Conexão Automotiva

Peugeot lança promoção para o e-2008 no Brasil, que será vendido em nosso mercado com preço promocional de R$ 159.990 para quem trocar por seminovo A Peugeot confirmou que vai oferecer o e-2008 GT com condições especiais em nosso mercado durante este mês de novembro. O SUV compacto elétrico será vendido com o preço mais baixo até o momento. Depois de ter sido lançado ano passado com preço de R$ 259.990, a Peugeot vende hoje por R$ 199.990, mas neste mês estará oferecendo o modelo com desconto de R$ 40.000 adicionais. Com isso, teremos um e-2008 com preço R$ 100.000 menor que o de seu lançamento. Atualmente, a rede e-Center Peugeot ficará responsável pela venda de modelos elétricos – que são apenas 32 em todo o país. Essa promoção será válida para consumidores que encontrarem unidades em estoque e queiram trocar seu seminovo em favor do modelo elétrico. Ele ainda pode ser financiado com uma entrada de R$ 95.994 (60%) e saldo em 24 meses de R$ 2.858,62, com primeira parcela a vencer de

Chevrolet lança promoção com financiamento para quase toda a linha no mercado brasileiro, válido para este mês de dezembro; marca oferece financiamento balão A Chevrolet está lançando uma série de promoções em nosso mercado que serão válidas para esse mês de dezembro, para os consumidores interessados nos carros da marca. Em quase todos os casos, a Chevrolet vai oferecer condições de financiamento balão, com um financiamento que prevê que o consumidor fique acumulando parcelas e pague uma quantia mais alta no fim do mesmo período de tempo. Há algumas outras condições de financiamento convencionais, dependendo do modelo e também da versão. Começando com o Onix, o hatch será vendido com a versão 1.0, tabelada em R$ 85.290 com pagamento à vista. A versão LT 1.0 tem preço à vista de R$ 92.650, mas poderá ser vendido por R$ 66.712,10 (71,29%) de entrada e saldo em 45 prestações mensais de R$ 899, com taxa de juros de 1,53% ao mês, com valor final de R$ 107.167,10 e com 120 dias para pagam

Lexus apresenta o seu menor SUV com o LBX, um modelo que possui 4,190 metros de comprimento, e estreia apenas com motorização híbrida (HEV) A Lexus seguiu os passos da Volvo e apresentou o seu menor utilitário esportivo já apresentado, o LBX. O modelo aparece como primo premium do Toyota Yaris Cross europeu e aposta em uma carroceria totalmente diferente, além de apostar em uma mecânica híbrida (HEV). Ele começa a ser vendido na Europa e no Japão, mas pode acabar chegando em outros mercados. Com potencial de ser um SUV pequeno (subcompacto), o modelo pode acabar alavancando as vendas da marca premium em vários mercados, com um valor mais acessível que o UX. Em termos de design o LBX possui um design que conversa muito com os atuais veículos da Lexus, com filosofia ‘Resolute Look’. Na dianteira, o LBX tem faróis compactos em Full LED, com projetores em LED e com luzes diurnas (DRL) em LED, que fica na parte superior dos faróis. Eles ainda se interligam por meio de um friso em preto br

KG Mobility reestiliza o Tivoli e o Tivoli XLV mais uma vez, que ganham as mudanças mais bruscas desta vez; SUV mantém motores de até 163cv como opção A ex-SsangYong, agora KG Mobility, apresentou oficialmente a nova reestilização do Tivoli, o seu menor produto em linha. O SUV compacto passa a ser vendido com uma nova mudança em seu design, que recebe as principais novidades na dianteira, tanto do Tivoli como também do Tivoli XLV. Os modelos conseguem se diferenciar um pouco a partir de agora, ao mesmo tempo que ganham mais equipamentos de série, a fim de se manter atual frente a uma concorrência que vem crescendo rapidamente. Revelado em 2015, o Tivoli ganhou as primeiras mudanças visuais em 2019 e agora recebe a segunda mudança visual. A reestilização faz com que os modelos ganhem um gás nas vendas até a chegada de uma nova geração. Em termos de design, a dianteira do Tivoli manteve o mesmo design dos faróis, mas também possui novidades como uma grade dianteira superior em preto br

Neta registra imagens de patente de um S com bateria CATL Qilin no MIIT, que vai oferecer mais de 1.000km de autonomia; sedã estreia em breve na China A Neta registrou imagens de patente do seu sedã S com uma nova opção de bateria, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China. O sedã será apresentado em breve com essa nova opção de bateria no gigante asiático. De acordo com as primeiras informações, o Neta S ganhará baterias Qilin, desenvolvidas pela CATL. De acordo com o registro de patente, no ciclo NEDC, chinês, o sedã possui uma autonomia de incríveis 1.075km. O sedã é equipado com um motor elétrico de 272cv no eixo dianteiro junto de uma bateria de 117,04kWh que pesa 588kg, que faz o sedã pesar 1.965kg. Atualmente, a Neta vende o S com três opções de autonomia: 520km, 650km e 715km, além de oferecer uma opção elétrica com extensor de autonomia (EREV), que oferece uma autonomia de 1.160km. Desenvolvido a partir da plataforma modular Shanhai, ele usa bat