Conexão Automotiva

O Grupo VAG aos poucos vai revelando um pouco mais do seu plano para carros elétricos e a eletrificação do grupo como um todo. De acordo com o CEO da VAG, Herbert Diess, confirmou que a Audi foi escolhida no grupo como a concorrente da Tesla. Chamado de “Mission T”, o plano prevê que a Audi seja a líder da oposição alemã à marca norte-americana. De acordo informações reveladas por Diess, o executivo quer que a marca das quatro argolas como líder do desenvolvimento de elétricos, softwares e peças para elétricos. Esse desenvolvimento não deve ser apenas para a Audi mas também para as demais marcas do Grupo VAG. O grupo alemão já tinha definido isso internamente pela primeira vez em novembro de 2015 e um segundo encontro em abril de 2020 apontou que a Audi é a marca ideal do grupo para liderar essa ofensiva. "O que temos que alcançar nos próximos seis meses para alcançar a Tesla em termos de tecnologia até 2024?" , disse Diess no último encontro. Atualmente apenas com e-tron e e

A Tesla confirmou que deve apresentar o seu novo Autopilot ainda em 2021. O Beta Full Self-Driving deve ser disponibilizado ainda neste ano mas antes deve ser oferecido para algumas dezenas de proprietários de Tesla para testar melhor o dispositivo. A versão Beta ainda não é um sistema completamente autônomo, mas está mais para um Nível 3 de condução que para um Nível 5. Ainda que seja em fase de experimentação, o Beta-FSD deve ser ativado apenas por quem já comprou o pacote Auto Pilot 2021. Elon Musk, CEO da marca, parece estar confiante no desenvolvimento da tecnologia. Musk diz que pode alcançar a tecnologia ainda neste ano de forma segura. “Para realmente responder à sua pergunta, estou extremamente confiante em alcançar total autonomia e liberá-la para a base de clientes da Tesla no próximo ano” , disse o executivo. Vale destacar que várias vezes Musk já disse uma coisa mas não conseguiu comprovar. O fato é que suas falas não tem sido consideradas como uma meta e mais uma falácia

A Tesla deve começar em breve a produção do Model Y na sua fábrica chinesa de Xangai, na China. O SUV elétrico mais em conta da marca americana até o momento, o Model Y será um carro bastante estratégico para a Tesla na China, assim como o Model 3 está sendo. Além de abastecer a China, é bem provável que o Model Y chinês seja exportado para outros países, inclusive para a Europa, assim como aconteceu com o sedã.  Segundo informações, o modelo já recebeu o sinal verde para ser produzido por lá. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o Model Y já recebeu a aprovação da licença para produção e deve começar a ser feito em Xangai. Para receber o novo utilitário esportivo nas linhas de produção chinesa, a Tesla teve que realizar uma ampliação na fábrica. Desde o início da produção do Model 3, a Tesla iniciou a “Fase 2” da fábrica, a fim de se preparar para receber o novo modelo. Com isso, as primeiras entregas do Model Y chinês devem começar ainda neste an

De olho num mercado cada vez mais ávido por modelos elétricos na Europa e com a crescente de novidades no mercado chinês, a Tesla deve desenvolver um novo carro de entrada, estipulado como Model 2. O modelo foi confirmado pela Tesla pela primeira e tem grandes chances de ser produzido na unidade de Berlim, na Alemanha. A fábrica, ainda em construção, deve produzir o modelo a nível global, podendo ainda ser feito também na China. “Possivelmente na Europa faria sentido, acredito, um carro compacto, talvez um hatchback ou algo parecido. Nos Estados Unidos, os carros tendem a ser maiores por questões de gosto pessoal. Na Europa, tendem a ser menores”, disse o CEO da Tesla, Elon Musk. Esse hatch, na plataforma de lançamentos da Tesla deve chegar depois da Cybertruck e do Roadster. De acordo com informações, esse novo modelo seria um concorrente para o Volkswagen ID.3, por exemplo. O Model 2 deve ser o primeiro carro da Tesla desenvolvido fora dos Estados Unidos, atendendo um outro tipo de c

