Conexão Automotiva

A Apple segue o desenvolvimento do seu primeiro automóvel, o que vai acontecer dentro dos próximos anos. Em registros de patente, surgiu algumas informações que podem interessar para que se tenha mais novidades sobre o carro. O registro foi feito com o nome “Orientação de veículos autônomos nas proximidades do destino usando sinais de intenção” e descreve a presença de uma tela sensível ao toque de um smartphone e um sistema de reconhecimento da voz, com capacidade de estacionar o carro ou leva-lo para onde você deseja, por meio do aplicativo. O sistema deve ser parecido com o que algumas marcas já fazem, ao desenvolver um sistema onde o carro anda em uma velocidade limitada por meio de controles touchscreen. Isso seria ideal para fazer o carro entrar em vagas apertas ou até mesmo sair de vagas paralelas muito apertadas. A tecnologia, que ainda está em desenvolvimento, também vai permitir que os carros possam ser estacionados em lugar com vagas disponíveis, excluindo a necessidade de

A General Motors (GM) registrou em patente uma tecnologia que pode estar nos futuros carros autônomos com base no sistema Cruise. O registro foi feito no United States Patent and Trademark Office (USPTO), indicando de que, futuramente, os carros autônomos servirão como instrutores para quem quiser aprender a dirigir um carro sem condução autônoma. Isso poderia indicar o fim da profissão de professores/avaliadores de autoescola. De acordo com informações registradas na patente, o carro não precisa de um instrutor acompanhando o aluno. O próprio carro vai ensinando os comandos e macetes da direção. Usando uma combinação de sensores do sistema autônomo, o carro poderia monitorar o motorista em treinamento, com os controles de aceleração, freio e direção. Ele ainda pode usar um processador com algoritmo de direção armazenado na memória do carro e calcula uma pontuação do aluno de acordo com este algoritmo do processador, após um trajeto na direção, por exemplo. Ao que parece, essa pontuaçã

Surgiu mais informações acerca do Ora Punk Cat, que fará sua estreia no Salão do Automóvel de Pequim, em junho. O crossover (assim registrado em patente) será apresentado como uma opção maior que o Ballet Cat e foi confirmado que o modelo maior será equipado com opção de um par de motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. De acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), o Punk Cat será vendido com um motor de até 544cv. Além disso, a Ora registrou duas novas imagens do modelo e confirmou que o Punk Cat possui 4,749 metros de comprimento, 2,915 metros entre os eixos, 1,989 metro de largura e 1,725 metro de altura. Com isso, o Punk Cat é 34,8 centímetros menor no comprimento, 16,5cm no entre-eixos, 12,2cm na largura e 9,2cm mais baixo. Na mecânica, o Punk Cat vai trazer um motor elétrico dianteiro de 245cv e um de 299cv no motor traseiro. Juntos, os dois modelos entregam 544cv, com uma tração AWD. Ele ainda terá uma bateria de íon de líti

A Wuling registrou as primeiras imagens de patente de um novo modelo, que deve ser apresentado na China em breve. Esse novo modelo em questão é chamado de Air EV e traz um design bem fora do comum. O carro, que será lançado oficialmente no terceiro trimestre de 2022, será posicionado como um modelo mais premium que o Hongguang Mini EV. Ele será vendido com duas configurações de carroceria, de dois ou quatro lugares, o que altera a sua relação entre os eixos e deixa o carro mais compacto em relação ao modelo de quatro lugares. Visualmente, as linhas do Air não são vistas em nenhum outro modelo da linha. Na dianteira, ele possui um acabamento preto brilhante com um friso cromado que corta toda a dianteira, percorre todo o para-lama dianteiro e termina apenas no retrovisor. A dianteira ainda traz o logotipo com a entrada do plugue para a recarga das baterias. Os faróis ficam em posição intermediária, com um estilo que traz não só os faróis principais como também as luzes de repetição de s

A RAM registrou as primeiras imagens de patente de uma nova versão da 1500, que deve ser baseada na OTG Concept, apresentada no Sema Show de 2019. O nome OTG vem de Off The Grid e mostra a picape contando com elementos off-road e com objetos de quem usa a picape também como casa. Além de um design mais aventureiro com um novo para-choque dianteiro mais resistente, com luzes auxiliares, guincho e pontos de reboque, ela possui novos acabamentos plásticos nas caixas de rodas e um snorkel para a saída do escape. Além dos faróis auxiliares no para-choque dianteiro, a picape possui faróis auxiliares no teto e um sistema que parece um tenda gigante (e dobrável), que cobre toda a picape e mais um pouco nas laterais. Há também um degrau no para-lama traseiro, além de um conjunto de painéis solares e uma cozinha removível, que faziam parte da picape conceitual. Há ainda novas rodas beadlock com pneus Goodyear de 35 polegadas. Na época, ela foi apresentada com um motor 3.0 V6 EcoDiesel Turbo Dies

A Chevrolet registrou imagens de patente de um novo utilitário esportivo na China e que já foi flagrado rodando em testes na América do Norte. O modelo foi registrado como Chevrolet Seeker. O SUV médio será desenvolvido pela joint-venture SAIC-GM e deve acabar sendo vendido também nas Américas. Visualmente, o Seeker deve se inspirar no Blazer, com faróis dianteiros divididos em dois andares, sendo que a parte superior se conecta com um friso cromado em formato de ‘Y’, que se interliga com o logotipo da Chevrolet, ao centro. Há ainda faróis principais dianteiros em posição mais vertical, enquanto a grade dianteira possui um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior. O capô tem linhas mais esportivas. Nas laterais, o SUV possui desenho das janelas ascendente, há uma boa relação entre os eixos e o perfil é cupê, mas bem discreto. As rodas parecem ter aro de 17 ou 18 polegadas. Visto de traseira, a novidade conta com lanternas em estilo

