Conexão Automotiva

Depois de ser apresentado como conceito no Salão do Automóvel de Xangai, na China, a Toyota apresentou oficialmente algumas imagens oficiais da versão de produção do bZ4X Concept. Basicamente, o utilitário esportivo deve manter as mesmas linhas externas do conceito. O que muda mesmo é o interior. Não muda tanto assim, mas ele deixa de ser esquisito pelo seu volante estilo manche. O modelo de produção deve contar com um volante convencional e novo da Toyota e deve ser o primeiro elétrico da Toyota desenvolvido sobre a plataforma modular e-TNGA. "Aproximadamente do tamanho de um RAV4, com a versatilidade de se destacar de outros BEVs, ele estará bem posicionado no ponto ideal do mercado. E a melhor parte é que é um Toyota - com a qualidade, durabilidade e confiabilidade lendárias que nossos clientes esperam" , destaca Lisa Materazzo, Vice-Presidente de Grupo de Marketing da Toyota. A linha bZ deve ser a vitrine elétrica da Toyota, com destaque para outros sete modelos que devem

Depois de apresenta-lo ao mundo em 2020, a Toyota começou a vender o Corolla Cross em vários países. No Brasil, o modelo foi lançado em março de 2021 e agora desembarca nos Estados Unidos. O menor SUV médio da Toyota deve ficar abaixo do RAV4 e acima do C-HR e estreia com o design bem parecido com o do nosso Corolla Cross. A diferença maior fica por conta dos faróis, que no modelo norte-americano conta com luzes laranja. As maiores novidades ficam por conta da lista de equipamentos, como a tração AWD, disponível para o modelo nos Estados Unidos e Canadá. Outra novidade do Corolla Cross de lá é o freio de estacionamento eletrônico, enquanto o modelo nacional ainda usa o velho sistema por pedal. Outra novidade é a tampa do porta-malas com abertura elétrica. Lá ele deve ser vendido nas versões L, LE e XLE e desde a versão mais simples ele é equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, embora de maneira opcional se possa optar por outras de 18 polegadas. Há ainda a central multimídia c

A Honda apresentou a versão Modulo X para o Fit e:HEV no Japão. O modelo estreia com um design mais esportivo que traz uma série de peças especiais personalizadas desenvolvidas pelo fabricante. De acordo com a Honda, o modelo deve ser oferecido para os modelos com o motor 1.5 e:HEV Hybrid. Entre as novidades, o Modulo X conta com uma grade dianteira nova, com acabamento preto brilhante, além de um novo para-choque dianteiro com acabamento em preto brilhante, que nas extremidades se destacam por contar com um acabamento diferente, com estilo bumerangue. Nas laterais, o Fit deve receber retrovisores com acabamento preto, assim como um novo friso inferior. Há novas rodas de liga leve com estilo esportivo. Na traseira, as novidades ficam por conta de um friso preto brilhante que interliga as duas lanternas e a um novo para-choque traseiro com acabamento preto brilhante na parte inferior, com refletores horizontais. Há ainda um discreto aerofólio, também em preto brilhante, bem como o teto

Depois da Toyota apresentar a versão GR Sport do Corolla Hatch em 2019 e do Corolla em 2020, a Europa passa a contar com a Corolla Touring Sports com a mesma versão do hatch e sedã. Desenvolvido pela Gazoo Racing Sport, a versão traz um design mais esportivo à station wagon, que a deixa com um aspecto bem interessante. Entre as novidades visuais estão a grade frontal diferenciada com pintura em preto brilhante. As saias laterais também são novas, assim como o difusor na traseira, em preto brilhante. Ela ainda traz novas rodas de 18 polegadas e com faróis de LEDs, além de vidros traseiros escurecidos e acabamento dos faróis de neblina. A GR-S traz a pintura exclusiva em dois tons, usando branco ou cinza com teto pintado em preto, assim como na capa dos retrovisores. No interior, a Corolla deve trazer novos bancos esportivos que podem ser de couro e com aquecimento, onde o interior ainda pode trazer detalhes como costuras em vermelho no volante, que deve ser de couro, mas a Toyota não re

Depois de confirmar o desenvolvimento de um novo SUV compacto, que deve ficar abaixo do XC40, o XC20 deve ser um modelo puramente elétrico da linha Recharge Electric. Essa deve ser a primeira vez que a Volvo deve adentrar no segmento B na Europa, sendo um modelo com cerca de 4,20 metros de comprimento. Previsto para ser lançado em meados de 2023, esse novo modelo deve ser concorrente de Peugeot e-2008 e outros modelos elétricos que devem ser lançados no segmento. "Precisamos de menos sedãs e menos peruas. Continuaremos a fazê-los, mas provavelmente não serão tão numerosos como hoje. O mercado está pedindo mais SUVs, entretanto, e é nessa direção que devemos seguir. Então, pensamos em fazer um menor que o XC40 e o C40" , disse Hakan Samuelsson, CEO da Volvo. Ao que tudo indica, o modelo deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular SEA, da Geely. Em outra entrevista recente, Samuelsson, em entrevista ao Auto Express , disse que o XC20 será um dos primeiros veículos elétrico