A Toyota revelou mais algumas novidades sobre a sua gama de carros elétricos que está em desenvolvimento. A marca japonesa até mesmo citou a Tesla como um exemplo. De acordo com Akio Toyoda, Presidente da Toyota, disse que a Tesla, apesar do seu desenvolvimento, não tem capacidade de vencer a Toyota em termos de capitalização e nem a história de 100 milhões de carros já vendidos em toda a sua história. "A Tesla tem sua receita para o futuro, que é baseada na padronização de modelos, mas a Toyota tem uma cozinha de verdade e um chef de verdade" , disse o executivo. Apesar de parecer esnobe, a fala de Toyoda também pode transmitir empolgação para fechar o ano com um recorde nos lucros em 2020. A nível de comparação com unidades vendidas, a Tesla vendeu 367 mil unidades em 2019 contra as 10,74 milhões de unidades da Toyota. É um número onde existe um abismo entre as duas marcas. Mesmo assim, as ações da Tesla dispararam tanto ao ponto de fazer a marca de elétricos ser mais valio

Assim como a Ford comprou da Volvo os créditos de emissões de poluentes na Europa, a Honda também teve que recorrer a uma marca que tivesse alcançado a meta para não pagar uma multa milionária. A Honda não conseguiu atingir a média de emissão de CO2 de toda a sua gama na Europa para 2020, o que fez com que os japoneses tivessem que comprar os créditos de uma marca que tivesse conseguido alcançar as médias. Nesse caso apareceu a Tesla como a vendedora de créditos para a Honda, vendendo os créditos excedentes para montadoras que não atingiram a meta. O motivo da Honda não ter alcançado a meta de emissões de poluentes necessária é que a marca japonesa não conta com muitos modelos eletrificados em seu lineup. Atualmente a marca conta apenas com o E EV, que vendeu até o momento cerca de mil unidades, por enquanto. Vale destacar que a Honda deve dividir esses créditos com a FCA, que também não conseguiu as metas. Tanto a FCA como a Honda começaram o desenvolvimento de modelos eletrificados u

A Tesla confirmou o início da exportação do Model 3 chinês para a Europa. O sedã feito na Ásia começou a ser enviado para o Velho Continente com um lote inicial de 7 mil unidades. A exportação chinesa começou pelo fato que a unidade norte-americana de Fremont, nos Estados Unidos, não está dando conta de atender a demanda pelos modelos da marca. As unidades exportadas a partir da China são da versão Standard Range Plus RWD, que vai substituir o modelo que vinha até então dos Estados Unidos. Em relação ao modelo norte-americano, o Model 3 chinês é produzido com baterias da CATL no lugar das baterias da Samsung do modelo feito nos Estados Unidos. A unidade da CATL é de lítio-fosfato de ferro que são mais baratas de serem produzidas e isso tem um impacto final no preço do carro, que deve deixa-lo mais em conta. A autonomia é de 430km, que garante melhor rendimento ao sedã. Além disso, a Tesla já confirmou que o modelo produzido na China possui uma maior qualidade de produção que o carro fe

A Tesla confirmou um investimento para se manter como uma das líderes do mercado de modelos elétricos no mundo. Com um novo recorde podendo ser batido neste ano, a Tesla confirmou que deve continuar crescendo e se expandindo para novos mercados. A marca contou com Zachary Kirkhorn, Diretor Financeiro da Tesla, para revelas as novidades e os resultados financeiros do terceiro trimestre de 2020. De acordo com o executivo, a Tesla deve contar com um investimento que deve passar de US$2,5 bilhões para US$3,5 bilhões nos próximos anos, podendo chegar a US$6 bilhões. "Estamos aumentando a produção de um novo modelo como o Model Y, estamos promovendo telhados solares, estamos construindo fábricas em três continentes e desenvolvendo novas tecnologias em baterias - disse Kirkhorn - e também estamos nos tornando mais eficientes: ganhamos mais, e isso permite-nos aumentar o número de novos projetos que implementaremos" , disse Kirkhorn. A marca deve contar com a inauguração de duas nova

