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Depois de surgir informações de que a Toyota tinha desistido de vender o GR Super Sport Concept, parece que a marca japonesa não descartou por completo o desenvolvimento do hiperesportivo. Criado com foco para competir no World Endurance Championship (WEC), Sam Mahoney, Representante da Toyota Motorsports Communications, destacou que a marca não cancelou o projeto, mas discute sua viabilidade. "O GR Super Sport segue sendo um conceito neste momento, enquanto a Toyota estuda o potencial de comercialização deste carro" , destaca Mahoney. O carro é criado com motor 2.4 V6 biturbo com sistema Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), que segundo a Toyota desenvolve 997cv de potência. No design, o coupé é praticamente igual aos carros de competição Endurance dos anos 90, com para-lamas são integrados ao restante da carenagem, ao contrário dos protótipos atuais. Visto de frente ele conta com uma grande grade que direciona para diversas finalidades, desde o aumento de arrasto no eixo dia

A Toyota resolveu antecipar a produção no terceiro turno na fábrica de Sorocaba (SP). Previsto anteriormente para a partir de janeiro, o terceiro turno deve começar a operar ainda em 2021. De acordo com a Toyota, a produção em terceiro turno começa no dia 29 de novembro deste ano. Com isso, a fábrica deve operar 24h por dia e terá um quadro de funcionários ampliados para 100 novas contratações. Com isso, 550 novos funcionários serão contratados de maneira direta. A adição do novo turno deve permitir que a Toyota tenha maior capacidade de produção para atender o mercado nacional e os mercados de exportação. Com isso, a capacidade da fábrica aumenta de 122 mil para 158 mil unidades ao ano. “Desde quando reunimos as condições para realizar o 3º turno em Sorocaba, era nossa intenção começar o quanto antes e fico feliz de fazer esse asúncio nesse momento, ajudando o Brasil a ofertar mais empregos. Estamos todos ansiosos para dar as boas-vindas aos novos colaboradores de Sorocaba que nos aju

A Toyota também vai começar a vender o Corolla Cross na China. Por lá, o SUV médio será vendido com o nome Frontlander, sendo o único país com o nome diferente. No gigante asiático, o carro será vendido com o mesmo design que recém foi apresentado no Japão, que é diferente do restante do mundo. Com previsão de ser lançado na China em novembro, os teaser anteciparam que o carro será apresentado com o mesmo desenho visto nos últimos dias pelo Corolla Cross japonês. Este se destaca por contar com novo layout dos faróis, com uma luz de LEDs e projetor reposicionado. A grade dianteira some e no seu lugar há uma grade fechada e com o logotipo mais azul da marca, que possui apenas um detalhe em preto brilhante na parte superior. A entrada de ar fica mais abaixo, com uma enorme entrada de ar, com molduras de plástico preto, que se conecta também com os faróis de neblina. O resultado não é feio e fica até interessante. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas co

A Toyota confirmou o fim de linha da dupla Yaris na Índia. Tanto o Yaris Hatch como o Yaris Sedan deixam de ser vendidos no mercado indiano. Lançados por lá no mesmo ano que no Brasil, a dupla sai do mercado por conta das baixas vendas. Na Índia, o Yaris saiu de linha sem ao menos receber uma atualização de meia-vida desta geração. Por ter mais de 4 metros de comprimento, o modelo não se enquadrava na lista dos carros que recebem isenção de impostos. Recentemente, a Toyota também lançou o Glanza, que é uma versão Toyota do Suzuki Baleno, que possui dimensões próximas às do Yaris Hatch. Para o substituto do Yaris Sedan, a Toyota terá o sedã a versão rebatizada do Suzuki Ciaz, que pode ser batizado de Belta. Em comunicado, a Toyota disse "a movimentação faz parte da estratégia de produto da Toyota para se alinhar à constante evolução das necessidades do consumidor com tecnologias aprimoradas e novos produtos. Em todos os sentidos, o Toyota Yaris é um sedã topo de linha e versátil. A

A Toyota começou a oferecer seus carros com a sua própria plataforma de aluguel, a Kinto. Empresa de mobilidade dentro da marca, que alugava veículos para empresas, agora passa a alugar para consumidores físicos. O sistema de aluguel deve funcionar para os modelos Yaris Hatch, Yaris Sedan, Corolla, Corolla Cross, Hilux, SW4 e RAV4. Os contratos podem ser de 12 ou 24 meses. Com o Kinto One Personal funcionará inicialmente com contratos de um a dois anos, com franquia de 800km a 1.500km mensais. A Kinto confirmou que terá uma nova fase para os aluguéis, com uma nova fase para incluir os carros da Lexus. Por enquanto, o único acessório será o pacote de acessórios. A Toyota deve cuidar da maioria dos gastos, com manutenção preventiva, assistência 24 horas, IPVA, carro reserva (quando necessário), além de seguro com cobertura para terceiros, um diferencial no segmento. As diárias extras flexíveis poderão ser reservadas por meio do serviço de compartilhamento KINTO Share, conforme a disponib

