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Mostrando postagens com o rótulo Rely

Chery comemora a marca de 9 milhões de carros produzidos desde sua estreia, em 1999

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A Chery confirmou que comemorou a marca de 9 milhões de unidades produzidas em pouco mais de 21 anos. O primeiro automóvel produzido pela marca foi em 18 de dezembro de 1999, quando um sedã compacto foi produzido na fábrica de Wuhu, na província de Anhui. O modelo Fulwin A11. A produção da Chery na China começou com a compra de ferramental da Ford, o que fez a marca começar a produzir o sedã baseado no Seat Toledo de primeira geração. O modelo usava o motor CAC (China Automotive Corporation), onde o Fulwin (ou Fengyun) começou a ser produzido sob licença da Volkswagen. Depois vieram outros modelos como o Eastar e o Amulet. Logo em seguida a marca apresentou o subcompacto QQ, que fez sua estreia na China em 2003, assim como os novos sedãs. Na época, o QQ fez a Chery se envolver num escândalo com a GM, já que a novidade da marca era uma cópia do hatch. Isso fez a GM proibir que a SAIC fosse parceira da Chery. Depois apareceu o primeiro Tiggo, em 2005, com base no Toyota RAV4 daquela époc

VUCs Compactos mais vendidos de 2018: Effa volta ao topo do segmento com o K0

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Servidores de empresas e criadas especialmente para trabalhos em cidades, os VUCs compactos sempre foram dominados pelos chineses. Aliás, foram os chineses os desenvolvedores desse segmento, há mais de 10 anos. Depois de anos de liderança com a Effa Towner JR, a Effa voltou ao topo do segmento em 2018 com o K0, fruto de sua reestruturação no mercado. Com cada vez menos competidores na ativa, a K0 não teve muitos problemas para liderar, ainda mais depois do fim de linha do Lifan Foison, seu principal concorrente. A Effa também veio fechando o pódio com o V2, opção mais cara que o K0. O restante já saiu de linha e sobrevive a base de estoques de vendas.  1º Effa K0 Vendas 2017: 130 2018: 173 Variação: + 33,08% Participação no Segmento: 51,64% 2º Lifan Foison Vendas 2017: 379 2018: 77 Variação: - 79,68% Participação no Segmento: 22,98% 3º Effa V2 Vendas 2017: 43 2018: 58 Variação: + 34,88% Participação no Segmento: 17,31% 4º Rely Pickup V

Os 50 Comerciais Leves mais vendidos do Brasil em Novembro: Renault Oroch estreia no calcanhar da Chevrolet Montana

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A Renault começou bem com a Oroch. A primeira picape da marca francesa estreou em um bom sexto lugar, a frente das tradicionais picapes médias Ford Ranger, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok e Nissan Frontier, além das vans Renault Master e Fiat Ducato e da multivan Fiat Fiorino. A Oroch vendeu 1.232 unidades, 14 a menos que a Chevrolet Montana, quinta. Na liderança, a Fiat Strada continua com uma boa vantagem e vendeu 6.259 unidades, enquanto a Volkswagen Saveiro ficou com 3.279. A terceira colocação foi da Chevrolet S10, que continua vendendo mal e quase foi ultrapassada pela Toyota Hilux, que começou a vender a nova geração no último dia 18. A Renault Kangoo também se destacou em Novembro e vendeu 375 unidades, suficiente para deixá-la na vice-liderança do segmento de cargas pequenas, a frente da Fiat Doblò Cargo. Após ficar 11 meses fora do mercado brasileiro, a RAM 2500 voltou ao mercado e já emplacou 20 unidades, suficientes para deixar a picape grande soberana no segmento. Co

Vendas de Comerciais Leves, Setembro de 2015: Renault Oroch faz sua estreia e Mitsubishi L200 passa Ford Ranger!

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Os Comerciais Leves quase não tem nenhuma novidade no ranking. Entre as novidades, ou melhor, a novidade ficou por conta da Renault Oroch, que já tinha feito sua estreia no ranking com 8 unidades em Agosto, mas agora emplacou suas primeiras 273 unidades. A picape compacta-média foi lançada na última Terça-Feira e começa a ser vendida nas concessionárias no próximo dia 1º de Novembro. A meta da Renault é colocar a Oroch entre as três primeiras mais vendidas no ranking de Comerciais Leves. Fora isso, destaque para a Mitsubishi L200 em terceiro no segmento de Picapes Médias. Mas a nipônica não vendeu bem. O destaque foi a Ford Ranger, que viu suas vendas caírem e vendeu apenas 1.090 unidades, enquanto sua média é de 1.400 unidades. A Volkswagen Amarok veio logo em seguida, em quinta, com 1.008 unidades emplacadas e com a Nissan Frontier em décima, marcando presença no ranking novamente depois de perder espaço. Em Setembro, a picape vendeu 730 unidades, melhor resultado de 2015. Líder m

Os VUCs Compactos mais vendidos do Brasil no ano de 2014!

