Conexão Automotiva

RAM acelera 24% no acumulado de vendas de janeiro a outubro de 2022, com destaque para a 3500 que vem dobrando volume de vendas da marca A RAM está comemorando o crescimento que a marca tem obtido nas vendas no mercado brasileiro. Entre os meses de janeiro a outubro, a marca respondeu com um avanço de 24% nas vendas. Considerada premium, a RAM vem conseguindo ser a segundo mais vendida entre as premium atrás apenas da BMW. De janeiro a outubro de 2022, a RAM tem 3.327 unidades vendidas no acumulado, que já é o seu melhor resultado histórico no Brasil. Com 536 unidades emplacadas apenas em outubro, a marca teve seu melhor outubro na história do país e o quarto melhor mês histórico no país. Só a 3500 respondeu por 267 unidades vendidas, enquanto a 1500 respondeu por 205 unidades. As duas também são as picapes mais vendidas no período, com 1.449 unidades para a 3500 e 960 unidades para a 1500. Outro ponto alto para a RAM é a liderança entre veículos com preços acima de R$ 400 mil, entre

Chery registra imagens de patente de dois novos utilitários esportivos elétricos no Brasil, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, desconhecidas até na China A Chery registrou imagens de patente de dois novos SUVs no Instituto Nacional de Propriedade Industrial – o INPI, que sequer foram apresentados ainda na China. Os dois modelos parecem estar ainda na fase de conceito, mas serão dois modelos da linha de carros puramente elétricos da marca, conhecidos como eQ. Registrado pela própria Chery, as imagens se mostraram mais um furo mundial que o INPI acabou revelando. Apesar de terem sido registrados pela Chery, não é certo que eles realmente sejam da Chery. Atualmente, a marca ainda possui outras marcas como Exeed e Jetour, por exemplo. Visualmente, o primeiro modelo traz faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com uma barra em LED que também deve ser iluminada, assim como os faróis com DRL. Ele ainda possui um para-choque dianteiro praticamente liso que nas

Toyota apresenta a nova geração da Innova, que estreia com plataforma modular TNGA e estreia opção de motor híbrido (HEV) na Indonésia A Toyota apresentou a nova geração da Innova na Indonésia, primeiro mercado do Sudeste Asiático a apresentar o modelo. Ela estreia com um design mais próximo de uma minivan de seu porte, por conta da sua plataforma ser modular, deixando para trás a base em chassi que compartilhava com modelos como Hilux e SW4. Além disso, a nova geração começa a ser vendida no Sudeste Asiático como Innova Zenix, porque o modelo anterior continuará em linha. Visualmente, a nova Innova traz um design mais harmônico. Na dianteira, ela mantém os faróis horizontais, que ficam mais afilados e ganham um desenho que lembra vagamente o Corolla Cross. A grade dianteira fica maior e mais alta, com elementos em barras horizontais cromadas ou com grelha em colmeia, dependendo da versão da minivan. Nas mais caras, a grade ainda possui um friso cromado na parte inferior, em ‘U’. O p

Maxus apresenta um novo SUV na China, o Territory, que estreia com base em chassi e motor 2.0 Biturbo Diesel com sistema híbrido-leve de 48V  A Maxus apresentou um novo SUV na China. Trata-se do Territory, que chega com a missão de ser um SUV mais off-road da marca, tanto que é desenvolvido com uma base em chassi, que é a mesma da picape T90. O novo modelo traz a atual identidade visual da marca e lembra bastante a picape do qual ele deriva. Além disso, ele traz um sistema híbrido-leve de 48V juntamente de um motor movido a diesel. Na dianteira, o Territory se destaca por vir com faróis afilados e com uma iluminação diurna em LED horizontal e com uma iluminação em ‘C’ nas extremidades. A grade dianteira é bem grande e possui uma grelha com vários retângulos horizontais que nas extremidades possuem uma iluminação DRL em LED, vertical. No para-choque, a marca conta com faróis principais verticais nas extremidades, também com iluminação em LED. A parte central e inferior do para-choque

Ford apresenta a Ranger Raptor Baja, que participa do Score International Baja 1000, desenvolvida pela Ford Performance e com uma série de adaptações A Ford apresentou a Ranger Raptor com preparação para correr no Score International Baja 1000. O evento é conhecido por ser uma das corridas de off-road mais difíceis do mundo. O modelo ganhou uma série de novidades como o motor biocombustível e uma série de componentes novos. Desenvolvida em parceria com a Kelly Racing, a novidade foi guiada pela equipe Lovell Racing, liderada pelo multicampeão off-road e Brad Lovell, membro do Hall da Fama do Automobilismo Off-Road, é uma das principais equipes off-road da Ford Performance. “Ao entrar neste evento, estamos aproveitando as centenas de milhares de quilômetros de testes de desenvolvimento e levando a Ranger Raptor a novos extremos. A Baja 1000 é um evento exigente e um conhecido campo de provas para veículos off-road” , acrescentou. “Estamos empolgados para competir neste evento extremo

