Conexão Automotiva

Com crescimento nas vendas, Chevrolet Tracker alcança vice-liderança do mercado e Chevrolet coloca três entre os cinco mais vendidos; VW Polo começa a reanimar Entre os modelos mais vendidos no mercado brasileiro no mês de outubro, as vendas mostraram mudanças bastante interessantes no mês. A liderança entre os automóveis (e geral também) ficou com o Hyundai HB20 e suas 9.084 unidades, seguido pelo... Chevrolet Tracker? Sim, o SUV compacto da Chevrolet foi o segundo carro mais vendido do mercado, com 8.496 unidades, um resultado recorde para o modelo em nosso mercado. De quebra, liderou as vendas da marca no país. Em terceiro apareceu o Chevrolet Onix com 7.768 unidades e em quarto surge o Chevrolet Onix Plus com 7.354 unidades. O Top 5 é encerrado pelo Fiat Mobi e suas 6.741 unidades. Com isso, o mês de outubro fechou com três Chevrolets entre os cinco mais vendidos – um resultado muito positivo. Fiat Argo, Renault Kwid, Volkswagen T-Cross, Jeep Compass e Hyundai Creta fecharam a li

Toyota já pensa em uma nova geração do GR 86, que deve ser apresentado com um motor eletrificado pela primeira vez, possivelmente sendo híbrido Apesar de ainda ser novo, a Toyota já pensa em uma nova geração do GR 86. O esportivo da marca japonesa vai ser lançado com uma nova geração ainda nesta década, possivelmente mantendo a parceria com a Subaru. A Toyota já desenvolve uma nova geração do compacto, que vai estrear com motor eletrificado pela primeira vez. De acordo com informações reveladas pelo site japonês Best Car Web , a nova geração terá mudanças substanciais em relação ao modelo atual que conhecemos. Nisso, espera-se que o esportivo venha com melhorias na sua plataforma, assim como novas opções de motores e até opção de conjunto eletrificado. Híbrido, ele deve ajudar a cumprir as metas de emissões em vários mercados onde é vendido – juntamente com seu primo-irmão da Subaru, o BRZ. Uma das alternativas é que ele venha com o mesmo motor híbrido do RAV4 e que em breve estará

Stellantis confirma investimento na fábrica de Hordain, na França, para produzir vans movidas a hidrogênio a partir de 2024, com capacidade de 5 mil unidades A Stellantis confirmou um investimento na fábrica de Hordain, na região norte de Hauts-de-France, na França. O anúncio foi realizado pelo CEO da Stellantis, Carlos Tavares, que confirmou que a unidade vai passar a produzir vans movidas a células de combustível de hidrogênio. As vans começam a ser produzidas com as vans da Peugeot, Citroën e Opel, que virão com células de hidrogênio. Ao que parece, modelos como Peugeot Expert, Citroën Jumpy e Opel Vivaro serão os primeiros beneficiários. “Tenho muito orgulho do trabalho da direção e dos funcionários da Hordain, que fizeram de sua unidade a primeira do mundo a combinar três tipos de energia, possibilitados pela flexibilidade de nosso sistema de fabricação. O anúncio de hoje demonstra o compromisso da Stellantis em investir na França nas tecnologias mais recentes e em apoiar a mobi

Toyota já inicia processo de divulgação do GR Corolla no Brasil, por meio das mídias digitais; hatch esportivo chega ao nosso mercado neste ano A Toyota já iniciou o processo de divulgação de um dos seus lançamentos neste ano de 2023. Trata-se do GR Corolla, que será apresentado até o final deste ano. Junto com as imagens, a Toyota ainda colocou na legenda: “Preparados para o lançamento mais aguardado de 2023?” . A Toyota já tinha confirmado a vinda do GR Corolla no ano passado e quem confirmou essa vinda foi a própria marca japonesa: “Vem aí em 2023 o GR Corolla, um Corolla como você nunca viu antes.” . O GR Corolla se destaca por sua mecânica: o motor é o 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. A Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os eixos. Ele ainda

Toyota deve reformular todo seu plano estratégico e pode parar o desenvolvimento de carros elétricos sob a base e-TNGA, mas já pensa em substituta A Toyota confirma que vai ser obrigada a reformular seus planos de eletrificação nos próximos anos. A marca japonesa confirmou que vai trabalhar nos próximos anos de maneira mais árdua, por não imaginava a importância dos elétricos em alguns mercados. O comportamento dos japoneses já estão mudando ao ponto de que eles perceberam que os elétricos serão a maior alternativa nos próximos anos, ainda mais nos mercados em expansão. Ao que parece, a marca cancelou o desenvolvimento de uma série de automóveis elétricos por conta da plataforma modular e-TNGA. Não que a base tenha problemas, mas sim limitações. Como nasce a partir da base TNGA, ela não consegue ser uma plataforma desenvolvida especificamente para carros elétricos. De acordo com informações da Agência Reuters, fontes internas da Toyota falam sobreo plano de reconsiderar o cronograma

