Conexão Automotiva

Hyundai apresenta a nova geração do Santa Fe na Coreia do Sul, que ganha um design estilo quadrado e bem disruptivo, além de ganhar motores eletrificados A Hyundai apresentou a nova geração do Santa Fe, o seu utilitário esportivo de grande porte que fica posicionado acima do Tucson e abaixo do Palisade. O SUV aparece com um design nunca antes visto em um Santa Fe e aparece com linhas mais quadradas, que lembram os modelos da linha de elétricos Ioniq. Vale destacar que o design disruptivo da marca vem se tornando uma tendência com a nova filosofia de design, desde o lançamento dos novos Kona e Azera, por exemplo. No caso do Santa Fe, a nova geração se destaca por trazer uma dianteira que deixa o SUV com linhas mais quadradas, que lembram o Land Rover Defender. O SUV possui faróis mais quadrado com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘H’, que se conectam diretamente com a grade dianteira. Falando nela, a grade dianteira possui uma barra horizontal com luzes DRL que se conectam aos faróis, en

Honda explica o motivo do nosso Civic Type-R ser mais fraco que o modelo vendido em outros mercados, com uma diferença de 33cv no 2.0 Turbo A Honda trouxe, pela primeira vez ao Brasil, o Civic Type-R ao nosso mercado no ano passado, além de marcar o retorno do Civic Hatch ao nosso país depois de anos do seu fim de linha. Aqui, o hatch esportivo chegou com um motor 2.0 Turbo a gasolina que 297cv e torque de 42,8kgfm, com transmissão manual de 6 marchas. A diferença é que a nossa configuração é 33cv mais fraca que o modelo global, que entrega, com o mesmo motor, 330cv e 42,8kgfm. Nos EUA, ele tem 320cv. Mas qual seria o motivo para uma potência mais fraca em nosso mercado? Sim, é a nossa gasolina. De acordo com informações apuradas pelo site Mobiauto , a Honda confessou ao site que o uso de etanol precisou de uma calibração diferente. Como o hatch é vendido apenas com motor a gasolina, a engenharia da marca japonesa teve que retrabalhar o conjunto mecânico. Em outros países onde ele é

Lexus apresenta a linha 2025 dos híbridos (HEV) ES e NX no Brasil, que ganham mais equipamentos de série de segurança e conectividade A Lexus apresentou a linha 2025 de dois dos seus produtos híbridos (HEV) em nosso mercado, NX e ES. Tanto o SUV como o sedã ganham mais equipamentos de série com a chegada do novo ano/modelo, com equipamentos mais modernos e de acordo com a nova estratégia comercial da marca premium japonesa. No caso do sedã ES, ele chega no país apenas com a versão 300h Luxury que passa a ser equipado com um novo sistema de som premium da Mark Levinson. O sistema de som é composto de 16 alto-falantes e com um subwoofer, proporcionando uma experiência sonora imersiva de alta fidelidade para motorista e passageiros. O sedã também estreia em nosso mercado com carregador por indução, convenientemente instalado no console central. Há uma central multimídia com uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e suporte para Android Auto e Apple CarPlay. A marca ainda confirma a

Deepal (Shenlan) registra as primeiras imagens de patente do G318 na China via MIIT, um novo utilitário esportivo que aparece com uma pegada off-road A Deepal (também conhecida como Shenlan ou Deep Blue, nome que é usado apenas na China) registrou as primeiras imagens de patente de um novo produto que em nada tem a ver com a dupla SL03 e S7, sedã e utilitário esportivo que foram os responsáveis por estrear a marca. A novidade foi registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, como G318, que mais parece um nome de projeto que um nome de batismo para a novidade. Além disso, o segundo SUV da marca terá uma proposta bem diferente ao irmão mais velho, com foco off-road. Apesar disso, o Deepal G318 não conversa em nada com ambos. Em termos de design, ele possui faróis dianteiros com um desenho quadrado e em ‘C’, com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘C’ e com dois projetores em LED, formando faróis Full-LED. A dianteira possui um desenho simples, com uma fina entrada