A Tesla confirmou que a Cybertruck Concept deve contar com melhorias após a GMC apresentar a Hummer EV. O modelo da Tesla deve contar com uma revisão antes de ser apresentada no modelo de produção. O modelo deve passar por uma revisão de design, nas falas de Franz von Holzhausen. O executivo confirmou que a picape deve ser diferente do conceito que foi apresentado no ano passado (ainda bem). Isso indica que a Cybertruck deve contar com um design que deve ser mais convencional. "Existem muitas pequenas melhorias em relação ao que foi lançado. Acho que vai ser melhor do que mostramos.", disse Franz. A Tesla já tinha confirmado que deveria fazer alterações na picape, de acordo com Elon Musk, CEO da marca. Essa deve ser a primeira vez que a Tesla deve contar com um modelo diferente em relação ao conceito que foi apresentado. Na época, Musk tinha dito que a picape seria 95% igual ao conceito. Além do design, a marca norte-americana confirmou que deve trazer melhorias mecânicas, co

A Tesla apresentou novidades para o Model 3 no exterior. Apesar de ainda não ser uma reestilização, o menor dos carros da Tesla ganhou melhorias no visual e na lista de equipamentos. Entre as novidades, estão a bateria com maior autonomia e melhor desempenho. Do Model Y, o Model 3 recebeu a nova bomba de calor HVAC, para as versões Long Range e Performance. Visualmente, as novidades ficam por conta do acabamento preto brilhante na moldura dos vidros laterais, maçanetas e outros detalhes do carro. Há ainda novas opções de rodas de 18 ou 19 polegadas para as versões Standard Range Plus e Long Range, além de rodas de 20 polegadas para a versão Performance. No interior, as mudanças ficam por conta de um novo console central, que perde o acabamento preto brilhante mas mantém as linhas futuristas do sedã. A tampa do porta-malas ainda passa a contar com acionamento elétrico em todas as versões. No interior, o modelo ainda ganha acabamento preto acetinado nas alças das portas, alavancas dos as

A Tesla liberou as primeiras informações sobre o Autopilot dos seus carros elétricos. A marca caminha para ter o seu primeiro sistema autônomo puramente. Com a atualização remota, a Tesla revelou a versão Beta do sistema totalmente autônoma, chamado de Full Self-Driving (FSD), ainda na forma de testes. A atualização do sistema trouxe os primeiros recursos do sistema, mesmo que ainda num número pequeno de consumidores, mesmo sendo na versão Beta. Ainda não sendo a versão final do sistema, ela conta com uma nova interface para os usuários e traz novos recursos, além de que, o CEO da Tesla, Elon Musk, confirmou que o novo Autopilot em desenvolvimento deve ser muito melhor em relação ao modelo que os consumidores da marca conhecem. Exatamente por isso que a Tesla revelou a versão Beta para um restrito número de pessoas. No mês passado, Musk disse o seguinte: "Acho que vamos lançar um beta privado do Autopilot, da versão completa do Autopilot com condução autônoma em, eu acho, um mês o

Depois de confirmar os planos de exportação da unidade de Xangai, na China, Elon Musk, CEO da marca, confirmou que a Tesla já envia as primeiras unidades do Model 3 chinês para a Europa. Produzidos no Complexo de Xangai, os sedãs elétricos eram produzidos exclusivamente para o mercado chinês e passam a ser enviados para o primeiro mercado internacional. De acordo com informações do site Green Drive , a Tesla parece ter enviado o primeiro lote do Model 3 chinês para a França. A mudança é logística. De acordo com informações do site, a fábrica de Fremont, na Califórnia (EUA), está cada vez mais produzindo o Model Y, o que deixou o sedã de entrada da marca um tanto de lado na unidade fabril. Com isso, a fila de espera pelo Model 3 e a Tesla resolveu começar a exportar o modelo a partir da China. Enquanto a unidade de Berlim, na Alemanha, não fica pronta, a solução parece ser essa. O Model 3 chinês é mais barato de se produzir em quase todos os mercados onde ele é oferecido, ou seja, a bat

