Conexão Automotiva

A Fiat está convocando um recall que envolve Argo, Cronos, Fiorino, Grand Siena, Strada e Uno no mercado brasileiro, com defeito na bomba de combustível. O chamado envolve unidades 2021 de Uno, Fiorino e Grand Siena, unidades 2021 e 2022 de Argo e Cronos e 2022 da Strada. Ao todo, são 23.789 unidades, sendo: 9.932 unidades da Strada, 5.435 unidades do Argo, 2.806 unidades da Fiorino, 2.310 unidades do Uno, 2.249 unidades do Grand Siena e 1.057 unidades do Cronos. A Fiat deve fazer uma análise da bomba de combustível e, se necessário, realizará a troca. Em comunicado, a Fiat disse que “foi identificada a possibilidade das bombas de combustível produzidas entre os dias 02 a 12 de julho de 2021 apresentarem problemas internos de funcionamento, interrompendo o envio de combustível ao motor com o veículo em movimento, potencializando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros” . Os serviços já podem ser rea

A Kia confirmou que a Carens será vendida nos países da América do Sul, importada da Índia. A informação foi confirmada pela própria marca sul-coreana e por meio do CEO da Kia na Índia, Tae-Jin Park. Cerca de 20% da produção da minivan será enviada para exportação, incluindo países com direção no lado esquerdo e direito. Apesar de confirmar sua venda na América do Sul, não serão todos os países que irão recebe-la. Tudo indica que sejam países como Uruguai, Chile, Paraguai e outros mercados menores que Argentina e Brasil, onde a vinda está totalmente descartada por conta dos atuais importadores da Kia nos dois países não importarem unidades da Índia. Visualmente, a nova geração se destaca por trazer a nova identidade visual da Kia, batizada de Opposites United, com um desenho ousado, sofisticado e que ao mesmo tempo quer ser elegante. Pelo design, a dianteira ficará marcada por contar com faróis em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas em LEDs e luzes de repetição de se

A Land Rover está apresentando as primeiras informações oficiais da nova geração do Range Rover Vogue SV. Desenvolvido pela Special Vehicles Operations (SVO), a novidade estreia como uma das 1,6 milhão de configurações diferentes disponíveis para o utilitário esportivo entre materiais, cores e revestimentos. O carro vai poder ser equipado com peças de cerâmicas usadas tanto por fora como na cabine. No interior, existe uma maior quantidade de peças que podem ser customizadas como a alavanca de câmbio, controles de volume e controlador do sistema de tração Terrain Response. O Range Rover Vogue SV tem um processo de produção um pouco mais demorado, que chega a dez semanas. De acordo com informações da marca inglesa, a cerâmica que pode ser usada possui uma sensação elegante ao toque e é produzida com a mesma qualidade que relógios de pulso. Os bancos ainda podem receber um revestimento em Atlas Silver ou Antharacite nos detalhes em metal da grade, teto e para-lamas traseiros. As rodas tam

A Citroën apresentou um conceito bastante interessante, o Ami Buggy Concept. O conceito se destaca por contar com um estilo mais aventureiro. “O My Ami Buggy Concept é uma proposta que concorda com o espírito do Ami, afastando-se do veículo convencional. Buscamos a inspiração no mundo dos jogos de construção para o enfoque lúdico e funcional, o design industrial para a ergonomia e a estética que inclui os objetos da vida cotidiana (móveis, luzes, etc.) e os acessórios de moda (tênis, artigos esportivos, óculos, etc.). Por exemplo, os suportes de câmera e smartphone, de formas simples, são inspirados no trabalho dos designers que criaram objetos de consumo essenciais e atemporais durante a segunda metade do século passado. O My Ami Buggy Concept é minimalista e funcional, simples, ao mais puro estilo dos objetos industriais emblemáticos contemporâneos”, disse Samuel Pericles, Designer do My Ami Buggy. Visualmente, o carro se diferencia por contar com molduras de proteção no para-choque

A GM confirmou que deve apresentar as novas gerações de Chevrolet Colorado/S10 e GMC Canyon dentro de alguns meses, estreando primeiro na América do Norte em 2022. As picapes médias serão apresentadas com evoluções em sua base em chassi e serão unificadas no caso das picapes da Chevrolet. A GMC Canyon foi flagrada rodando em testes nos Estados Unidos e mostra algumas informações de que a picape terá evoluções. Visualmente, se percebe que ela terá para-lamas maiores, mais largos e com um estilo mais quadrado. O modelo das imagens apareceu com uma maior altura em relação ao solo, podendo indicar que seja alguma versão em específico. Visualmente, a dianteira terá uma ampla grade e os faróis contarão com uma iluminação horizontal. Nas laterais, ela deve ter um estilo com foco no desenho dos para-lamas, que darão um estilo mais parrudo para a picape. Na traseira, as lanternas manterão um desenho vertical. Desenvolvida a partir da base 31XX-2, evolução da 31XX, nos EUA, a picape será criada

