Conexão Automotiva

A Porsche revelou as primeiras imagens do desenvolvimento da versão GT4 RS do 718 Cayman, que será apresentado dentro de algumas semanas. O esportivo conseguiu registrar 7:04.511 na pista de Nürburgring Nordschleife (em versão de 20,6km ou 7:09.300 na pista de 20,8km), na Alemanha. Pilotado por Jörg Bergmeister, o cupê esportivo vai ser apresentado dentro de algumas semanas como uma nova versão insana do esportivo compacto. “O 718 Cayman GT4 RS é uma máquina de direção implacável. Parece tão ágil quanto um kart em estradas montanhosas, mas é impressionantemente estável e bem equilibrado na pista de corrida. Caso contrário, esse tempo de volta não seria possível. O GT4 RS é um dos carros mais perspicazes que a Porsche já desenvolveu” , destacou Bergmeister. O 718 Cayman GT4 RS será uma versão ainda mais esportiva que o 718 Cayman GT4, que usa o motor 4.0 junto ao câmbio automático PDK de 7 velocidades ou manual de 6 marchas. O motor 4.0 de seis cilindros conta com 420cv de potência e en

A Mercedes-Benz confirmou a data de lançamento da nova geração do SL, um dos seus maiores clássicos no lineup da marca alemã. O roadster será apresentado no próximo dia 28 de outubro, por meio de uma World Premier Mundial. O roadster cinquentão da marca alemã deve receber a sua sétima geração ainda neste ano, sendo um dos últimos modelos atuais da Mercedes a mudar – até mesmo o Classe G recebeu uma nova geração nos últimos anos. Vale destacar que o modelo atual foi apresentado no distante ano de 2011 e reestilizado em 2016. Nas últimas imagens teaser reveladas pela Mercedes, o SL deve se aproximar do AMG GT, especialmente pelo estilo dos faróis, grade dianteira e teto em lona. O modelo ainda deve manter algumas de suas características, como o capô longo e a disposição 2+2, com quatro ocupantes. O carro deve ser apresentado apenas com versões AMG e sempre com sistema de tração integral 4MATIC+. Tudo indica que o SL seja equipado com motores Mild-Hybrid. Com isso, um 4.0 V8 com um sistem

A BMW apresentou a linha 2022 do Série 1 na versão M135i xDrive, que passa a ser vendido na Europa com novidades. O carro melhorou o seu comportamento dinâmico para concorrer com os novos hatchs médios esportivos à venda na Europa. A BMW trouxe ajustes na suspensão do carro, com molas e amortecedores ajustados. Os suportes para os braços de controle e de arrasto no eixo traseiro foram redesenhados. Isso ajuda no comportamento do carro e o balanço da carroceria em curvas. Assim, a suspensão foi revisada, que ainda trouxe um diferencial de deslizamento limitado no eixo dianteiro. A BMW também trouxe mudanças no sistema Dynamic Stability Control (DSC), com tecnologia Performance Control. As rodas são novidades, com aro de 18 polegadas ou opcional de 19 polegadas, ambas com novos desenhos. Os freios são M Sport. Ainda no exterior, as novidades ficam apenas pelas novas opções de cores, como o Amarelo São Paulo Yellow não metálico, Laranja Frozen Orange metálico e o Cinza Frozen Pure Grey. N

A Subaru Levorg foi apresentada em uma segunda geração no ano passado. Agora, o modelo estreia na Austrália como WRX Sportswagon. Visto que o novo WRX é basicamente uma versão sedã da station wagon, a Subaru Austrália decidiu dar um apelo mais familiar para o esportivo. A WRX Sportswagon ressuscita a Impreza WRX Sport Wagon, que foi vendida até 2007. A WRX Sportswagon se destaca pelos faróis de LED, com formato em “C” e a grande dianteira hexagonal pronunciada, que possui apenas um friso cromado com o logotipo da Subaru. O para-choque também conta com uma parte inferior pronunciada e molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED, assim como luzes de posição. O capô traz um scoop para entrada de ar. Nas laterais, o modelo tem basicamente o mesmo visual antecipado pelo conceito. As portas traseiras ainda se destacam por estarem maiores e a linha dos vidros é ascendente para a coluna D. Com isso, as vigias traseiras ficaram menores. Na traseira, a nova geração conta com o mesmo d

