Conexão Automotiva

A Toyota e a Suzuki contam com uma parceria de alguns anos já. As marcas já dividiram modelos entre si. Um desses modelos pode estar em desenvolvimento, assim como a Toyota conta com um esportivo criado em conjunto com a Subaru (GR86) e outro com a BMW (Supra), a Toyota vai ter um terceiro esportivo desenvolvido em conjunto com a Suzuki. O modelo deve ser um esportivo bem compacto, ao estilo do Honda S660. Com isso, espera-se um modelo de dois lugares e com motor 1.0 Turbo. A Toyota contará com o apoio da Daihatsu, que também entra no projeto e também pode ter uma versão sua, de acordo com a revista japonesa BestCar. Segundo informações, o projeto deve contar com uma plataforma que vai trazer um motor central que vai sustentar esses três modelos. O carro ainda deve contar com um motor a combustão mas não se descarta a possibilidade de contar com um motor a hidrogênio, desenvolvido pela Toyota. Atualmente, o único motor 1.0 12v Turbo que a Toyota possui atualmente é o motor que está no

A BMW confirmou que fechou uma parceria com a Citroën para registrar o nome de batismo do seu novo conceito, o XM Concept. O carro foi apresentado recentemente e usa o mesmo nome de batismo de um dos Citroëns mais clássicos da década de 1990. Informações dão conta que a versão de produção do XM Concept possa ser batizado de X8, o que teria sido mais fácil para a BMW de apenas batizar o conceito com esse nome. O acordo fechado entre as duas empresas foi revelado pelo CarScoops como um exercício mútuo que permite que cada marca possa pegar crachás diretamente ou nomes que andam de uma marca para a outra. “O uso [da BMW] do nome XM é o resultado de um diálogo construtivo entre a Citroën e a BMW, por isso foi bem discutido e considerado. Na verdade, é o resultado de um 'acordo de cavalheiros' que reflete a introdução da Citroën de um novo modelo combinando um X e um número, a saber, C5 X (pense em BMW X5), e o desejo da BMW de associar seu nome X com seu universo Motorsport, ostent

A DS enfim começou a produção da nova geração do DS 4 na unidade de Rüsselsheim, na Alemanha. O modelo foi apresentado em meados de fevereiro deste ano e abandonou as linhas de Mulhouse, na França, onde foi produzida a primeira geração. “Estamos orgulhosos de poder fabricar um produto da marca premium DS Automobiles em nossa planta. Primeiro será o DS 4 e em breve também o Opel Astra, ambos também como híbridos plug-in. E a partir de 2023 também puramente elétricos, lançando-nos à era da eletromobilidade em Rüsselsheim”, destacou Michael Lewald, Gerente da Fábrica de Rüsselsheim. O novo DS 4 foi apresentado com os motores motor 1.6 PureTech de 180cv de potência junto de um motor elétrico de 110cv de potência e câmbio automático de 8 marchas. Juntos, eles possuem uma potência de 225cv e o motor elétrico usa uma bateria de 12,4kWh que permite rodar 50km no modo puramente elétrico. Ele ainda deve ser vendido com os motores 1.2 PureTech THP que desenvolve 130cv e 23,4kgfm, o 1.6 PureTech T

A Aston Martin apresentou um vídeo-teaser indicando o retorno do Vantage com motor V12 de maneira muito especial. Essa será a última vez que o Vantage será vendido no mundo com motor V12. Previsto para ser apresentado em meados de 2022, o modelo é descrito como “não apenas uma edição limitada, é uma edição final”. Ele deve fazer o uso do motor 6.5 V12 criado pela Cosworth que desenvolve um ronco bem característico. O vídeo-teaser ainda conta com a frase “nunca saia silenciosamente”, apresentando como será o ronco do motor. Ao que tudo indica, o Vantage V12 pode contar com o mesmo conjunto do V12 Speedster. Caso isso aconteça, o motor será o 5.2 V12 biturbo da Aston que entrega 700cv de potência com torque de 76,8kgfm, 25cv a menos que o Superleggera. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,4 segundos e chega à velocidade máxima de 319km/h. De acordo com o esperado, o carro deve contar com uma quantidade bem limitada de versões a serem oferecidas. Atualmente, o Vantage é vendi

A Tesla apresentou um novo conjunto de freios carbono-cerâmica para o Model S Plaid, nos Estados Unidos. A novidade passa a ser vendida como um acessório na rede de concessionárias da marca. O item começa a ser oferecido a partir de algum momento de 2022, pelo preço de US$ 20.000 (!) e foram projetados para fazer com que o carro tenha uma experiência em pista muito diferente das versões sem esse freio. O kit traz ainda rotores de carboneto de silício-carbono totalmente novo e que fornece durabilidade máxima em alta temperatura e gerenciamento de calor, pinças forjadas de uma peça e com pastilhas de alto desempenho. O fluído de freio ainda tem alta temperatura. De acordo com a Tesla, ele conta com discos de 410mm na dianteira e na traseira, com pistão de freio de 40mm na dianteira e 32mm na traseira. O Plaid deve contar com uma autonomia de 837km no ciclo EPA, 5km a mais que o principal concorrente. O sedã ainda acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos e chega a velocidade máxima d