A Tesla segue aperfeiçoando os seus carros nos Estados Unidos. Por lá, a marca apresentou novidades para o seu primeiro utilitário esportivo, o Model X. O modelo, assim como o Model S, passa a contar com melhorias no alcance. No ciclo EPA, o modelo passa a contar com uma autonomia de 597km, ante os 565km do modelo anterior. As mudanças ainda não constam no site da Tesla e nem mesmo no site do EPA, mas já está nos adesivos dos carros que saem das fábricas, com a etiqueta sobre dados de consumo, assim como o InMetro no Brasil. Ele continua usando a bateria de 100kWh, que deve ter se tornado mais eficiente. No caso do sedã, as novidades foram apresentadas em junho. No caso do Model S, a versão Long Range Plus passa a contar com 20% a mais de autonomia graças a melhorias que a Tesla introduziu ao seu sedã elétrico. Entre as mudanças, a linha 2021 do Model S passa a contar com uma aerodinâmica melhorada ao contar com novas rodas que diminuem o arrasto aerodinâmico e que melhoraram a autonom

A Tesla confirmou que segue desenvolvendo a sua bateria com capacidade de rodar 1,6 milhão de quilômetros. De acordo com informações reveladas pela marca norte-americana, Jeff Dahn, Professor Universitário que colabora com o desenvolvimento da bateria, explicou como foram os resultados obtidos pela bateria. A composição da bateria de íons de lítio deve durar mais de 15 mil ciclos, ou seja, dois milhões de milhas, cerca de 3,2 milhões de quilômetros de capacidade. De acordo com o professor da Universidade de Dalhausie, no Canadá, Dahn acredita que a nova bateria pode durar muito mais que o esperado, quando usada com ciclos incompletos de carga e descarga, num nível mais alto que as baterias que já conhecemos. Se você pôr as baterias a carregarem com a autonomia acima dos 80% e nunca deixa a carga abaixo de 25%, o desempenho das células não se deteriora. O resultado apareceu depois de três anos e 10 mil ciclos de teste. Cada ciclo foi desenvolvido como se a bateria estivesse funcionando

A Tesla confirmou que o Model Y deve ser o primeiro modelo da marca elétrica a contar com as baterias estruturais. A bateria deve contar com células 4680, que devem ser inauguradas no crossover elétrico da marca. O carro deve ser feito em Berlim, na Alemanha, com essas novas plataformas. “Berlim usará células 4680, baterias estruturais e fundições exclusivas na frente e atrás. Além disso, terá um novo sistema de pintura. Muitas novas tecnologias serão produzidas em Berlim, o que significa um risco significativo. Fremont e Xangai farão a transição em dois anos, quando a nova tecnologia for testada." , disse Elon Musk. A nova bateria deve contar com uma estrutura que deve ser 10% mais leve que a bateria atual e aumentar em 14% a autonomia do carro. Esses benefícios são sentidos graças ao sistema de montagem, que é mais simples. As baterias são alojadas diretamente no próprio veículo, sem componentes que cumprem uma função de intermédio. De acordo com a Tesla, são 370 peças a menos n

A Tesla confirmou que o Model 3 deve ser oferecido com um preço mais em conta a partir do mês de outubro na China. Além de ficar mais barato por lá, a Tesla confirmou que ele deve se tornar mais em conta em quase todos os mercados onde ele é oferecido, ou seja, a bateria de cobalto, introduzida no modelo, deve ter efeito no preço do carro, que deve deixa-lo mais em conta. Após a parceria com a CATL, a Tesla confirmou que o modelo com a nova bateria seria mais em conta. Chamada de LFP, a nova bateria conta com menores índices de materiais raros, o que melhora o seu custo, deixando mais acessível. A redução de preço do modelo chegou a 10% do valor total, ou seja, se o Model 3 passa a ser vendido por 249.900 yuans. O modelo era vendido na China com um valor de 271.500 yuans. De acordo com informações do Moneyball, o novo Model 3 LFP deve ter uma autonomia de 468km no ciclo NEDC, que é uma autonomia maior que os 445km da versão Standard Range Plus. A velocidade máxima do modelo elétrico co

