Conexão Automotiva

Marca filha da joint-venture GM-SAIC, a Wuling deve passar por um processo de renovação e expansão comercial nos próximos anos. A marca chinesa deve se tornar mais globalizada e pode desenvolver três novos modelos com essa nova fase. Desenvolvendo basicamente modelos de baixo custo, a Wuling deve ter três novos modelos nos próximos anos. Uma imagem vazou na China revelando os futuros planos da marca, com um conjunto de veículos destinados a compor a oferta da marca fora do seu mercado. No evento de apresentação foram revelados três esboços de modelos sem dados, sendo um crossover, um cupê e uma minivan. Essa última deve ser batizada de Cetus, que é uma mistura de minivan com crossover e com espaço para sete ocupantes. O segundo a ser apresentado deve ser o Ursa, um crossover que deve ser apresentado em 2021 com um perfil mais off-road. O modelo deve ter proporções compactas/grandes. Por fim, deve ser apresentado o cupê Sirius, que também estreia em 2022, mas deve ser um esportivo compa

A General Motors confirmou a estreia do primeiro Wuling puramente elétrico, o E5C, um hatch de apenas 2,92 metros de comprimento, 1,49 metro de largura e 1,62 metro de altura. Partindo de base do Baojun E300, o modelo se destaca por trazer linhas retilíneas e de desenho simples. Com destaque para sua personalização, o carro deve contar com várias combinações de cores para o teto, carroceria e detalhes. Visualmente, o E5C se destaca pelos faróis dianteiros quadrados e compactos, que se conecta com a grade dianteira em acabamento preto brilhante e com o logotipo da Wuling centralizado. No logotipo há uma abertura para recarregar a bateria do carro e o para-choque dianteiro possui acabamento em preto na parte inferior, com faróis de neblina. As portas são bem quadradas e a traseira conta com lanternas compacta e retangulares que se conectam com o friso em preto brilhante na traseira, que é bem compacta também. A traseira conta com para-choque bem simples. A marca não revelou imagens d

A General Motors apresentou na China a Wuling Hongguang Plus, desenvolvida em parceria com a SAIC. A minivan conta com 4,722 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,840 metro de largura e 1,810 metro de altura. O modelo conta com três filas de bancos que permite várias opções, podendo ser de seis ou sete lugares, dependendo da versão. Externamente, a Hongguang Plus se destaca por oferecer um desenho de linhas retilíneas. Destaque para a grade dianteira com conjunto óptico que dão personalidade ao modelo. Os faróis possuem um perfil meio quadrado que combina com a carroceria. Nas laterais, a ampla área envidraçada se destaca no modelo e fica perceptível as linhas quadradas do modelo. Na traseira, a Plus se destaca por trazer um design reto, com destaque para a tampa do porta-malas com uma parte do logotipo da marca, com o restante da tampa do porta-malas lisa e que chega até a base do para-choque traseiro. Falando nos para-choque traseiro, ele conta com refletores nas

Enfim saiu a lista dos 20 automóveis mais vendidos no mundo em 2016. O modelo mais vendido no mundo é o sedã médio mais vendido do Brasil. O Toyota Corolla vendeu quase 1 milhão de unidades em doze meses com 945.812 unidades vendidas. Na lista dos 20 automóveis mais vendidos do mundo, 15 são vendidos no Brasil. Apenas Ford F-Series, Volkswagen Polo, Chevrolet Silverado, Wuling Hongguang e Volkswagen Lavida. Destaque para o Toyota Corolla, líder entre os sedãs médios, o Volkswagen Golf, líder entre os hatchs médios, Ford F-Series líder entre as picapes grandes, Volkswagen Polo líder entre os compactos premium, Toyota RAV4 líder entre os SUVs Médios, Toyota Camry líder entre os sedãs grandes, Wuling Hongguang líder entre as minivans compactas, Toyota Hilux líder entre as picapes médias e o Volkswagen Lavida líder entre os sedãs compactos premium. Ranking 1º Toyota Corolla - 945.812 2º Volkswagen Golf - 730.178 3º Ford F-Series - 728.665 4º Ford Focus - 563.558 5º Hyundai Ela

