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Reestilizado em 2021, Changan apresenta o CS75 Plus com um motor iDD, o híbrido plug-in (PHEV), que alia o motor 1.5 Turbo a um motor elétrico de 150cv  A Changan apresentou uma nova opção de motor para o CS75 Plus na China, que ganha uma nova configuração eletrificada. O modelo em questão adiciona o recém apresentado motor híbrido plug-in (PHEV) apresentado no UNI-K. O modelo alia um conjunto 1.5 Turbo a um motor elétrico, fazendo parte de uma nova linha de motores híbridos que a Changan chama de Intelligent Dual Drive – iDD. A nomenclatura será usada para carros MHEV, HEV, PHEV ou EREV da marca, para definir a eletrificação. O CS75 Plus iDD se destaca por trazer o motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 170cv e 26,1kgfm de torque junto de um motor elétrico de 150cv e 33,6kgfm. A Changan confirmou que ele tem uma bateria de fosfato de ferro e lítio de 28,4kWh, da CATL, mas a marca não revelou qual é a potência combinada do SUV, mas confirmou que ele terá a capacidade de ter uma au

Changan apresenta na China as novas opções de motores eletrificados do UNI-K, com o motor híbrido plug-in (PHEV) que entrega autonomia elétrica de 135km  A China tem se tornado um grande seleiro de marcas eletrificadas, principalmente com modelos elétricos. Mas os híbridos também não tem perdido em nada para os modelos ocidentais. A Changan, por exemplo, apresentou a mecânica eletrificada do UNI-K, um dos SUVs mais vendidos no mercado chinês. O modelo passa a ser vendido com um motor híbrido plug-in (PHEV) que alia o 1.5 Turbo junto de um motor elétrico, que estará à venda junto do conhecido motor 2.0 Turbo a combustão. A versão PHEV estreia chamada de ‘iDD’, de Intelligent Dual Drive. A sigla será usada para carros MHEV, HEV, PHEV ou EREV da marca, para identificar que se está diante de um eletrificado. O modelo estreia com o motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 170cv e 26,5kgfm de torque junto de um motor elétrico de 150cv e 33,6kgfm. A Changan confirmou que ele tem uma bateri

Changan atualiza o seu SUV médio-grande CS95, que ganha mudanças visuais de meia-vida desta geração; SUV tem um motor só a combustão de 234cv A Changan apresentou oficialmente as primeiras mudanças visuais do CS95, que estreia na China com mudanças de meia-vida. O SUV médio-grande com espaço para sete ocupantes estreia com mudanças visuais que não foram muito bruscas. Um dos maiores utilitários esportivos da marca, o CS95 ganha linhas mais modernas que deixam ele mais próximo da atual identidade visual da Changan. Lançado em 2016, essa é a segunda reestilização depois dele ter ganho novidades em 2018. Em seu design, o Changan CS95 se destaca por trazer faróis escurecidos, mas com mesmo design e layout, além de trazer uma nova grade dianteira que fica mais larga. A grade, com um desenho mais quadrado, possui barras duplas não sequenciais, enquanto uma barra superior sustenta o logotipo da marca chinesa. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele possui um novo acabamento em preto

Na China, Changan apresenta oficialmente o Yida, que estreia no mercado asiático como um sedã de grande porte e com motor 1.5 Turbo de 170cv A Changan apresentou um novo sedã para o mercado chinês. Trata-se do Yida, que chega com muita tecnologia e com um design que a marca já vinha apresentando em seus últimos lançamentos, tais como a linha UNI, por exemplo, com UNI-V e UNI-K e UNI-T. Esse parentesco fica principalmente pelas linhas mais recortadas e de linhas fortes, mas principalmente pelo desenho da grade dianteira, que cria uma identidade da marca. O sedã se destaca por vir com uma grade dianteira que se funde com o desenho do para-choque dianteiro, com pequenas fendas horizontais. O logotipo da marca aparece ao centro e abaixo está o espaço para a placa. A grade tem um desenho com estilo trapezoidal invertido, enquanto o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar trapezoidal com uma grelha verticalmente inclinada e duas barras horizontais. O sedã ainda possui um filet