A Aurus começou a produção do seu primeiro automóvel na Rússia, o sedã de luxo Senat. O modelo começa a ser vendido na Rússia e já tem planos de exportação para algumas outras regiões, como o Oriente Médio. A marca é popularmente conhecida como Rolls-Royce russa e deve ser vendido por US$245.000. Por anos, a Aurus prevê que deve produzir cerca de 200 a 300 unidades do Senat. O Aurus Senat começa a ser vendido na Europa em breve e possui motor 4.4 V8 que é desenvolvido pela própria Aurus, mas esse motor é derivado do V8 usado por Porsche Cayenne e Panamera. Junto com um motor elétrico, o híbrido desenvolve 598cv de potência distribuídos para as quatro rodas, acoplado a uma caixa de câmbio automático de 9 marchas. Acelera de 0 a 100km/h em menos de 6 segundos, número bastante interessante para um sedã que possui medidas para lá de generosas. São 5,63 metros de comprimento, 3,30 metros de entre eixos, 2,02 metros de largura e 1,69 metro de altura, pesando 2.700kg. A versão limousine é ain

Após apresentar a F-150 Lightning, a Ford apresentou as primeiras informações do regime de pré-venda da picape elétrica nos Estados Unidos. Nas primeiras 12h de sua apresentação, a Ford já tinha recebido 20.000 consumidores interessados no modelo elétrico. A informação foi confirmada por meio de Jim Farley, CEO da marca. O regime de pré-venda reuniu os 20 mil consumidores mediante pagamento de US$100 de cada um. "A resposta tem sido ótima. Com 20.000 pedidos já, estamos prontos para começar o processo." , disse Farley. Em uma semana, a Ford confirmou que a picape chegou a 70.000 pedidos. “A F-150 Lightning Pro é muito mais que um utilitário elétrico. Feita para clientes comerciais, ela fica melhor com o tempo e é conectada a serviços que vão ajudar na produtividade dos negócios. Cada vez mais empresas assumem o compromisso de se tornar neutras em carbono e esperam produtos elétricos que possam se integrar facilmente às suas operações. A Ford está posicionada de forma única pa

A Tesla deve enfrentar um problema para vender seus carros produzidos na Gigafactory do Texas, que deve ser inaugurada dentro de alguns meses. A unidade deve ser instalada na cidade de Austin e a Tesla não terá a permissão de vender os carros no estado do Texas que... são produzidos no Texas. De acordo com informações reveladas pelo The Drive , destacou que a Tesla deve contar com Elon Musk, CEO da marca, a ter uma manobra para comercializar seus carros no estado. De acordo com informações, Elon Musk acreditava que o Texas poderia reaver as leis e normas das concessionárias franqueadas no estado, isso porque se permite que as marcas possam ter o estilo convencional de vender carros – com lojas físicas. Por trás de não mudar as regras do estado estão as marcas tradicionais, que não querem que a Tesla ganhe espaço dentro do estado. Isso porque essas empresas que dificultam a forma de Elon Musk de vender carro, querem que a Tesla se sindicalize e siga o modelo tradicional de venda de carr

Surgiu as primeiras informações sobre o desenvolvimento de carros elétricos em massa nos últimos três anos na Europa. Várias marcas apresentaram um plano estratégico com modelos elétricos, ao ponto de que várias marcas vêm mudando seus planejamentos. De acordo com informações, o Euro7 deve entrar em vigor em 2025 e deve fazer com que a vida dos carros a combustão seja ainda mais difícil. Na Europa, acredita-se que a venda de modelos a combustão seja diminuída a partir de 2026. De acordo com informações do site Autocar, o European Automobile Manufactures Association (Acea), associação que representa os fabricantes de carros europeus, disse que a legislação deve proibir os motores a combustão interna dentro de alguns anos. "A ACEA acredita que os cenários de limite de emissões apresentados pelo Clove, juntamente com as novas condições de teste sugeridas, resultariam na prática em uma situação muito semelhante a uma proibição de veículos movidos por um motor de combustão interna, inc

A Opel revelou novas imagens do novo Astra, que deve ser apresentado na Europa em questão de poucas semanas. O hatch médio deve ser primo do novo Peugeot 308. O modelo apareceu pela primeira vez junto da geração atual, apresentada em 2015 e reestilizado nos últimos meses. Segundo a Opel, a nova geração deve ser mais leve, curto e plano, além de ficar mais espaçoso e deve trazer uma nova gama de motores mais modernos. O “Astra L” será apresentado no Salão do Automóvel de Munique, em 2021. Segundo a Opel, a nova geração deve ter uma altura de 1,470 metro de altura e a largura deve chegar a 1,860 metro. O comprimento será de 4,374 metros e a relação entre os eixos será de 2,675 metros. O porta-malas terá capacidade de 422 litros de capacidade. O novo Astra deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, tendo muito em comum com a terceira geração do novo Peugeot 308. Visualmente, o novo Astra deve beber na mesma fonte do Mokka, com faróis em LED Matrix e a uma identidade visual cha