Conexão Automotiva

Tesla já trabalha na reestilização do Model 3, que será apresentada dentro de alguns meses com mudanças não só visuais, mas também no custo de desenvolvimento A Tesla já desenvolve uma mudança visual para o Model 3, primeiro compacto desenvolvido pela marca norte-americana. Apresentado em 2017, o sedã ganhará sua primeira mudança visual nos próximos meses. De acordo com as primeiras informações, o Model 3 reestilizado é conhecido internamente como 'Project Highland'. Tudo indica que ele será apresentado como mudanças não só no design, mas também nos custos de desenvolvimento. Isso porque Elon Musk, CEO da marca, pode fazer com que essa reestilização do modelo traga elementos que sejam mais baratos de produzir, seja com economia em escala ou com uma simplificação dos materiais. De acordo com a Agência Reuters , o novo Model 3 ganhará uma reestilização externa e interna. Internamente, é esperado que ele traga uma simplificação do seu design, como a diminuição dos controles físi

Tesla parece estar desenvolvendo um novo carro esportivo, pelo o que falou Franz von Holzhausen, Designer-Chefe da Tesla, em entrevista A Tesla parece estar interessada em desenvolver um novo esportivo, que pode estar engatilhado para conviver junto com o Roadster. De acordo com o Designer-Chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, disse que seu produto mais entusiástico de ter feito ainda está por ser apresentado. Em entrevista, o executivo confirmou que um novo produto será apresentado em breve. A informação foi confirmada em entrevista ao CNBC , em evento no Petersen Automotive Museum, na exposição Inside Tesla: Supercharging the Electric Revolution. De acordo com von Holzhausen, sugeriu que a empresa teria um novo design empolgante a ser apresentado em um futuro breve. “Meu favorito é o que está por vir, eu acho. Sobre isso não posso falar.” , disse o executivo. Perguntado se seria sobre a Cybertruck, Holzhausen descartou e disse que esse modelo seria inédito. Sobre a picape, ele diss

Tesla prepara algumas novidades com a chegada da Cybertruck, o novo Roadster, um compacto previamente chamado de Model 2 e a segunda geração do Model S A Tesla vem trabalhando em novos produtos para continuar sendo uma das líderes do mercado de elétricos. Para isso, a empresa deve apresentar novidades nos próximos anos. Modelos como a Cybertruck devem puxar a fila de lançamentos, seguido pelo compacto chamado previamente de Model 2 e da nova geração do Model S. E não podemos esquecer da nova geração do Roadster. A Cybertruck enfim será apresentada em 2023. Apesar de ser apresentada, a confirmação da sua produção começar ainda neste ano é dúvida. A agência de notícias confirmou que a Tesla trabalha com o termo “produção em massa”, mas após tantos adiamentos do seu lançamento, não se descarta que a produção possa ser protelada para 2024. De acordo com informações, a picape terá capacidade de carga de 1.588kg, pode transportar 6.350kg no reboque e terá capacidade de acelerar de 0 a 100k

Tesla vai apresentar a versão de produção da Cybertruck no último trimestre de 2023, depois de quatro anos da apresentação do conceito inicial Depois de quatro anos de espera, a Tesla vai apresentar a versão de produção da Cybertruck no último trimestre de 2023. A picape elétrica da marca norte-americana de Elon Musk chegará com design fora dos padrões e agora informações de um documento interno da marca vazou mostrando parte do cronograma de lançamentos da marca de elétricos, que terá sua primeira picape. Segundo informações apuradas pela Agência Reuters , duas pessoas próximas ao desenvolvimento da picape confirmaram as informações de que a Cybertruck enfim será apresentada em 2023. Apesar de ser apresentada, a confirmação da sua produção começar ainda neste ano é dúvida. A agência de notícias confirmou que a Tesla trabalha com o termo “produção em massa”, mas após tantos adiamentos do seu lançamento, não se descarta que a produção possa ser protelada para 2024. Recentemente a ma

Tesla anuncia que quer que fábrica de Fremont, na Califórnia (EUA), tenha a mesma capacidade de produção que unidade de Xangai, na China A Tesla quer melhorar a capacidade produtiva da sua fábrica modelo, a unidade de Xangai, na China. De acordo com informações, a Tesla teria trazido funcionários da unidade chinesa para passar uma temporada na primeira fábrica da marca, em Fremont, Califórnia, nos Estados Unidos. A ida dos chineses seria para ajudar a aumentar a produção e reduzir os prazos de entregas, segundo informações. Fontes disseram para a Agência Bloomberg que a ida China-Estados Unidos contou com funcionários como engenheiros de automação e controle. Cerca de 200 funcionários se deslocaram para os Estados Unidos por três meses para concluir tarefas específicas. Tida como a maioria fábrica da Tesla no mundo, Xangai recentemente recebeu melhorias que ajudam na capacidade de produção em 50%. Com isso, a unidade possui capacidade de fazer 1.000.000 de unidades ao ano. Já Fremon

