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Lexus revela mais um teaser do GX, que ganha uma nova geração no Salão de Detroit; nova geração mata modelo atual, lançado no distante ano de 2009 A Lexus apresentou uma nova imagem teaser do GX de nova geração. Primo rico do Toyota Land Cruiser, o Lexus GX ganhará uma terceira geração e enfim aposenta o modelo atual, revelado em 2009. A nova imagem mostra o SUV em atividades off-road, passando por poças e jogando muita água para fora. O modelo mostra um pouco do seu design, com uma grade dianteira em plástico preto com o logotipo da marca. O para-choque dianteiro ainda possui entradas de ar com barras horizontais divididas em quatro seções, sendo que as barras das extremidades tem barras extras de entrada de ar. O SUV ainda possui um acabamento prateado na parte inferior, enquanto o modelo ainda possui retrovisores com desenho mais quadrado. O último teaser revelou as lanternas da nova geração com lanternas bem compactas, com iluminação em LED. As lanternas se conectam por meio de

Lexus revela último teaser do TX antes da sua estreia no Salão do Automóvel de Detroit; SUV de sete lugares vem para ocupar lugar do RX L A Lexus apresentou um novo teaser do TX, que estreia nos Estados Unidos no Salão do Automóvel de Detroit, que ocorre nos próximos dias. O SUV de grande porte deve chegar para ocupar a vaga deixada pelo RX L, que não ganhará uma nova geração. O RX ganhou uma nova geração no ano passado apenas com uma carroceria de cinco lugares. Agora, o TX chega para ocupar o espaço de um RX alongado, com espaço para sete. O modelo ganhou uma nova imagem teaser (acima), que mostra o desenho da dianteira, com faróis com luzes diurnas (DRL) em LED e com um projetor também em LED. Os faróis devem se conectar por meio de uma faixa cromada e uma barra na parte superior em preto brilhante. O SUV ainda possui o logotipo da marca no para-choque, enquanto a grade dianteira vai trazer um design dos últimos lançamentos da marca japonesa, com barras horizontais que se fundem c

Nosso SUV subcompacto da Renault foi avistado em um pátio da Lada na Rússia; imagem única antecipa como será o design ao vivo, antes do modelo fazer sua estreia A Renault segue guardando um segredo sobre o seu SUV subcompacto em nosso mercado, tanto que já faz alguns meses que o modelo roda da maneira como flagrado recentemente ( veja aqui ). A foto flagrada pelo site Avtograd News mostra o modelo em um pátio da Lada, o que é bastante curioso pelo fato do rompimento entre as duas empresas e também por conta da saída da marca francesa do país. A diferença do nosso modelo em patente para o flagrante é única. O para-choque dianteiro. O modelo flagrado nas imagens tem faróis de neblina em posição mais intermediária, logo abaixo dos faróis principais. O modelo registrado no INPI ( veja aqui ) mostra que o nosso SUV possui faróis de neblina na parte bem inferior do para-choque dianteiro e nas extremidades. Abaixo dos faróis principais existe apenas um acabamento em plástico preto. Aqui, s

RAM já tem site para interessados na Rampage, em regime de pré-venda, com frase ‘Follow The Ram’; picape será lançada no início do segundo semestre no mercado A RAM já oferece um site para os interessados na Rampage em nosso mercado, como um regime de cadastro para receber mais informações sobre a picape, que será lançada no início do segundo semestre. Sob o slogan ‘Follow The Ram’, algo como ‘Siga a Ram’, a marca destaca ainda um convite para que os consumidores "acompanhe tudo sobre o maior lançamento da Ram no Brasil. Em breve", como destaque no site da marca . Considerado um dos lançamentos mais importantes de 2022, a picape deve estrear em julho. A picape será produzida em Goiana (PE). A Rampage será vendida em três versões, até o momento, com versões Bighorn, Laramie e Rebel. Conhecida como Projeto 291, o site Mobiauto , o nome Rampage foi registrado no INPI em agosto de 2022. Apesar de ainda rodar com pesada camuflagem no mercado brasileiro, a picape já mostra como s

Honda lança a linha 2024 de City e City Hatch, que passam a ser vendidos no Brasil com nova opção de cor Cinza Basalto e novos equipamentos de série A Honda está apresentando a linha 2024 da dupla City e City Hatch em nosso mercado, que passam por novidades em termos de equipamentos e também com uma nova opção de cor. A novidade fica por conta da cor metálica Cinza Basalto, até então exclusiva do New HR-V. Outra novidade é o myConnect, que passa a chegar em nosso mercado também na versão EXL. Antes, o equipamento tinha chegado apenas na versão Touring e agora é estendido para a versão intermediária. O myHonda Connect reúne informação, segurança e controle do veículo de um jeito prático e fácil, conectando o motorista ao seu carro, via aplicativo no smartphone. O myHonda Connect oferece um menu completo de serviços, dos quais podemos destacar: notificação automática de colisão, detecção remota de falha, alarme de segurança, localização do veículo estacionado, painel de informações, ra

