Conexão Automotiva

A Honda revelou oficialmente o novo HR-V no mercado norte-americano, antecipando todos os detalhes do ZR-V, que será um modelo global. Agora como um SUV médio, a novidade começa a ser vendida nos Estados Unidos. De acordo com informações que começaram a surgir pelo mundo entre ZR-V e HR-V americano, a Honda confirmou que ele terá 4,568 metros de comprimento, 2,655 metros entre os eixos, 1,840 metro de largura e 1,621 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de generosos 690 litros de capacidade. O design externo já era conhecido, que se baseia nas linhas do novo Civic. Ficando abaixo do CR-V, o modelo visualmente se destaca por conta dos faróis horizontais com uma luz diurna em LED em ‘L’, com faróis que são bem parecidos com os do Civic. Ele ainda possui uma entrada de ar hexagonal com grelhas entrelaçadas e o logotipo da Honda logo acima. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior (com grelha em colmeia) que é conectada com um acabamento em plástico preto

Previsto para ser apresentado no próximo dia 9 de agosto, a nova geração do ‘Yaris emergente’ será apresentada no Sudeste Asiático, como na Tailândia. Completamente novo, a nova geração deve trazer uma série de novidades a fim de atualizá-lo frente a uma nova concorrência, visto que a geração atual foi apresentada em 2013 (ao Brasil, só veio em 2018. Isso explica o motivo dele já ter chegado ‘cansado’ ao país). A nova geração já foi antecipada com imagens teaser e confirmam que ele buscará inspiração no Daihatsu DN F-Sedan Concept. No entanto, uma das novidades dessa geração está na sua mecânica, que terá uma inédita opção híbrida. Com o desenvolvimento a partir da plataforma DNGA vai trazer uma série de avanços como maior rigidez da estrutura, segurança e redução de peso. Com a previsão de ser lançado no ano que vem, a opção híbrida vai aliar o motor 1.5 16v VVT-i a gasolina, junto de um motor elétrico e ao câmbio automático CVT. Chamado de sistema Hybrid THS-II, ele não será igual ao

Depois de confirmar o retorno da Scout, a VAG revelou mais detalhes sobre a mais ‘nova’ marca dentro do seu quadro de marcas. Apostando em nomes fortes do passado, a VAG tem nas suas mãos a possibilidade de ter um modelo que pode, enfim, fazer sucesso nos EUA. De acordo com informações do site Automotive News , a notícia não agradou muito os 650 concessionários que a Volkswagen possui nos Estados Unidos. Um dos motivos é porque a VAG não consultou os concessionários e que vai criar uma gestão independente para gerir a empresa e vender os carros. Isso porque os modelos não poderão ser revendidos pelas concessionárias da Volkswagen e é possível que a Scout adote um estilo de venda online, bem diferente dos meios tradicionais da Volkswagen. Isso ligou um sinal de alerta de que a Volkswagen também poderia seguir esse caminho e começar a não dar muita importância para as vendas físicas, seguindo o que a Tesla faz. Ao que tudo indica, a Scout terá um estilo de gerenciamento bem distinto. Out

A VAG vai criar mais uma marca, que será voltada ao mercado norte-americano. Na verdade, não é bem criar, mas recriar. Trata-se de trazer à vida o Scout, que voltará ao mercado pelas mãos da Volkswagen e se tornando uma marca. A nova empresa nasce a partir da International Harvester, que foi atuante no segmento de automóveis entre as décadas de 1960 a 1980 e retornará aos EUA como uma marca de elétricos. Por lá, a Volkswagen vai apostar em modelos off-road, como um SUV e uma picape elétrica. A Scout retorna ao mercado a partir de 2026. Como a marca International ainda existe com caminhões, a solução que a VAG teve foi fazer com que a marca viesse com o nome Scout, que na verdade era o nome do SUV e da picape na época. A Volkswagen adquiriu os direitos do nome Scout em 2020, quando a Traton, da VAG, comprou a Navistar International Corp. Essa empresa foi a última criada em 1985, depois que a International Harvester foi extinta e deixou de vender automóveis. Com um nome forte em mãos, pa

A McLaren apresentou uma série especial one-off do Artura, em comemoração aos 70 anos de reinado da Rainha Elizabeth II. A unidade comemorativa foi desenvolvida pela McLaren Special Operations (MSO) e com participação ativa do departamento de personalização. A comemoração ainda vai de encontro com o aniversário de 18 anos em que a McLaren inaugurou a unidade do Centro Tecnológico McLaren (MTC), com uma assinatura no livro de visitas em que a Rainha assinou. Como diferencial, o Artura Queen Elizabeth II se destaca por vir com a cor prateada Platinum Jubilee, especialmente desenvolvida para a ocasião. Outra novidade é que o carro é equipado com o logotipo Elizabeth II no lugar de McLaren no capô. Para a pintura do carro, que, de acordo com a marca, será oferecida dentro de alguns anos para demais modelos, contou com a colaboração de AkzoNobel, utilizando uma mistura de elementos, como as diferentes condições de luz e definindo a combinação mais adequada para se chegar àquele tom. Segundo