Surgem novas imagens da versão de produção da Tesla Cybertruck, que deve ser apresentada dentro de alguns meses com linhas bem inspiradas no conceito A picape mais aguardada dos últimos anos, a Tesla Cybertruck, apareceu novamente em sua versão de produção. Parecendo ter vindo do futuro, a picape criada por Elon Musk, CEO da marca, vai trazer linhas bem inspiradas no conceito – mesmo com os ajustes prometidos. Imagens que vazaram de dentro da unidade de Austin, no Texas, Estados Unidos, mostraram mais um pouco como será a Cybertruck de produção. A picape apareceu com o limpador de para-brisa Switchblade, indicando que ele não terá um limpador único como foi apresentado no Cyber Rodeo, no Texas, há alguns meses. Ao que tudo indica, o limpador se dobra como um canivete e pode ser prolongado para ter maior campo de ação (como mostra a imagem acima). Ela ainda possui retrovisores externos convencionais e rodas de liga leve com um desenho mais tradicional. Na traseira, a picape mostra q

Tesla parece ter retomado desenvolvimento de um modelo mais compacto que o Model 3, o projeto do ‘Model 2’, que nasce com nova plataforma mais econômica A Tesla parece ter retomado o desenvolvimento do seu projeto de um carro mais compacto e acessível que o Model 3. O modelo deve ser apresentado dentro de alguns anos e pode ser produzido no México. Elon Musk, CEO da marca, confirmou, nas entrelinhas, que o projeto voltou às pranchetas. Perguntado durante a teleconferência de resultados do terceiro trimestre de 2022 e sobre a nova plataforma poder abrigar carros mais acessível como o ‘Model 2’, o executivo destacou. “Acho que certamente excederá a produção de todos os outros veículos combinados” , disse Musk. O britânico Autocar confirma ainda que o desenvolvimento de um Tesla mais acessível vai trazer um veículo autonomia mínima de 402km, possivelmente com uma bateria de 50kWh, mas deve passar dos 500km nas versões mais caras. Previsto para ser vendido por US$ 25.000, o carro terá u

Tesla apresentou duas novas opções de cores para o Model Y ao mundo, com o Quicksilver e o Midnight Cherry Red, para Europa e Oriente Médio A Tesla apresentou duas novas opções de cores para o seu carro mais vendido, o Model Y. O best-seller da marca norte-americana recebeu as cores Quicksilver e o Midnight Cherry Red. As duas opções de cores chegam para os mercados da Europa e do Oriente Médio. A Tesla confirmou que as novas cores são feitas a partir de uma “tinta metálica altamente pigmentada”. Essas cores serão usadas apenas pelo Model Y produzido em Berlim, na Alemanha. Nos configuradores da Europa, a Tesla confirmou que o preço da Quicksilver é de US$ 3.000 adicionais e na Midnight Cherry Red será um aumento de US$ 3.200. As duas novas cores substituem as opções Midnight Silver Metallic e Red Multi-Coat no catálogo do SUV elétrico. Outro ponto é que as novas cores só serão oferecidas a partir da versão Long Range e Performance. Entre as opções, ele é vendido com a versão Dual

Tesla confirma que vai desenvolver uma plataforma que é 50% mais em conta de produzir para o seu compacto, que será apresentado dentro de alguns anos A Tesla confirmou que quer melhorar a sua lucratividade nos próximos anos, e esse aumento dos lucros não está relacionado apenas com a venda dos carros, mas também com a margem de lucros. Para isso, em uma tecnologia como carros elétricos, há uma série de componentes que ainda são caros – o que aumenta muito os preços dos BEVs. No entanto, a Tesla confirmou que vai desenvolver uma nova plataforma modular para seus carros. E essa plataforma vai seguir o mesmo caminho que vimos nas baterias: ser mais acessível. A nova plataforma que está em desenvolvimento será 50% mais em conta de produzir que a base de Model 3 e Model Y, por exemplo. A informação foi confirmada pelo próprio Elon Musk, CEO da marca. E isso, colaborado com a diminuição do custo das baterias, dará um corte nos preços dos carros elétricos. Com isso, será possível ter lucro

