Conexão Automotiva

Há três anos, BYD batia seu recorde de vendas com 2.732 unidades em outubro de 2023, bem distante do volume de vendas que a marca alcança hoje no Brasil Se hoje a BYD é a quarta potência do nosso mercado, há três anos a empresa ainda engatinhava com sua expansão. Pode não parecer, marca a chinesa chegou de fato ao nosso mercado em 2022, quando iniciou as vendas para pessoas físicas depois de anos atuando apenas para vendas jurídicas. E em quatro anos, a BYD passou de uma desconhecida para uma das marcas mais vendidas do nosso mercado. Em outubro de 2023, há pouco mais de três anos, a empresa tinha vendido 2.732 unidades. Esse volume de vendas colocava a marca em 13º no ranking de marcas, tendo uma participação de mercado de 1,32%. Esse volume era considerado o novo recorde de vendas da BYD desde a sua nova fase em nosso mercado até aquele momento. “A eletrificação vem alcançando cada vez mais espaço entre os consumidores e nós fazemos parte dessa mudança de maneira direta e incisiva....

Durante o mês de julho de 2023, Volkswagen comemorou a segunda liderança em vendas do Polo no Brasil; T-Cross continua como líder entre os SUVs O distante mês de julho de 2023 pode ter sido considerado importante para a marca alemã. Ele marcou o segundo mês em que a marca alemã viu que o seu hatch compacto, o Polo Track, liderou o mercado brasileiro com certa folga. Na época, o Polo ajudou a empresa a chegar as 41.604 unidades vendidas em julho de 2023 (avanço de 39,7% frente a junho de 2023), com 179.994 unidades vendidas entre janeiro e agosto de 2023, o que dá uma participação de mercado de 15,6%. Desse volume total, o Polo respondeu por 16.471 unidades, o maior volume que o hatch já teve no seu histórico até então. Também foi o maior volume de vendas para um carro alcançado entre janeiro e agosto de 2023 no Brasil. A segunda liderança geral nas vendas no Brasil do Polo acontece logo depois do mês de junho, quando ele liderou com 9.949 unidades – e pouco menos de mil unidades na f...

Citroën registra imagens de patente da segunda geração do C5 AirCross na Europa e antecipa nova cara do SUV antecipada pelo conceito quase de produção  A Citroën registrou as primeiras imagens de patente da segunda geração do seu utilitário esportivo de porte médio na Europa, o C5 AirCross. O modelo foi antecipado previamente pelo C5 AirCross Concept e agora a versão de produção mostra o quão assertivo o conceito era. O registro de patente foi feito pela marca francesa no European Union Intellectual Property Office (EUIPO), o registro de patente europeu. A nova geração do SUV aparecerá como a primeira geração multienergia, com opção de motores híbrido e elétrico. Em termos de design, estamos falando de uma nova identidade visual da marca que mostra um desenho mais próximo de veículos como o C3 e a C3 AirCross europeus. Na dianteira, ele possui faróis afilados que são maiores na parte interna, onde estão os faróis principais com dois projetores em LED. Há ainda uma faixa de luzes ...

Wuling registra novas imagens de patente da nova geração da Hongguang, que passa a ter opções de motor a gasolina depois de ter sido antecipada como elétrica  Depois de ter sido antecipada com a versão elétrica, a nova geração da Wuling Hongguang, que já foi um dos carros mais vendidos da China, passa a ter as opções de motor a combustão. Estamos falando de uma minivan compacta que nasce para ser simples, com foco em custo/benefício. A primeira geração já figurou inclusive entre os carros mais vendidos do mundo por conta do alto volume de vendas em seu país natal. Agora, a segunda geração da minivan compacta passa a ter opção de motor a combustão. Produzida pela joint-venture entre SAIC-GM-Wuling, a minivan foi registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, com uma opção de motor puramente a combustão (ICE). O destaque fica por conta do motor 1.5 16v a gasolina que é produzido pela Pan-Asia Technical Automotive Center (PATAC), joint-venture de motores c...

Chery revela primeira imagem teaser de uma possível nova geração do Tiggo 2, que será global e está em fase final de desenvolvimento na China  A Chery revelou detalhes do seu plano estratégico para os próximos anos e confirmou que também terá um foco no segmento de compactos. Para isso, a marca confirmou que está em fase final de desenvolvimento na China com uma nova geração do Tiggo 2, também vendido em outros mercados como Tiggo 3X. Aqui, nós tivemos o SUV subcompacto entre 2018 até 2021 como Tiggo 2 e depois ele foi vendido meteoricamente, reestilizado e com novo motor, como Tiggo 3X, entre 2021 e 2022. Lá fora, ele continuou a ser vendido e em 2023 ganhou um novo design, que vemos logo abaixo na imagem. Na China, uma segunda geração já está em desenvolvimento e foi antecipa pela primeira imagem, acima, que mostra que o modelo terá uma franca evolução. A imagem não mostra muita coisa, mas antecipa que a carroceria dará um salto em relação à primeira geração. A dianteira parece...