Volkswagen Voyage se despede do site da marca alemã e entra para a história novamente, agora em definitivo; sedã deixou de ser produzido em dezembro Depois de anos em linha, a Volkswagen começou a se despedir dos seus veteranos Gol e Voyage. O primeiro passo foi o fim da produção da dupla em Taubaté (SP), no dia 23 de dezembro do ano passado, com uma unidade na cor Prata Sirius, assim como o Gol também foi produzido com uma pintura metálica. Em ambos, as cores metálicas era um opcional de R$ 1.610. Agora, o Voyage deixou o site da marca alemã. Isso acontece quando o estoque de unidades zero quilômetro ainda é bem pequeno, quase esgotado. O sedã foi substituído pelo Virtus, que conviveu com o Voyage desde 2018, quando o irmão mais novo foi apresentado. Essa segunda geração do Voyage foi uma das mais vendidas. Tendo apenas duas gerações, o sedã compactou vendeu, apenas na segunda geração, 789.680 unidades em nosso mercado. Os melhores anos em vendas do Voyage foram entre 2009 a 2014, q

Chevrolet confirma que não vai voltar a atuar no segmento de subcompactos, como um substituto para o Celta, por exemplo, que saiu de linha em 2015 Desde o lançamento do Corsa no Brasil, em 1994, com seus 3,72 metros de comprimento, a Chevrolet sempre esteve em um segmento de subcompactos, até o fim do Celta, em 2015. Em 21 anos de mercado, a marca norte-americana sempre teve um hatch subcompacto, que ficava abaixo dos compactos, seja com o Corsa, Agile, Sonic e Onix. Eram a porta de entrada do consumidor para a marca. No entanto, ficará por isso mesmo. E sem previsão de retorno. A informação foi confirmada pela própria Chevrolet, que disse que não haverá um substituto para o Celta, que morreu há oito anos. “Hoje, carro popular não está na agenda. Só se o mercado mudar” , disse a Diretora de Marketing da General Motors, Christianne Rego. Em entrevista para a revista Autoesporte , a executiva confirmou que uma novidade pode surgir num futuro mais distante se o governo pedir para que um

GWM confirma que suas concessionárias terão sistema de estoques regionais, a fim de facilitar acesso de peças e melhorar pós-venda para clientes de todo país A Great Wall Motors (GWM) confirmou que a sua rede de concessionárias no mercado brasileiro vai contar com sistema de cotas aos concessionárias e terá um sistema de estoques regionais de peças, para melhorar pós-venda dos modelos. A informação foi confirmada por meio de Oswaldo Ramos, Diretor Comercial da GWM, que confirmou que a marca vai apostar em uma forma diferente de atuar no mercado. Ramos destaca que a marca quer apostar em um sistema de cotas regionais que vai trazer melhor gestão. Isso vai melhorar a gestão dos volumes de importação por parte da GWM, destacou a empresa ao Automotive Business . "A compra é fechada em plataforma online e entregue pelo concessionário ao cliente. Nós que administramos o estoque, não a rede de distribuição. O volume é estabelecido por cotas que variam de acordo com o tamanho do mercado

Hitech confirma estreia da sua fábrica de modelos elétricos em nosso mercado com produção em Campo Largo (PR), primeira linha de montagem de BEVs no Brasil A produção em série de uma linha de modelos elétricos começou no Paraná, se tornando a primeira fábrica de veículos elétricos em nosso país, entre automóveis e comerciais leves. A marca startup estreia no mercado nacional sendo uma empresa brasileira e que vai produzir comerciais leves elétricos como a linha e.Co Cargo e e.Co Truck, sendo um VUC compacto ao estilo dos modelos da Effa, mas com motor puramente elétrico e com uma bateria no chassi. Os modelos já tinham sido lançados em regime de pré-venda no ano passado e agora começam a ser produzidos. A fábrica erguida em Campo Largo (PR) possui 10.000m² e vai ajudar a produzir os modelos em nosso mercado. A Hitech faz parte do programa de Corporate Venture Capital (CVC) da Positivo Tecnologia. Tanto, que a empresa é parceira estratégica e investidora tecnológica da startup. A WEG

Toyota e Banco Toyota passam a oferecer a corretora de seguros a partir do mês de agosto, com o Toyota Corretora de Seguros, que passa a atuar a partir de agosto A Toyota, junto com o Banco Toyota, confirmou que lançou a Toyota Corretora de Seguros vai oferecer serviços a partir do mês de agosto. De acordo com a marca japonesa, a estratégia é passa a oferecer “mais comodidade e segurança na hora da compra de um veículo 0 km ou seminovo na Rede de Concessionárias Toyota” , disse a marca. Em um primeiro momento, a nova corretora vai oferecer o Seguro Prestamista e Vida. Este, garante o pagamento de um número determinado de parcelas do financiamento, segundo cláusulas previstas em apólice, com coberturas adaptadas para profissionais assalariados, autônomos e empresários, visando oferecer tranquilidade aos clientes em caso de imprevistos, que podem acontecer no trânsito, por exemplo. As apólices de seguro para carros está no Toyota Corretora de Seguros, que vai fazer do Banco Toyota uma