Conexão Automotiva

A Mazda já tem pronto mais um utilitário esportivo, que será o CX-60. O modelo será apresentado dentro de alguns meses e já foi avistado rodando sem nenhuma camuflagem, muito provavelmente em imagens de apresentação do carro, que acontece no início de 2022. Maior que o CX-50, o CX-60 é um SUV médio maior, de sete lugares. Visualmente, o CX-60 possui um design menos aventureiro que o CX-50 e com um perfil mais ‘on-road’. Destinados ao mercado americano, os modelos estão em desenvolvimento contando com carros como o CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 e CX-90, que serão apresentados entre 2021 a 2023 na América do Norte. Desenvolvido sobre a plataforma Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, contando com motores de quatro a seis cilindros em linha. Ele pode ser apresentado com o motor 2.5 SkyActiv-X Turbo de 254cv e 44,2kgfm, acoplado a um câmbio automático, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e a tração pode ser AWD. O SUV deve ser apresentado ainda com um motor 3.0 de seis cilin

Depois de apresentar a Renault Master H2 Tech Prototype, em conjunto com a Hyvia, ambas as empresas apresentaram as versões City Bus e Chassi-Cabine com motor a células de hidrogênio. A Master usa a versão de 19m³ de volume de carga e terá uma autonomia de 300km. Ela usa uma célula de combustível que desenvolve 41cv de potência e tem bateria de 33kWh, com tanques de 4,5kg de hidrogênio a 300 bar de pressão. O Master City Bus H2-TECH foi projetado para transportar até 15 passageiros, sendo nove sentados e seis em pé. Também é acessível para cadeirantes graças ao piso rebaixado e à rampa retrátil sob as portas de correr duplas. Já a Master Chassis Cab H2-TECH que é compatível com muitas opções de conversão diferentes. Ela possui uma capacidade de carga de 1.000kg. O modelo foi revelado na Solutrans realizada na Eurexpo Lyon, França. A marca ainda apresentou à sua estação de abastecimento de hidrogênio, que permite que os cilindros sejam recarregados em apenas 5 minutos. Tudo isso para te

A General Motors confirmou que a produção dos seus elétricos da Chevrolet, Bolt e Bolt EUV, vão retomar a produção apenas em 2022. A GM já tinha confirmado nos Estados Unidos que a fábrica de Orion Assembly, no estado de Michigan, faria uma pausa entre os dias 15 de novembro a 3 de dezembro, mas a informação mais recente é que a unidade não fabricará mais nenhum carro em 2021. O motivo seria o recall realizado há poucos meses, com defeitos em baterias da dupla de veículos Bolt. "A GM notificou os funcionários da Orion Assembly de que a fábrica estará inativa durante o restante do ano civil de 2021. Essa decisão nos permitirá continuar priorizando os reparos de recall. Continuaremos a informar os funcionários no momento apropriado de quaisquer ajustes adicionais do cronograma de produção no início de 2022, à medida que continuamos focando nas substituições de módulos de bateria." , disse Dan Flores, Porta-Voz da GM ao Detroit News. A produção de baterias, em parceria com a LG

No último dia 17 de novembro, a General Motors confirmou a celebração de um marco importante no compromisso da GM com a sua eletrificação. Trata-se da inauguração da fábrica Factory Zero, na antiga linha de montagem de Detroit-Hamtramck, depois de um anúncio em 2019 sobre a renovação da unidade. Na época, foi investido o total de US$ 2,2 bilhões na renovação da unidade, que será usada como uma fábrica específica para carros elétricos da GM, que usam base BEV3 e baterias Ultium. O primeiro modelo a ser produzido na unidade será a GMC Hummer EV e o GMC Hummer SUV EV. Futuramente, a unidade também será responsável pela produção da Silverado EV e o Cadillac Lyriq. “Este é um dia monumental para toda a equipe GM. Nós renovamos as instalações da Factory ZERO com a melhor e mais avançada tecnologia do mundo para produzir EVs da mais alta qualidade para nossos clientes”, disse a Presidente e CEO da GM Mary Barra. A partir da plataforma BEV3 e as baterias Ultium, a GM vai padronizar e otimizar

Recém iniciada, a produção de automóveis da Rivian e a também recente estreia na bolsa de valores dos Estados Unidos, a Nasdaq, fez a Rivian decolar no valor de mercado. Tanto, ao ponto de a marca já ser a terceira mais valiosa no mundo, atrás apenas de Tesla e Toyota. Na última semana, a Rivian já se tornou a terceira mais valiosa, ultrapassando a Volkswagen. Em valor de mercado, a marca está avaliada em US$ 151,95 bilhões, enquanto a Volkswagen tem um montante de US$ 139,52 bilhões. A BYD já aparece em quinto lugar, sendo a primeira marca chinesa da lista. Daimler, GM e Lucid aparecem na sequência. Percebe-se como as marcas startups de carros elétricos tem crescido. Apesar de já terem alguns anos de estrada, marcas como Tesla e Rivian começaram a se destacar nos últimos cinco anos – o caso da Rivian é mega recente. Ford e Great Wall fecham a lista das dez marcas mais valiosas do mundo. No início do mês, a marca conseguiu alcançar US$ 12 bilhões de financiamento a fim de financiar o s

