Conexão Automotiva

A Citroën deve apresentar em breve o reestilizado C4 Lounge, que deve ganhar novidades de meia-vida. O sedã médio argentino deve chegar na primeira quinzena de março com as mesmas mudanças do modelo chinês. Produzido na planta da PSA em El Palomar, o C4 Lounge deve ganhar novo conjuntos de faróis e grade, com lentes complexas com frisos cromados integrados ao desenho da grade. O para-choque foi revisto. Na traseira, as lanternas são as mesmas, mas com lentes escurecidas. O protetor também foi redesenhado, acompanhando o estilo frontal. Novas rodas foram adicionadas. Com novos para-choque dianteiro e traseiro, o sedã acabou ganhando 5 centímetros e agora passa a medir 4,67 metros de comprimento, enquanto a largura ganhou 1 centímetro, chegando em 1,78 metro. No interior, apenas novos botões no volante multifuncional, novos comandos para o sistema multimídia e uma alavanca de câmbio redesenhada. Porém a grande cartada do C4 Lounge será oferecer o quadro de instrumentos em uma tela TF

A Volvo também confirmou que a segunda geração da V60 deve ser lançada no Brasil no segundo semestre deste ano. Prevista para ser lançada no Salão de Genebra, a segunda V60 chega ao Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo. Com design fluído e que causa suspiros por onde passa, a nova filosofia chamada de “martelo de Thor” da Volvo aparecem também na nova geração, com destaque para a nova grade dianteira bem larga e se torna uma opção mais atraente e sofisticada que os SUVs da própria marca. Na traseira, as lanternas lembram muito às da V90, formando uma espécie de “L”. No interior, a nova V60 conta com design minimalista e aposta numa central multimídia de 9 polegadas na vertical, que possui comandos também do ar-condicionado. O espaço interno é amplo, com bom espaço para pernas e cabeça, embora quem sente no meio possa se sentir mais desconfortável por causa do túnel central elevado. O ganho no espaço interno também vem da plataforma modular SPA. O porta-malas da V60 2019 agora c

Após ser apresentado para o Salão de Genebra, a Porsche confirmou que o 911 GT3 RS deve ser vendido no Brasil ainda em 2018. Esperado para meados do terceiro trimestre do ano, entre os meses de julho à setembro. Ainda sem preços definidos, o 911 GT3 RS se destaca por trazer cor verde e seguindo a linha GT3, deve trazer elementos mais envolventes. Ele está mais agressivo na linha 2019, com destaque para o para-choque dianteiro remodelado com novas tomadas de ar, para-choque traseiro também com novas tomadas de ar, aerofólio traseiro redesenhado, lanternas traseiras com novo formato, rodas de 20” com pneus 265/35 na dianteira e de 21” com pneus 325/30 na traseira, entre outros. No interior, destaque para os bancos com tiras de tecido, bancos esportivos do tipo concha e estrutura de fibra de carbono, com uma quantidade de materiais que absorvem som, diminuindo o peso. A tampa do motor também é de fibra de carbono e como opcional a Porsche deve oferecer cinto de seis pontos, gaiola de

A FCA está convocando um recall que envolve 3.527 unidades da RAM 2500 Laramie no mercado brasileiro com defeito no câmbio automático. O recall envolve as unidades com ano/modelo 2010, 2012, 2014, 2016, 2017 e 2018. Segundo a FCA, um novo recall deve ser definido para a solução definitiva do problema. Segundo a marca, “existe a possibilidade de a alavanca da transmissão automática mover-se da posição P (park), ou qualquer outra posição, sem a chave na ignição e/ou o pedal do freio acionado. Em caso de mudanças de posição involuntária da alavanca da transmissão automática há risco de movimentação da picape. Nesse caso, há risco de acidentes materiais e físicos ao motorista, aos passageiros e a terceiros.” . Para mais informações, a RAM disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente pelo telefone 0800 (0800 702 7150) ou pelo site ( www.ram.com.br ). Confira abaixo o final dos chassis envolvidos no recall. Final dos Chassis RAM 2500 2010/2018 - 100189 a 586439

A Toyota está revelando as primeiras imagens do Aygo reestilizado, que estreia no Salão de Genebra. Primo de Citroën C1 e Peugeot 108, o Aygo ganha novidades no exterior, além de melhorias na lista de itens de série. A dianteira possui a característica dianteira em “X”, formado pelo capô, grade e para-choque, além de trazer novos faróis de LEDs com luzes diurnas e uma nova grade dianteira com guarnições para os faróis que formam um tipo de “olheira”, disponíveis nas cores preto ou prata. A traseira passa a ser vendida com um novo para-choque e as lanternas passam a contar com LEDs. Finalizam as novidades as novas rodas de liga leve e calotas de até 15 polegadas, além de duas novas opções de cores. No interior, a instrumentação foi atualizada com novos grafismos, enquanto que os estofamentos estreiam novas cores e padrões. Na mecânica ele passa a ser vendido com motor 1.0 12v VVT-i DHOC que recebeu ajustes para consumir e emitir menos. Ele desenvolve 72cv de potência com um torque d