Ele estava na nossa cara esse tempo todo. Apesar de desconfiarmos, o Civic Prototype antecipou todo o design do Civic Si que foi apresentado hoje, nos Estados Unidos. Agora, o Si só será produzido como uma versão esportiva do sedã, depois da Honda resolver matar o Civic Coupé. Visualmente, a versão esportiva do Civic passa a contar com para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar inferior com estilo em colmeia, assim como a grade superior, que ainda ostenta o logotipo Si no lado direito. Nas laterais, as novidades ficam por conta da capa dos retrovisores, contorno dos vidros e as rodas de liga leve de 18 polegadas e cinco raios com acabamento escurecido. Na traseira, as novidades ficam por conta do novo para-choque traseiro, que recebe um novo desenho na parte inferior, com um acabamento em preto brilhante e as saídas de escape são duplas e cromadas. O aerofólio na tampa do porta-malas também é em preto brilhante. Faróis e lanternas são levemente escurecidos. No interior, as novida

A Subaru pode desenvolver uma versão Hatch do WRX. Assim como acontecia quando o WRX era o Impreza Hatch e Impreza Sedan, é possível que a Subaru retome uma versão esportiva do hatch médio, para concorrer com o Honda Civic Type-R. Fora de linha desde 2015, o Impreza WRX Hatchbackpode voltar agora que o WRX se tornou um modelo independente da linha Impreza. No início deste ano, foi confirmado que a Subaru teria uma parceria com a Toyota para o desenvolvimento de um hot hatch com tração AWD. Depois do desenvolvimento do Subaru BRZ e Toyota GR86, as marcas estariam confiantes em desenvolver um hatch esportivo. Se ele seguir o caminho do novo WRX, ele pode ser equipado com o motor 2.4 Boxer Turbo a gasolina que desenvolve 275cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Há uma opção de câmbio automático de 8 marchas. A tração é a conhecida Subaru Symmetrical All-Wheel Drive com Active Torque Vectoring, que foram otimizados. Se seguir a tendência, o visual

A BAC confirmou que o novo Mono se tornou o carro mais rápido do circuito de Red Bull Ring, na Áustria. O carro usado no teste foi na versão R, que usa motor 2.3 EcoBoost da Ford, que desenvolve 347cv de potência e 40,7kgfm de torque. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 2,7 segundos, graças ao seu peso de apenas 555kg.No circuito austríaco, o BAC Mono cumpriu a prova em 1:32,960. Pilotado por Adam Christodoulou, o Mono R conseguiu superar em quase 6 segundos o tempo de uma Ferrari LaFerrari, que cumpriu o mesmo traçado em 1:38,950. Para a quebra do recordo, a BAC contou com uma parceria com a Pirelli, que forneceu os pneus para o recorde em questão. Por ser uma diferença de seis segundos, é bem possível que os pneus não afetariam a quebra de recorde sobre a Ferrari. Apresentado em 2020, a nova geração do Mono se destaca por trazer uma dianteira com linhas afiladas e conta com novas rodas. Fora isso, ele é muito semelhante com a geração anterior, provando que a BAC promoveu uma

A Toyota revelou novas imagens da versão GR-Sport da Hilux, que estreia no Japão. Depois de ser apresentada na Tailândia em agosto, a picape passa a ser oferecida em outro mercado importante: o japonês, onde ela recebe mais imagens que antecipam a versão que será lançada aqui no ano que vem. Entre as novidades, a versão GR-Sport possui uma nova grade dianteira com grelha estilo colmeia e com o nome Toyota escrito por extenso. Além disso, há detalhes em preto brilhante na grade, que traz o logotipo GR no lado direito. Ainda na dianteira, as novidades ficam por conta dos novos nichos dos faróis de neblina, com acabamento em preto brilhante. Há uma nova entrada de ar inferior e há um acabamento na parte inferior do para-choque, também em preto. Nas laterais, as novidades ficam por conta com acabamento plástico dos arcos das caixas de roda com um acabamento preto brilhante apenas na parte superior. Há nova rodas de 18 polegadas, novas capas dos retrovisores em preto, assim como um novo san

Foi tudo muito rápido. A Honda revelou as primeiras imagens do Si como um protótipo de corrida nos últimos dias e hoje já recebeu um teaser da apresentação do modelo oficial, que será... amanhã! O novo Civic Si será apresentado nos Estados Unidos amanhã (19), trazendo um design mais esportivo mas informações sobre mudanças no motor ainda são desconhecidas. O Civic Si será oferecido apenas com a carroceria sedã, visto que a Honda confirmou que não desenvolveria um Civic Coupé nesta geração. Pela imagem revelada pela Honda, ele ostenta o logotipo Si no lado direito da tampa do porta-malas, logo acima da lanterna direita. Falando nelas, as lanternas possuem um acabamento escurecido e o para-choque traseiro vai receber novidades na parte inferior. Ele terá um detalhe em preto brilhante e as saídas de escape serão cromadas e duplas. Outra novidade é que a versão Si terá oferta de cores mais vivas, como o laranja das imagens, que parece ser a mesma cor do Civic Prototype Concept, apresentado

