Conexão Automotiva

Volvo assume 100% da Zenseact, que passa a ser de propriedade da marca sueca e que vai ajudar a mesma no desenvolvimento da sua tecnologia de condução autônoma A Volvo confirmou que adquiriu 100% da Zenseact, empresa que trabalha com a condução autônoma. Para a marca sueca, isso é uma ótima notícia. Presente em seus futuros, a tecnologia será de grande valia para o desenvolvimento da nova geração dos seus carros, a começar pelo EX90. Antes de adquirir 100% da empresa, a Volvo já detinha 86,5% da empresa, ou seja, já era dona majoritária da Zenseact. A sueca adquiriu os 13,5% restantes que estavam com a ECARX, empresa de mobilidade. A Volvo considera a compra da empresa um passo estratégico para o futuro. Isso porque a empresa quer focar no desenvolvimento de uma nova geração de automóveis que são focados também em software. Querendo ser líder em termos de tecnologia e segurança. Agora subsidiária da Volvo, a empresa existirá e não será extinta como acontece em muitos casos de compra

Vendas de dezembro fecharam com Chevrolet Onix retomando a liderança dos automóveis; em último mês oficialmente de vendas, Volkswagen Gol aparece em 2º Entre os automóveis, as vendas de dezembro de 2022 fecharam com uma nova liderança. Depois de alguns meses ficando entre os mais vendidos, o Chevrolet Onix voltou para a posição mais alta do ranking. Foram 9.511 unidades, voltando a ter resultados que a marca tinha antes da pandemia. O hatch foi seguido de perto pelo Volkswagen Gol, que deixou de ser produzido justamente em dezembro. Em seu último mês de vendas, o veterano fechou com 9.166 unidades comercializadas. Quase 1.000 unidades atrás do Gol, o Chevrolet Tracker apareceu com 8.283 unidades emplacamentos, fechando o pódio. O Chevrolet Onix Plus apareceu em 4º, com 8.030 unidades. Com esse resultado, a marca norte-americana colocou três entre os quatro mais vendidos. A Fiat colocou o Mobi no Top 5 com 7.258 unidades vendidas. O Hyundai HB20 caiu para sexto com 6.970 unidades no m

Vendas de modelos importados e nacionais tem avanço de 18% no mês, mas queda de 21% entre os modelos importados, em relação ao ano anterior As vendas de marcas ligadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, fecharam novamente com uma sensação agridoce. Foram 4.405 unidades vendidas em novembro de 2022, sendo 1.818 unidades importadas e 2.587 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Esse número, de 4.405 unidades, representam um crescimento de 18,5% nas vendas em relação a outubro de 2022, quando foram vendidas 3.717 unidades. Ao mesmo tempo, representam uma queda de 23,8% em relação a novembro de 2021, quando foram 5.782 unidades. Analisando separadamente as vendas, 1.818 unidades de novembro de 2022 representam uma queda de 21,1% em relação ao mês anterior e suas 2.305 unidades, além de uma queda de 3% frente a novembro de 2021. Na produção nacional, as 2.587 unidades representam alta de 83,2% em relação a outubro (1.41

Volvo apresenta melhorias para as baterias de XC40 e C40 na Europa, com baterias que passam a ter mais autonomia e motores elétricos mais fortes  A Volvo confirmou a chegada de melhorias para XC40 e C40 na Europa, que devem ser aplicadas em outros mercados em breve. Trata-se de melhorias em termos de potência, com o retorno de motores de tração traseira na marca, depois de 25 anos. Ele ainda mantém uma opção de tração integral motor elétrico de ímã permanente de segunda geração que aciona os eixos traseiros dos modelos totalmente elétricos C40 e XC40 foi desenvolvido internamente na Volvo. “Essas atualizações são outro grande passo em nosso trabalho para nos tornarmos uma montadora totalmente elétrica até 2030. A autonomia e os tempos de carregamento são novos fatores-chave para cada vez mais clientes, e essas melhorias tornam nossos modelos totalmente elétricos ainda mais atraentes do que já eram.” , disse Javier Varela, Diretor de Operações e Vice-Presidente Executivo. Agora, a dup