Toyota registra as primeiras imagens do novo Yaris Sedan na Argentina e antecipa que sedã pode ser vendido na região como o primeiro compacto híbrido A Toyota registrou as primeiras imagens do novo Yaris Sedan na América do Sul. E o registro aconteceu na Argentina, no ministério de patentes do país vizinho. Cotado para ser lançado na região entre 2024 a 2025, o sedã compacto pode ser o primeiro compacto híbrido a ser vendido pela japonesa em nosso mercado, depois dos médios Corolla e Corolla Cross. O sedã é cotado a ser produzido na unidade de Sorocaba (SP), como já acontece hoje. Apresentado na Tailândia, ele tem 4,425 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,740 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, a nova geração se destaca por lembrar um mini-Corolla. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis retangulares e horizontais com um luz DRL em LED em ‘L’. A iluminação, de acordo com a Toyota, é em Full LED. Os faróis ainda são conectados com a grade d

Toyota apresenta o bZ3, seu primeiro sedã elétrico, que estreia mirando no sucesso do Tesla Model 3 e estreia primeiro no mercado chinês  A Toyota apresentou oficialmente o seu primeiro sedã puramente elétrico, o bZ3. A novidade estreia na China com a missão de colocar a Toyota em um segmento que é bem procurado no mercado chinês, o de sedãs. Por enquanto, o bZ3 chega apenas na China, onde ele começa a ser vendido ainda neste ano. Desenvolvido em conjunto com a BYD, o Toyota bZ3 usa as baterias Blade da marca chinesa, de íons de lítio. Visualmente, o bZ3 se destaca por vir com faróis com um desenho em ‘L’, com uma iluminação diurna DRL em LED que se conectam por meio de uma barra iluminada central iluminada. Os faróis ficam maiores nas extremidades e é conectado com uma barra que traz o logotipo da marca ao centro. Os faróis do sedã ainda possui quatro pontos de iluminação Multi-LED, que lembram joias, além de um projetor compacto. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inf

Depois de apresentar o novo Yaris Ativ, que antecipa nosso futuro Yaris Sedan, a Toyota parece que vai fazer o Yaris Hatch continuar na atual geração Lançado em 2013 em mercado do Sudeste Asiático e reestilizado em 2017, o nosso Yaris chegou em 2018 com base no modelo emergente. Lá fora, uma nova geração já estreou no ano passado com o Yaris Ativ, que será a base do nosso futuro Yaris Sedan de nova geração. No entanto, estranhou o fato do Yaris Hatch não ter seguido o mesmo caminho e agora surge a informação de que o hatch poderá seguir um outro caminho. Com o desenvolvimento de um Yaris Cross emergente, com base no Ativ, o hatch deve ficar de lado. Para evitar um envelhecimento ainda mais notável, a Toyota vai promover uma nova mudança visual no hatch. Após a reestilização, é provável que o hatch continue em linha por mais dois ou três anos. Bom, é isso que deve acontecer ao menos na Tailândia, conforme anunciado pelo site HeadlightMag . A razão pelo desinteresse no hatch estaria li

Toyota Hilux Conquest chega na Argentina praticamente junto do Brasil, que estreia com versão com aspecto mais esportivo e inspirada na Invencible A Toyota também lançou na Argentina, a versão Conquest. A versão já foi lançada aqui e também foi lançada no mercado argentino, onde ela é produzida. Conhecida em outros mercados como Invincible, que traz um design mais off-road. A Conquest estreia no mercado para fazer uma ponte entre a SRX e a GR-Sport. Visualmente, a Conquest se destaca por contar com uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. A picape traz uma grade dianteira com um friso cromado com o logotipo da marca ao centro, que se conecta com uma entrada de ar intermediária, separada por um acabamento em plástico preto. Falando nele, o acabamento em plástico preto está no contorno da grade dianteira e vai até o acabamento inferior. Os faróis ainda recebem um acabamento escurecido. O para-choque dianteiro, além de receber um novo desenho central, traz um novo desen

Chevrolet Tracker aparece como líder na Primeira Quinzena de outubro de 2022, enquanto Fiat Fastback acelera e aparece em 23º. Líder Fiat Strada é vice Tracker. Em inglês, esse nome significa rastreador, na tradução. E o Chevrolet Tracker rastreou a liderança no segmento de SUVs compactos e agora rastreou a liderança geral do mercado. Pelo menos, na primeira quinzena de outubro. A marca viu as vendas do SUV compacto despontarem com 4.386 unidades na primeira metade do mês, deixando para trás os mais vendidos. A líder do acumulado, a Fiat Strada, apareceu em segundo com 3.787 unidades. O Chevrolet Onix ainda foi pódio. Fechou com 3.445 unidades, enquanto o Fiat Argo apareceu em quarto com 3.284 unidades e o Chevrolet Onix Plus surge em quinto com 2.929 unidades. Com isso, podemos observar que Chevrolet e Fiat intercalaram colocações entre os cinco mais vendidos. Em sexto e sétimo vieram dos sul-coreanos Hyundai HB20 (2.515 unidades) e Hyundai Creta (2.460 unidades). O Renault Kwid mar