Conexão Automotiva

A Volkswagen resolveu dar mais um ano/modelo para o Fox no Brasil. Ainda com vendas razoáveis, o hatch compacto ganhou a linha 2022, que chega às concessionárias com novidades muito sutis. Vendido nas versões Connect e Xtreme, o Fox 2022 perdeu os frisos laterais, com preço de R$59.940 e R$66.140. O Fox usa o motor 1.6 8v Flex que entrega 104/101cv de potência com torque de 15,6/15,4kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas. De série, o Fox Connect é equipado com direção elétrica, ar-condicionado, rodas de liga leve 15” com pneus 195/55 R15, sistema de som, central multimídia com display colorido de 6,5” e Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional com comandos do sistema de som e computador bordo, trio elétrico, luz indicadora de direção integrada nos retrovisores, computador de bordo, faróis de neblina com luz de conversão estática, sensor de ré e controlador de velocidade. O Xtreme ganha itens adicionais como rodas de liga leve aro 16” diamantadas, câmera de ré, rack de

A Audi apresentou poucas novidades para a linha 2021 do e-tron no mercado brasileiro. As novidades chegam tanto para o e-tron como para o e-tron Sportback. As novidades ficam por conta da gama de equipamentos e os novos preços. Entre os itens de série, a dupla passa a ser vendida com Faróis Full-LED Digital Matrix, carregamento dos dois lados do veículo, carregador de celular por indução e rodas de liga leve com novo desenho. Os faróis Full-LED Digital Matrix passam a ser oferecidos como opcionais da versão Performance Black e permite que a lux seja dividida em pequenos pixels. O carro ainda pode ganhar novidades na iluminação, que possui algumas configurações prévias que são diferentes, com opções de identidade luminosa diferente e que fica a critério do dono do veículo escolher qual ele quer usar. Os faróis ainda podem cumprir uma função de segurança, como identificar a presença de pedestres na beira de uma rodovia e iluminar a área e, por último, acompanhar os próximos metros da est

Sendo o carro mais acessível da Kia no Brasil, Rio passou a ser vendido apenas com uma versão. O hatch compacto passa a ser comercializado apenas na versão EX, a topo de linha, tabela em R$81.990. Essa versão faz o hatch compacto se tornar mais caro, após a versão LX deixar de ser oferecida. Essa, era vendida por R$69.990 e o EX era vendido com R$78.990 e por R$81.990 com as rodas de 17 polegadas. Ainda assim, o Kia Rio é mais barato que seus principais concorrentes, como Chevrolet Onix e Volkswagen Polo no mesmo nível de equipamentos. Mesmo assim, o Kia Rio ainda patina nas vendas. A Kia tem a estimativa de 2.400 unidades vendidas neste ano, a média mensal será de 200 carros. No entanto, o Rio vendeu, no máximo, 50 unidades no seu melhor mês. Com 4,06 metros de comprimento (ganho de 15mm no comprimento e 5mm na largura) em relação ao modelo anterior, enquanto o entre-eixos é de 2,58 metros, com 1,72 metro de largura e 1,45 metro de altura. O Rio ainda possui tanque de combustível de 4

A Nissan já envia as unidades do reestilizado Kicks no mercado brasileiro para todas as 179 concessionárias no país. Produzido em Resende (RJ), o modelo foi lançado em fevereiro e começou a ser entregue nas concessionárias no mês passado.  Como acessórios, a Nissan passa a oferecer o Kicks com algumas novidades, como carregador de celular por indução, sensor de estacionamento dianteiro, soleira de portas, acabamento cromado da régua do porta-malas, retrovisores Tilt Down e tapetes bandeja para proteger o assoalho, inclusive o túnel da transmissão, com preços entre R$199 a R$642, dependendo do acessório.  O Kicks passa a contar com a nova identidade visual da marca, fica mais equipado e mantém a mesma mecânica que consagrou o modelo no mercado. O Kicks passa a ser vendido com um design mais sofisticado, com destaque para a nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de

A Mercedes-Benz confirmou a chegada da linha 2022 da Sprinter no mercado. A van chega ao nosso mercado com mais de 100 configurações. A Sprinter 2022 já está disponível nas concessionárias. Tentando ser um dos principais players do mercado, a Sprinter 2022 passa a contar com o pacote Comfort Fit, que estará disponível para a configuração Furgão de 4,1 toneladas que traz assento individual para o passageiro dianteiro, atendendo às demandas dos segmentos em que o motorista deve operar sozinho ou no máximo com um ocupante. As versões de carga ganham o pacote Hi-Tech para a Sprinter Chassi, que traz itens como a central multimídia MBUX, volante multifuncional e controle de cruzeiro que proporcionam ainda mais facilidade e controle na utilização dos comandos do veículo. As versões de passageiros ganham o pacote Luxo Hi-Tech nas versões Van 15+1 ou Van 19+1, que adicionam rodas de liga leve de 16". Por fim, a Sprinter Motorhome tem um novo pacote com os itens do Luxo Hi-Tech, adicionand

