Conexão Automotiva

Hyundai confirmou a retomada da produção do novo Tucson na fábrica de Anápolis (GO), depois de uma interrupção da produção na terceira geração A Hyundai renovou a parceria com a Caoa e confirmou que a marca vai retomar a produção do Tucson de terceira geração na fábrica de Anápolis (GO). A parceria entre as duas empresas, retomadas em outubro de 2024, fez com que o Tucson voltasse a ser produzido na unidade. No exterior, a marca vende a quarta geração do Tucson que, aparentemente, não chegará ao nosso mercado. De acordo com informações ditas pelo Presidente da Hyundai no Brasil e América Latina, Airton Cousseau, para o podcast CBN Auto Esporte , da revista Auto Esporte, a produção do Tucson reestilizado voltaria em breve. Na época, foi dito que o novo Tucson voltaria a ser feito na fábrica goiana em agosto de 2024 e as vendas começaram em novembro. O Tucson estava no limbo em nosso mercado, inclusive chegou a ficar fora do configurador da marca. "A gente já retomou a produção do...

BYD lança a reestilização do Song Plus no Brasil com a versão Premium, que chega como a opção topo de linha do SUV e mais potente, por R$ 299.990 A BYD apresentou no Brasil em novembro de 2024 a chegada da reestilização do Song Plus como uma nova versão topo de linha. O SUV médio equipado com um motor híbrido plug-in (PHEV) desembarca no país com um motor mais potente, posicionando-se acima da versão atual, que continua em linha. Aqui, a novidade mecânica fica por conta do sistema DM-i atualizado que combina o motor 1.5 Turbo com uns dois novos motores elétricos que juntos entregam 324cv de potência, trazendo ainda a tração integral (AWD). “A BYD está celebrando 30 anos de existência. Para comemorar com os consumidores brasileiros, trouxemos uma edição limitada do nosso mais novo SUV, que complementa uma dupla de sucesso consolidado de vendas”, diz Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, em referência aos modelos da linha que...

Nem EV6 e nem EV9: Kia EV5 fura ordem de lançamentos e é o primeiro elétrico da marca a chegar ao Brasil; SUV estreia com motor de 218cv por R$ 399.990 Você deve se lembrar que a Kia prometeu trazer a sua linha de veículos elétricos no mercado brasileiro, começando pelo EV6. Na época, o crossover de perfil cupê elétrico da marca foi promovido em eventos e nunca chegou a ser lançado. Depois, a promessa passou ao EV9, que ainda segue nos planos, mas foi adiado. Com isso, o EV5 abriu o caminho na lista de prioridade e chega ao mercado nacional como o primeiro elétrico da marca a ser vendido aqui. Ele chega como um SUV médio com design bem excêntrico. Apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, em 2023, o EV5 estreou no país em 28 de agosto de 2024 e se torna um dos carros mais diferentes à venda pela Kia no Brasil. Com a filosofia de design chamada de Opposites United, o EV5 possui uma dianteira que parece ser de um modelo conceitual. Destaque para os faróis com luzes diurna...

Stellantis envia comunicado de reparo para os motores Turbo 200 e Turbo 270 em veículos da Fiat e da Jeep com ano/modelo 2024, por vazamento de óleo Um recall é caracterizado como aquele problema em um produto que pode colocar a vida dos passageiros ou de terceiros em risco. Mas, quando ele não coloca em risco a vida das pessoas, ele se torna um ‘recall silencioso’, que não precisa ser convocado. A Stellantis orientou que os modelos da Fiat e da Jeep equipados com os motores Turbo 200 e Turbo 270 Flex pudessem ser reparados caso os proprietários reclamassem de vazamento de óleo. E isso envolve os Fiats Strada, Pulse e Fastback. Estes, equipados com motor Turbo 200 e com ano/modelo 2024/2024. O mesmo vale para Abarth Pulse e Abarth Fastback, equipados com o Turbo 270. As versões aspiradas de Strada e Pulse não estão incluídas. No caso da Jeep, envolve Renegade, Compass e Commander com motor Turbo 270 Flex, com mesmo ano/modelo. No caso dos Fiats, envolve unidades da Strada produzidas ...

Ford convoca um recall que envolve unidades com ano/modelo 2024 e 2025 da Ranger no Brasil por falha no para-brisa, que pode acabar trincando internamente A Ford convocou no dia 18 de setembro de 2024 um recall que envolve unidades da picape média Ranger no Brasil. De acordo com a marca norte-americana, o chamado envolve unidades com ano/modelo 2024 e 2025. Com ano/modelo 2024, as unidades afetadas foram produzidas entre 24 de outubro de 2022 até 19 de junho de 2024 e as unidades 2025 foram fabricadas entre 5 de fevereiro de 2024 até 17 de julho de 2024. O motivo do recall é o para-brisa, que pode acabar trincando internamente. Em comunicado, a Ford disse que “nos veículos envolvidos, devido a uma falha produtiva do para-brisa, pode existir uma pequena trinca na lâmina interna do para-brisa do lado do passageiro, próxima à região do retrovisor interno” . A marca também confirmou que, quem não realizar o serviço, corre alguns riscos. “Essa pequena trinca poderá se propagar e não atend...

Ford registra imagens de patente de uma central multimídia com controles físicos que podem ser plugados e configurados sobre o que eles vão responder O crescente uso de telas cada vez maiores para as centrais multimídia nos carros tem causado alguns estranhamentos por parte dos consumidores. Isso porque, durante a condução, alguns controles ficam escondidos sobre menus e que precisam de atenção para ser manuseado. E você sabe que não tem como dirigir olhando para uma tela. Qualquer segundo fora da atenção pode ser fatal. Para isso, a Ford registrou imagens de patente no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, de uma central que possui controles físicos removíveis. A patente deixou claro que isso pode ser possível e que os controles físicos ainda poderiam ser configurados sobre quais recursos eles vão operar. Pode ser o sistema de som, o ar-condicionado, a navegação GPS, o tipo de tração, modo de condução, operação do teto solar panorâmico... existem várias opções. E estes...