A Hyundai confirmou que vai realizar entre os dias 22 de novembro (ontem) até o próximo dia 27 de novembro a ação chamada de ‘Hyundai Black Week Pós-Venda’, que vai oferecer uma série de benefícios aos proprietários de HB20, HB20S e Creta no Brasil. A sul-coreana confirmou que vai oferecer uma redução de 5% no valor da mão-de-obra de todos os serviços realizados na rede de concessionárias da marca durante esse período. “Esta é a primeira vez que pegamos carona no conceito de Black Friday, data tão esperada pelas promoções especiais. A iniciativa, que dura uma semana inteira, será mais uma oportunidade de valorizar o relacionamento entre consumidores e rede de concessionárias de todo o território nacional, além de incentivar os proprietários a ter seus carros revisados antes das viagens de fim de ano e férias” , comenta Angel Martinez, Vice-Presidente Comercial da Hyundai Motor Brasil e Hyundai Motor Américas Central e do Sul. Para os consumidores que mantém regularmente as revisões dos

A Kia confirmou que a nova geração do Sportage, um dos seus carros mais vendidos do Brasil, terá a nova geração já em 2022. O SUV médio vai crescer e abrir espaço para um SUV médio mais compacto, que pode ser o Niro. De acordo com informações do Grupo Gandini, o novo Sportage será lançado já em março de 2022, mas há como duvidar dessa informação se a gente analisar o histórico de atraso de lançamentos da Kia nos últimos anos – alguns demoraram até três anos para se realizar. O Sportage vai contar com duas versões híbridas no Brasil, sendo um MHEV e um HEV. As versões mais simples serão equipadas com o motor 1.6 T-GDI SmartStream que desenvolve 180cv de potência e 27kgfm de torque, com o conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV). Esse motor deve ser associado sempre a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, com tração que pode ser dianteira ou integral (isso ainda não está definido). Ele ainda será vendido com o motor 1.6 T-GDI ainda deve ser oferecido junto de um motor elétrico

A Chevrolet S10 não ser a única picape à venda pela Chevrolet no Brasil. Além da picape média, 2022 será o ano que a marca norte-americana vai apresentar a nova Montana e vai trazer a Silverado ao Brasil. De acordo com informações da revista Autoesporte e do site Auto+, a Silverado vai ser lançada antes da nova Montana, provavelmente no segundo semestre de 2022. O Diretor de Marketing da Chevrolet, Rodrigo Fioco, confirmou que a GM está “trabalhando” para trazer a Silverado ao Brasil, disse Autoesporte . Concorrendo com a RAM 1500, a picape grande será vendida com a mudança visual que ela sofreu neste ano e que atrasou a chegada da picape grande no país, prevista para o ano passado. Aqui, a Silverado será vendida com versões a gasolina e diesel. É muito provável ainda que ela seja vendida com as versões High Country e ZR2. A primeira será equipada com o motor 3.0 Duramax Turbo Diesel com sistema Start&Stop, que desenvolve 281cv e 63,0kgfm e a ZR2 vem com motor 6.2 V8, com sistema d

Depois de lançar a lnha 2021 do I-Pace em julho deste ano, a Jaguar apresenta a linha 2022 do seu elétrico no mercado brasileiro. A novidade passa a ser vendida com a versão Black Edition, que substituiu os cromados da carroceria por preto brilhante. Essa versão ainda é equipada com teto solar panorâmico e vidro de privacidade. Os bancos contam com couro Ebony, assim como o teto no interior. As rodas são de 20 polegadas, com acabamento em preto brilhante. “A ideia de desenvolvimento do Jaguar I-Pace Black Edition veio da vontade de ressaltar as características elegantes do modelo, premiado e reconhecido em todo o mundo. Ao elevarmos ainda mais a sofisticação do design e aprimorarmos do pacote de equipamentos, buscamos traduzir através do visual e da experiência interna o resultado da harmonia entre sofisticação e esportividade: um veículo dinâmico, distinto, envolvente e objeto de desejo” , diz Thiago Marques, executivo da Jaguar Land Rover. No interior ele passa a contar com o sistema

A Volkswagen tem trabalhado para dar início ao seu processo de eletrificação no mercado brasileiro. Além disso, vem, há anos, tentando lançar uma picape para concorrer com a Fiat Toro, que estava praticamente pronta quando foi apresentada em 2018, no Salão do Automóvel de São Paulo. De acordo com informações, o Projeto Tarok dará origem a uma picape com um nome ainda desconhecido que será produzida na Argentina, ao lado do Taos, com que quem vai compartilhar uma série de componentes. Uma dessas novidades pode ser a chegada de um motor híbrido para a picape. De acordo com informações do site Auto Papo, a picape tem a previsão de ser lançada em 2025, no primeiro trimestre daquele ano. Ainda deve demorar. Substituindo a Amarok na linha de produção de General Pacheco, a picape pode acabar descartando o motor diesel, o 2.0 TDI que era cotado pelo site Autos Segredos para a picape, senso substituído pelo conjunto híbrido. Na mecânica, a Tarok pode contar com os motores 1.4 TSI de 150cv e 25