Recentemente surgiu um rumor de que a Daihatsu poderia retornar ao mercado brasileiro. Apesar disso ainda ser incerto, o que já está confirmado é que a Toyota vai usar a plataforma modular criada para marca de baixo custo criadora de subcompactos e compactos, chamada de DNGA. Essa base vai estrear com o Yaris Cross no Brasil e a possível nova geração de Yaris Hatch e Yaris Sedan, que no momento parece congelada/descartada. A nova plataforma é uma versão mais simples da TNGA, que hoje é a base de Corolla e Corolla Cross. É basicamente o mesmo movimento que a Volkswagen faz suas bases MQB e MQB-A0, por exemplo. De acordo com informações do site Auto+ , esse novo SUV ficará abaixo do Corolla Cross e terá a nova plataforma DNGA. Entrando finalmente no segmento de SUVs compactos, a Toyota deve usar o “know-how da Daihatsu mas com a qualidade de um Toyota”, destacou a fonte para o site. O mesmo ainda disse que o carro terá um motor desenvolvido especialmente para ele que não será um 1.0 12v

A Toyota deve manter a linha Yaris no mercado brasileiro, inclusive com uma reestilização que está de pé no primeiro trimestre de 2022. Lançado em 2018, a linha Yaris vai receber as novidades de meia-vida, mas uma nova geração ainda é difícil de ser vislumbrada, visto que o carro pode se manter em linha com essa geração até meados de 2024/2025. A informação foi confirmada por Vladimir Centurião, Diretor de Vendas, Pós-Venda e Marketing da Toyota Brasil. Produzidos em Sorocaba (SP), hatch e sedã seguem as mesmas mudanças da dupla asiática, ao trazer nova grade frontal e um para-choque, inteiramente modificado. Ele ainda ganha novo layout interno dos faróis. A traseira do modelo é idêntica ao do modelo atual, assim como as laterais. A mudança ficou restrita à dianteira e provavelmente tenha algumas novidades no interior. Os faróis devem contar com LEDs diurnos e os faróis devem ser aplicados com iluminação de máscara negra. Os faróis de neblina ganham nichos verticais, que lembram o esti

A Toyota já desenvolve a nova geração do Prius, que será apresentada em meados de 2022. Apresentado em 2015, o modelo atual já está envelhecendo e vai passar por uma ampla remodelação, contando com novidades principalmente na sua mecânica. De acordo com o site japonês BestCar, a nova geração do Prius será apresentada na Ásia em dezembro de 2022. Na mecânica, ele vai receber novidades para além do motor 1.8 16v Hybrid, que é um HEV, motor que não precisa ser plugado na tomada. No entanto, o Prius vai receber uma opção PHEV e uma opção de motor movida a célula de hidrogênio. Opção mais interessante para a Toyota, esse motor deve fazer com que o Prius seja o carro com maior nível de eletrificação da marca, visto que não é descartada a oportunidade de ele vir com uma opção de motor elétrico. Com motor a hidrogênio será lançado apenas em meados de 2025, usando o mesmo motor do Corolla Hatch de competição, que ainda está em fase de desenvolvimento com este motor. No entanto, essa opção de mo

A Toyota confirmou que transferiu o seu escritório de São Bernardo do Campo (SP) para a fábrica de Sorocaba (SP). Com isso, o escritório da Toyota passa bem próximo à produção de modelos como Etios Hatch, Etios Sedan, Yaris Hatch, Yaris Sedan e Corolla Cross. Ao todo, cerca de 400 funcionários foram transferidos para o novo prédio. Para Sorocaba foram enviadas áreas de marketing, recursos humanos, comercial, compras, financeira e jurídica, em área construída com cerca de 6,2 mil metros quadrados. Há um centro de visitas, auditório, área de pesquisa e desenvolvimento e o centro de treinamento para concessionários. A fábrica de São Bernardo do Campo (SP) segue em produção, produzindo componentes para outras fábricas. Foi de lá que a Toyota começou produzindo no país, com o Bandeirante. Dada a importância da unidade de Sorocaba para a Toyota, que responde pela grande maioria da produção nacional (apenas o Corolla é produzido em Indaiatuba, no mesmo estado), além de ser o maior centro de e

A Toyota apresentou recentemente a nova geração da Tundra, a picape grande da marca norte-americana. Agora, a Toyota passa a focar no desenvolvimento de uma nova geração para a Hilux e a Tacoma. As duas picapes serão unificadas e vão seguir com a mesma plataforma modular TNGA-F, de base em chassi. De acordo com informações da revista Motor Trend , a mesma base será usada nas duas picapes, assim como acontece com SW4 e 4Runner. Uma base única para os modelos pode trazer algum tipo de parentesco entre os modelos. A base ainda já chega ao mercado com capacidade de receber motores elétricos para formar um motor híbrido. Entre as opções, a Toyota pode desenvolver modelos HEV e PHEV sem muito esforço. Em quase 30 anos, essa deve ser a primeira aproximação entre as duas picapes, que apenas compartilhar a mesma base. Visualmente e em termos de dimensões, a Toyota deve seguir os diferentes padrões para ambas. Ou seja, a Tacoma pode se tornar uma mini-Tundra e a nova Hilux pode seguir o mesmo ca