Tesla revela vídeo de engenharia da marca e antecipa teaser do desenvolvimento de novidades com expansão da linha com o possível compacto A Tesla parece que continua o desenvolvimento da expansão da sua linha, mas de maneira silenciosa. Em um vídeo que mostra todo o trabalho de engenharia por trás de um carro, eis que surgiram imagens intrigantes de novos carros, ainda em desenho. Uma das imagens mostram os sketches que a própria Tesla tinha revelado sobre o desenvolvimento de um compacto que ficaria abaixo do Model 3, chamado provisoriamente de Model 2. Até então congelado, o projeto desse carro apareceu no vídeo, inclusive, com uma imagem da traseira à frente da imagem da dianteira revelada pela Tesla. O carro parece muito com o Model 3, mas é encurtado, com um caimento de teto mais abrupto e com uma pegada mais crossover. O possível compacto ainda aparece ao centro e ao lado de sketches de Model 3 e Model Y. É possível afirmar que a Tesla tenha mudado o projeto deste carro, de um

Tesla namora a ideia de uma fábrica no México e Presidente do país, Andrés Manuel Lopez Obrador, confirma unidade em Monterrey, em Nuevo León A Tesla já namorava uma fábrica no México há algum tempo. Com uma unidade no país, a Tesla abriria um novo mercado: o da América Latina. Isso porque a produção no país faria com que a empresa pudesse enviar os carros para todos os mercados da América Central e América do Sul. E isso seria muito bom para nosso mercado, por exemplo, que ainda não tem uma representação oficial da marca. Mas nos últimos meses essa proximidade da Tesla com o México foi esquentando. Tudo começou ainda no ano passado. Em outubro do ano passado, Elon Musk visitou o México com interesse em instalar mais uma fábrica de automóveis no país, sendo uma nova fábrica de elétricos. Isso porque a GM e Ford já confirmou a produção e já produzem de elétricos por lá. Os rumores começaram porque Musk não viajou sozinho e sim com outros executivos do alto escalão da marca. A informaç

Tesla já está trabalhando para finalizar a linha de produção em Austin, no Texas, nos Estados Unidos; unidade ganha prensa da IDRA Group A Tesla já iniciou o processo de implementação da fábrica de Austin, no estado do Texas, nos Estados Unidos. A unidade recebeu uma prensa gigantesca da IDRA Group. Em vídeo, a empresa fornecedora divulgou um vídeo do equipamento chegando na unidade fabril da Tesla. Chamada de GigaPress, a prensa possui 9.000 toneladas e a IDRA foi a única empresa que aceitou desenvolver uma prensa deste porte. De acordo com a IDRA, "essa inovação revoluciona a fabricação da estrutura da carroceria do carro, reduzindo substancialmente o tempo e os custos de montagem. A IDRA foi a primeira empresa a receber encomendas de produção para máquinas de 9.000 toneladas que podem ser usadas para os mercados de SUV e caminhões pequenos" . Essa prensa deve ser usada para produzir a Cybertruck em Austin, que vai usar chapas em alumínio de fundição. A produção da pica

Produção de baterias de elétricos da Tesla deve começar na unidade de Berlim, na Alemanha, em um cenário pós-2024, na moderna unidade fabril A Tesla confirmou que vai começar a produzir baterias em uma nova unidade fabril em breve. A escolha ficou com a unidade de Berlim, na Alemanha. O início da produção de baterias na unidade deve demorar alguns meses ainda. Segundo informações, a produção não começa antes de 2024, de acordo com especialistas. De acordo com informações do jornal alemão Handelsblatt, via Agência Reuters , a Tesla descobriu problemas com um processo de produção apresentado por Elon Musk, CEO da marca. Porta-vozes da marca na Alemanha confirmaram que isso deve adiar o início da produção de baterias. Atualmente, a Tesla possui um Centro de Pesquisa de Baterias em Gruenheide, que pesquisa eletrodos. Partes como produção de enrolamento, montagem e formatação das baterias acontece na unidade da Tesla no Texas. A unidade alemã terá uma capacidade de produção de 50GWh ao

Elon Musk quer que Tesla Cybertruck se transforme em barco para atravessar rios, recebeu críticas e explicou como funcionaria o sistema na picape Além de CEO, Elon Musk talvez seja hoje um dos maiores showmens da atualidade. O bilionário sul-africano está à frente de empresas como a SpaceX e a Tesla. E ele também é conhecido por tecer declarações polêmicas, estando à frente de suas empresas. A mais recente é que a Cybertruck, picape elétrica da Tesla, terá capacidades de um barco e vai conseguir atravessar trechos alagados. A fala foi escrita pelo Twitter pessoal do executivo, que disparou dois tweets : “A Cybertruck será à prova d'água o suficiente para servir brevemente como um barco, para que possa atravessar rios, lagos e até mares que não sejam muito agitados” , destaca. Em um segundo tweet, Elon dispara: “Precisa ser capaz de ir de Starbase para South Padre Island, o que requer cruzar o canal” , destacou. Por não ter revelado muitas informações da Cybertruck, é possível q

