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Mostrando postagens de Março, 2022

Renault vai focar no desenvolvimento de uma gama completa de SUVs no Brasil

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A Renault deve passar por uma renovação completa dentro de alguns anos. A marca vai apostar massivamente em utilitários esportivos e vai ter de todos os tamanhos. Do subcompacto ao médio-grande. Com o investimento da plataforma modular CMF-B, de três a quatro modelos poderão ser construídos sobre essa plataforma – apenas SUVs. Vai desde o substituto do Sandero/Logan, conhecido como Projeto HJF. O modelo terá entre 4,00 a 4,15 metros de comprimento, ficando abaixo da dupla Duster e Captur. O modelo deve ser apresentado em meados de 2023 e vai estrear a nova plataforma, assim como o motor 1.0 12v Turbo Flex, que mata o motor 1.6 16v SCe Flex. Outro modelo já confirmado é um SUV médio de sete lugares, que deve competir com Jeep Commander e Chery Tiggo 8. Esse modelo será uma versão Renault do Dacia Bigster Concept, que será um modelo destinado ao baixo custo da marca romena. Por aqui, ele deve trazer o padrão de design e refinamento da Renault, apesar de ser uma versão destinada para merc

Cumprindo função de topo de linha, Aston Martin DBS chega ao Brasil por R$ 4,8 milhões

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A Aston Martin também passa a vender em nosso mercado o DBS, o modelo mais caro da marca em linha. Aqui, ele será vendido por US$ 950.000, que dá R$ 4,8 milhões. Aqui ele estreia primeiro como cupê, mas a versão conversível Volante também deve estar nos planos – e chega depois, mas sem preços revelados. Substituto do Vanquish, o novo DBS é um hiperesportivo que segue a identidade visual inaugurada pelo DB11. Ele traz grade dianteira em formato bem avantajada e novo conjunto de faróis e lanternas com novo design, com assinatura em LED em ‘C’, tendo ainda entradas de ar menores nas extremidades do para-choque dianteiro e além do e capô ser mais proeminente. Ele ainda possui saídas de ar no capô, que é bem vincado. Nas laterais, ele traz novos vincos e tem entradas de ar no para-lama dianteiro. O arco das janelas parece com o do DB11, tendo maçanetas retráteis. O desenho da carroceria é maior que do DB11. Na traseira, o carro possui lanternas horizontais, que possui um acabamento em preto

Aston Martin lança o DB11 no Brasil, que chega por R$ 3,3 milhões e com motor de 510cv

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Com estoque de Vantage e DBX, a Aston Martin também vai vender os modelos DB11 e DBS. Aqui, o DB11 chega ao mercado brasileiro com preço inicial de US$ 650 milhões, cerca de R$ 3,3 milhões. A marca não revelou os preços do DB11 Volante, que é a versão conversível do DB11. No design, o DB11 também impressiona, sendo um dos responsáveis por trazer a atual face-family da marca de superesportivos ingleses, mas que mantém a tradicional grade dianteira e uma carroceria mais musculosa. Na dianteira, além da tradicional carroceria, ele possui novo formato dos faróis, que possui LEDs diurnos em ‘C’ e uma entrada de ar inferior com uma entrada inferior. O capô traz linhas musculosas e bem vincadas, além de ser bem longo. Falando nisso, quando comparado com o DB9, o novo Aston é mais longo, largo, baixo e tem maior distância entre eixos. Com excelente distribuição de peso, seus 1.760kg estão presentes em 51% na parte traseira. Visto de lateral, o superesportivo possui linhas bem aerodinâmicas, co

Aston Martin inaugura oficialmente sua nova concessionária no Brasil, em São Paulo

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A Aston Martin voltou oficialmente no final do ano passado, quando começou a vender Vantage e DBX. A marca estreou agora a sua primeira concessionária no Brasil. A nova loja está localizada no bairro Itaim Bibi, em São Paulo (SP). Trazida pela UK Motors, joint-venture entre a Eurobike e a Sttugart, a Aston Martin estreia sua loja com uma missão de vender de 30 a 40 modelos por ano. “Estamos começando uma nova fase na história da Aston Martin no Brasil. Anunciamos a representação oficial há exatamente um ano, em 16 de março de 2021, e já tivemos pedidos de clientes. Com a abertura da Aston Martin São Paulo, a marca reafirma sua confiança e ganha ainda mais força no mercado brasileiro de carros esportivos e de luxo. Todo Aston Martin carrega uma aura de tradição, desempenho e muita classe. Esses atributos ficarão ainda mais claros agora, com a abertura deste espaço concebido sob medida para os clientes vivenciarem tudo o que um Aston Martin pode oferecer” , disse Henry Visconde, Presiden

