Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz está convocando um recall que envolve as unidades de Classe C, GLC e GLC Coupé no Brasil, para reparar um defeito na tubulação do óleo do turbocompressor. O chamado envolve as unidades do Classe C nas versões 180 e 300, produzidas entre março de 2019 até janeiro de 2020 e unidades do GLC na versão 250 e o GLC Coupé na versão 300, produzidos entre março a julho de 2019. De acordo com a Mercedes-Benz, o chamado de recall envolve uma inconformidade na montagem das linhas de alimentação e retorno do óleo doo turbocompressor. Segundo a Mercedes-Benz, em comunicado, “tal inconformidade poderia ocasionar o vazamento de óleo que, em contato com componentes quentes do motor, poderia evoluir para um incêndio em situações muito extremas. Essas circunstâncias aumentariam o risco de acidentes com danos físicos de natureza grave, ou até mesmo fatais, aos ocupantes do veículo” . Para a solução, a Mercedes-Benz deve realizar uma inspeção e, se necessário, deve fazer uma instalação da t

Na Argentina, a Nissan apresentou oficialmente a Frontier X-Gear, a nova versão para o mercado argentino. A novidade chega às lojas do mercado do país vizinho com tração 4x2 e 4x4, sempre equipada com o motor 2.3 dCi Turbo Diesel, que nesta versão desenvolve 160cv de potência com torque de 41,4kgfm, com tração 4x2 e com o motor 2.3 de 190cv de potência e 45,9kgfm com a tração 4x4, sempre com câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Visualmente, a Frontier X-Gear se parece muito com a nossa Frontier Attack, a Frontier X-Gear deve contar com coluna C com acabamento preto, faróis escurecidos, grade dianteira, acabamento dos faróis de neblina no para-choque dianteiro, capa dos retrovisores, para-choque traseiro e rack de teto pintados em preto brilhante. As rodas serão de 18 polegadas, também pintadas em preto, além de estribos e adesivos laterais (na base das portas) que vão identificar a versão. Em alguns outros mercados, a Frontier X-Gear já é vendida e ela é oferecida nas cor

A Kia apresentou oficialmente a nova geração do Sorento no Salão do Automóvel de Genebra neste ano. Agora, o SUV da Kia passa a ser vendido com uma nova opção híbrida plug-in, que chega ao mercado europeu. Ele começa a ser vendido com essa versão no início de 2021, com as versões de 5 e 7 lugares. Visualmente, a única diferença em relação às demais versões são os emblemas “Plug-in Eco” e o novo bocal do carregamento no para-lama dianteiro. No interior, as novidades ficam por conta do quadro de instrumentos digital, que passa a oferecer informações sobre o motor elétrico e o conjunto híbrido. O SUV é equipado com uma bateria de 13,8kWh, mas que ainda não se tem informações da sua autonomia puramente elétrico, mas a Kia acredita que seja algo próximo de 42km. Ele será equipado com o motor 1.6 T-GDI a gasolina que desenvolve 180cv de potência com torque de 27kgfm e um câmbio automático de 6 marchas. O motor elétrico desenvolve 91cv de potência com torque de 31kgfm. Combinados, os dois mot

A Jaguar apresentou mais novidades para o I-Pace na Europa. O seu primeiro carro puramente elétrico deve contar com uma nova versão de acesso, batizado de EV320. Ele passa a contar com um carregador de 11kW, que completa a autonomia em 8 horas. Com um carregador de corrente contínua, de 50kW, ele consegue 63km de autonomia a cada 15 minutos. Mas a principal novidade fica por conta da estreia da versão EV320, que promete ajudar a melhorar as vendas do modelo. Esse motor elétrico, mais manso, desenvolve 320cv de potência e entrega um torque de 50,9kgfm de torque. Com bateria de 90kWh, ele deve contar com uma autonomia de 470km. Essa nova opção estreia na Europa com uma série especial, que estreia a cor Cinza Atlas. O EV320 deve ser oferecido nas versões S, SE e HSE. O I-Pace era vendido desde o lançamento apenas com a versão EV400, que é a versão que é oferecida no Brasil, por exemplo. O carro mantém a bateria de 90kWh que desenvolve 400cv de potência com torque de 71kgfm, que possui ace

A Force Motors é uma marca indiana que apresentou o seu primeiro automóvel, o Gurkha. O jipão nasce como uma certa inspiração no Mercedes-Benz Classe G de geração anterior. Assim como o Mahindra Thar é uma cópia do Jeep Wrangler, o novo modelo da Force traz uma inspiração europeia para o seu design. Visualmente, o Gurkha lembra bastante o Classe G na dianteira, com os faróis pequenos e ovais que se conectam com a grade dianteira, formando um conjunto dianteiro bem robusto. O para-choque dianteiro ainda conta com um para-choque de impulsão que traz os faróis de neblina. Nas laterais, o destaque fica por conta dos grandes protetores plásticos nas caixas de roda. Na Índia, o modelo deve ser vendido com carroceria de duas ou quatro portas, com entre os eixos de 2,38 metros e 2,74 metros, respectivamente. Apesar de não revelar imagens, a Force confirmou que o modelo deve contar com uma lista bem ampla de configurações, podendo até mesmo acomodar até 9 pessoas, graças a dois bancos dianteiro