Alpina, da BMW, revela primeiro teaser de uma versão esportiva para o Série 7 que a própria marca alemã não conseguiu desenvolver; sedã usará motor V8 Desde que a Alpina foi adquirida pela BMW de forma oficial, a Alpina vem trabalhando na chegada de novos conceitos, mas ainda poucos produtos de produção. Porém, ao que tudo indica, estamos próximos de um lançamento final, destinado para os consumidores. O modelo em questão é uma versão esportiva baseada no BMW Série 7, quase como um M7 que a própria marca alemã nunca conseguiu lançar nas últimas gerações do sedã. O modelo foi antecipado por uma imagem teaser e dois vídeos complementares, publicados no perfil da ex-preparadora nas redes. A imagem em si ( veja aqui ) não revela muita coisa, mostrando apenas o sedã sem camuflagem rodando e aparecendo de forma rápida. E só foi descoberto que se trata de um Série 7 por conta dos vídeos. Além disso, na Europa, o sedã roda em testes com uma pesada camuflagem que já indica que os testes acont...

Audi registra imagens de patente da nova geração do A5 na China; por lá, sedã ganha o diferencial de ser ‘L’, com a carroceria alongada ao gosto chinês  A Audi registrou as primeiras imagens de patente da nova geração do sedã A5 na China. Substituindo o A4 e o antigo A5 Sportback, o A5 foi antecipado na China com a sua versão alongada, conhecida na China como ‘L’. Assim nasce o A5L, que aparece com mudanças visuais em relação ao modelo europeu, que é um pouco menor. Além das mudanças no design, o novo sedã aparece com uma mecânica eletrificada bem simples, com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que está longe das opções HEV, PHEV, BEV e EREV comuns na China. Visualmente falando, estamos falando de um A5L que mantém a dianteira muito parecida com o modelo europeu. Ele conta com os faróis retangulares e levemente inclinados, com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior. Os faróis também contam com dois projetores em LED. A grade dianteira é hexagonal e aparece com o logotipo...

Aito, marca criada entre Seres e a Huawei, prepara o M9 com tecnologias da Huawei com a chegada de radares Lidar que antecipa condução autônoma e pacote ADAS Considerado um dos primeiros carros desenvolvidos com a mão da Huawei e um dos primeiros carros da Aito, o M9 foi registrado na China antecipando as novidades que o SUV receberá por lá em breve. Estamos falando da chegada de tecnologias que devem ser proporcionadas por conta do pacote ADAS e da condução autônoma, que será possível por conta de um radar Lidar. Visualmente, isso não muda praticamente em nada em relação ao modelo que conhecemos, mas os mais atenciosos vão perceber. E são esses mais atencioso que vão perceber que o SUV passa a contar com um radar Lidar instalado no teto, logo acima do para-brisa. Esse radar deve dar a visão dianteira do SUV, permitindo que ele seja equipado com uma série de equipamentos presentes no pacote ADAS e também um certo nível de condução autônoma. Na traseira também se percebe que o SUV pos...

Yangwang revela novas imagens teaser do seu primeiro sedã ultraluxuoso, o Altior; sedã mira na Rolls-Royce e será apresentado no próximo dia 5 de novembro A Yangwang revelou as novas imagens teaser do seu novo sedã na China, o Alteor. O modelo será posicionado bem acima do U7 e aposta numa concorrência mais focada em brigar com Rolls-Royce Ghost e Bentley Flying Spur. Previsto para ser apresentado no dia 5 de novembro, o Altior teve mais alguns detalhes antecipados no perfil da marca na rede social chinesa Weibo. É a primeira vez que mostra o sistema das portas traseiras suicidas e dá uma sutil prévia do interior do sedã. Externamente falando, as novas imagens teaser mostram que o sedã terá uma carroceria com linhas quadradas inclusive se você o avistar de cima. Nota-se ainda a presença de um friso prateado em ‘V’ no capô, que se conecta com a grade dianteira e deve se contar com a parte superior dos vidros, indicando que este acabamento só termina na traseira. O capô também conta co...

Nio registra imagens de patente de três modelos de uma só vez com mudanças antecipadas para ET5, ET5T, ES6 e EC6 na China; trio passará por reestilização Nos últimos anos, sempre vimos as marcas registrarem patentes na China sobre seus veículos. Mas cada registro era único. Agora, a Nio registrou as primeiras imagens de patente de quatro modelos dentro de uma mesma patente, por mais que você possa achar que todos os carros da marca possuem a mesma dianteira. Mas não se engane, a chinesa registrou as imagens de patente das reestilizações do sedã ET5, da sua station wagon ET5T e dos utilitários esportivos ES6 e EC6, que vão receber essas mudanças em breve. Apesar do registro de patente, se percebe que a dupla ET5 e ET5T mostram um design mais similar porque são produtos da mesma família. O sedã e a station wagon vão receber mudanças nos faróis superior, que ganham um novo desenho, mas mantém o formato afila e horizontalmente inclinado. Os faróis superiores continuam com luzes diurnas (...