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Maserati apresenta uma série especial para Ghibli e Levante, a V8 Ultima, que vai marcar a despedida do motor 3.8 V8 usado pelo sedã e o SUV A Maserati apresentou a série especial V8 Ultima para a dupla Ghibli e Levante, que contará com 334 unidades produzidas para cada um. Tanto o sedã como o utilitário esportivo começam a ser despedir do motor 3.8 V8. Vale destacar que a marca do tridente já tinha confirmado o fim de linha dos motores V8, que serão gradativamente substituídos por novos motores ou por modelos elétricos. E a Maserati escolheu o Festival de Goodwood os Speed para apresentar a série especial que marca o fim do motor. Para o Ghibli, a série especial é chamada de V8 334 Ultima, enquanto no Levante é apenas V8 Ultima. Com mais de 100.000 esportivos vendidos no mundo desde 1959 com motores V8, a marca confirmou que o conjunto 3.8 V8 biturbo, feito pela Ferrari, que desenvolve 572cv de potência com torque de 74,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, está de de

Czinger revela as primeiras imagens da versão de produção do 21C V Max no Festival de Goodwood e faz sua estreia pública antes do início das entregas A Czinger confirmou a estreia pública do 21C V Max durante o Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido. O esportivo já tinha sido apresentado em imagens de divulgação, mas ele ainda não tinha sido revelado ao público, o que aconteceu durante o evento britânico. O modelo apareceu com uma cor de carroceria chamada de Golden State of Mind, fazendo uma referência à flor papoula que nasce na primavera da Califórnia, nos Estados Unidos, de onde nasceu a marca. O modelo das imagens ainda conta com um acabamento interno que conta com estofamentos em lã de cor cinza e com costuras contrastantes em laranja, mesmo tom da carroceria. Em termos de design, a versão V Max se diferencia por trazer mudanças no para-choque dianteiro, com um splitter que continua o mesmo, mas ganha um acabamento em fibra de carbono vertical nas extremidades do pa

Ferrari apresenta um novo one-off batizado de KC23, baseado no 488 GT3 EVO, que estreia com um motor 3.9 V8 Turbo que desenvolve 600cv  A Ferrari apresentou seu novo esportivo one-off, ou seja, um esportivo que terá apenas uma unidade produzida e que é um pedido de algum abastardo financeiramente que deseja ter um esportivo único para si. E isso envolve realmente um custo bem elevado. E geralmente esses esportivos one-off são desenvolvidos a partir de um outro já existente. É o caso do KC23, que estreou durante o Goodwood Festival of Speed. Este é baseado diretamente no 488 GT3 EVO, mas fortemente modificado. Esse processo de modificação é todo feito pela Centro Stile da Ferrari, que muda o design de quase toda a carroceria, mantendo apenas a base e possivelmente a mesma mecânica, quando não há ajustes a serem feitos. Em termos de design, por exemplo, o KC23 se diferencia por contar com linhas que em nada lembram o 488 GT3 EVO. Na dianteira, o KC23 possui faróis horizontais e retangu

Ineos apresenta a sua primeira picape, a Grenadier Quartermaster, que estreia na Europa com pegada mais off-road e motores 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros A Ineos apresentou a sua primeira picape depois do Grenadier. A novidade é chamada de Grenadier Quartermaster, um nome comprido para qualquer veículo. A picape estreia com uma pegada ao estilo da Jeep Gladiator e ao mesmo tempo que parece resgatar aquele design típico de uma Toyota Land Cruiser 70 Pickup, com linhas quadradas, simples e funcionais. No caso da Quartermaster, a Ineos fez da sua picape a versão aberta do Grenadier, que é um utilitário esportivo com pegada jipe para brigar com o Land Rover Defender. Aliás, a Ineos começou sua aventura do mundo dos automóveis após a Land Rover apresentar a nova geração do Defender e matar a antiga geração. Vale destacar também que a Land Rover também tinha uma Defender Pickup na geração antiga e da mesma forma que a Quartermaster nasce do Grenadier. Em termos de design, vemos a pi

Caterham apresenta o seu futuro com o Project V Concept, um cupê leve e puramente elétrico que aparece com um motor de 272cv e antecipa esportivo de produção A Caterham apresentou uma prévia como será o seu futuro como uma marca de automóveis esportivos com o Project V Concept. O cupê foi apresentado como uma prévia do que podemos esperar de uma versão de produção que será apresentada em meados de 2025, marcando uma nova fase da marca inglesa como uma marca e veículos mais próximos de carros convencionais, depois de anos vendendo o Seven. Outro ponto importante é que ele marca o início da eletrificação da Caterham, que até o momento só tinha motores a gasolina. Em termos de design, vemos um Project V que em nada lembra nenhum outro carro da marca, até porque a Caterham vende hoje apenas o Seven, mas essa não é a primeira vez que a mesma tenta vender um esportivo mais parecido com seus concorrentes. Em termos de design, o Project V se destaca por trazer faróis dianteiros ovalados com