A Nissan passou a enviar também a Frontier ao mercado brasileiro por meio do Porto de Suape, em Pernambuco. O objetivo da marca é passar a entregar a picape de maneira mais rápida para o Nordeste. De acordo com Tiago Castro, Diretor Sênior de Vendas e Marketing da Nissan do Brasil, disse que as duas regiões são importantes para o segmento de picapes, com potencial de crescer em regiões onde a Nissan vê possibilidades. “São duas regiões importantes para a expansão de nossa marca no país, com forte potencial de crescimento e onde temos grupos de concessionários fortes. Agora, com a opção de também desembarcarmos veículos importados pelo Porto de Suape, reduziremos o tempo de chegada dos modelos para nossa rede. A proximidade do porto de Suape com os nossos concessionários do Nordeste e Norte compensa mesmo o maior tempo da rota de navios vindos do Sul, como é o caso dos que partem da Argentina, onde é produzida a picape Frontier” , disse Castro. A operação pelo Porto do Rio de Janeiro de

Apresentado no final de 2020, o Subaru BRZ pode ter antecipado muita coisa sobre a nova geração do Toyota GR86, que substituiu o GT86. Usando o Gazoo Racing como bandeira e seu desenvolvimento, o novo GR86 é apresentado cinco meses depois do seu primo da Subaru e é basicamente o mesmo modelo da Subaru. Desenvolvido juntos, a segunda geração dos esportivos são desenvolvidos a partir da plataforma modular TNGA, da Toyota. A base do modelo recebeu reforços estruturais e nos apoios do subchassi, que melhora a rigidez do eixo dianteiro em 60% e dá ao GR86 uma resposta mais rápida ao volante. A rigidez geral do carro foi aumentada em 50%. A Toyota fala que o centro de gravidade mais baixo ajuda na entrada de curvas. O carro ainda foi apresentado com alumínio no teto e nos para-lamas. A Toyota destaca que o GR86 deve contar com 4,265 metros de comprimento, 2,575 metros entre os eixos, 1,775 metro de largura e 1,310 metro de altura. Visualmente, o novo GR86 se destaca pelos faróis pequenos, em

A Pagani apresentou oficialmente as primeiras imagens das novidades para o Huayra R. Focado para as pistas, o modelo passou por um processo de receber novidades mais aerodinâmicas e com uma sensibilidade sem precedentes. O modelo se torna um exercício de design da Pagani Automobili, com inspiração nos modelos antecessores. Na mecânica, ele conta com o motor 6.0 V12-R capaz de desenvolver 850cv de potência com torque de 76,4kgfm, usando um sistema de injeção de combustível de 200 bars. De acordo com a marca, para a apresentação deste carro, se levou dois anos de desenvolvimento. O motor passou por um processo de emagrecimento do peso, passando a ter apenas 198kg. O carro é desenvolvido sobre um monocasco que traz uma estrutura central que suporta estruturas auxiliares de aço de liga de cromo-molibdênio, se tornando um motor muito mais eficiente e fácil de operar, com revisões a cada 10.000km. O monocasco possui Carbo-Titanium HP62-G2 e o Carbo-Triax HP62, o novo monocasco incorpora os b

A Glickenhaus apresentou um novo modelo para o WEC e traz uma série de mudanças para a categoria. O hiperesportivo foi batizado de 007S e segue desenvolvendo o carro, que deve ganhar a versão de competição dentro de algumas semanas. O carro deve ser produzido em 24 unidades, cada uma ao custo de US$2,3 milhões. No entanto, o carro se torna um modelo de competição de rua e que possui 1.400cv de potência. Apesar de ser um carro de competição, ele vem equipado de série com ar-condicionado funcional, mesmo com capacidade de passar um bom tempo travado no trânsito sem sobreaquecer. Com espaço para dois ocupantes, o hiperesportivo possui capacidade de percorrer o circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, em menos de 6 minutos, com chances de bater um novo recorde entre os carros de rua, mesmo que o 007S possa parecer mais um carro de competição. A Glickenhaus não divulgou mais detalhes do carro, mas acredita-se que ela seja apresentada dentro de algumas semanas. A Glickenhaus já com

Já era hora. A Mitsubishi enfim deve desenvolver uma nova geração do seu SUV compacto, o Outlander Sport, vendido em alguns mercados como ASX e no Brasil com os dois nomes. O modelo deve receber uma nova geração depois do carro atual ser apresentado em 2010, estando bem defasado em vários países. A nova geração deve ser desenvolvida sobre a nova plataforma modular CMF-B. A marca ainda deve tirar proveito de toda a tecnologia do modelo, como motores e itens de série, o que acaba sendo uma notícia muito boa para a Mitsubishi, que não tinha previsão de desenvolver uma nova geração para este importante segmento. Eles devem ser produzidos na mesma fábrica da Renault, na Europa. A nova geração do Captur possui 4,23 metros de comprimento e 2,63 metros entre os eixos. O porta-malas passa a ser de 536 litros, contando ainda com 27 litros extras no porta-objetos do interior. Na mecânica, ele deve contar com os mesmos motores 1.0 12v Turbo e 1.3 16v Turbo. O primeiro desenvolve 100cv e o segundo