A Fiat apresentou a nova tabela de preços de uma série de carros no mercado brasileiro. Os reajustes foram dados a Mobi, Argo, Cronos, Strada, Pulse, Fiorino, Toro e 500. Os oito modelos tiveram preços reajustados entre R$ 600 a R$ 5.000, dependendo do carro e da versão. O único modelo que não sofreu reajustes foi o 500, que manteve seu preço em R$ 255.990 em sua versão única, a Icon. Fora ele, todos os outros receberam algum tipo de reajuste. Começando pelo carro mais em conta da Fiat, o Mobi, o subcompacto passou de R$ 61.990 para R$ 62.690 na versão Like e chega a R$ 65.690 na versão Trekking. No caso do Argo, o hatch compacto passou de R$ 72.990 a R$ 83.990 para R$ 73.690 a R$ 83.790, com aumentos de R$ 700 a R$ 800. Quase o mesmo acontece com o Cronos, que viu os preços aumentarem entre R$ 800 a R$ 900, com novos preços que vão de R$ 83.790 a R$ 89.490. No caso da Strada, líder de vendas no mercado brasileiro, a picape passou de R$ 92.290 para R$ 92.890 na sua versão mais em conta

A Toyota apresentou oficialmente a linha 2022 do RAV4 no mercado brasileiro. O SUV médio híbrido chega ao nosso mercado com pequenas novidades em termos de equipamentos. Visualmente, o RAV4 2022 passa a ser vendido com um novo layout dos faróis, que dá mais modernidade ao SUV, com iluminação em LED. No design, outras mudanças ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas de liga leve, que receberam um novo desenho. Vendido com a versão SX Hybrid, o RAV4 2022 recebe bancos revestidos de couro com detalhes de material sintético premium. O volante e a manopla de câmbio também receberam cobertura de couro, com detalhes em prata, igualmente presentes nas maçanetas. O acabamento ainda passa a mesclar detalhes em black piano e prata, ambos com detalhes cromados. E, para oferecer um toque de requinte, exclusividade e personalidade, o modelo possui teto solar wide moonroof com abertura elétrica e sistema de iluminação ambiente em LED, para acentuar os detalhes do design e dos materiais interio

A Fiat confirmou mais informações do seu novo SUV compacto. Depois de mostrar a silhueta, a marca italiana apresentou imagens do perfil do carro, ainda em um ambiente escurecido. De acordo com a Fiat, a nova imagem mostra “toda a imponência e musculatura do veículo em um projeto que consegue mesclar sobriedade e força com esportividade e elegância”. O novo modelo será apresentado com uma silhueta mais alongada, capô maior e traseira levemente levantada próxima ao porta-malas, além das lanternas e faróis que invadem as laterais com um design marcante. O modelo é mais um dos carros desenhados no Design Center South America, o veículo tem chegada prevista para o segundo semestre de 2022 e, aos poucos, mais detalhes sobre ele serão revelados. A Fiat já estreou em fase final do desenvolvimento do Fastback e as primeiras unidade Verifica Processo (VP), estão em produção com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex (T270). O flagra foi confirmado pelo site Autos Segredos, com um papel indicando que o

Previstos para serem lançados ainda neste ano de 2022, os Volkswagen Polo e Volkswagen Virtus tiveram novas informações reveladas. De acordo com informações, a dupla será vendida com uma quarta opção de motor, além dos conjuntos conhecidos, formados pelos: 1.0 12v MPI Flex de 84/76cv de potência com torque de 10,4/9,7kgfm, com câmbio manual de 5 marchas; o 1.0 12v 200TSI Flex de 128/116cv de potência e 20,4kgfm (com ambos combustíveis) e; o 1.4 250TSI Flex de 150/150cv e 25,5kgfm (ambos com mesmo combustível). A nova opção de motor será o substituto do 1.6 16v MSI Flex, que será o 1.0 12v 170TSI ou 180TSI. O motor 1.0 12v 170TSI Flex, que desenvolve 105/101cv de potência com torque de 16,8/16,7kgfm de torque, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas. Já o 180TSI é uma hipótese recente. O 180TSI é uma evolução do 170TSI, lançado em 2015 no up!, mas com mapeamento de injeção, ignição e pressão do turbo, fazendo com que ele tenha cerca de 115cv, com torque de 18,

A Volvo apresentou mais carregadores que está instalando no mercado brasileiro. Sendo uma das empresas que lideram esse movimento de estações de recarga, a Volvo finalizou a instalação de dois carregadores, sendo o primeiro carregador rápido da Volvo no país. A inauguração contou com a presença de XC40 Recharge Electric e C40 Recharge Electric, que dirigiram a dupla entre São Paulo (SP) e Curitiba (PR), mostrando que é possível viajar entre as duas cidades com uma recarga. O evento contou com a presença de Luis Rezende, Head do Latin America Hub, e João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo. “Esse é só o começo. Nosso plano é ousado e muito abrangente, vamos colocar carregadores rápidos por todo o Brasil para permitir as viagens intermunicipais e interestaduais para os proprietários de veículos elétricos. E isso vale tanto para quem é cliente da Volvo, como também de outras marcas” , afirma Luis Rezende. A inauguração do eletroposto Volvo no quilômetro 500 da Rodovia