Conexão Automotiva

Parece que a FCA na América Latina deve apostar em opções de câmbio automático diferente em relação à Europa. Enquanto por lá o grupo ítalo-americano confirmou o câmbio automático de 6 marchas, na América Latina os modelos que serão equipados com motor 1.3 16v Firefly Turbo serão acoplados a um câmbio automático CVT. Batizados de T3 (1.0 12v Turbo) e T4 (1.3 16v Turbo), os novos motores devem trazer um ganho de potência em relação aos atuais 1.0 6v aspirado e o 1.8 16v EtorQ Flex. O motor 1.0 deve variar de 100cv e torque na casa dos 16kgfm até os 130cv e 21kgfm, enquanto o 1.3 vai de 140cv e 25kgfm até 180cv e 28kgfm.  O motor 1.3 deve acabar substituindo respectivamente os motores 1.8 16v EtorQ Flex e 2.0 16v TigerShark Flex. O motor de 140cv deve equipar o Jeep Renegade e o de 180cv o Jeep Compass. Na Fiat, a Toro deve usar o motor de 140cv e o 2.4 16v TigerShark pode ser substituído pelo motor de 180cv, algo que ainda não foi confirmado. As versões de entrada de Jeep Renegade e

A primeira quinzena de abril de 2019 ficou marcada por algumas alterações que devem ser interessantes de serem analisadas até o final desse mês que já se encontra no final. Enquanto o Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka não alteraram suas colocações em relação ao mês anterior, a Fiat Strada aparece em quarto, seguido do Volkswagen Gol em quinto e deixando o Chevrolet Prisma (4º em março) em 6º. Depois vem mais dois Fiat no ranking, com o Fiat Argo em sétimo e a Fiat Toro em oitavo. A surpresa desse mês fica pelo Ford Ka Sedan em nono no ranking, pela primeira na história num Top 10 – e a 201 unidades do líder Prisma. Fecha a lista dos dez mais vendidos o Jeep Renegade, único SUV na lista. O Toyota Yaris Sedan segue crescendo e estacionou em 16º com suas 2.233 unidades, ao que parece estar pronto para bater seu novo recorde de vendas. Depois de meses na casa das mil unidades, o Toyota Etios pode chegar à marca de 2 mil unidades em abril. Ao menos é o que mostra a primeira quinzen

A Chevrolet está convocando um recall que envolve 69 unidades de Onix, Prisma, Cobalt e Spin com risco de incêndio. As unidades afetadas devem trocar a caixa de fusíveis, peça genuína da GM. O chamado envolve as unidades 2017/2018 do quarteto, envolvendo unidades produzidas entre 27 de julho de 2016 a 6 de agosto de 2018 no caso do Onix; de 13 de dezembro de 2016 a 3 de abril de 2018 para o Prisma; 4 de agosto de 2017 no caso do Cobalt e; de 9 de dezembro de 2016 a 22 de maio de 2018 para a Spin. Segundo a Chevrolet, “foi constatado que, após a instalação do componente de reposição sem a proteção adicional do isolante e em determinadas condições, pode haver entrada e acúmulo de água na região dos terminais de relê da caixa de fusíveis, localizada no compartimento do motor. Com o acúmulo de água existe a possibilidade de curto-circuito e acionamento involuntário e contínuo do motor de partida. Em caso de falha, o defeito pode ocasionar o superaquecimento do motor de partida com poss

A Fiat confirmou que já produz o Argo Trekking na fábrica de Betim, Minas Geras. A novidade que começa a ser vendida dentro de alguns dias deve vir para complementar ainda mais a gama do hatch compacto lançado em 2017. Pela imagem teaser revelada pela Fiat, o Argo Trekking deve trazer rack de teto longitudinal, apliques plásticos nas caixas de roda, rodas de liga leve com desenho único e pintadas em um tom grafite, adesivo no capô, identificação na base das portas traseiras, para-choque com aspecto mais robusto e pintura preta tanto no teto quanto na capa dos retrovisores. Detalhes internos não foram revelados, mas fica a expectativa para bancos revestidos com novos tecidos, logotipos alusivos à versão e possivelmente novos tapetes. Na mecânica, o Argo Trekking ainda deve ser vendido com uma suspensão mais robusta e os amortecedores devem ser exclusivos da versão. A altura em relação ao solo deve ser aumentada em 3 centímetros, ficando com quase 18cm em relação ao solo. Os pneus de

Depois de ter 50% de suas ações compradas pela CAOA, a operação brasileira da Chery enfim começou a retomar o seu crescimento. A marca chinesa conseguiu chegar ao seu recorde de Market Share em nosso mercado no mês passado. Em março foram emplacadas 1.414 unidades dos carros da Chery, representando 0,71% do mercado. Isso representa um crescimento de 7,8% em relação ao mês de fevereiro. Com vendas iniciadas em fevereiro, o Tiggo5X foi o best-seller da marca, emplacando 531 unidades. No acumulado do ano, a marca já conta com 3.274 unidades vendidas, em comparação com o mesmo período de 2018 isso já representa um crescimento de 270%, quando foram vendidas apenas 1.006 unidades no acumulado. Em abril do ano passado a marca começou a crescer com a estreia do Tiggo2, atualmente o carro mais vendido da Chery no acumulado do ano. No fim do ano foram lançados os modelos Arrizo5 e Tiggo5X. Em fevereiro a Chery apresentou o Tiggo7 e ainda deve lançar nesse ano o Arrizo6 e o Tiggo8. “Iniciamos