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Assim como suas irmãs, os Furgões/Vans Compactos, os VUCs Compactos perderam vendas em 2014, quase que todo segmento, com exceção do Dongfeng Pickup, que registrou uma alta de +25,7%. Além disso, o segmento teve outro líder em 2014. Agora é o Rely Pickup que manda no "pedaço", com uma leve queda de -0,4%. O líder de 2013, o Shineray Pickup caiu -27,4% e viu o rival o ultrapassar e uma nova ameaça ser lançada no ano passado. Trata-se do Lifan Foison, que começa 2015 na liderança do segmento. Com pretensões de ser líder do mercado em 2015, o modelo da Lifan foi lançado no Brasil para aumentar o portfólio da Lifan e ajudar a marca a crescer. Já líder do mercado, o CN Auto Towner JR teve queda de -22,63%, seguido por Changan Star Pickup, Effa ULC Pickup, Dongfeng Pickup e Effa Start Pickup. Esse último teve suas vendas separadas ao do furgão e possui não há como saber os dados de vendas do modelo em 2013, mas ficou na lanterna do segmento, com apenas 20 unidades emplacadas.

Os Furgões/Vans Compactas mais vendidos do Brasil no ano de 2014!

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Segmento de Furgões/Vans Compactas já teve seu auge no Brasil há alguns anos atrás. Atualmente esse segmento vem repetindo quedas atrás de quedas. Líderes em 2013, CN Auto Towner e Changan Start eram líderes que vendiam mais de 1.000 unidades por ano. Em 2014, não conseguiram nem chegar a 250 unidades em um ano inteiro. Motivo para isso? Basta buscar por opiniões de donos desses modelos na internet que você acha a resposta. Mas teve gente que conseguiu sorrir em 2014, como foi o caso da Shineray Minivan, que por pouco não conseguiu ser líder (por apenas 16 unidades) e cresceu +46,8%, bem como a Dongfeng Minivan que cresceu mais de 200% e a estréia da Rely Link, que vendeu suas 79 unidades iniciais em 2014. O resto teve queda superiores a -50%, com exceção da Effa Start, que se manteve no mesmo patamar de vendas.

Há 1 ano: Rely Van!

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Depois de fazer um ano no mercado brasileiro, a "vanzinha" chinesa Rely Van é o terceiro modelo da marca a desembarcar no Brasil. Depois da Rely Pickup e da também van, a Link, a Rely trouxe ao Brasil a Van (nome bem original) que conta com o mesmo motor 1.0 que desenvolve apenas 64cv de potência e torque de 8,9kgfm de força, acoplado ao câmbio manual de 5 velocidades, insuficientes para carregar os 7 passageiros ou os 615kg de carga que consta no site da chinesa. Com apenas 3,93m de comprimento, 1,60m de largura, 1,90m de altura (!) e 2,60m de entre-eixos, a Van é uma das opções para carregar crianças ou adultos apenas em ciclo urbano, já que ela não possui tantas aptidões para circular na estrada, justamente pelo motor e suas dimensões. Não se sabe quantas unidades a Van vendeu no Brasil neste um ano de mercado, até porque suas vendas não tem sido contabilizadas pela FENABRAVE.

Há 1 ano: Rely Link!

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A Rely sempre foi uma marca que não ficou conhecida no Brasil. Sua chegada, no início de 2013 trouxe primeiramente a picapinha, ou melhor, o VUC Compacto Rely Pickup que chegou com meta ambiciosa e é o modelo mais vendido da marca. Porém há 1 ano a Rely trouxe ao Brasil a "vanzinha" Link que possui como design sua maior arma. Com visual diferente (com uma leve ondulação no início do teto) e bem "ousado" fizeram sucesso entre os internautas, com críticas positivas e negativas. Porém nunca se soube se a Link vendeu bem no Brasil porque ela não consta nos dados da FENABRAVE. Sabe-se apenas da Rely Pickup, que vende em média, 70 unidades mensais. O Link conta com motor 1.3 16v que rende 83cv de potência e torque de 11,4kgfm. A van leva até 8 ocupantes além do motorista, podendo levar até 600kg. E você. Já viu uma Link rodando por aí?

Os VUCs Compactos mais vendidos do Brasil no ano de 2013!

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O que esperar da Rely para o ano de 2014?