A Volkswagen registrou novas imagens de patente do Teramont X na China, no Ministério de Patentes da China. O modelo ganhou uma nova reestilização, ainda em imagens de patente, que será revelada em breve na China. Versão chinesa do Atlas Cross Sport, o modelo é a versão de cinco lugares do Teramont/Atlas. Diferentemente do irmão de sete lugares, o Teramont X/Atlas Cross Sport não passou por uma reestilização. Na verdade, ele antecipou as mudanças no Termont/Atlas, reestilizado em 2020. O próprio Atlas Cross Sport já tinha recebido mudanças na China no ano passado, ou seja, o modelo deve receber novas atualizações. Dessa vez, o Atlas Cross Sport parece um Volkswagen Nivus GG. O modelo recebe novos faróis dianteiros junto de uma nova grade dianteira, que traz um acabamento cromado na dianteira, além de um novo para-choque dianteiro. Ele possui uma nova entrada de ar inferior e uma nova entrada nas extremidades, junto de um acabamento cromado. Nas laterais, as novidades ficam por conta de

A Honda registrou as primeiras imagens de patente do novo HR-V americano no mercado brasileiro. O SUV foi registra no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) e reforça os rumores de que o SUV será vendido no mercado brasileiro com um novo nome, assim como vai acontecer na Europa e Ásia. Apesar de usar o mesmo nome do SUV compacto, o HR-V americano agora concorre no segmento de SUVs médios, a ser baseado na mesma base do novo Civic. Ficando abaixo do CR-V, o modelo visualmente se destaca por conta dos faróis horizontais com uma luz diurna em LED em ‘L’, com faróis que são bem parecidos com os do Civic. Ele ainda possui uma entrada de ar hexagonal com grelhas entrelaçadas e o logotipo da Honda logo acima. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior (com grelha em colmeia) que é conectada com um acabamento em plástico preto nas extremidades, que possuem uma pequena entrada de ar. As linhas do capô são mais vincadas e reforçam a sensação de ser um modelo mai

A Chery confirmou que o nome QQ vai designar uma linha de modelos completamente nova na China. O nome QQ será usado para designar todos os modelos elétricos compactos, como já ocorre com o QQ Ice Cream, por exemplo. A marca QQ permanece dentro da Chery e será oficializada em meados de junho, de acordo com algumas informações. A divisão de modelos elétricos que será criada na China vai prestar uma homenagem justamente ao QQ, que foi por anos o modelo subcompacto da marca. A submarca deve funcionar basicamente como a Ioniq funciona dentro da Hyundai, podendo até mesmo se desvincular da Chery oficialmente. Atualmente, a marca usa a insígnia eQ para identificar os seus modelos elétricos, mesmas letras da Mercedes-Benz, mas que na Chery funciona com o ‘e’ minúsculo. Com a chegada da divisão QQ, esse parentesco deve sumir – e pode ser expandido para modelos maiores. Atualmente, a Chery conta com eQ1, eQ5, Wujie Pro e Wujie Max, esse último também conhecido como QQ Ice Cream. A divisão vai se

A Ora revelou mais algumas imagens de patente do Punk Cat, que foram registradas pelo órgão de patente chinês. Contando com 4,749 metros de comprimento, 2,915 metros entre os eixos, 1,989 metro de largura e 1,725 metro de altura, sendo um modelo que é maior que o próprio Ballet Cat e será vendido como um crossover na China. Outra informação é que a mecânica será outra, com um motor elétrico de 299cv e com um sistema onde o câmbio está instalado no eixo dianteiro. Apesar das novas imagens, as informações oficiais devem aparecer apenas em junho, durante o Salão de Pequim. Visualmente, o Punk Cat possui inspiração nos Volkswagen Fusca produzidos até 1967, com os faróis “olho de boi”, para-choques com curvas mais suaves e até as lanternas são cópias dos modelos vendidos até 1962. Internamente, as imagens mostram que o crossover baseado no Fusca, maior que o Ballet Cat, possui três telas em seu painel, om saídas de ar-condicionado nas extremidades, circulares, que se conectam com um acabame

A Mercedes-Benz registrou patentes de duas novas tecnologias que podem estar nos seus carros futuramente. A primeira delas é uma maçaneta na qual você poderá conferir algumas informações. A maçaneta, que cada vez mais vai ganhar uma função escamoteável, pode ganhar uma pequena tela digital. Registrado no United States Patent and Trademark Office (USPTO), a patente define o registro como "um desejo crescente de individualizar produtos individuais, como veículos. O cliente espera que o veículo seja projetado da maneira mais individual e pessoal possível e/ou para responder a ele." . Para isso, a maçaneta deve trazer uma tela OLED de LEDs orgânicos que poderia fazer com que as maçanetas fossem capazes de trazer algumas informações mais importantes, como o clima e chamadas no telefone, por exemplo. Todas essas informações seriam personalizáveis de acordo com o proprietário. Como é personalizável, a maçaneta poderia oferecer outras informações aos seus ocupantes. O outro registro,