A Tesla confirmou a chegada de uma atualização do Model Y nos Estados Unidos. Por lá, o crossover recebeu o Acceleration Boost, que custa US$2 mil. O pacote deve ser oferecido para a versão Dual Motor AWD e reduz a aceleração de 0 a 100km/h em 0,5 segundo. Com bateria de 75kWh, o modelo Dual Motor AWD, que acelerava de 0 a 100km/h em 4,8 segundos, agora cumpre a meta de 4,3 segundos. A velocidade máxima ainda é limitada a 217km/h. A autonomia desta versão é de 509km. Vale destacar que o modelo alcança essa meta graças a um desbloqueio por meio de atualização do software. A Tesla ainda conta com a versão Performance, que acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos, mas é US$10 mil mais caro que o Dual Motor AWD. Com um importante papel a ser cumprido, o Y será o segundo carro mais acessível da Tesla. Ele conta com espaço para sete ocupantes e possui um acabamento interno bem minimalista com uma central multimídia com tela grande e que acumula a função de quadro de instrumentos e o sistema se

A Tesla confirmou que pode desenvolver uma picape menor que a Cybertruck dentro de alguns anos. Esse novo modelo também pode ser uma versão reduzida da própria Cybertruck, que é o que parece ser. Apesar de menor, essa pequena deve ser pouca coisa menor. Isso porque a picape deve ser reduzida em 3% para ser vendida em mercados internacionais. A confirmação do desenvolvimento dessa variação da Cybertruck veio por meio do site AutomotiveNews , que esteve no Battery Day e entrou em contato com Elon Musk, CEO da marca. A picape deve concorrer com modelos médias/grandes. Segundo Musk, “provavelmente faremos uma versão menor da Cybertruck para mercados internacionais. Ainda será bacana, apenas menor, pois não dá para simplesmente vender uma picape desse tamanho fora dos EUA”. Recentemente, a Tesla tinha confirmado que tinha o projeto de uma picape menor que a Cibertruck, o que dava a entender que seria um novo produto. Até o momento nada foi confirmado, mas esse “altamente provável” é que o m

A Tesla apresentou oficialmente o Model S Plaid, a versão mais esportiva do modelo elétrico. O carro teve as primeiras imagens e informações reveladas pela Tesla, que deve concorrer com o Lucid Air. O modelo deve contar com uma autonomia de 837km no ciclo EPA, 5km a mais que o principal concorrente. O sedã ainda acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos e chega a velocidade máxima de 322km/h. A nível de comparação, o Lucid Air cumpre as mesmas provas em 1,8 segundo e 320km/h. O modelo deve ser vendido nos EUA por US$139.990 e deve ser lançado por lá em 2021. O Model S Plaid conta com um motor duplo no eixo traseiro que permite a potência extra. O sedã deve contar com um motor que deve desenvolver cerca de 1.100cv de potência e a bateria deve ter capacidade de 130kWh. Visualmente, o Plaid deve requerer que o modelo venha com algumas modificações visuais em relação ao Model S que conhecemos. Isso porque o sedã deve contar com uma nova entrada de ar inferior, a fim de trazer maior ref

A Tesla confirmou no Battery Day, que deve desenvolver um novo modelo elétrico com preços de US$25 mil, que deve ser realidade dentro de três anos. O modelo é chamado de Model 2 ou Model C. O modelo deve ser desenvolvido para ser apresentado em 2023 e o carro deve ficar abaixo do Model 3 no lineup da marca. “É importante tornar o carro acessível. Como a coisa que mais me incomoda sobre onde estamos agora é que nossos carros não são acessíveis o suficiente. Precisamos consertar isso. Provavelmente um bom projeto com engenharia na Alemanha.” , disse Elon Musk, CEO da marca. Em recente notícia, o site da Tesla na China estava procurando profissionais nas áreas: designer de automóveis. Hoje, o site ainda conta com outras funções, como: Gerente de design; Gerente criativo; Designer de carros sênior; Gerente CMF; Especialista em Mastering CMF; Especialista em Qualidade de Design; Gestor de conteúdos; Copiadora; Cinegrafista; Editor de vídeo e; Designer gráfico. O carro ainda deve demorar um