Um dos carros mais baratos dos Estados Unidos está saindo de linha. O Versa Note (conhecido apenas como Note no exterior) está deixando de ser oferecido na América do Norte. O “hatchvan” concorrente direto do Honda Fit não conseguiu aguentar a demanda crescente pelos SUVs, o que derrubou suas vendas nos EUA. No ano passado, cerca de 76 mil unidades do Versa e do Versa Note foram vendidas, número que seria bastante considerável em vários países, mas a esmagadora participação é do sedã compacto. Apesar de não ter feito sucesso nos EUA, o Versa Note é oferecido na Europa e no Japão, mercados onde ele acabou sendo bem aceito pelo público. Na Ásia ele é vendido ainda com uma opção de motor e-Power que deve estrear no Brasil pelo Kicks, que traz um motor a combustão que serve como gerador para o motor elétrico. No próprio Japão o Note conseguiu desbancar o Toyota Prius e conseguiu se tornar líder de vendas do mercado japonês. Atualmente, o Versa Note parte de US$16.545, mas sua ausência

A Audi está apresentando as novas gerações da linha S6 e S7, as versões esportivas intermediárias de A6/A7 e RS6/RS7. Na contramão do mercado, a Audi apresentou as novidades com motor TDI turbo diesel no mercado europeu, o que comprova que ainda existe demanda desse tipo de motor no Velho Continente. Eles estreiam com o motor 3.0 V6 TDI, o mesmo motor do SQ5 TDI, que desenvolve 354cv de potência e 71,3kgfm de torque. O motor deve estar disponível para S6, S6 Avant e S7 Sportback. Para mercados como Estados Unidos, Ásia e Oriente Médio, os S6 e S7 devem ser equipados com motor 2.9 V6 TFSI a gasolina que desenvolvem 450cv e 61,2kgfm, o mesmo motor que equipa os modelos RS4 Avant, RS5 Coupé e RS5 Sportback. O S6 Sedan é o mais rápido do trio e acelera de 0 a 100km/h em 5 segundos contra 5,1 segundos da S6 Avant e S7 Sportback. A velocidade máxima dos três é de 250km/h, limitada eletronicamente. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração e integral Quattro para ambos os motores. A d

Depois de ser apresentado no Salão de Genebra como Engelberg Tourer Concept, a Mitsubishi apresentou no Salão do Automóvel de Xangai o e-Yi Concept, que é basicamente o mesmo conceito, apenas com um novo nome. Como destaque, ele foi apresentado com motor 2.4 16v junto de dois motores elétricos que juntos desenvolvem um motor híbrido que entrega uma autonomia de 700km. O híbrido plug-in ainda conta com um sistema de tração integral 4WD Twin Motor que adota lições das competições da Mitsubishi e usa o Active Yaw Control, que direciona o torque entre as rodas. Ele trabalha em conjunto com o sistema integrado de controle de comportamento do veículo Super All-Wheel Control (S-AWC) e oferece "significativa melhora no desempenho dinâmico", controlando a força de frenagem em cada roda, bem como a potência dos motores. No modo elétrico ele consegue rodar até 70km. Apresentando as linhas Dynamic Shield 2.0, o Engelberg Tourer Concept possui o mesmo visual dos últimos lançamentos da

A Volkswagen começou a vender a nova geração do Polo, apresentada na Europa e na América Latina em 2017. Por lá, o hatch foi batizado como Polo Plus e adota a plataforma modular MQB-A0 com as mesmas dimensões do modelo brasileiro. Produzido pela Volkswagen-SAIC, ele começa a ser vendido na China no meio desse ano. Basicamente o design do modelo chinês é bem parecido com o do modelo brasileiro, mas com um perfil mais esportivo. Na coluna C ele conta com um logotipo que diz ‘Polo+’. Ele deve ser equipado com motor 1.5 aspirado que deve desenvolver 113cv de potência, combinado com um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Apesar de ser apresentado no Salão de Xangai, a Volkswagen não apresentou muitas novidades do hatch, mas ele deve trazer um item de série que seria bem interessante para o mercado nacional: o teto solar panorâmico, algo que o nosso modelo ainda não disponibiliza nem como opcional. Será que o GTS pode oferecer? 

Apresentado em dezembro com novidades visuais na China, a Chery está apresentando no Salão do Automóvel de Xangai o Tiggo5Xe. A versão elétrica do SUV compacto surge como mais uma opção eletrificada da Chery no gigante asiático. Representando a Chery entre os elétricos, o Tiggo5Xe é uma das novidades da marca no Salão de Xangai. Visualmente ele ganha um design bem mais limpo sem a grade dianteira, que passa a ser fechada, além da carroceria com nova cor azul e logotipos específicos. O interior também traz mudanças, como a nova central de 9 polegadas, além de um novo volante e partida sem chave. Entretanto, a versão elétrica estreia um novo comando por dial para a transmissão automática, além de algumas melhorias sutis no console central. De série ele ainda traz climatizador automático, instrumentação digital configurável com tela de 7 polegadas, freio de mão elétrico, estofamento em Alcantara, entre outros. Na mecânica a Chery confirmou que ele deve ser equipado com um motor que te