Chery manterá os mesmos preços das revisões e peças do Tiggo 5X Pro, mesmo com reestilização

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Lançado no mês passado, o novo Chery Tiggo 5X trouxe novidades visuais e mecânicas, com a adoção do novo câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. A Caoa confirmou que as concessionárias da Chery não vão cobrar a mais pela manutenção do modelo 2023, mantendo os valores de manutenção preventiva e corretiva da versão anterior do utilitário. Com isso, a soma dos preços das peças de manutenção preventiva, que inclui itens como filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, filtro de ar-condicionado e vela de ignição, é de R$ 435,80. A cesta de peças de manutenção corretiva, que inclui 12 componentes que vão desde amortecedores, molas e pastilha de freios, até palhetas, soma R$ 5.165,07. Já as revisões periódicas até 50.000km, já com lubrificantes e mão de obra inclusas, somam R$ 5.165,07. Com 140 concessionárias no Brasil, a Caoa Chery coloca no Tiggo 5X as expectativas que ele continue como o best-seller da sino-brasileira em 2022. Na mecânica, o SUV compacto passa a contar com o

Maserati Grecale é apresentado oficialmente com três versões e até 530cv de força

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A Maserati apresentou oficialmente o seu novo utilitário esportivo, o Grecale. O modelo faz a sua estreia primeiro na Europa com a missão de aumentar ainda mais as vendas da marca do tridente, que passa por uma reestruturação com a chegada de novos modelos. O Grecale abre essa nova fase da marca, junto do MC20, apresentado em 2020. Menor que o Levante, o Grecale é desenvolvido sobre a plataforma modular Giorgio, a mesma do Alfa Romeo Stelvio. O nome Grecale surgiu a partir do batismo de fortes ventos do nordeste em torno do mar Mediterrâneo. Visualmente, o Grecale se destaca pela dianteira alta, com faróis arredondados com uma identidade em LED diurna e projetor. Há ainda a típica grade dianteira da marca, com oito barras verticais e o logotipo ao centro. O para-choque dianteiro ainda possui uma pequena entrada de ar inferior e duas outras entradas de ar (funcionais) nas extremidades. O capô possui linhas vincadas. Visto de lateral, ele possui a identidade visual da Maserati, com uma l

Dongfeng EX1 Pro antecipa novidades do novo Renault Kwid E-Tech e ganha reestilização

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A Dongfeng apresentou na China a sua versão do Renault Kwid com novidades. O EV1 passa a ser vendido como EX1 Pro e ganha mudanças sutis visuais e na sua mecânica. Parceira da Renault em joint-venture na China, a Dongfeng se aproveitou do hatch subcompacto. O EX1 Pro passa a contar com novo desenho dos faróis, com um novo layout da iluminação, além de ganhar uma nova grade dianteira, que recebe um friso cromado que invade os faróis. Ele ainda ganha um novo para-choque dianteiro, que possui uma entrada de ar inferior e nas extremidades ele imita uma entrada de ar vertical. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas calotas/rodas, dependendo da versão. De traseira, as mudanças ficam pelo novo desenho do para-choque traseiro, que recebe uma imitação de saídas de ar nas extremidades. A unidade na cor preta das imagens ainda representa uma série especial de lançamento do modelo reestilizado, chamada de Black Tiger Yao Edition, limitado a 1.000 unidades, que se destaca pela carrocer

Tank apresenta as primeiras imagens do 500 Hybrid, com um conjunto híbrido-leve MHEV

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A Great Wall Motors (GWM) apresentou as primeiras imagens e informações sobre o Tank 500 com motor híbrido. O SUV, com seus 5,070 metros de comprimento, 2,850 metros de entre-eixos, 1,934 metro de largura e 1,905 metro de altura recebeu a opção de motor híbrido. A novidade fica por conta do motor 3.0 V6 junto de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que desenvolve 354cv de potência com torque de 51kgfm (antes, a marca disse que o torque máximo poderia ser de 56,1kgfm), acoplado ao câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. De acordo com a Tank, o 500 acelera de 0 a 100km/h em 7,3 segundos, com um consumo de 9,3km/l. De acordo com a marca, a novidade será vendida nas versões Business Edition, Sports Edition e Black Warrior Edition. Visualmente, ele se destaca por contar com uma dianteira bem imponente, com capô alto. O modelo deve trazer faróis com estilo mais quadrado e uma grade dianteira ampla e com cromados. Traz o logotipo da Tank ao centro e possui três barras cromadas. O par

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