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Oshan, marca da Changan, testa o seu utilitário esportivo de porte médio X5 no mercado brasileiro; Changan está fora do Brasil desde 2012, com o Inovar Auto A Oshan é uma marca completamente desconhecida do consumidor brasileiro. Lançada pela Changan, a empresa é uma das marcas da empresa que deixou o nosso mercado em 2012. A passada pela Changan em nosso país foi bem rápida, visto que ela ficou mais conhecida como Chana por aqui. Só em 2011 a marca trouxe o nome Changan, mas deixou o nosso mercado algum tempo depois. Agora, uma unidade do Oshan X5 foi avistado rodando em testes. O modelo foi avistado por um leitor do site Autos Segredos e rodava com placas de Piracicaba (SP), com placas verdes – o que indica que se trata de uma unidade de testes. O Oshan X5 é um SUV médio que é maior que um Jeep Compass e tem um design até que interessante. Apresentado na China em 2021, o X5 tem 4,49 metros de comprimento, 2,71 metros entre os eixos, 1,86 metro de largura e 1,58 metro de altura – o

A Oshan é uma das mais novas marcas no mercado chinês e apresentou outra novidade no Salão do Automóvel de Pequim, na China. A marca apresentou o subcompacto Neo II. Submarca da Changan, a Oshan revelou o compacto elétrico. E quando a gente fala compacto, é compacto mesmo. O modelo conta com 2,77 metros de comprimento (o entre-eixos de muitos carros por aí), 1,680 metro de entre eixos, 1,69 metro de largura e 1,545 metro de altura. Desenvolvido para ser um modelo de baixo custo para o mercado chinês, não espere por nada que salte aos olhos. Tudo é desenvolvido para ser funcional, prático e barato mesmo. Desenvolvido para ser um concorrente do Wuling Hongguang Mini EV, o Neo II possui um design carismático, mas percebe-se que não é o ponto alto de um carro de 2,77 metros de comprimento. Visualmente, sua dianteira se destaca por conta com uma grade fina, faróis bem pequenos e que trazem apenas a iluminação diurna. A grade dianteira possui perfurações que servem para resfriamento da grade

O Salão do Automóvel de Pequim se tornou um verdadeiro palco de estreia de vários utilitários esportivos... e de marcas também. A Oshan, nova marca chinesa, apresentou o seu primeiro automóvel, que é um... utilitário esportivo. A marca revelou o X5, um SUV de linhas bem interessantes. O modelo tem porte médio, com dimensões de 4,49 metros de comprimento, 2,71 metros entre os eixos, 1,86 metro de largura e 1,58 metro de altura. A Oshan é uma nova marca criada pela Changan Auto e o modelo apresentado em Pequim deve ser o carro chefe em relação aos próximos carros que devem ser apresentados. Visualmente, o X5 se destaca pelo seu design moderno. Na dianteira, ele conta com uma cara de mau, caracterizada pela ampla grade dianteira hexagonal e de abertura vertical. O modelo ainda conta com faróis bem finos e os faróis principais se mesclam num mesmo espaço dos faróis de neblina, em posição mais baixa. O modelo ainda conta com uma entrada de ar inferior. Visto de lateral, o SUV conta com vinc