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Concessionárias garantem nova mecânica e câmbio para a nova geração da Toyota Hilux

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A nova geração da Toyota Hilux deve ser apresentada no dia 18 de Novembro no Brasil. Apesar do lançamento estar próximo, ainda não se saba detalhes sobre a mecânica da picape média. Até o momento a única confirmação é do motor 2.7 16v Flex, que deve ser lançado apenas no segundo semestre de 2016, pois está recebendo ajustes. Já a mecânica turbo diesel ainda segue uma suspeita. Segundo concessionários da rede Toyota confirmaram a um internauta do site Notícias Automotivas que a picape virá com o conjunto 2.8 turbo diesel que desenvolve 181cv de potência e 45,9kgfm de torque, acoplado com câmbio manual ou automático de 6 velocidades. Segundo o concessionário, todas as versões devem trazer ESP como item de série. A versão topo de linha SRX deve vir equipada com faróis Full LED, transmissão de seis marchas manual ou automática, entrada e partida sem chave e multimídia com tela de 7" polegadas. A nova geração estreia apenas em três versões e com motor apenas diesel. A primeira delas

Depois de isenções do governo, Kia confirma a vinda do Soul EV ao mercado brasileiro em 2016

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Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2014, a Kia havia confirmado que só estaria a espera de incentivos do governo para lançar o Soul EV no país. Parece que agora finalmente a marca sul-coreana deve concretizar o lançamento. Rapidamente a Kia confirmou a vinda do Soul EV ao país, que deve ocorrer no primeiro semestre de 2016. Segundo Luiz Gandini, presidente da Kia no Brasil, “Temos de parabenizar a Camex  porque, agora, nós podemos trazer produtos com alto valor agregado. Do ponto de vista tecnológico e ambiental, o Soul EV traduz uma tendência mundial por automóveis mais limpos. Assim, podemos contribuir com a frota circulante de veículos elétricos no Brasil” . Já homologado no país, o Soul EV conta com baterias de de polímero de lítio, posicionada sob o piso, com 27kWh, 360V, refrigerada a ar, de 200Wh/kg. Para maximizar a eficiência e o alcance, o modelo conta com sistema de frenagem regenerativa capaz de capturar até 12% da energia cinética do carro. Com duas tomad

Renault Alaskan pode usar motor 1.6 Turbo Diesel da Master europeia e 2.3 da Nissan Frontier no Brasil

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A Renault deve começar a produzir sua primeira picape média na Argentina até 2018 e deve apresentá-la como versão de produção no primeiro semestre de 2016. No Brasil, confirmou que a picape seria importada em 2017 primeiramente enquanto a fábrica argentina não ficasse pronta. O que ainda não se sabe é sobre sua mecânica. Agora, parece que não é mais tão novidade assim. A Alaskan deve usar o motor 1.6 Turbo Diesel que desenvolve 160cv de potência e 38,7kgfm de torque para as versões de entrada. Esse motor atualmente está disponível atualmente para o Master na Europa. A Renault a descreve como “uma picape top de linha para trabalho e lazer, bem como para o dia-dia”. A picape terá capacidade de carga de uma tonelada e terá design bem interessante, uma vez que deve seguir fielmente o conceito, com exceção de alguns detalhes futuristas. A dianteira se destaca pelos faróis de LEDs, enquanto a traseira tem lanternas transparentes em posição vertical e a tampa da caçamba que deve abrigar a

Kia faz promoção dos modelos 2015/2016 e Picanto manual sai por R$34.900 e Cerato fica R$6.000 mais em conta

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A Kia está lançando uma promoção para a dupla Picanto e Cerato no mercado brasileiro. Outrora sucessos de venda da sul-coreana, hoje a dupla não consegue emplacar 200 unidades mensais e para animar as vendas, a marca está praticando descontos. A Kia deve manter os preços até o fim do ano ou enquanto durarem os estoques. O Picanto com câmbio manual, que recentemente voltou a ser oferecido no mercado brasileiro, está sendo oferecido por R$34.900, R$5.000 de desconto e o que deixa-o muito mais em conta que a maioria de seus rivais. Esse preço também é o mesmo do lançamento dessa geração no país, em 2011, meses antes do IPI para importados ser de 35%. Para fomentar as vendas do compacto, que vem bem equipado desde a versão de entrada e sem alguns mimos da versão topo de linha, deve trazer um certo ânimo nas vendas do sul-coreano. Entre os itens de série, ele conta com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, chave canivete, retrovisores elétricos, sistema de som c

Porsche apresenta Macan GTS no Salão do Automóvel de Tóquio e é confirmado para o Brasil

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A Porsche apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio o Macan na versão GTS, versão que sempre é apresentada nos automóveis vendidos pela marca no mundo. Tradicional versão topo de linha, o Macan GTS oferece um visual mais esportivo ao trazer detalhes em preto fosco (que também podem ser brilhantes) dão o apelo esportivo do modelo em conjunto com as rodas (também pretas) de 20 polegadas. Por dentro, os bancos ganham revestimento em Alcântara, presente também nas colunas, com costuras vermelhas, apliques em aço escovado e a porção central do quadro de instrumentos com fundo vermelho. Baseado na versão S, a GTS se destaca por oferecer 20cv a mais de potência. O motor se mantém o mesmo 3.0 V6 biturbo que desenvolve 360cv de potência e torque de 50,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 7 velocidades de dupla embreagem e tração integral. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 5,2 segundos e 4,8 segundos quando equipado com o pacote Sport Chrono e atinge a velocidade máxima de 25