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Chegou por aqui em 2013 e logo começou a vender bem. A Rely chegou a vender razoavelmente para quem tinha poucas concessionárias pelo país, com a Rely Pickup. No fim do ano chegaram a Rely Van e a Link, uma vanzinha de 7 lugares muito simpática. Para 2014 a Rely deve trazer a H13, uma van maior que os modelos que ela oferece no Brasil, mas com preços antigos como na Kombi, que devem beirar os R$60.000, sendo rival da CN Auto Topic, a venda no Brasil por pouco mais de R$50.000, deve ser a aposta da marca chinesa para o ano de 2014. O motor do modelo pode ser um 2.0, sem potência estimada, com câmbio manual e espaço para mais de 10 passageiros pode ser uma opção à finada Kombi, que nos deixou para o bem da humanidade em Dezembro.

Há 1 ano: Rely Pickup!

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A Rely Pickup chegou ao Brasil já fez um ano e no seu primeiro ano de operação no Brasil o modelo surpreendeu nos primeiros meses de comercialização, chegando a vice-liderança do seu segmento, assim como a Shineray Pickup, desbancando as antigas líderes do segmento de VUCs Compactos. O modelo chegou ao Brasil com a meta de ser os modelos de serviço da Chery, já que a Rely é subsidiária da Chery, o que ajudou a chegada da marca de comerciais leves ao Brasil. Para 2014 ela pretende aumentar ainda mais as suas vendas com as vans Link e Rely Van, onde ambos foram lançadas no final de 2014, com propostas quase iguais, mas com design diferenciado...

Depois de algumas novidades, Rely lança versões Cabine Estendida e Dupla para Pickup!

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Depois de chegar ao Brasil, a Rely parece que está mais tranquila. A Pickup, que rende em média 100 unidades mensais. Agora a marca chinesa também lança a versão Cabine Estendida e a Cabine Dupla para a Pickup. Ambas vem com motor 1.0 de 64CV e câmbio manual de 5 marchas. A Cabine Estendida custa R$35.990 enquanto a versão Cabine Dupla custa R$37.990, onde ambas já vem de série com  Ar-Condicionado na frente e atrás, direção hidráulica, rádio com entrada USB e travas elétricas. No quesito caçamba a Rely Pick-Up CD, há capacidade para levar até cinco pessoas e a caçamba tem 1,98 metro de comprimento e 1,51 metro de largura, além de carregar 475 quilos. No EX, a caçamba tem 3 metros e 1,51 metro, com 780 kg.

Rely lança versão Van por R$37.990 no Brasil!

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Depois de lançar a Rely Pickup e a Link, a Rely agora lança a vanzinha Rely Van, modelo derivada da Pickup. O modelo conta com motor 1.0 que rende 64CV de potência com tração 4x2, com câmbio manual de 5 velocidades. O modelo comporta levar até 7 ocupantes e conta com itens como Ar-Condicionado na frente e atrás, direção hidráulica, rádio com entrada USB e travas elétricas. O modelo terá auxílio da Link para tentar ocupar a futura lacuna deixada pela Kombi no Brasil. Entre suas principais rivais está a Effa ULC Minivan, Shineray Minivan, Effa Start Van, Dongfeng Van, CN Auto Towner, a líder do segmento dos Furgões/Vans Compactas, que deverá ser o modelo a ser batido pela Rely. A Van deverá vender cerca de 50 à 100 unidades mensais, assim que a Rely aumentar seus pontos de vendas, que vem aumentando muito rápido pelo país. Veja abaixo o preço do modelo. Preço Rely Van 1.0 - R$37.990

A Rely irá lançar novas opções de carroceria para a Rely Pickup!

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A Rely chegou por aqui no início deste ano e até que tem vendido bem no mercado nacional, vendendo em média, cerca de 125 unidades mensais. Para reforçar as vendas, a subsidiária da Chery deverá lançar em Novembro as versões Cabine Dupla e a Caçamba alongada. O modelo terá o mesmo motor 1.0 que rende poucos 64CV de potência e um torque de 8,97kgfm. A versão Cabine Dupla leva até 475kg de carga, enquanto a versão EX, a mais longa comporta até 780kg de carga. Modelo possui 3 anos de garantia e já vem de série com Ar-Condicionado e Direção Hidráulica de série. Os preços serão divulgados no mês que vem!

Rely lança a Link, uma opção a quer levar uma Volkswagen Kombi!