A Toyota apresentou oficialmente a nova geração da Tundra nos Estados Unidos. A picape e questão passou a ser oferecida no mercado norte-americano em uma nova geração, que substitui o modelo que conhecemos, que já tinha sido apresentada em 2014. Nos Estados Unidos a picape grande possui a difícil missão de concorrer com modelos como Chevrolet Silverado, Ford F-150 e RAM 1500. Desenvolvida sobre uma nova plataforma inédita, a TNGA-F, montada sobre chassi, a picape passa a contar com opções de motor eletrificados. Mantendo apenas o nome em relação ao modelo anterior, a picape passa a ser vendida, pela primeira vez, sem uma opção de motor V8. Agora, a Tundra só é equipada com opções de motor 3.5 V6 biturbo que desenvolve 394cv de potência com torque de 66,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Há ainda uma opção de motor híbrido, que eleva a potência para 443cv e 80,5kgfm, respectivamente, chamado pela Toyota de i-FORCE MAX. A picape possui uma capacidade de reboque de até

A Toyota anunciou na Tailândia a chegada de novidades para a linha Yaris. Tanto o hatch como o sedã passam a ser vendidos com novidades visuais, em conjunto com a reestilização apresentada no ano passado. As novidades ficam por conta da chegada do pacote aventureiro X-Urban, que passa a ser oferecido tanto para o hatch como algumas mudanças são replicadas no sedã. O para-choque do modelo foi reformulado em formato trapezoidal com pintura preta contrastante com a carroceria na parte central. Entre as novidades, o Yaris recebe um para-choque com novos acabamento nas extremidades, que formam os nichos dos faróis de neblina, que ficam em posição mais vertical. A grade dianteira recebe um acabamento em preto brilhante, que se conecta com a entrada de ar inferior dos compactos, parecendo formar um conjunto único. Nas laterais, o pacote adiciona apenas novas rodas de liga leve de 15 a 16 polegadas com um novo desenho, assim como a pintura de teto que é contrastante. O pacote visual pode traze

A Toyota Argentina confirmou que o Corolla passou a ser vendido com um kit no país vizinho. A novidade passa a ser vendida como Chassi Brace, o kit adiciona uma maior rigidez de chassi. Por meio da Gazoo Racing, a Toyota confirmou que o opcional será ofertado no país vizinho, que é abastecido pelo Corolla que é produzido na unidade de Indaiatuba (SP). Desenvolvido sobre a plataforma modular TNGA-C, o kit pode ser instalado na rede de concessionárias equipadas com a Gazoo Racing Garage, sem a perda da garantia por ser um acessório original. Também chamado de Conjunto de Enrijecimento do Piso, o Chassi Brace garante uma “direção mais precisa, melhor equilíbrio e melhor rastreabilidade nas curvas. O Chassis Brace reforça a rigidez torcional do veículo, produzindo uma melhoria no desempenho dinâmico do carro." , destaca a empresa em comunicado oficial. Desenvolvida na Argentina, a peça é fabricada pela Toyota na fábrica de Zárate, onde a Toyota produz Hilux e SW4. De acordo com a Toyo

A Toyota confirmou que o Corolla vai receber uma nova central multimídia. Por falta de semicondutores, a empresa vai apostar em uma multimídia alternativa que exige menos semicondutores. Desde 1º de setembro, o Corolla começou a ser produzido sem a Toyota Play e sem uma central com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A nova central multimídia possui tela de 10 polegadas e não possui botões físicos, como mostra a imagem acima, diferente do modelo que estava sendo usado até agora (imagem abaixo). A nova central multimídia é da empresa Wings e traz basicamente os mesmos sistemas que a central da Toyota tinha, com exceção do Android Auto e Apple CarPlay. A tela da Wings usa um sistema de Android nativo com possiblidade de usar os aplicativos baixados via Google Play. “A Toyota do Brasil informa que apesar de todos os esforços que têm realizado ao longo do tempo para gerenciar a falta de insumos que afeta a cadeia de suprimentos global, provocada pela pandemia de Covid-19, desde

A Toyota revelou as primeiras imagens do RAV4 Adventure, que será uma antecipação do que a Toyota prepara para a reestilização do SUV. Apresentado como uma versão aventureira do SUV médio, ele antecipa mudanças que serão vistas a partir de 2022 na mudança de meia-vida do RAV4. Visualmente, as novidades deixam o carro com um aspecto mais robusto. No design, as novidades ficam por conta de faróis dianteiros com uma nova assinatura das luzes de LED, posicionadas na parte superior. A grade também é nova e possui barras horizontais que se interligam ao logotipo da Toyota, enquanto a gelha da grade elemento com detalhes em relevo. O para-choque dianteiro recebe novidades como novas luzes de neblina e molduras plásticas que ficam interligada por uma barra preta abaixo da grade frontal. O para-choque ainda possui uma nova parte inferior, com acabamento em plástico preto juntamente de um acabamento prateado que funciona como um “peito de aço”. Nas laterais, as novidades ficam por conta das nova