citados. C

Depois do Ford Focus deixar de ser um dos mais 100 mais vendidos em janeiro deste ano, o Ford Focus Fastback demorou mais quatro meses para deixar de figurar o ranking. Em fim de linha, o sedã médio deixou a lista depois de anos marcando presença garantida, desde seu lançamento. Agora, entra para a história. Quem se aproveitou dessa queda foi o Kia Bongo, que além do bom resultado de maio, suas 290 unidades jogaram o VUC sul-coreano para a 92º colocação. Destaque positivo ainda para o Peugeot 3008 que cresceu mais três colocações e estacionou em 96º, enquanto Land Rover Discovery Sport e Kia Cerato mantiveram em 98º e 100º. Com risco iminente de queda estão o Chery QQ (94º), Volkswagen Golf (97º) e Peugeot Partner (99º) que possivelmente não se mantenham nessas colocações no mês de junho, visto que as vendas destes vem caindo mês a mês. Fora do TOP 100, Mitsubishi Outlander (101º), Ford Focus Fastback (102º), Chery Arrizo5 (103º), Audi Q3 (104º) e Peugeot Expert (105º) tem chances

Depois de sair a lista dos carros e comerciais leves mais vendidos, é hora de apresentar a lista dos carros mais vendidos no acumulado do ano. O nosso TOP 100 de abril trouxe boas mudanças na dança das cadeiras da lista. Tirando o Kia Bongo, todos os cinco modelos, tanto que subiram como que deixaram o ranking, são SUVs. Destaque para o Volkswagen T-Cross, que começou a ser vendido neste mês e já entrou no ranking. Em 128º em março, o T-Cross deu um salto e terminou abril em 62º, ultrapassando um total de 66 carros nesse espaço de tempo, coisas típicas de um estreante com potencial de sucesso. Depois dele, a briga para voltar a lista foi vencida por Land Rover Discovery Sport (102º em março e 98º em abril) e Peugeot 3008 (101º em março e 99º em abril). Os três tiraram exatamente os três lanternas da lista de março: Kia Bongo (98º em março e 101º em abril), Audi Q3 (99º em março e 103º em abril) e Mitsubishi Outlander (100º em março e 102º em abril). Vale destacar que os próximos me