Conexão Automotiva

Prestes a ganhar um face-lift de meia-vida, a Nissan está comemorando a marca de 50.000 unidades comercializadas do Versa no Brasil. Lançado em Novembro de 2011, o Versa chegou para ser o sedan compacto da Nissan e rivalizar com nomes de peso como Fiat Siena e Volkswagen Voyage, além das novidades que foram chegando, como Chevrolet Prisma (nova geração), Renault Logan (nova geração), Hyundai HB20S e esse ano o Ford Ka+. Disponível nas versões S, SV e SL, o Versa é vendido apenas com motor 1.6 16v Flex que rende 111/111cv de potência com torque de 15,1/15,1kgfm de força, apenas com câmbio manual de 5 velocidades. Possivelmente no mês que vem ou em Novembro a Nissan deve apresentar o primeiro face-lift do Versa (foto abaixo) que traz novos faróis, para-choque dianteiro e leves mudanças no para-choque traseiro, além de nova grade e interior totalmente renovado. Segundo fontes a nacionalização do Versa pode acrescentar mudanças no futuro, como motor 1.0 para brigar com versões mais simp

A BMW apresentou o M4 esse ano mundialmente. Ficou famoso e logo atraiu muita atenção com visual nervoso e com a coloração dourada. Seu visual esportivo com rodas de aro 19", novos para-choques dianteiro e traseiro com aspecto mais invocado substitui o atual M3, que deve terminar com os estoques até o fim desse ano, saindo de cena. A motorização do novo M4 é a 3.0 V6 biturbo que rende 431cv de potência e torque de 56,1kgfm de força, que faz o M4 ir de 0 à 100km/h em 4,1 segundos com velocidade máxima de 250km/h limitada eletronicamente, mas que pode chegar a 280km/h em um opcional. O câmbio é manual de 6 velocidades ou automatizado de dupla embreagem com 7 velocidades. O modelo já está sendo flagrado, rodando em testes no Brasil. Por aqui ele deve marcar presença no Salão do Automóvel que abre suas portas no dia 30 de Outubro e seu lançamento deve ocorrer durante o evento, que acontece em São Paulo. Preços? Chute algo em torno dos R$400.000 até os R$450.000.

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Como não para essa foto acima e não se encantar? Realmente a Lamborghini caprichou no Huracán, que substitui o Gallardo a nível mundial. No Brasil o Huracán chega em versão única, a LP610-4 que está sendo comercializada com um número repleto de zeros. Por aqui o Huracán vem com motor 5.2 V10 que rende 610cv de potência e um torque de 57,1kgfm de força com injeção direta de combustível e com câmbio automático de dupla embreagem que possui 7 velocidades que a marca italiana chama de "Lamborghini Doppia Frizione" . Com esse motor o Huracán vai de 0 à 100km/h em apenas 3,2 segundos com velocidade máxima de 325km/h. O super-esportivo conta com tração integral e com chassi híbrido, com elementos que mesclam fibra de carbono e alumínio, esse touro não está tão pesado, totalizando 1.422kg. Segundo a Lamborghini o nome Huracán vem de um bravo touro que lutou em 1879 e também é o nome do Deus Maia do fogo. Além do belíssimo exterior, o Huracán também conta com um ótimo interior

A Land Rover está convocando um recall do Range Rover Vogue no Brasil. Este é o segundo recall do ano da Land Rover que convoca 84 donos do seu SUV mais caro à venda no país. Os modelos envolvidos no recall foram fabricados entre Março de 2012 à Janeiro de 2013, todos modelos 2013. De acordo com a Land Rover o problema está no eletro-ventilador do sistema de arrefecimento do motor, que de acordo com a empresa, pode sofrer curto-circuito, que pode causar danos no SUV como a formação de cristais nos polos positivos e negativos dos cabos de alimentação do motor elétrico do eletro-ventilador e com a umidade na parte interna dessa peça pode causar incêndio em casos mais extremistas. De acordo com a marca inglesa o risco de incêndio é ainda maior se o Vogue passar por áreas alagadas, algo comum para um carro 4x4. Os proprietários do Vogue deve ir até uma concessionária para verificar a peça defeituosa e se preciso é trocado sem custos. O final dos chassis dos Vogue envolvidos vão do SALGA