Volvo venderá XC40 e C40 no Brasil com condições especiais no início deste mês de abril, com financiamento com taxa zero de juros até dia 30 A Volvo está anunciando condições especiais de financiamento para o mercado brasileiro durante todo esse mês de abril. Os elétricos XC40 e C40 serão vendidos com condições especiais de financiamento, com um financiamento padrão com entrada de 50% e saldo em 36 parcelas fixas com taxa zero de juros ou 60% de entrada e 24 parcelas fixas, sem taxa de juros. “Nossa meta é sempre expandir a eletrificação. Além de todo o investimento que estamos fazendo em infraestrutura, temos uma estratégia de eletrificação vencedora. E para beneficiar ainda mais clientes, agora no mês de abril temos benefícios e condições comerciais bem atrativas para incentivar mais a pessoas a vivenciar a experiência de um modelo 100% elétrico” , garante Marcelo Kronemberger, Diretor Comercial Brasil da Volvo Cars América Latina. O caso do XC40, o modelo será vendido com condiç

Entre os automóveis, Hyundai HB20 lidera e Fiat Mobi surge em 2º; Peugeot 208, Citroën C3 e Jeep Commander tem bons meses; BMW Série 3 surpreende As vendas de automóveis no mercado brasileiro surtiram efeito com o crescimento de quase 20% em relação ao mesmo período de 2021 e com aumento de 13% em relação ao mês de outubro. Em novembro, o mercado viu o Hyundai HB20 ser líder com 9.457 unidades, mantendo a liderança que já tinha conquistado em outubro. A vice-liderança em diante mudou por completo. Se o pódio passado foi Hyundai HB20, Chevrolet Tracker e Chevrolet Onix, em novembro foi Hyundai HB20, Fiat Mobi e Chevrolet Onix Plus. Bem curioso esse ranking de novembro. O Fiat Mobi por si só acelerou para ser segundo e se aproximou bastante do sul-coreana, enquanto o Onix Plus foi o Chevrolet mais vendido do país – posição que tradicionalmente sempre foi do Onix (mas que mês passado foi do Tracker). O Fiat Argo apareceu em quarto e o Chevrolet Onix em quinto. Volkswagen Gol e Chevrolet

Volvo apresenta a linha 2023 do XC90 no Brasil com nova central multimídia como principal destaque do SUV, que parte de R$ 519.950 A Volvo trouxe o novo EX90 no mercado internacional e o XC90 precisou se mexer para trazer novidades. As atualizações, no momento, são mínimas. O SUV de sete lugares da marca passa a ser vendido com uma nova central multimídia, que passa a ser a central desenvolvida pela Google. A central passa a contar com assistente Google para o desenvolvimento do sistema operacional, usando o Android Auto e que usa serviços Google como Google Maps, Assistant e outros recursos do Google Play. Essa mesma central já está nas telas de XC40, C40 e XC60. A central do XC90 ainda passa a vir com conectividade com fio com Apple CarPlay. Recentemente, a Volvo trouxe a linha 2023 do SUV com algumas novidades. Ele trouxe completos pacotes de tecnologia, segurança e comodidade e traz itens de conforto e praticidade, como o Head Up Display, que mostra as informações do painel de mane

Volvo trabalha em atualizações do XC90, que vai trazer mudanças visuais com nova atualização e novos equipamentos de tecnologia e conectividade A Volvo confirmou que o XC90 vai receber atualizações para seguir em vida e junto com o EX90. Ao que tudo indica, o novo modelo não substituirá o XC90 de cara, que inclusive vai receber mudanças visuais e em termos de equipamentos, vai trazer mudanças de conectividade e de tecnologia. A informação foi confirmada por Jim Rowan, CEO da Volvo. De acordo com o executivo, o XC90 ainda é um produto importante para a marca sueca e ainda tem muito nome dentro da empresa. O “SUV com motor de combustão ainda faz sentido em certos mercados onde a infraestrutura de carregamento ainda não está pronta. Ele especificou que a adoção de VEs nas regiões internas dos Estados Unidos e da China está demorando mais em comparação com as áreas costeiras. Consequentemente, o XC90 permanecerá na faixa por um tempo” , disse Rowan ao Motor1 . Ele certamente estará den

Volvo EX90, que marca o processo de renovação da marca sueca, chegará ao Brasil em meados de 2024; produção deve começar no segundo semestre A Volvo confirmou que o EX90 será lançado no mercado brasileiro no ano que vem, em 2024. Como a produção do elétrico deve ocorrer a partir do segundo semestre deste ano, o início das vendas do modelo em vários mercados só ocorre em 2024. Aqui, ele é esperado para ser lançado no primeiro trimestre de 2024 e vai conviver com o XC90 por algum tempo. Visualmente, o EX90 tem uma dianteira com faróis com uma nova representação do ‘Martelo de Thor’, com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘T’. Sem grade dianteira tradicional, a grade traz apenas o logotipo da Volvo ao centro, tendo um para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior trapezoidal e com acabamento em preto brilhante e nas extremidades ele possui faróis de neblina verticais em LEDs. O capô tem linhas bem limpas e com frisos leves, principalmente nas extremidades do capô. De lateral, o EX90 p