Mazda apresenta o conceito RX-Vision Concept no 44º Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão

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A Mazda está apresentando no quadragésimo quarto Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, o conceito RX-Vision Concept. Além de um visual esportivo, o coupé marca a volta do motor rotativo, que esteve presente no MX-7. O motor SkyActiv-R se diferencia dos motores comuns por utilizar rotores em vez de pistões, bielas e virabrequins, resultando em maior potência com menor deslocamento. A Mazda não divulgou muitos detalhes sobre o conceito, mas sabe-se que este conta com tração traseira. Na divulgação do conceito, a Mazda revela que “jamais interrompeu esforços em pesquisa e desenvolvimento para o motor rotativo” e o esportivo expressa a “determinação para enfrentar desafios com aspirações que desafiam convenções e as últimas tecnologias” . O design representa o estilo Kodo, com grade proeminente, faróis afilados em LEDs, grandes rodas de liga leve, difusor e escape duplo e capô longo, para matar a saudade dos saudosistas de um esportivo de "verdade" e sem muita tecnologia em

Nissan revela protótipo IDS Concept no Salão do Automóvel de Tóquio, que dita o futuro do Leaf

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Um dos maiores destaques da Nissan para o o 44º Salão do Automóvel de Tóquio, é o conceito IDS Concept, que deve ditar a segunda geração do Leaf, hatch elétrico da marca nipônica. O conceito já incorpora a nova filosofia de design da Nissan, com grade dianteira em "V" e faróis afilados. Além de elétrico, o conceito oferece condução autônoma, que deve fazer a estreia na Nissan em meados de 2020. Criticado pelo seu design, a nova geração deve se opor e trazer um design mais moderno, com faróis e no desenho da grade, além do chamado “teto flutuante” e nos moldes mais definidos dos para-choques. Na cabine, há espaço para até quatro ocupantes e um gigantesco sistema de navegação e entretenimento que ocupa todo o espaço do painel. Além disso, no interior, o IDS Concept abandona a direção por ter condução autônoma. Este, oferece dois tipos de condução: no primeiro, o motorista pilota o carro de forma manual e tem total controle. No segundo o carro circula de forma autônoma, mas s

Auto Artigo #53: verde para todos

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O Brasil nunca pode receber muitas novidades no mercado de automóveis verdes por causa das leis de importação, já que o país não concedia nenhum incentivo a esses automóveis. Mas, no início desse semana o jogo se reverteu e o Brasil liberou esses carros do imposto de importação e até isenção em alguns casos de veículos mais eficientes. No caso dos híbridos, os menos eficientes deverão pagar até 7%, o que mesmo assim é muito pouco quando considerado o imposto de 35%. A nova lei também vale para automóveis movidos a células de hidrogênio. Com vigência imediata, os preços devem ser reajustados em breve pelas marcas e deve fomentar a vinda de novos automóveis elétricos e híbridos ao país. A única vigência é que o veículo tenha autonomia superior a 80km. A isenção contempla, segundo a resolução da Comex (Câmara de Comércio Exterior), os veículos importados completamente montados, os semi-desmontados e os totalmente desmontados, ou seja, a medida vai fomentar também a produção de veículo

Chevrolet Cobalt renovado chega no fim de Novembro, para apagar o design "ame ou odeie" do modelo atual

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Cada vez mais próximo de seu lançamento, o Cobalt deve ganhar um face-lift de meia-vida muito em breve. O sedã compacto premium da marca norte americana deve ser lançado no final de Novembro, ou seja, dentro de um mês a Chevrolet deve apresentar o sedã reestilizado. Com quase 4 anos do seu lançamento no mercado brasileiro, o face-lift deve trazer mudanças no visual ao ganhar novidades principalmente na dianteira e na traseira. Entre as mudanças, o Cobalt deve ganhar novos faróis, grade dianteira bipartida, mas menor, novo capô, para-lama dianteiro, novo para-choque dianteiro e traseiro, lanternas que invadem a tampa do porta-malas e novas rodas de liga leve. Por dentro, novos materiais não são a única novidade, o painel ficará mais detalhado, com mudanças também no quadro de instrumentos. Há quem fale que o Cobalt está mais bonito que o modelo atual, com a dianteira e traseira revistos. Na mecânica, apenas uma diferença. Sai de cena o 1.4 8v FlexPower e entra o 1.4 8v SPE/4, o mesmo

Peugeot apresenta o reestilizado 308 no mercado brasileiro, que chega em três versões por R$69.990

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A Peugeot está apresentando no mercado brasileiro o reestilizado 308, que chega ao país vindo da Argentina com um face-lift de meia-vida, que sugere que o hatch médio ganha o mais novo padrão de design da marca francesa. O 308 ganhou ares da nova geração do 308 europeu, mas que no latino americano parece que ficado um tanto estranho. O hatch médio ganha novidades visuais como novos faróis e lanternas com LEDs, além de novos para-choques dianteiro - com luzes diurnas de LEDs - e traseiro, novas rodas de liga leve, nova grade dianteira, novo capô no exterior. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia com conectividade Android Auto e Apple Car. Na motorização, as versões topo de linha devem ganhar um incremento a mais com o 1.6 THP Flex, que desenvolve 173/166cv de potência e torque de 24,5/24,5kgfm, com câmbio automático de 6 velocidades mais moderno. Há ainda o botão Push Eco para otimizar o consumo de combustível e o botão Sport para condução mais arrojada. Na

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