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Curiosidades - Confira as marcas premiums mais vendidas do mundo em 2017: Mercedes, lidera de novo

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Saiu enfim a lista das marcas premium mais vendidas no mundo em 2017. Assim como aconteceu no Brasil, Mercedes-Benz, BMW e Audi foram as líderes de mercado com ampla vantagem. Em seu sétimo ano consecutivo de crescimento, a Mercedes vendeu 2.289.344 unidades e cresceu 9,9% em relação à 2016. Vice, a BMW viu um crescimento um pouco menor, de 4,2%. Foram 2.088.283 unidades, cerca de 200 mil unidades a menos que a líder do mercado. Em terceiro, a Audi fechou com 1.878.100 unidades, crescimento de apenas 0,6%. Em alguns mercados, a Audi teve problemas na produção na primeira metade do ano que prejudicaram o seu desempenho comercial ao decorrer do ano. Em quarto aparece a Lexus, que, mesmo sem ter dados oficiais (estima-se cerca de 650 mil unidades), deve perder cerca de 4% do mercado. A Volvo fechou o ano em quinto com 571.577 unidades, seu novo recorde de vendas, conseguindo crescimento de 7% nas vendas. Em sexto vem a Land Rover com suas 442.508 unidades, um aumento de 1,8% em relação

Desconhecida, Arash apresenta o AF10 no Salão do Automóvel de Genebra que impressiona com 2.108cv

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A desconhecida marca de superesportivos Arash foi ao Salão do Automóvel de Genebra para apresentar o hiperesportivo AF10. Sim, apesar de ser quase que totalmente desconhecida do grande público, amante de automóveis, a Arash chegou em Genebra com o 2.100cv de pura emoção. Enquanto Bugatti Chiron e Koenigsegg Regera contam com cerca de 1.500cv de potência, o híbrido inglês conta com 2.108cv de potência, para ser mais exato. Diferente do Chiron e do Regera, esta máquina britânica apela para a tecnologia híbrida para atingir esta potência absurda. Sob o capô está um motor 6.2 V8 equipado com compressor volumétrico para atingir 912cv. E cada eixo recebe ainda o reforço de dois motores elétricos, que desenvolvem uma potência equivalente 1.196cv. Para transmitir tudo isso para as rodas traseiras, o AF10 conta com cinco transmissões, sendo uma caixa de duas marchas para cada um dos propulsores elétricos (controladas por uma central eletrônica) e uma manual ou automatizada de seis marchas ex

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