Primeiro SUV compacto nacional da Toyota, Yaris Cross chegará ao Brasil entre o final deste ano e o início de 2025; japonesa acelera o desenvolvimento A Toyota já trabalha na chegada de um novo produto nacional, que será produzido na fábrica de Sorocaba (SP), ao lado de Yaris Hatch, Yaris Sedan e Corolla Cross. O SUV compacto, assim como o irmão Corolla Cross, deve ser um dos produtos mais exportados da fábrica para outros mercados, inclusive podendo ter um alcance de exportação maior que o Corolla Cross: 22 mercados. No caso do Yaris Cross, o compacto já chega com uma opção de motor híbrido Flex como um diferencial em um segmento quase total a combustão. De acordo com informações do site Autos Segredos , o Yaris Cross começa a ser produzido em Sorocaba a partir do quarto trimestre de 2024, mais precisamente no mês de outubro – com as unidades Start of Production (SOP). O lançamento ainda é dúvida se acontece ainda neste ano ou na virada de 2024 para 2025, podendo ocorrer nos primeir

Volkswagen convoca um recall que envolve Gol, Fox, CrossFox, Voyage, SpaceFox e Saveiro no Brasil com chamado para a troca do airbag do motorista A Volkswagen convoca um recall que envolve os veículos Gol, Fox, CrossFox, Voyage, SpaceFox e Saveiro no Brasil com problema no airbag do motorista, que precisa ser trocado. De acordo com a marca alemã, o chamado envolve unidades 2016 do Gol, produzidos entre 2 de abril de 2015 a 13 de dezembro de 2017, o Fox com ano/modelos 2016, 2017 e 2018 produzidos entre 2 de abril de 2015 a 13 de dezembro de 2017 e o CrossFox com mesmo ano/modelos feitos entre os mesmos dias do Fox. O Voyage envolve unidades com ano/modelo 2016, enquanto a SpaceFox tem unidades 2016, 2017 e 2018. O mesmo vale para a Saveiro, com unidades de ano/modelo 2016, 2017 e 2018, que vão precisar retornar até uma concessionária mais próxima para efetuar o reparo. A Volkswagen confirmou que todos os modelos citados incluídos nos intervalos abaixo de chassis não sequenciais, quan

RAM lança série especial da Classic no Brasil, a R/T, que chega para prestar homenagem aos clássicos R/T V8 da Dodge, em 100 unidades  A RAM apresentou uma nova série especial em nosso mercado, mas dessa vez para a Classic. A picape de grande porte de entrada da marca do carneiro estreia com uma série R/T, limitada em 100 unidades. Com um design mais esportivo, a picape presta uma homenagem aos clássicos da Dodge no Brasil, que na década de 1970 estrearam e fizeram história com Dart e Charger, ambos com a famosa versão R/T. É assim que nasce a série especial para a picape, que atualmente é vendida apenas na versão Laramie. Vale destacar que a RAM nasceu da Dodge e ganhou independência em 2009 ao se tornar uma marca propriamente de picapes e deixou a Dodge apenas com esportivos. Num lote de 100 unidades, a Classic R/T chega ao Brasil com um design mais esportivo que tem elementos que se inspiram nos clássicos nacionais equipados com motor HEMI V8. A marca confirma que essa série R/T (

Honda registra as primeiras imagens de patente na China do seu par de elétricos, o e:NP2 e o e:NS2 com as suas joint-ventures com GAC e Dongfeng A Honda registrou as primeiras imagens de patente de dois novos produtos que não diferem muito de si, na China. As imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Os registros de patente mostram o Honda e:NP2, criação da joint-venture entre a Honda-GAC e o e:NS2 ser feito pela Dongfeng-Honda. Ambos são basicamente o mesmo produto, mas com a diferença visual que muda os produtos de acordo com a joint-venture, a fim de diferenciar os modelos. Na China, a Honda possui uma série de veículos duplicados por conta das duas joint-ventures, onde ambos possuem design diferentes na dianteira e na traseira, mas são os mesmos veículos. Os elétricos já tinham sido antecipados no ano passado, ainda como protótipos, como e:NP2 Prototype e o e:NS2 Prototype. Os modelos de produção foram registrados no MIIT e não difer