Tesla produziu 365.923 unidades no terceiro trimestre de 2022 e vendeu 343.830 unidades no mesmo período, resultado abaixo do esperado por analistas de mercado A Tesla divulgou os resultados comerciais do terceiro trimestre de 2022. De acordo com a marca norte-americana, foram 365.923 unidades produzidas em todo mundo e 343.830 unidades comercializadas. Segundo informações divulgadas, foram 19.935 unidades produzidas da linha Model S e Model X e 345.988 unidades produzidas de Model 3 e Model Y. Em relação às vendas, foram 18.672 unidades da linha S e X e 325.158 unidades dos modelos 3 e Y, globalmente. No terceiro trimestre de 2021, a nível de comparação, a Tesla teve 237.823 unidades produzidas e 241.300 unidades vendidas. Apesar do crescimento em relação ao mesmo período do ano anterior, a marca confirmou que essa não era sua expectativa. Isso porque a mesma foi afetada pela capacidade de transporte dos carros. “Embora a Tesla continue a apontar restrições de oferta como limitant

Tesla deixará de oferecer os sensores ultrassônicos em Model 3 e Model Y, enquanto Model S e Model X continuam com o equipamento ainda este ano A Tesla confirmou que seus carros vão deixar de usar os sensores ultrassônicos para a condução autônoma dos carros. O sistema ainda deixará de ser fabricado também para Model S e Model X ainda neste ano de 2023. O sistema ultrassônico era usado pelos carros da Tesla como uma maneira de perceber o mundo ao seu contorno durante a condução. O sistema será substituído pelo o que a marca chama de ‘Tesla Vision’. O Tesla Vision não vai fazer o uso de radar e confiaria em uma série de sensores que serão instalados na dianteira dos seus carros. Com isso, os carros deixarão de ter câmeras e o radar em favor de novos sensores. A única câmera que os carros vão ter será a do sistema de piloto autônoma, que ganhará a função de ser o olho do carro também na condução autônoma. Agora, a Tesla começou o processo de mudança com o fim da produção de Model 3 e

Tesla reduz mais que a metade o custo de produção dos seus carros em cincos anos, passando de US$ 84 mil para US$ 36 mil por unidade A Tesla confirmou que alcançou uma importante marca na redução dos custos na produção dos seus carros elétricos em questão de pouco tempo. A marca norte-americana confirmou que conseguiu baixar o custo de US$ 84.000 por unidade produzida para US$ 36.000, num período de 2017 e 2022, respectivamente. A marca confirmou a informação em entrevista com Martin Viecha, Chefe de Relações com Investidores da Tesla. De acordo com o executivo, a redução de preço por unidade produzida também veio por conta do design aprimorado que facilitou a produção dos carros. Além disso, os custos para componentes de carros elétricos vêm diminuindo à medida que esses componentes vão ganhando espaço na indústria. A maior prova disso são as próprias baterias, que estão em um rápido ritmo de produção e de mineração de componentes para a sua produção. Em entrevista ao Business Ins

Tesla não descarta a construção de uma refinaria de lítio para fornecer componente para produzir suas baterias na América do Norte A Tesla não descarta a possibilidade de desenvolver do zero uma refinaria de lítio para usar o componente na fabricação de baterias para seus carros, na América do Norte. Essa refinaria poderá ser erguida no Texas, próximo da Gigafactory da marca em Austin, Texas, Estados Unidos. A marca estaria em busca de investimentos fiscais para criar o que chama de “instalação de refino de hidróxido de lítio para bateria”. A mineração do componente ainda é uma dúvida, mas a marca pode acabar buscando por um local onde pode encontrar lítio em seu estado bruto, para que possa ser utilizado na produção de baterias. De acordo com a Agência Bloomberg , se os planos forem aprovados, a construção da unidade deve iniciar dentro de alguns meses, ficando pronta em um período de dois anos. Segundo o site, a Tesla ainda poderia estar de olho em um outro estado estadunidense p

Tesla quer vender o que Toyota Group e VAG vendem, juntas, em apenas um ano a partir de 2030, com cerca de 10 a 12 fábricas espalhadas A Tesla colocou para si uma ambiciosa meta de vendas anuais. Até meados de 2030, a empresa norte-americana quer vender 20 milhões de carros por ano. Em comparação, a marca deve ter fechado 2022 com cerca de 1,3 milhão de unidades. Essa meta é a mesma coisa que aumentar em mais de 15 vezes o seu resultado do ano passado. Como isso será possível? De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, a empresa tem um visionário plano de expansão que prevê um total de 10 a 12 fábricas espalhadas pelo mundo – contra as quatro que possui atualmente. Para atingir esse volume de vendas, cada uma das 12 fábricas terá que produzir cerca de 1,5 e 2 milhões de unidades ao ano, o que é um volume bastante considerável para uma marca em tão pouco tempo. O volume de vendas é basicamente o dobro dos resultados que Toyota Group e VAG, os dois maiores grupos do mundo, conseguem vend