Depois de revelar as primeiras imagens no início deste mês, a Hyundai revelou por completo a nova geração da SantaFe. A quarta geração do SUV sul-coreano traz um design bem mais moderno, com linhas que lembra o Kona, SUV compacto da Hyundai para mercados de primeiro mundo. Sem se parecer em nada com o antecessor, conta com luzes diurnas de LEDs e luzes de direção e mais abaixo com o farol e farol alto. O lançamento do modelo deve acontecer somente no segundo semestre de 2018 na Coréia do Sul. Desenvolvido junto com a filial alemã, a quarta geração do SantaFe deve beber da mesma fonte do novo i30, com design mais conservador e com design mais europeu, chamada de “grade em cascata”. A nova geração se tornará mais comprida e larga que o modelo atual. Segundo um recente relatório, a Hyundai planeja expandir o interior do SantaFe e o aumento na traseira parece ter melhorado para ter espaço para mais um integrante. As laterais serão marcadas por vincos bem cortados acima das maçanetas e n

A Toyota está apresentando a linha 2018 do Prius+, a minivan do hatch Prius. Batizada também de Prius Plus, o monovolume de 7 lugares híbrido traz bastante novidades. Todas as versões da Prius+ passam a ser equipadas com o Toyota Safety Sense, pacote com um bom conjunto de sistemas de segurança e auxílio de condução. Isso garante que desde a versão mais básica e acessível, o Prius+ ofereça uma experiência de condução segura e confortável. O pacote Toyota Safety Sense é formado pelo controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança involuntária de faixa, controle automático de luzes de estrada, reconhecimento de sinais de tráfego e o sistema de segurança pré-colisão com detecção de pedestres. A minivan ainda passa a ser vendido com duas novas cores: Granate e Bronze Platino. Entre as versões, a Toyota oferece a Eco, Advance e Executive. Desde a versão Eco, ela é equipada com Toyota Safety Sense, quadro de instrumentos com tela TFT de 4.2 polegadas, faróis dianteiros e de circulação

A Volvo pode estar desenvolvendo um novo utilitário esportivo para ficar entre o XC40 e o XC60. Trata-se do XC50, que seria baseado no XC40 e seria o concorrente do BMW X2, com o design SUV coupé. Além dele, poderia surgir um futuro XC70 com base no XC60. Por enquanto, o foco é no modelo compacto. Juntamente com o desenvolvimento de uma mecânica mais moderna, com mais motores híbridos, o XC50 surge como principal novidade da Volvo para os próximos anos, depois de apresentar as novas gerações de S60 e V40. A informação é da revista britânica AutoExpress, que revela que o XC50 deve chegar num futuro não muito distante. O nome já foi registrado na Europa no último dia 30 de janeiro, sinalizando o interesse pelo modelo coupé. Segundo a revista, o XC50 pode ser lançado depois de 2020, após o fim de renovação dos modelos atuais.  Fonte: AutoExpress

A Nissan pode estar desenvolvendo uma nova versão para a Frontier. Com base na chegada da Ford Ranger Raptor, a marca japonesa pode estar se mexendo para lançar uma versão equivalente para a Frontier. Segundo uma entrevista do site australiano Motoring, o chefe do grupo Renault-Nissan para veículos comerciais, Ashwani Gupta, se mostrou bastante otimista com a questão e disse enxergar com bons olhos os novos caminhos que o segmento de picapes médias vem tomando. "Esta é uma oportunidade que gostaríamos de estudar. Se precisarmos fazer uma Frontier mais robusta e potente, podemos desenvolver isso com muita facilidade" , disse o executivo. O interesse em uma inédita versão aventureira e esportiva da Frontier tem grandes chances de receber luz verde. Questionado mais a fundo sobre essa possibilidade, Gupta ainda revelou que a picape poderia usar o motor 3.0 V6 Turbo Diesel da Mercedes-Benz Classe X. "Nós temos todas as tecnologias para fazer isso. A questão é que ainda e

Depois de confirmar no crescimento da Cupra e colocar a mesma como marca de esportivos da Seat, eis que aparece a primeira novidade da nova marca esportiva do Grupo Volkswagen. A Cupra apresentou o SUV Ateca. O Cupra Ateca é o primeiro automóvel desenvolvido pela Cupra como marca, se tornando o SUV mais potente já produzido pela Seat. Ele é equipado com um motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 300cv de potência e é acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 velocidades. O Cupra Ateca possui tração integral controlada por um sistema adaptativo que analisa as condições da estrada em tempo real. O sistema monitora a velocidade do veículo, a velocidade de rotação de cada roda, a posição do volante e o estilo de condução para proporcionar o melhor torque possível e consequentemente otimizar a tração. Segundo a Cupra, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,4 segundos e chega a velocidade máxima de 245km/h. A Cupra desenvolveu o Ateca com seis modos de condução: Normal, Indivi