Conexão Automotiva

Seres prepara a chegada no mercado brasileiro como mais uma marca chinesa que quer buscar um espaço com modelos eletrificados como SF3 e SF5 A Seres já tinha anunciado a sua chegada ao mercado brasileiro com dois modelos, SF3 e SF5. Os dois modelos farão a estreia da marca em nosso país com a Seres Group. Recentemente, o Seres SF5 foi apresentado em um evento no Brasil, no Intersolar South America, realizado em São Paulo (SP). Os carros da Seres estão em nosso mercado há alguns meses participando de eventos e o SF5 é a vitrine da marca. Em testes no país desde o ano passado, a dupla será vendida pela própria Seres, abandonando a ideia inicial de chegar com a Osten Fleet. A Seres Group ainda estuda a comercialização de modelos da joint-venture Dongfeng-Sokon (DFSK), disse o Automotive Business . Antes destes comerciais leves, a Seres quer apostar no seu híbrido SF5 e no elétrico SF3. Os dois SUVs são os primeiros a aparecerem no site oficial da marca no nosso país, que também foi ina

Recém criada como uma marca, Aito também quer desenvolver super bateria em parceria com a CATL, que vai oferecer uma autonomia de até 1.000km A Aito recém apareceu como uma marca de automóveis que nasceu a partir da Seres em parceria com a Huawei. A empresa agora confirmou que também quer ser ativa no desenvolvimento de baterias para carros elétricos. As novas baterias já estão em desenvolvimento e vão contar com parceria da também chinesa CATL, que juntas vão criar uma bateria de 1.000km. Fazendo parte da terceira geração do sistema de baterias da CATL já está em desenvolvimento e promete chegar em breve aos carros de uma outra marca chinesa: a Zeekr. Agora, com a Seres, a Aito anunciou um acordo de cooperação estratégica de longo prazo de cinco anos com a montadora e vai apresentar as baterias que são chamadas de Qilin, que serão apresentadas aos carros da Aito. Apoiada pela Huawei, a parceria vai gerar as baterias CATL Qilin. "A conclusão do acordo de cooperação estratégica