JAC lança o Sedan Médio J5 por R$53.800 "e nada mais"

Depois de tantaaa espera, o J5, da JAC chega para enfrentar uma dura concorrência. Não, não é Corolla e Civic, mesmo ele sendo um sedan médio e sim com outro Sedan Médio, o Cerato da Kia, o New Fiesta e demais sedãs compactos premiuns e médios.

O modelo que traz mimos como lanternas em LED, Airbag duplo, Ar-Condicionado digital, ABS, Som, Trio elétrico, Rodas de aro 16 de alumínio, e sem falar na garantia de 6 anos. Como todo chinês, ele oferece mais, por menos, por que o porte do J5 é o mesmo do Cruze (4,59m) e entre-eixos do 408 (2,71m), mostrando que é mesmo um sedan médio, com preço de compacto.

O J5 traz ainda alguns opcionais, que por sua vez, deixam o J5 muito mais bonito. O modelo por R$1.290 pintura metálica, mais R$1.600 vem com bancos de couro, e rodas de aro 17 por mais R$1.390, e o preço pula para R$58.080.

O acabamento, o modelo traz um bom nível, com um padrão de acabamento superior do que muitos modelos que tem o interior feito de plástico. Os dois modelos abaixo são os completos com rodas de aro 17, pintura metálica e bancos em couro como vemos na foto acima.

O presidente da JAC, Sergio Habib pretende vender cerca de 800 à 1.000 unidades por mês do J5, o que o colocaria a frente de modelos rivais como Elantra, Cerato, 408, e até outros modelos mais baratos. Eu acho que essa meta da JAC é muito ambiciosa, já que nem a J6 conseguiu vender a meta de incríveis 1.500 carros por mês e não passa de 400 unidades no mês.

A JAC diz que mudou mais de 160 itens no J5, um deles foram os bancos de estão mais firmes, assim como o motor, e o acabamento interno. Segundo a JAC o motor teve aumento de potência e está mais firme e mais forte, pois a JAC diz que "chinês prefere conforto do que esperteza no motor, e o brasileiro gosta de ambos". A foto abaixo é a do modelo que custa R$53.800, com rodas de aro 16p.