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Depois da Rely Pickup, a marca chinesa agora lança o Link, uma "vanzinha" Link, que chega com proposta de ser rival da CN Auto Topic, e busca os futuros compradores que ficarão órfãos da Volkswagen Kombi! Com capacidade de levar 8 passageiros, a Link tem visual até que bonitinho, frente às outras Furgões/Vans Compactas a venda no Brasil! O motor é o 1.3 16V que rende 83CV, acoplado a um câmbio manual de 5 velocidades! Entre os principais itens de série, a Link conta com ABS, airbags para motorista e passageiro, ar-condicionado direção hidráulica, a coluna do volante com regulagem de altura e o rádio digital, MP3 Player com entrada USB. A Link tem a possibilidade de ser um modelo multiuso, pois a possibilidade de rebater a segunda e a terceira fileira de bancos! Confira o preço abaixo. Preço Rely Link 1.3 - R$47.990

Rely estende para 80.000km ou 3 anos a garantia da sua Rely Pickup!

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A pequena Rely vem se expandindo no Brasil e já chega a 55 pontos espalhados pelo mercado brasileiro! A marca que chegou em 2013 segue em ritmo acelerado seu plano de expansão e o seu único modelo recebeu agora, a nova garantia! Agora o modelo possui 3 anos de garantia ou 80.000km, o que ocorrer primeiro, sendo que antes era de apenas 1 ano ou 30.000km! Mas isso não ficará apenas na Rely PickUp! Nos próximos meses a Rely vai lançar novos modelos, como a Rely Van, que chega como opção a CN Auto Towner! A Rely Pickup vem vendendo bem, cerca de 110 unidades por mês, onde a picapinha é boa para trabalho pequenos, feitos em circuito urbano!

Os VUCs Compactos mais vendidos do primeiro semestre de 2013!

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Os VUCs Compactos não param de crescer! Em um ano, foram lançados a Shineray PickUp e neste ano a Rely chegou com sua "Rely Pickup"! Até o fim do ano, chega a Lifan Foison, outra forte rival para esse segmento, que possivelmente chega em Novembro! A Towner JR, a tradicional líder do segmento caiu e caiu muito! Saiu de 1.805 e da liderança em 2012 para 279 unidades e apenas um 4º lugar, atrás das novidades do segmento que chegaram com grande apetite de liderança! Outra que amargou uma bruta queda foi a Effa Start, que vendeu 90,6% a menos que 2012! * - Vendas com outras carrocerias!

Os modelos lançados no primeiro semestre: Parte 1!

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Começando hoje o nosso especial, você verá os modelos que foram lançados nesta primeira metade do ano de 2013, que está passando muito depressa por sinal! Entre os principais modelos lançados em Janeiro, está a linha 2013 dos modelos da Mahindra, que ganharam novo motor, que recebeu o novo bloco 2.2 Diesel que rende 120CV, rendendo 8CV a mais que o antigo bloco 2.6! Já o novo Dodge Durango, o primeiro lançamento de 2013, chegou por R$189.900 mas depois a Dodge baixou para R$179.900, e tem vendido bem, cerca de 40 à 50 unidades mensais, e é uma das melhores opções para quem bisca espaço para 7 pessoas sem ter grande prejuízo no porta-malas e um belo motor, típico carro com cara americana! Outro lançamento, um dos primeiros, foi a chegada do Toyota Prius no Brasil, um tanto tardia mas enfim o modelo híbrido chegou ao mercado nacional sendo a opção verde mais em conta do mercado, custando R$120.830, é uma boa escolha para quem quer um mundo melhor! Outro modelo lançado em Janeiro,

Papel de Parede: Rely PickUp

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Rely chega ao país e lança PickUp por R$29.990

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A Rely iniciou suas operações no Brasil na última Segunda-Feira, com a PickUp! O modelo ainda deve receber companhia de mais 7 modelos! O PickUp conta com motor 1.0 à Gasolina que rende 64CV! O modelo é um "VUC Compacto" que chega para rivalizar com Shineray Picape, Effa ULC Picape e Start e a CN Auto Towner JR, líder do segmento! A Rely já possui 30 concessionárias pelo Brasil, mostrando que a marca pretende fazer barulho no segmento onde irá atuar! Entre os itens de série da PickUp, estão: Ar-Condicionado, Direção Hidráulica e Rádio, algo que já revoluciona no segmento! Nas dimensões, a Rely (Ríli) PickUp não é tão ruim assim! Possui  4,36 m de comprimento, 1,60 m de largura, 1,89 m de altura e 2,60 m de entreeixos, a Pick Up possui caçamba com 2.5 metros e capacidade para levar 800 quilos de carga.   A meta da Rely é vender 4.000 unidades ainda em 2013, sendo que para esse ano a marca chinesa prepara mais 7 novidades, além da PickUp, claro! O modelo já se enco

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