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Mazda CX-8 é apresentado com novidades no interior, com mais conectividade e conforto

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Apresentado em 2017 no exterior, o SUVzão CX-8 da Mazda passa por um ajuste de material lá fora. Com capacidade de levar até sete ocupantes, o modelo passou por uma atualização no último Salão do Automóvel de Tóquio. Entre as novidades, a Mazda tratou de trazer pequenos ajustes que deixam o veículo mais moderno. Entre as novidades, o CX-8 2020 pode ser equipado com um botão de acesso direto para entrar na terceira fila de bancos e a segunda fileira de bancos passa a ter disponível algumas comodidades como aquecimento, porta-copos, conexão USB e o interior traz novos estofamentos em couro. O CX-8 ainda pode ser equipado com portas USB para os dois passageiros da terceira fileira de bancos. O isolamento acústico também foi melhorado e o teto solar elétrico é uma das novidades do modelo 2020, assim como uma nova central multimídia com tela de 8 polegadas. A versão especial Exclusive Mode faz sua estreia com sistema de ventilação e regulagem elétrica, o que torna mais fácil e cômodo o

Hyundai revela o Veloster N Performance Concept nos Estados Unidos com aperfeiçoamentos

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Apresentado no SEMA Show, a Hyundai revelou as primeiras imagens oficiais do Veloster N Performance Concept, uma versão ainda mais radical e que pode ser introduzida no mercado. O hatch conta como base a versão N-Spec mas com avanços a mais para deixa-lo ainda mais agressivo. Visualmente ele ganha um novo splitter frontal, nova entrada de ar no capô, novas saias laterais, novo para-choque traseiro com um difusor integrado e um aerofólio de grandes proporções na traseira. Há ainda grandes rodas de liga leve de 19 polegadas, assinadas pela OZ, calçadas com pneus Pirelli P-Zero Corsa, além de tubos de escape duplos da Capristo e vários detalhes exteriores na cor laranja. No interior as novidades ficam por conta de bancos esportivos da Sabelt com estofamento que combina couro e couro Alcantara. O volante de base achatada também possui Alcantara e há guarnições em fibra de carbono, com empunhadura do câmbio em alumínio e pedais em alumínio, com cintos de segurança específicos, entre out

Kia apresenta o Futuron Concept em evento de tecnologia na China, com condução autônoma nível 4

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A Kia apresentou no China Internacional Import Expo (CIIE), em Xangai, na China, o Futuron Concept. O conceito tem muito da visão de futuro de carro da marca sul-coreana e pode antecipar algumas tecnologias que os futuros carros da Kia terão no mercado. A marca ainda diz que explora diferentes possibilidades e características principais que terá a linguagem de design que a marca utilizará em seus futuros veículos elétricos. O modelo é um SUV cupê com uma linha de teto bastante fluída, com linhas limpas e suaves. Na dianteira ele se destaca por trazer uma evolução da grade “tiger nose”, usada pelos carros da Kia como sua identidade visual. Há os faróis que são outro destaque do design, que possui a aerodinâmica trabalhada em conjunto, interessante se temos em conta que estamos diante de um crossover. Na traseira, destaque para as linhas ousadas e que conversam com o restante do carro. O Futuron Concept possui 4,850 metros de comprimento, 3,00 metros entre os eixos, 1,550 metro de al

Startup taiwanesa Luxgen apresenta o URX, que promete ser vendido na Europa ainda em 2020

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Ainda desconhecida por muitos, a Luxgen Motors é mais uma daquelas marcas asiáticas que mal chegamos a comentar por não se ter muitas notícias sobre. A marca taiwanesa acaba de apresentar seu novo modelo, o URX. O crossover possui espaço para sete ocupantes e é um misto de minivan com utilitário esportivo por suas linhas. Promessa de ser vendida na Europa como o seu primeiro mercado fora de Taiwan e da China, a Luxgen confirmou testes que chegaram a 250.000km na Europa. Além testes, já realizou testes de CO2 e deve vender o modelo na Europa ainda este ano. A novidade se destaca pelo espaço interno com cinco ou sete assentos e um porta-malas de dimensões generosas como destaque. A segunda fileira de bancos ainda pode se deslocar em até 80 milímetros, melhorando o espaço para as pernas. Na China, o URX deve ser vendido com motor 1.8 Turbo capaz de desenvolver 200cv de potência, mas na Europa o modelo deve ser oferecido com um 2.0 Turbo de 225cv, acoplado a um câmbio automático de 6 m

Lotus confirma o desenvolvimento do esportivo Elan, concorrente do Porsche 718 Boxster

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Apresentado pela primeira vez em 1962, o Lotus Elan deve retornar ao cenário mundial. Isso porque o processo de renovação da Lotus deve ter esportivos em todas as faixas de preço e o Elan deve ser o esportivo de entrada da marca. Vendido entre 1962 a 1973 em sua primeira geração, o Elan ganhou uma segunda geração em 1989, que se manteve em linha até 1996. Fazendo parte do Geely Group, a marca inglesa deve receber uma injeção de ânimo graças ao massivo investimento que está passando para renovar toda a linha. A ideia da Lotus com o Elan é ter um concorrente para o Porsche 718 Boxster. De acordo com informações que circulam na mídia europeia, os executivos parecem bastante otimistas com o desenvolvimento do projeto, oferecendo um conversível mais refinado que o Elise, sem perder a essência de um Lotus. O modelo deve ser desenvolvido com uma nova plataforma ainda não definida, mas que será a mesma dos novos Exige e Elise. A plataforma deve ser apresentada até o final de 2021 e deve se