A Kia deve trazer a nova geração do Sportage dentro de alguns meses. De acordo com José Gandini, Presidente da Kia no Brasil, a vinda do novo Sportage será em março de 2022 e com opção de motores híbridos. O que se esperava, era que o nosso Sportage fosse o mesmo modelo que foi apresentado na Coreia do Sul e nos Estados Unidos, com sete lugares. No entanto, um flagrante do @4rodas100segredos mostrou que, na verdade, o nosso novo Sportage será igual ao modelo europeu, de cinco lugares. Observe o desenho das janelas da porta traseira, que é diferente do modelo maior. A principal novidade fica por conta da carroceria mais curta, que na coluna C diminui o seu tamanho. Ele perde a vigia na coluna C e ganha um friso cromado que faz com que o teto possua um acabamento em duas cores, que no caso dos modelos das imagens, é na cor preta. A porta traseira ainda é menor. O novo Sportage europeu possui 4,515 metros de comprimento e 2,680 metros entre os eixos, sendo 14,5 centímetros menor no compr

A Jeep trabalha na reestilização do Renegade, que será apresentada dentro de algumas semanas, entre o final de 2021 e o início de 2022, como parte do pacote de novidades da linha 2022. O Renegade terá novidades na dianteira, com um novo para-choque que deve mudar para ajudar a refrigeração dos novos motores. Ele se destaca por contar com para-choque dianteiro com novo desenho, com faróis de neblina mais elevados e o pisca parece estar em uma posição intermediária. Há uma nova entrada de ar inferior e uma entrada de ar horizontal entre a grade dianteira e a entrada de ar inferior. Na traseira, ele deve receber novidades sutis com novo layout das lanternas e um novo para-choque traseiro. As luzes de ré ganham um novo desenho e ficam junto com os refletores, nas extremidades inferiores do para-choque. No interior, o Renegade vai ter novidades no painel, que recebe o novo volante do Compass e a central multimídia terá evoluções. Ele ainda vai ganhar um novo quadro de instrumentos com tela

Desde que a Fiat retirou a antiga geração da Strada de linha, logo depois do lançamento da nova Strada, deixou um buraco com a versão Working, que deixou de ser oferecida. Voltada ao trabalho, a versão já está em desenvolvimento desde o início deste ano e deve ser apresentada em meados de 2022. A versão deve ser apresentada em algum momento do primeiro semestre do ano que vem e terá maior capacidade de carga. Ela deve contar com capacidade de carga de 770kg (50kg a mais que as demais versões Cabine Plus) e segue em testes para ser apresentada dentro de alguns meses. A Strada Working deve contar com para-choque dianteiro pintado em preto e a versão deve contar com motor 1.4 8v Fire EVO Flex, que desenvolve 86/84cv de potência e torque de 12,3/12,2kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. A versão de acesso da nova geração, pode ser equipada de série com freios ABS com EBD, airbag duplo, direção hidráulica, preparação para rádio, ESP e TCS, apoia pé, tomada 12V, computador de bordo

A Toyota confirmou um investimento na fábrica de Zárate, na Argentina. A unidade responsável pela produção de Hilux e SW4 deve passar por um aumento da capacidade de produção anual, de 140.000 para 167.000 unidades, a maior parte deste adicional para exportação. A nova geração dos modelos deve contar com algum sistema híbrido, confirmou o Diretor de Comunicações da Toyota Argentina, Diego Prado. Em entrevista ao site 16 Válvulas , o executivo confirmou que a próxima geração dos modelos já nasce apta para receber motores híbridos. “A Hilux Hybrid está em processo de desenvolvimento. Temos um desafio ambiental, que é um/a série de objetivos que a empresa se comprometeu a cumprir, como a neutralidade das emissões de CO2. Dentro desse objetivo existem vários mais a curto prazo e um deles, até 2025, é que toda a linha Toyota tenha pelo menos uma versão eletrificada. Então a próxima versão do Hilux terá sua variante eletrificada, muito provavelmente será um híbrido.” , destacou Prado. “Para

A Subaru apresentou oficialmente a Levorg STI, que é apresentada no Japão. O modelo é revelado como STI Sport R e faz parte da linha 2022 da station wagon. Desenvolvida na plataforma SGP, a Levorg STI se destaca por contar com um estilo mais esportivo de uma mecânica mais aflorada, que se destaca por fazer uso do motor 2.4 Boxer que desenvolve 275cv de potência com torque de 38,3kgf, usando o mesmo motor do WRX S4. No entanto, ela é equipada com um câmbio automático CVT com um modo manual virtual de 8 marchas e um sistema de tração integral nas quatro rodas. Outra novidade confirmada pela Subaru é os amortecedores controlados eletronicamente com um programa de cinco modos de condução: Comfort, Normal, Sport, Sport+ e Individual. Até então, ela era vendida apenas com o motor 1.8 Turbo que desenvolve 177cv de potência com torque de 30,5kgfm, com câmbio automático CVT. Visualmente, a Levorg STI conta com logotipo STI na grade dianteira e na tampa do porta-malas, assim como um splitter no