Conexão Automotiva

Fonte: Canal Sie Entertainment

De uns tempos para cá, a linha Cherokee começou a despencar nas vendas, e o motivo, ninguém sabia. Pois agora já sabemos o que aconteceu. A Chrysler esperou esvaziar os pátios para a espera do face-lift do Grand Cherokee, que mudou lá fora em Janeiro deste ano. O modelo ganha mudanças para o melhoramento do SUV, além de mudanças que deverão fazer o modelo continuar a ser líder de vendas do Grupo Chrysler. O modelo continua a vir com o mesmo motor 3.6 V6 Pentastar de 286CV e um torque de 35,4kgfm. Porém, umas das novidades é o novo câmbio automático de 8 velocidades com opção de trocas de marcha pelo volante. O modelo agora conta com o novo câmbio que melhora o conforto do modelo, mas encareceu mais o Grand Cherokee. O modelo chega em duas versões, a Laredo e a Limited, porém apenas movidas a Gasolina. Entre as novidades também estão os novos conjuntos óticos, agora redesenhados e com LEDs, e novas rodas de liga-leve, que na versão topo de linha Limited são de 20 polegadas.

O Chery Celer, lançado no Brasil neste ano deverá ganhar mudanças visuais já em 2014, quando ele for nacionalizado no Brasil. O modelo que será nacional em Agosto do ano que vem, mesmo ano em que o modelo ganhará nacionalidade nacional. Com motor 1.5 16V Flex que rende 111/109CV deverá se manter, além de ganhar um visual mais atual e bem mais bonito. A mudança chega junto com a nacionalização, em Agosto, ou seja, até lá o modelo terá pouco mais de 1 ano de mercado e a primeira mudança já estará no carro. O Celer poderá ter ainda uma central multimídia, além de um interior muito mais bonito que o atual, que lembra os carros dos anos 90. Já o visual externo muda e melhora, com novos para-choques dianteiros e traseiros, faróis, lanternas entre outros. O atual modelo é oferecido por R$29.990 até o fim desse mês no Brasil...

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O mais belo modelo da linha DS chegou a 1 ano no Brasil. O modelo também é o mais caro da gama DS, mas também é o modelo que mais vende, graças ao visual do DS5, um visual nada convencional, mas muito bonito, quem sabe o mais bonito diante dos seus irmãos. Além de ser o mais vendido, o DS5 conseguiu maior destaque nas vendas, vendendo 831 unidades nesse ano, ficando em 155º no ranking geral, além de liderar o segmento das Stations Grandes, se é que o modelo se encaixa em um único segmento. O DS5 conta com motor 1.6 16V THP de 165CV e o DS5 é um modelo que se destaque por onde passa, graças à Citroën, marca que é conhecida por muitos pelo seu design bonito e inovador.

A família do Fox sofrerá uma mudança a partir de 2014 ou 2015, quando o hatch sofrerá mudanças visuais importantes, uma nova geração, com plataforma MQB, igual à do Golf. A SpaceFox deverá chegar em 2015 com a mesma mudança do Fox, com mudanças visuais. A station onde muitos pensávamos que não teria uma nova geração, pelo segmento em decadência, deverá se manter firme e forte para representar a Volkswagen no segmento familiar. A SpaceCross também deverá ganhar essa mudança, para tentar matar de vez a Fiat Palio Weekend, sua maior rival (E única!) no pequeno segmento onde a maioria dos modelos saíram de linha esse ano como Renault Grand Tour (Últimas unidades de estoque), Peugeot 207SW e Volkswagen Parati. A SpaceFox/SpaceCross poderão ainda se transformar em Minivans Compactas, será que dá?

Modelo de longa data no segmento dos SUVs Médios, a Toyota RAV4 chegou antes mesmo do século 21 começar. No Brasil desde o fim dos anos 90, a RAV4 é um dos modelos mais velhos da Toyota no Brasil, junto com o Corolla, Hilux e Camry. A sua nova geração chegou nesse ano para tentar um bocado desse segmento e aumentou a disputa pela liderança do segmento. Recentemente de volta ao TOP100, a RAV4 tem vendido muito bem no Brasil, onde no seu primeiro mês cheio chegou a quase 1.000 unidades em um único mês, algo muito bom para a Toyota, que espera vender cerca de 800 unidades do modelo. A nova geração do modelo é responsável por fazer frente a fortes modelos como Hyundai ix35, Kia Sportage, Honda CRV, Mitsubishi ASX entre outros. Vendas 2002: 353 2003: 290 2004: 409 2005: 718 2006: 790 2007: 1.040 2008: 1.577 2009: 872 2010: 1.947 2011: 4.224 2012: 822 2013: 3.789 (De Janeiro à Novembro) Total: 16.831

Em Janeiro a Hyundai-CAOA deverá lançar o i30 com mais potência! O modelo que chegou neste ano com o anêmico motor 1.6 16V Flex do HB20 que rende apenas 128/122CV de potência e o preço abusivo fez muitas pessoas migrarem para outros modelos, como os best-sellers do segmento nesse ano como Chevrolet Cruze Sport6, Ford Focus Hatch e Volkswagen Golf. Para tentar reverter a situação, a Hyundai-CAOA deverá trazer o motor 1.8 16V de 148CV que era do Elantra, porém não é Flex. Com esse motor a marca tenta vender cerca de 600 unidades e aumentar as vendas mensais do modelo, que não conseguem passar das 500 unidades por mês, ficando a frente apenas do velho Citroën C4 Hatch no seu segmento. O preço, como é de costume na CAOA, deverá aumentar, novamente.

Lançado em 2012 com a missão de ser o primeiro representante dos Comerciais Leves para a JAC Motors, o T140 chegou em um segmento quase que escasso. Os VUCs, aqueles "mini-caminhões" que fazem o serviço nas cidades, que possui rivais como Hyundai HR e Kia Bongo sem falar também no Foton Aumark. O modelo chegou ao mercado brasileiro sem metas de vendas, chegando apenas para ajudar a marca chinesa a começar desbravar um novo segmento, dos Comerciais Leves, segmento que ano que vem deverá receber mais uns 3 modelos pela marca. O T140 vende em média cerca de 20 unidades mensais, e vem ganhando seu espaço no segmento, mas falta muito feijão com arroz para peidar os modelos coreanos, líderes do segmento a bem mais tempo...

Os Fiestas RoCams deverão sair de cena no Brasil entre Março e Abril de 2014 como você já sabe. Mas para eles chegarem até lá, a Ford decidiu colocar como item de série em todas as versões, ABS e Airbag nos modelos Hatch e Sedan. Responsáveis pelo segmento mais popular da Ford, ambos os modelos chegarão ao Brasil em 2002 e 2005 respectivamente e ganharam o público. Com 2 mudanças desde lá, já é hora de deixar ambos os modelos no passado da marca. O ABS e o Airbag marcarão as últimas unidades dos modelos, que ficaram R$1.000 mais caros com a adoção dos itens de segurança. Tanto o Hatch como o Sedan deverão ser substituídos pela nova geração do Ka em 2014. É, parece que a linha Fiesta se limitará apenas aos News Fiestas...