Surge mais informações do sedã do Renault Kwid, que deve ser revelado em 2021 na Índia

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O tão comentado sedã do Kwid, que deve ser lançado em 2021 na Índia, teve mais algumas informações reveladas. O sedã deve ser desenvolvido de maneira independente do hatch, ou seja, não deve ter design semelhante. Apesar disso, devem compartilhar muitos componentes como a mesma plataforma CMF-A, presente também na Triber. Aproveitando a boa aceitação que um sedã com até 3,99 metros de comprimento possui na Índia, a Renault deve se aproveitar da situação para adentrar no segmento. O modelo deve beber da mesma fonte de inspiração do Kwid no design, mas suas linhas devem ter personalidade própria, como dá uma luz a projeção do nosso parceiro Kleber Silva . Ele deve entrar num segmento forte, onde o Suzuki Dzire é o líder de vendas e conta ainda com nomes como Honda Amaze e Ford Aspire. Detalhes do modelo ainda não foram revelados, mas o modelo da Renault deve ser competitivo. Desenvolvido sobre o baixo custo de um modelo subcompacto, o sedã deve seguir a identidade visual da Renault,

BMW confirma início da produção do Série 2 GranCoupé na fábrica alemã de Leipzig

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Apresentado no ano passado, o Série 2 GranCoupé começa a ser produzido na unidade de Leipzig, na Alemanha. Ele deve ser produzido ao lado dos demais membros da família Série 2, como o Coupé e as minivans Active Tourer e Grand Tourer. Concorrente direto do Mercedes-Benz CLA e concorrente também de modelos como Audi A3 Sedan e Mercedes-Benz Classe A Sedan, o Série 2 GranCoupé deve começar a ser vendido na Europa e nos Estados Unidos. Aqui ele não demora para ser oferecido. Desenvolvido sobre a plataforma modular UKL, a mesma do novo Série 1. O sedã médio desembarca medindo 4,526 metros de comprimento, 2,670 metros entre os eixos, 1,800 metro de largura e 1,420 metro de altura. Com tração dianteira, o modelo conta com um porta-malas de 430 litros. Visualmente, ele se destaca por ser um Série 1 até as portas dianteiras. Apesar de herdar muitos elementos do hatch, o sedã conta com características próprias na dianteira, com um para-choque exclusivo. Visto de perfil, o caimento suave do t

Toyota e BYD confirmam desenvolvimento de joint-venture para desenvolvimento de eletrificados

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A Toyota deve se aliar com a BYD na China para desenvolver novos carros elétricos. A gigante japonesa deve se unir com a marca chinesa líder do mercado de carros elétricos, o que deve fazer um grande bem para a Toyota, que focou todas suas fichas em híbridos e carros movidos a célula de hidrogênio. A joint-venture deve focar no desenvolvimento de eletrificados, que devem ser colocados à venda na China. Dividindo investimentos em desenvolvimento, há chances da Toyota acabar desenvolvendo alguns projetos que tenham uma visão mais global. Essa joint-venture deve ser assinada ainda em 2020 e deve ter capital dividido em 50% cada. Ainda não se sabe os valores de investimento de cada uma para a parceria. Faz tempo que a japonesa procura uma parceira de desenvolvimento em carros elétricos. Atrasada no setor, a nipônica deve tentar fazer frente à marcas como a Nissan, que já possui experiências de desenvolvimento com o Leaf desde 2010. Vale destacar que a Toyota também confirmou que até 20

Para reverter queda, Ford deve produzir mais carros eletrificados na China até o final de 2021

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A Ford confirmou que deve passar por um novo processo de desenvolvimento e expansão da gama de veículos elétricos na China. Tentando reverter a queda nas vendas no mercado chinês, a marca do oval azul confirmou que deve dar uma injeção de investimentos em modelos elétricos por lá. Isso porque a Ford precisa ter mais carros eletrificados à venda na China, que estão em alta no país, e abastecer o showroom com novidades. Para isso, confirmou três novos modelos que devem ser feitos por lá. Trata-se de modelos da Ford e também da Lincoln, marca de luxo da norte-americana. Todos os modelos são utilitários esportivos, a fim de aproveitar o bom momento que essa segmentação possui no mercado. Por lá, a Ford deve começar a produzir o novo Explorer e o Lincoln Corsair, sendo que o Lincoln já tinha sido confirmado para ser produzido por lá. O modelo é definido como peça fundamental para o crescimento da marca premium no país, aproveitando-se de um bom momento que vive nos últimos meses. O terc

Land Rover inicia o desenvolvimento de um Defender SVR para ser lançado em 2021

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A Land Rover apresentou no ano passado a nova geração do Defender, que marcou o grande retorno do jipe ao lineup da marca inglesa. O novo Defender ainda deve ganhar novas opções de carroceria como a 130 e novas opções mecânicas. O Defender ainda pode ganhar uma versão esportiva, que na Land Rover é conhecida como SVR. O Defender SVR deve ser lançado dentro de um determinado período de tempo visto que ele ainda está em desenvolvimento inicial. A versão deve ser desenvolvida pela Special Vehicle Operations (SVO), que devem liderar o projeto do Defender SVR. O modelo conta com protótipos já, que circulam nas proximidades das instalações da empresa em Gaydon, Warwickshire, no Reino Unido. Ele deve ser o caminho de Range Rover Sport e Range Rover Velar SVR, tendo como principal alvo o Mercedes-Benz Classe G 63 AMG. Em relação ao modelo convencional, o SVR deve ser vendido com um kit de carroceria projetado especificamente para o modelo e essa versão deve ser desenvolvida com grandes rod

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