A Honda revelou as primeiras imagens de desenvolvimento da nova geração do Civic Si, que só será vendido com a carroceria sedã. O esportivo está em fase de desenvolvimento e a marca japonesa revela as primeiras imagens oficiais do carro, que participará das 25 horas de Thunderhill. Entre as novidades imagens, o carro possui um desenho que já antecipa mudanças no para-choque dianteiro, rodas com desenho exclusivo, emblemas específicos e um pacote aerodinâmico que vai ajudar o esportivo. Ele possui uma enorme asa traseira que não estará no carro de produção, apenas na prova que ele participará. Além disso, tem escapamento específico e um leque de cores mais chamativo. No interior, ele terá detalhes com tom vermelho nos bancos, painel, volante e acabamento das portas, enquanto o logotipo pode receber um fundo vermelho. O novo Civic Si foi apresentado com uma camuflagem por adesivos, que já traz o logotipo da marca como destaque. No motor, ele será equipado com o motor 1.5 Turbo a gasolina

A Audi está convocando um recall que envolve unidades do RSQ3 e RSQ3 Sportback no Brasil, com falha no marcador de combustível. O chamado envolve unidades produzidas entre 16 de outubro de 2020 a 15 de dezembro de 2020. De acordo com a Audi, o chamado envolve unidades com defeito no “sensor do nível de combustível pode não marcar corretamente a quantidade de combustível existente no tanque. Por conta do defeito, o tanque de combustível pode ficar completamente vazio e o veículo parar repentinamente sem aviso prévio. Nessas situações podem ocorrer acidentes com possíveis danos físicos e/ou materiais ao condutor, ocupantes do veículo e terceiros” . De acordo com a Audi, o reparo consiste em um reparo no sensor do nível de combustível, que tem duração de cerca de 1 hora. O chamado já pode ser solucionado em uma concessionária da Audi desde o último dia 7 de outubro. Para mais informações, a Audi disse que os clientes devem entrar em contato com a Central de Relacionamento Audi por meio do

A Toyota lançou oficialmente o novo Supra na Argentina. Sendo mais um modelo da linha Gazoo Racing, ele se une ao GR Yaris. Na Argentina, ele começa a ser vendido com preços que começam em US$ 140.000, cerca de R$ 764.360, e chega aos US$ 160.000, batendo em R$ 873.550. Ele será vendido apenas em concessionárias específicas, chamadas de GR Garage, que estarão em regiões como Buenos Aires (capital), Mendoza, Córdoba, Santa Fe e o Autódromo de Buenos Aires. Na Argentina, o GR Supra chega apenas na versão com motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha que desenvolve 340cv e 50,5kgfm e deve ser equipado exclusivamente com câmbio automático de 8 marchas. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4,1 segundos e chega a velocidade máxima, limitada eletronicamente, a 250km/h. A quinta geração do Supra traz faróis, spoiler de fibra de carbono e teto bolha dupla do conceito. A única coisa que não é do conceito é seu nariz alongado, com um entrada de ar embaixo do logo da Toyota.

A Brabus passou a vender no Brasil o Rocket 900 Edition. O SUV começa a ser vendido em nosso mercado por um preço bem salgado: R$ 8.500.000. De acordo com informações, a Strasse, representante da preparadora no país, vai oferecer algumas das 25 unidades que serão produzidas no mundo todo. É bem possível que nenhuma seja vendida, ainda mais por esse valor. De acordo com a preparadora, o carro possui a fórmula para se tornar o SUV de rua mais rápido do mundo. Com uma produção ultralimitada de 25 unidades, o 900 Rocket é baseado no Mercedes-Benz GLE Coupé 63 AMG S 4MATIC, usando o motor 4.0 V8 biturbo, que no caso do SUV passa a ser um 4.4 V8 biturbo. Para a maior cilindrada, a Brabus teve que mexer em ou incluir novos turbos, pistões forjados maiores, novo virabrequim, downpipes maiores e também alguns retoques no software. O motor desenvolve 900cv de potência com torque de 128,4kgfm, mas que acabou sendo limitado em 107,0kgfm por conta dos limites do câmbio automático. Com esse conjunto