A Ford confirmou que vai trazer mudanças para as baterias do Mustang Mach-E. Apresentado há dois anos, o SUV cupê e esportivo da marca passou a ser vendido com novidades com a Standard Range, que passou de 68kWh para 70kWh e a Extended Range que passou de 88kWh para 91kWh de bateria. De acordo com a Ford, a autonomia na bateria de 70kWh passa a ser de 502km, aumento de 22km a mais de autonomia. A bateria de 91kWh não teve informações de ganhos revelados. O Mustang Mach-E começa a ser vendido nas versões Select, California Route 1, First Edition e Premium. Para 2021, no entanto, ficou reservada a versão esportiva GT Performance. Ele deve ser vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premium devem ser equipados com motor de 333cv de potência de tração integral. Por fim, a GT deve ser lançada em 2021 com motor de 465cv de potência e 84,6kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segun

A GM confirmou que o Chevrolet Bolt e o Chevrolet Bolt EUV só voltam a ser produzidos a partir quase que de fevereiro de 2022. A unidade de Orion, Michigan, EUA, deve voltar a produzir os modelos depois de seis meses parada. Desde agosto deste ano, a dupla deixou de ser produzida por ter identificado uma falha na bateria. Apesar de já ter solucionado este problema, a produção será retomada no dia 28 de janeiro. A produção de baterias, em parceria com a LG Chem, já estaria retomada em setembro, mas a produção de automóveis ainda não tinha voltado. O recall feito pela GM e LG foi motivado por dois defeitos de fabricação não relacionados, um ânodo rasgado e um separador dobrado, que precisam estar presentes na célula simultaneamente para potencialmente causar um incêndio. O recall causou um rombo de US$ 1,9 bilhão aos cofres da GM para a troca das baterias, atingindo cerca de 141.000 unidades em todo o mundo – que motivou até o chamado de unidades no Brasil. Cerca de 13 unidades tiveram s

A Nissan confirmou que vai trabalhar para ter uma unidade de restauração de baterias de carros elétricos nos próximos anos. De acordo com informações do jornal japonês Nikkei, a marca terá uma fábrica de reciclagem de baterias nos EUA e na Europa em meados de 2025, a fim de baratear os custos de produção de baterias para os carros elétricos, por conta da alta demanda de materiais que são usados em baterias. Atualmente, a Nissan possui uma fábrica de reciclagem de baterias no Japão, em Namie. Essas duas novas fábricas serão apresentadas como formas de fazer com que a eletrificação seja até mesmo mais sustentável. Recentemente, a Nissan apresentou um plano de eletrificação com alguns carros elétricos e o montante de US$ 17,6 bilhões. O plano foi criticado por Carlos Ghosn, ex-Presidente da Renault-Nissan-Mitsubishi. "Eles estão realmente em uma posição muito ruim nesta corrida pela eletrificação. Não há visibilidade. Eles não sabem para onde estão indo. Eles não têm ideia dessa enor

A Subaru revelou o primeiro teaser de um novo modelo que será apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, que abre suas portas no próximo dia 14 de janeiro. O modelo da imagem acima foi confirmado como STI E-RA Concept, sendo um modelo desenvolvido pela divisão STI, sendo o primeiro elétrico da linha. O carro conceitual será da mesma família de modelos como WRX, Levorg e BRZ. De acordo com a Subaru, o “modelo de estudo de veículos de automobilismo para a era neutra em carbono” , podendo ser uma antecipação de um futuro carro da marca. Pelo teaser, se percebe que o carro conta com faróis dianteiros em estilo de “C”, parecendo com o desenho dos faróis dos carros da Renault. A luz diurna em LED possui um desenho bem em “C” enquanto ele ainda possui projetores. O carro ainda possui o logotipo STI, em vermelho e iluminado no capô. Entre os faróis, ele parece ter uma entrada de ar que se conecta com uma entrada de ar inferior, mesmo que seja um carro elétrico. O Salão de Tóquio ai

A Volkswagen apresentou mais uma imagem teaser da ID. Buzz, que será apresentada em breve na Europa. Em um primeiro vídeo-teaser, a Volkswagen confirmou que o carro será apresentado em breve, indicando que o lançamento não deve demorar para acontecer. Visualmente, a van já antecipava como ela ficaria mesmo com a camuflagem. Ao que tudo indica, o modelo será o próximo ID a ser apresentado depois de ID.3, ID.4 e ID.6 puxarem a fila. Com uma camuflagem bem colorida, que parece fazer referência ao movimento Hippie (pelo qual a Kombi se tornou um ícone mundial). Na dianteira, a ID Buzz terá faróis mais esticados que o modelo conceitual e terão um pequeno filete que vai ligar a identidade visual dos faróis com o logotipo da Volkswagen ao centro. O para-choque dianteiro será bem parecido com os demais modelos da ID, com uma parte inferior com entrada de ar. Nas laterais, o desenho das janelas parece se mesclar com o desenho do para-brisa dianteira. Os retrovisores já são o do modelo de produç