Hyundai testa uma inédita versão station wagon do novo Accent/Verna, que aparece rodando em testes com carroceria definitiva e surge em breve A Hyundai trabalha em uma inédita versão Station Wagon (SW) da nova geração do sedã compacto Accent, também conhecido em alguns mercados como Verna. O novo modelo foi flagrado rodando em testes recentemente e foi publicado em algumas imagens no fórum sul-coreano Autospy , indicando que o modelo estaria rodando em testes na Rússia. O Accent SW pode ser uma realidade dentro de alguns meses, visto que foi avistado rodando em testes com carroceria definitiva. Com o sedã sendo apresentado bem antes, a Accent/Vesta SW deve aparecer em alguns meses. Ainda não se sabe para quais mercados o modelo seria vendido, mas seria de se louvar uma SW de porte compacto num mercado cada vez mais escasso. A Rússia, mercado onde a Hyundai saiu recentemente, seria um dos melhores lugares para vender o modelo. No entanto, é impossível lança-la por lá, visto que a empr

Porsche comemora a marca de 100.000 unidades produzidas do Taycan em três anos de produção na fábrica de Zuffenhausen, na Alemanha A Porsche está comemorando a marca de 100.000 unidades produzidas do Taycan na unidade de Zuffenhausen, na Alemanha, em pouco mais de três anos de produção do sedã elétrico. Com produção que começou em setembro de 2019, o sedã alcançou a marca de 100.000 unidades produzidas com uma unidade na cor Neptune Blue e sendo um Taycan na versão Turbo S. A unidade comemorativa será enviada a um cliente da marca no Reino Unido. “Estamos muito satisfeitos por ter alcançado esse marco na história da produção tão rapidamente – apesar dos recentes desafios impostos pela escassez de semicondutores e pela volátil situação da Covid. Com o Taycan, tivemos um começo decididamente bem-sucedido na era da eletricidade.” , disse Kevin Giek, Vice-Presidente da linha de produção do Taycan. De acordo com a Porsche, os principais mercados do Taycan são Estados Unidos, China e, empa

CEO da Volvo confirma que vai manter sedãs e stations wagons no seu portfólio elétrico, mas com os possíveis ES60, EV60, ES90 e EV90? A Volvo parece que se comprometeu no desenvolvimento de uma nova linha de produtos elétricos, que começou a partir do EX90, que vai substituir o XC90 dentro de alguns anos. E surgiu a dúvida de que a empresa poderia vender apenas utilitários esportivos, como acontece hoje com o portfólio da marca no Brasil, por exemplo. No entanto, a Volvo confirmou que vai desenvolver novos tipos de carroceria com modelos elétricos. A informação foi confirmada pelo CEO da Volvo, Jim Rowan, em entrevista ao Autocar . O executivo confirmou que é possível que os modelos S60, V60, S90 e V90 tenham um futuro. “Basta dizer que atuamos em todos os espectros e gamas, e temos clientes que exigem diferentes usos para veículos. Vamos tentar garantir que podemos capturar o máximo possível.” , disse Rowan. Ao mesmo tempo, descartou a existência de ter “40 modelos diferentes não es

Renault Group cria empresa dedicada para seus carros elétricos no processo de separação das divisões de carros a combustão e elétricos, como fez a Ford A Renault Group criou um subdivisão dentro do seu grupo, chamada de Ampere. A nova divisão vai trabalhar dedicada para a criação de novos elétricos e deve funcionar a parte do desenvolvimento de carros a combustão do grupo – mas ainda assim se trata da mesma Renault. A criação da Ampere faz parte do RENAULuTion, plano da marca francesa de reestruturação e investimentos dedicados para veículos elétricos, que começa a ser posto em prática. De acordo com a Renault Group, a divisão Ampere será "o primeiro player puro de EV e software nascido de uma disrupção de OEM". Apesar de ainda não ter concluído o processo, o que deve acontecer apenas no segundo semestre de 2023, a Ampere planeja lançar sua participação na bolsa de valores de Paris como uma empresa diferente, mas ainda assim parte da Renault. A Ampere deve atender as demand