Shenlan comemora início da produção do seu primeiro automóvel, o SL03, na fábrica Changan New Energy, de Chongqing, Liangjiang, na China; sedã tem fila de 50.000 A Shenlan começou a produção do SL03 na fábrica da Changan New Energy, de Chongqing, Liangjiang, na China, depois de ser apresentado ( veja aqui ). Primeiro carro dessa nova marca da Changan, o SL03 começou a produção com um total de 10.000 unidades na fila de espera. No entanto, a marca alcançou uma fila de 50.000 unidades na fila de espera, o que mostra que o sedã terá uma boa aceitação no mercado. Sendo um carro com uma nova proposta, o SL03 estreia com três opções diferentes de motor. Na mecânica, a Shenlan planeja trazer diferentes opções mecânicas como o EV (elétrico), EREV (extensor de autonomia, que funciona basicamente como um hibrido) e um FCEV (hidrogênio). As primeiras informações dão conta que o SL03 elétrico virá com um motor de 218cv, com torque de 32,6kgfm. Com esse conjunto, ele possui uma bateria de 79,97kW

Changan cria uma nova marca, a Zhuge, que deve estrear em meados de 2025, que será uma marca inteligente que vai trazer nova plataforma SDA A Changan tem expandido para uma série de novas marcas nos últimos anos e agora mais uma está para nascer: a Zhuge. A marca deve demorar um pouco mais para nascer, em meados de 2025. A nova marca nascerá vai se destacar por trazer um slogan de ‘Zhuge Zhineng, Zhuge Intelligent’, com um nome global que ainda não foi revelado. A Zhuge vai lançar uma nova plataforma modular SDA, que traz um poderoso sistema de computação. A marca ainda vai trazer uma interface avançada, que será adicionada aos carros com essa nova plataforma modular, trazendo ainda sistemas interativos e de direção autônoma. O primeiro carro da marca foi antecipado com o que parece ser um crossover, conhecido como ‘Projeto CD701’, sendo um carro-conceito que já antecipa algumas novidades. Apesar de ainda ser sketches do modelo conceitual, ele aparece com linhas que antecipam a ident

Changan cria a sua nova marca, a Shenlan (ou Deep Blue), que confirma o nome SL03 para o sedã que quer ser o concorrente do Tesla Model 3 A Changan apresentou as primeiras informações da sua marca Shenlan, também conhecida como Deep Blue. A empresa vai apresentar em breve o SL03, um sedã que tinha sido apresentado com o nome de projeto C385. O modelo possui 4,820 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,890 metro de largura e 1,480 metro de altura, basicamente as dimensões similares às do Tesla Model 3. A marca tem alguns pilares como a ‘Reconstrução Inovada’, que para a marca significa “satisfazer a imaginação de viagem ilimitada”, ou seja, os carros terão uma autonomia superior a 500km, usando baterias mais modernas da CATL. O segundo pilar é ‘Tudo está conectado’ e o terceiro é chamado de ‘Experiência Satisfatória’. Por fim, o último é chamado de ‘Low-Carbon Life’, mas dispersos assim sem uma explicação fica um pouco difícil de entender. A Changan ainda confirmou que

A Changan confirmou a estreia de uma nova picape que será apresentada na China dentro das próximas semanas. A novidade foi antecipada por algumas imagens teaser que mostram a picape ‘embalada’. De porte médio, a novidade deve fazer companhia às demais picapes que a Changan já possui em linha, como a Kaicene F70. Visualmente, a picape parece ter uma ampla grade dianteira e faróis compactos e divididos em dois andares. A parte inferior ainda deve trazer os principais faróis, como parece mostrar as imagens. Há ainda caixas de rodas com acabamento plástico e uma boa altura em relação ao solo. Vista de lateral, a picape possui caixas de rodas com estilo mais quadrado enquanto seu porte é de uma picape média. Ela tem santoantônio de série, que possui um prolongamento nas extremidades da caçamba. De traseira, a picape vai trazer lanternas verticais. As imagens teaser ainda mostram a letra ‘V’ camuflada nos dizeres em mandarim. Entre as novidades, a chinesa confirmou que a picape será equipada