A gama do Volkswagen Up! só deve estar 100% completa em 2015. Isso porque a Volkswagen estuda trazer uma versão "GT" para os mercados de onde ele é fabricado e pode até pintar no Brasil com uma sigla que marcou a Volkswagen por aqui: GTI. O motor deve ser o 1.0 TSI que pode equipar o SUV Compacto Taigun a partir de 2016, mas que pode chegar antes no Up!. O motor que a Volkswagen está desenvolvendo é o 1.0 TSI que possui turbocompressor e injeção direta, com 3 opções de potência: 96cv, 115cv e a mais picante deverá ter 130cv! Não se sabe qual dessas opções virá de fato ao Brasil, mas há estudos da sigla GTI voltar aos modelos mais populares, como o Gol, por exemplo. Esse motor da VW possui torque que vai de 16,3kgfm até 20kgfm de força, tornando-se o grande rival do motor 1.0 Ecoboost da Ford. Aliado a um baixo peso e com esse motor de até 130cv e 20kgfm de força, o Up! pode se tornar um foguetinho, como nunca foi visto em modelos mais baratos desde os anos 90. Essa motoriz

A Chevrolet confirmou há pouco a fabricação da nova geração do Chevrolet Cruze na Argentina a partir de 2015. Tanto que a Chevrolet se reuniu hoje com o governo argentino para a produção de um novo modelo, mas fica claro que se trata da nova geração do Cruze que foi apresentada mundialmente esse ano deve começar a ser fabricado na Argentina no final de 2015 e o Brasil recebe a nova geração apenas em 2016. Chamado de "Projeto Fenix", a nova geração do Cruze deve trazer ainda a fabricação de motores de injeção direta, algo que pode se tornar padrão a partir dos modelos médios da Chevrolet, visando o lançamento da S10 Ecotec Flex com injeção direta no Brasil ontem. A nova geração do Cruze deve usar o motor 1.4 Turbo que rende 150cv de potência e torque de 23,8kgfm de força que também deve produzir motores na Argentina, mas apenas em 2017. O câmbio é automático de 7 velocidades, outra evolução sobre o atual automático de 6 velocidades. A fabricação da nova geração do Cruze dev

Lançado no final de Julho a Ford já está chamando 219 proprietários do novo Ka, que deve passar por três reparos. Em 2014 esse já é o 5º recall da Ford, que fica atrás apenas da Chevrolet. Desta vez os problemas estão no tambor da ignição, cilindros da fechadura da porta do motorista e as chaves principal e reserva. Segundo a Ford, o Ka deve substituir todos esses 3 elementos defeituosos que podem causar o mal funcionamento de suas funções, como a ignição e as chaves que pode fazer o carro demorar para pegar ou ainda fazer o carro se apagar em movimento, causando acidentes graves, até porque freio, airbags não funcionam quando o carro se apaga. O problema da ignição também pode causar baixo torque específico, significando que durante a condução, a chave pode passar da posição 2 (motor ligado) para 1 (apenas contato e equipamentos). Os veículos envolvidos foram produzidos entre 6 de Agosto à 14 de Agosto e os números final dos chassis vão do F8121717 ao F8128826. Ao todo são 219 unid

Quem é nostálgico sempre gosta de lembrar do passado, correto? Pois bem, como não lembrar do majestoso Ford Galaxie, uma legítima "banheira" da Ford que foi lançado no Brasil em 16 de Fevereiro de 1967. Grande realmente era apelido quando se falava em Galaxie. O sedan da Ford media incríveis 5,30 metros de comprimento, maior mesmo que um picape média atual. Depois de vender 77.850 unidades em seus 16 anos de mercado, o Galaxie entrou para nossa história como um carro bonito, confortável e seguro. Depois dele vieram vários modelos tentando buscar o mesmo lugar ao sol, mas sem sucesso, como Del Rëy que trazia requinte, mas não tinha a mesma imponência do Galaxie e depois o Mondeo, que chegou nos anos 90 até que conquistou o consumidor, mas saiu de linha em 2006. No mesmo ano chegaria ao Brasil outro sedan, esse sim com imponência, seguro e comfortável, além de um ar de carro executivo. Chegava ao mercado o Fusion, um sedan que vinha do México e que começou timidamente s

Prepare-se. O Ford Mustang deve chegar mesmo ao país. Sua aparição no Salão do Automóvel já é dada como certa, mas seu lançamento deve ocorrer apenas no final de 2015. Ainda este ano o modelo chega a Estados Unidos, Canadá e México. Já para 2015 ele chega a Europa e Austrália para apenas depois chegar a América do Sul, em especial o Brasil, que deve ser um dos primeiros países da parte sul da América a receber o esportivo. Assim como seu rival Chevrolet Camaro, o Ford Mustang deve chegar em versão única, a GT que conta com motor 5.0 V8 que desenvolve 435cv de potência e torque de 55,1kgfm de força, acoplado a um câmbio manual de 6 velocidades. O novo Mustang traz alguns itens interessantes que o Camaro não possui, como o controle de largada, batizado de Line Lock que evita "fritar" os pneus traseiros em uma saída mais forte. Preço? Algo em torno dos R$220.000 aos R$250.000. Segundo um técnico americano,  "A questão é que o motor do Mustang está calibrado para receber