Conexão Automotiva

A Great Wall ainda não confirmou, mas caminha para comprar a fábrica de Iracemápolis (SP), que era da Mercedes-Benz. Segundo informações do jornal O Globo , a chinesa já teria fechado o negócio com os alemães para ter acesso à fábrica e a Great Wall iniciaria produzindo um utilitário esportivo e uma picape. Segundo o jornalista Marcelo Ninio, a Great Wall fechou o negócio com a Mercedes-Benz há menos de três semanas e que a chinesa comemorou o fato de ter uma fábrica na América do Sul, no dia 25 de junho. Já era sabido que a unidade de Iracemápolis se encaixava no perfil da Great Wall por ser uma fábrica de pequeno porte e moderna, com cinco anos de inauguração apenas. A Great Wall tem comprado uma série de fábricas que ficaram paradas: na Índia, comprou uma da GM; e na Tailândia, comprou outra da GM. Segundo informações do site WebMotors , a Great Wall deve iniciar a sua operação com cerca de 60 concessionários e apostando primeiro em modelos importados, que alguns podem ser nacionali...

A Great Wall apresentou oficialmente o novo modelo da sua marca na China, a Wey. Por lá, foi apresentado o Tank 300, apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu. O modelo é um utilitário esportivo com ares de jipe, que lembra modelos como o Jeep Wrangler e Ford Bronco. Na verdade, o modelo parece que é o resultado após colocar o modelo da Jeep e da Ford numa batedeira. Desenvolvido sobre um chassi monobloco, ele possui suspensão independente nas quatro rodas, com tração 4x4 e transmissão automática de 9 marchas, além de uma preparação para o off-road com nove modos de condução. O modelo é equipado com motor 2.0 Turbo que desenvolve 225cv de potência e o 2.0 Turbo Diesel de 190cv de potência, ambos com o câmbio automático de 9 marchas. Visualmente, o Tank 300 conta com uma dianteira dotada de faróis de LED, circulares, que contam com luzes diurnas de LED horizontais que invadem os faróis e invadem (um pouco) das laterais. Visualmente ele possui colunas largas e janelas pequenas nas...

A Wey apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu novo modelo para a China, batizado de P01. O modelo deve ser um jipe, ou ao mesmo deve tentar ser. Apesar do visual, ele está muito mais para um utilitário esportivo. O modelo conta com pitadas de Ford Bronco. O novo modelo deve ser apresentado dentro de alguns dias e tudo indica que visualmente ele deve ser uma (quase) cópia do Ford Bronco. Ainda não se tem muitas informações a respeito do modelo, mas novidades devem ser apresentadas em breve. Até o momento, se sabe que a Way não deve vender o modelo fora a China, a fim de evitar processos da Ford, se é que a marca norte-americana não deve apresentar nada contra a chinesa. A conferir. 

A Wey, marca de utilitário esportivos premium da Great Wall, apresentou recentemente mais uma novidade no mercado chinês. Trata-se do P8, elétrico que traz uma bateria SVOLT e que anuncia a produção em massa de baterias de células livres de cobalto. Esse tipo de bateria deve reduzir o custo de produção e obter importante ganho em eficiência e durabilidade. Chamada de L6, a nova bateria conta com uma capacidade de vida útil de 1,2 milhão de quilômetros (ou 15 anos), trazendo maior segurança e maior densidade de energia. O executivo também disse que a nova bateria está sendo adaptada ao modelo topo de linha da Great Wall. Essas células são organizados com um pacote, onde a empresa chama de conjunto de matrizes e que ajuda com a bateria ser 80% menos pesada, sendo favorável ao aumento de densidade de energia. Ela deve ser oferecida com 226Ah que proporciona uma autonomia de 880km com uma única carga. Vale lembrar que o padrão da China é o NEDC, enquanto no ciclo WLTP ele consegue rodar ce...

A Wey, marca que surgiu em 2016 pela Great Wall como divisão de luxo dos utilitários esportivos, apresentou um novo modelo na China. Trata-se do VV7 GT, um utilitário esportivo com linhas esportivas que tiveram um apoio da Brabus em seu desenvolvimento. Contando com os modelos VV5, VV6 e VV7, a Wey revelou o VV7 GT com um perfil mais cupê nas suas linhas. Ele possui um caimento de teto mais inclinado e a tampa do porta-malas parece ter um ressalto. A preparadora alemã ajudou a desenvolver o design esportivo do carro ao trazer um novo para-choque dianteiro com um novo formato que traz grandes entradas de ar, além de grandes arcos de roda e para-choque traseiro com difusor e escapes incorporados, além de rodas de liga leve de 20 polegadas de desenho exclusivo do GT. Visto de lateral, a partir da coluna B ele começa a ganhar um design exclusivo pelo caimento de teto mais inclinado. Ele conta com uma nova janela espia e a janela traseira é bastante alta, que não permite uma boa visibilidad...

A Great Wall está apresentando a sua segunda marca, a Wey. A marca surge no Salão do Automóvel de Guangzhou como uma aposta mais premium. Desenvolvida para elevar os padrões de segurança, design e tecnologia, a Wey faz uma homenagem ao CEO da Great Wall, Wai Jianjun e começa a operar na China a partir de 2017. Primeiramente a marca deve se estabelecer na China e com foco no segmento de SUVs. O primeiro automóvel da marca será o W01, utilitário esportivo que mede 4,80 metros de comprimento. Na China ele deve ter como concorrentes Volkswagen Touareg, Ford Edge e Jeep Grand Cherokee. Por sua vez, o W02 é ligeiramente menor (4,40 metros ao todo) e terá a missão de concorrer com BMW X1, Volkswagen Tiguan e Jeep Compass. Ambos impressionam pelo design bem acertado e fora do “padrão clonagem” tão criticado e cada vez menos comum entre os chineses. Todos serão equipados com recursos de última geração, incluindo alerta de mudança de faixa, piloto automático adaptativo, espelho retrovisor com...