A chinesa BYD se tornou a primeira marca a produzir baterias para veículos elétricos no mercado brasileiro. A marca ergueu uma fábrica para a produção de baterias de fosfato de ferro-lítio na fábrica no Polo Industrial de Manaus (AM). Fruto de um investimento de R$15 milhões, a unidade deve representar a terceira fábrica da BYD no Brasil, que já conta também com a produção de ônibus elétricos. A fábrica de Manaus conta com uma área de 5.000m² e foi projetada para expandir e abrigar novas linhas de produção no futuro. As baterias, chamadas de LiFePO4, devem ser destinadas para o abastecimento da fábrica de Campinas (SP), onde são produzidos chassis de ônibus 100% elétricos. Além dessa unidade, a marca conta com fábrica em São José dos Campos para a produção de ônibus articulados. A nova fábrica da BYD possui a capacidade de produção de 1.000 baterias por ano, sendo que neste primeiro ano de produção serão 272 unidades produzidas. "Com o nosso investimento, também poderemos fazer pa

A Toyota apresentou a reestilizada Hilux no início do mês passado, com estreia na Tailândia. A nível de curiosidade, a Toyota revelou três outros desenhos da reestilização da picape que chegaram a ser estudados. Esses desenhos acabaram sendo recusados pela Toyota mas foram desenvolvidos para ver como ficaria na picape, até para a escolha ideal da versão final. De acordo com informações do site CarAdvice , a Hilux tinha quatro opções de design. O modelo que conhecemos e esses três das fotos. Visualmente, em alguns dos casos, a Toyota fez com que a Hilux se aproximasse, nas linhas, da Tundra. De acordo com o Gerente de Design de Produto da Toyota Austrália, Peter Elliot, a Hilux foi desenhada para ser “atlética, simples e forte. Desde o começo, nossos esboços investigavam temas ousados e robustos que era centralizados pela grade trapezoidal larga e mais vertical, melhorada pela moldura do capô e os componentes do para-choque” , disse em entrevista. O executivo ainda destaca que os faróis

Depois da Hyundai testar o máxima da autonomia do Kona Electric em um circuito, a Volkswagen partiu para um exemplo mais real ao fazer com que o ID.3 estabelecesse um novo recorde de autonomia ao fazer uma viagem de Zwickau, na Alemanha (partindo da cidade onde ele é produzido), para a cidade de Schaffhausen, na Suíça. As duas cidades ficam a uma distância de 531km e o hatch percorreu essa distância com apenas uma carga. Contando com uma autonomia registrada de 420km, no ciclo WLTP, o ID.3 ultrapassou a marca em 100km, um ganho de 26%. De acordo com a Volkswagen, esse recorde foi batido com a versão 1ST Pro Performance, que usa uma bateria de 58kWh. Basicamente composta de estradas de pista dupla e rodovias, o trajeto fez com que o ID.3 evitasse o anda e para das cidades, o que acaba fazendo com mais energia seja gerada. O ID.3 foi guiado por Felix Egolf, piloto de hypermiler, que se refere a condução de um carro com técnicas que maximizam sua eficiência e minimiza o consumo. "Est

Foi mais de um ano e meio de espera pela a reestilização da Mitsubishi L200 Triton chegar ao Brasil. A picape média chega ao país com o nome de L200 Triton Sport, que deve conviver com a L200 Triton Outdoor. A Triton Sport chega ao país com três versões, GLS, HPE e HPE-S. A picape deixa o design de gosto duvidoso para se tornar uma das picapes mais belas do mercado, ao adotar a filosofia de design Dynamic Shield, que traz importantes atualizações visuais para a picape. Com 40 anos e cinco gerações, a picape foi bem a mais de um simples face-lift. A reforma ganhou uma nova dianteira e traseira. Começando pela frente, a L200 Triton 2019 passa a ser vendida com a mesma dianteira dos últimos lançamentos da Mitsubishi, com um “X”, conhecido como Dynamic Shield. Ela traz elementos do Eclipse Cross e Pajero Sport e combina muito mais com a picape que o desenho anterior. Além da dianteira, a Mitsubishi tratou de mudar as caixas de roda, que estão estendidas e com um design mais encorpado, uma

A Rolls-Royce apresentou o seu novo logotipo na Europa. A marca tende fazer uma conexão com um público mais jovem, mas ainda assim com condições financeiras de adquirirem seus carros. A marca inglesa adotou uma nova filosofia, com um logotipo com nova fonte e cores exclusivas. O novo logotipo foi apresentado com os tons Purple Spirit e Rose Gold, que transmitem “realeza e prosperidade”. A nova paleta “mais expressiva e luxuosa, atraente para clientes masculinos e femininos, com visão de futuro” . Esse novo logotipo da marca ainda deve buscar por clientes mais ousados e com visão de futuro. O “RR” do logotipo da Rolls-Royce permanece o mesmo, mas com um relevo mais plano. A moldura que envolvia o logo foi abandonada. A nova identidade deve ainda destacar o Spirit of Esctasy, o símbolo na extremidade do capô dos seus carros. De acordo com informações, os primeiros modelos devem contar com esse logotipo já em setembro, ou seja, o novo Ghost deve ficar responsável pela estreia do novo logo