Volvo confirma que acredita na paridade dos preços entre carros a combustão e elétricos em meados de 2025; declaração foi dita na estreia do EX90 A Volvo confirmou durante a estreia do EX90, conhecido como o substituto do XC90, que acredita na paridade de preços que a marca terá com carros elétricos e que isso não deve demorar muito para acontecer – pelo menos na marca sueca. A informação foi dita na apresentação global do carro, que ocorreu na Europa e foi confirmada por Jim Rowan, CEO da Volvo. “Temos outra plataforma que nos leva à computação central completa e a custos mais baixos. Você precisa chegar à paridade de preços entre ICE e BEV. Nenhuma indústria pode contar com subsídios por um longo período de tempo. Você precisa ter certeza de que pode ser comparativo. O que vai acontecer no futuro é que as pessoas que tomam grandes decisões de compra sobre um carro vão pensar sobre qual será o valor residual de um carro ICE daqui a três ou quatro anos, e devo comprar um BEV porque v

CEO da Volvo confirma que vai manter sedãs e stations wagons no seu portfólio elétrico, mas com os possíveis ES60, EV60, ES90 e EV90? A Volvo parece que se comprometeu no desenvolvimento de uma nova linha de produtos elétricos, que começou a partir do EX90, que vai substituir o XC90 dentro de alguns anos. E surgiu a dúvida de que a empresa poderia vender apenas utilitários esportivos, como acontece hoje com o portfólio da marca no Brasil, por exemplo. No entanto, a Volvo confirmou que vai desenvolver novos tipos de carroceria com modelos elétricos. A informação foi confirmada pelo CEO da Volvo, Jim Rowan, em entrevista ao Autocar . O executivo confirmou que é possível que os modelos S60, V60, S90 e V90 tenham um futuro. “Basta dizer que atuamos em todos os espectros e gamas, e temos clientes que exigem diferentes usos para veículos. Vamos tentar garantir que podemos capturar o máximo possível.” , disse Rowan. Ao mesmo tempo, descartou a existência de ter “40 modelos diferentes não es

Se o C40 é a versão cupê do XC40, registra de patente de um C60 indica uma versão cupê do XC60 e que pode acabar virando um EC60 A Volvo registrou em patente novamente o nome C60, que pode indicar que não estamos muito distantes de XC60 de perfil mais cupê. Ele será o irmão maior do C40, que é a versão cupê do XC40. O nome C60 foi registrado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, por cerca de 21 anos de vigência, destacou o Autoblog . Apesar de ter uma base no XC60, o modelo atual tem tudo para ser substituído por um EX60 – se a marca seguir a teoria do XC90 e EX90. Se isso acontecer realmente, a Volvo pode acabar reajustando o nome do novo modelo. Isso porque os novos carros da Volvo podem ter a inicial ‘E’ e assim seria batizado de EC60, assim como o C40 deve ser rebatizado para EC40 a partir de uma nova geração. Enquanto isso, o C60 poderia nascer ainda nesta geração do XC60, mas isso seria bem improvável. A proposta de um C60 (ou EC60) deve se aproximar de model

Vendas de carros importados caem em relação ao mês de setembro, mas cresceram em relação ao mesmo período de 2021 durante outubro As vendas no mercado brasileiro de modelos importados e de marcas associadas a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa. As onze marcas que são associadas responderam por 3.717 unidades vendidas, das quais 2.305 unidades são importadas e 1.412 unidades de produção nacional. Em relação ao mês de setembro de 2022, houve uma retração de 36%, quando 5.806 unidades foram vendidas. Já comparado a outubro de 2021, a redução é de 41,1%, quando 6.308 unidades foram vendidas. Separando as contas, a venda de modelos importados em outubro (2.305 unidades), respondera por 33,6% de queda frente ao mês de setembro de 2022 (3.469 unidades), mas uma alta de 44,3% em relação a outubro de 2021. Já analisando a venda de modelos nacionais, um resultado muito ruim. As 1.412 unidades significam uma queda dupla, sendo 39,6% em