O site Focus2Move divulgou os detalhes dos automóveis mais vendidos no mercado global no primeiro semestre. O ranking agrupou o ranking com os 10 modelos preferidos nos mais variados mercados e traz o Toyota Corolla como líder global. Ao todo, o tradicional sedã japonês emplacou 634.298 unidades, o que representou um leve recuo de 1,2% na comparação com o mesmo período do ano passado. O Volkswagen Golf ocupou o segundo lugar, mas também caiu na comparação com 2015 – 500.630 emplacamentos, queda de 1,8%. Favorecida com o barateamento do combustível, a Ford F-Series fechou em terceito novamente, mas com um expressivo crescimento de 12,6%. O Focus perdeu 16,4%. Hyundai Elantra e Volkswagen Polo também amargaram perdas quando comparado ao mesmo período de 2015. O sedã médio e o hatch compacto premium fecharam em quinto e sexto globalmente. Em 7º com 346.791 unidades vendidas, o Toyota RAV4 avançou 10,8% e firmou posição como o SUV mais vendido do mundo. Na seqüência vêm o Camry (339.611

Saiu na semana passada um ranking feito pela consultoria Focus2Move, um levantamento dos modelos que mais venderam no mundo em 2015. O Toyota Corolla chegou no topo mais uma vez. No pódio ele vem acompanhado do Volkswagen Golf na segunda posição, e da Série F da Ford na terceira colocação. O Corolla ainda cresceu em relação aos resultados do ano retrasado, com um aumento de 4,7%. Isso ocorreu devido a melhora nos resultados das vendas na China, Estados Unidos e Japão. Porém o Volkswagen Golf cresceu mais, chegando a 8,4% a mais em relação ao mesmo período de 2014. Dessa lista, apenas Ford Série F, Volkswagen Polo, Chevrolet Silverado e Wulling Hongguang não são oferecidos no Brasil. Confira abaixo os 15 desse ranking: 1º Toyota Corolla: 1.339.024 unidades 2º Volkswagen Golf: 1.041.279 unidades 3º Ford F-Series: 920.172 unidades 4º Ford Focus: 826.221 unidades 5º Toyota Camry: 754.154 unidades 6º Hyundai Elantra: 746.924 unidades

A Toyota foi a marca mais vendida do mundo mais uma vez em 2015. Enquanto a Volkswagen liderou durante todo o primeiro semestre do ano, o Diesel Gate fez a marca perder as forças no ano, deixando a Toyota ultrapassar. De acordo com os números divulgados, a gigante japonesa fechou o ano passado com 10,15 milhões de unidades vendidas globalmente, o que representa queda de 0,8% sobre o montante de 2014. Os destaques positivos foram para as marcas Toyota e Lexus (ambas com 0,5% de aumento), mas a Daihatsu se saiu mal e encolheu consideráveis 13,3%. Ficando com a vice-liderança, a Volkswagen emplacou 9,93 milhões, número que é 2% inferior a 2014, quando emplacou 10,14 milhões de unidades. Houve queda nas marcas Volkswagen (-4,8% na divisão de passeiros e -3,5% na comercial), MAN e Scania. Já as altas foram para Audi (3,6%), Skoda (1,8%), Seat (2,4%) e Porsche (18,6%). Em terceiro lugar, o grupo GM, que já liderou o mercado mundial de 70 anos. Em 2015, a GM emplacou 9,84 milhões de unidad

Após se encerrar mais um ano, sai a dúvida: "Qual foi o carro mais vendido globalmente em 2014?" A resposta é a mesma dos últimos tempos: O Toyota Corolla foi o carro mais vendido no mundo em 2014. Isso é o que mostra os dados da consultoria Focus2Move, divulgado hoje (26/01). Em levantamento realizado, o Toyota Corolla foi novamente o carro mais vendido do mundo, vendendo 1.223.253 de unidades, um aumento de 2,1% sobre as 1.197.615 unidades de 2013. Em segundo surge o Ford Focus, que vendeu 1.025.081 de unidades, uma retração de -7,3% em relação a 2013, quando o Focus vendeu 1.105.539 unidades. Já o Volkswagen Golf teve um crescimento de expressivos 29,7% comparado a 2013, quando ele vendeu 734.194 unidades, contra as 952.144 unidades de 2014, mostrando a ascensão do hatch alemão, podendo dar trabalho ao Focus em 2015. No ano, a disputa passou pelos três. O Toyota Corolla liderou por 10 meses, enquanto o Focus emplacou como mais vendido em Abril e o Golf que foi o ma