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Mostrando postagens com o rótulo Salão do Automóvel

Nissan prepara novo SUV conceitual para algum Salão do Automóvel, chamado de V-Motion 3.0 Concept

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A Nissan deve desenvolver mais um utilitário esportivo conceitual para os próximos Salão do Automóvel. Chamado de V-Motion 3.0 Concept, o modelo deve surgir antecipando as linhas da Nissan dos futuros automóveis. Desde o conceito Gripz, o mercado aguarda um crossover da Nissan com uma pegada mais radical, mas este novo modelo será uma visão nova do futuro, diferente daquela apresentada pelo Vmotion 2.0 em Detroit. Agora, um SUV para a marca tem de ser elétrico, cuja propulsão deve ser baseada no Novo Leaf, que terá maior autonomia. A Nissan confirmou que deve apostar nos dois segmentos mais lucrativos e de visibiidade dos últimos anos: SUVs e elétricos. A tática para crescer a nível mundial, a Nissan espera revelar o novo Juke, que deve passar a ser vendido também nos EUA. Nos Estados Unidos, a Nissan passou a vender o Rogue Sport, que nada mais é que o Qashqai para o mercado norte-americano. Na América Latina a Nissan vem crescendo com o Kicks e aguarda o lançamento de Rogue/X-Trai

Volkswagen deve apresentar de dois a três conceitos ID ainda em 2017 nos próximos Salões do Automóvel

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A Volkswagen confirmou que deve apresentar outros modelos conceituais da ID ainda em 2017. Os conceitos devem retratar o futuro da empresa alemã. O primeiro deles, o ID Concept foi revelado no Salão de Paris de 2016 e o ID Buzz Concept no Salão de Detroit de 2017. Segundo o site Auto Express, a Volkswagen deve apresentar mais dois ou três conceitos ID em 2017. Montados sobre a mesma plataforma MEB, dedicada a modelos elétricos. Segundo Jurgen Stackmann, chefe de vendas e marketing da Volkswagen, a empresa está explorando ao máximo as possibilidades de design sobre a plataforma MEB. O executivo afirmou que para 2017, mais dois ou três conceitos ID serão apresentados. Segundo já noticiamos, o próximo ID deve ser um SUV e possivelmente deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Xangai. A China é um grande consumidor de utilitários esportivos e não haveria um lugar melhor para apresentar o conceito. Outro modelo que ainda deve ser lançado é um ID esportivo, com grandes chances de apa

Mercedes-Benz Classe C é flagrado com camuflagem leve na dianteira e ganha face-lift em 2017

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Apresentada mundialmente em 2013, a atual geração do Mercedes-Benz Classe C deve passar por um face-lift de meia-vida em breve. Ele foi flagrado rodando em testes no QG da Mercedes-Benz na Alemanha com leve camuflagem na dianteira, dando ao entender que deve receber mudanças nos faróis e para-choques. As melhores novidades, porém, estarão na cabine: espera-se que a Mercedes atualize o sistema de info-entretenimento, incluindo o painel de instrumentos digital (como no novo Classe E) e um novo volante com controles sensitivos que vão responder aos gestos do motorista – outra tecnologia vinda dos Classe E e  Classe S. Sob o capô, estima-se que o Classe C deva receber a nova família de motores modulares da Mercedes-Benz, que vai trazer unidades turbo de quatro cilindros e seis cilindros, esse último no lugar do motor V6. Já os V8 vão ganhar potência para ao redor de 470 cv e 503 cv, de acordo com a versão. O lançamento deve ocorrer no segundo semestre de 2016, possivelmente no Salão do

Bentley apresenta Flying Spur W12 S no Salão do Automóvel de Paris, que ganha maior potência e torque

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A Bentley está apresentando no Salão do Automóvel de Paris o Flying Spur na versão W12 S. O sedã de luxo tem como principal destaque o motor W12 S, que está justamente recebendo as novidades. O 6.0 W12 BiTurbo que desenvolve 635cv de potência com um torque (ou patada?) de 83,3kgfm, um ganho de 10cv e 2,3kgfm (625cv e 81kgfm) em comparação com as versões do W12 "normal". Com esses doze cilindros, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e alcança a velocidade máxima de 325km/h, ante os 320km/h do W12. É um desempenho muito animador para a "barca" da Bentley com suas 2,5 toneladas. Nesta série, a principal novidade do W12 S foram de design, onde a Bentley adicionou rodas exclusivas aro 21 polegadas em preto brilhante, cor que também reveste os retrovisores e frisos, tendo ainda faróis e lanternas escurecidas, bem como a grade. A suspensão foi recalibrada e os discos de freio são de carbono-cerâmica. O interior tem novo volante de três raios, estofamento exclusivo

Hyundai Creta chega ao Brasil até Fevereiro de 2017 e estará no Salão do Automóvel de São Paulo

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A Hyundai tem tudo para ter um novo representante no mercado brasileiro. Trata-se do Creta, o seu novo SUV Compacto que chega para ocupar o lugar do atual Tucson. Depois da Hyundai confirmar que ele seria sua principal atração no Salão do Automóvel de São Paulo, o Jornal do Carro revelou que a Hyundai deve começar a vendê-lo até Fevereiro de 2017 no Brasil. É também em Novembro que a sul-coreana deve começar a produção do utilitário esportivo compacto em Piracicaba (SP) na mesma fábrica de HB20 e HB20S, já que ambos dividem a mesma plataforma. O início das vendas estaria programado para os meses de Janeiro ou Fevereiro de 2017. O Creta deve ser o terceiro automóvel produzido pela Hyundai Motor Brasil e deve usar a mesma mecânica dos compactos. O Creta deve ser vendido com motor 1.6 16v Flex do HB20 que desenvolve 128/122cv de potência e torque de 16,5/16kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 velocidades. Ainda não se sabe se o Creta deve receber uma nova o

Chery pode importar ainda em 2016 o Tiggo3X, baseado no Celer, candidato a ser produzido em Jacareí

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Segundo o site G1 Auto Esporte, a Chery poderá apresentar ainda em 2016 o seu menor utilitário esportivo, que na China foi revelado como Tiggo3X. Baseado no Celer, o Tiggo3X deve chegar ao Brasil possivelmente com um novo nome e é um candidato a ser produzido na fábrica de Jacareí (SP). Primeiramente ele chega como importado e logo em seguida passa a ser nacional. Derivado do Celer Hatch, o Tiggo3X será o SUV mais em conta da Chery, para combater no segmento de SUVs SubCompactos.  O utilitário esportivo ganhou suspensão elevada, novos para-lamas, além de dianteira e traseira redesenhadas. O resultado final é um visual bem mais encorpado, fazendo jus ao estilo crossover. Com visual diferente, o modelo ainda compartilhará com o compacto vários itens, inclusive portas, teto e colunas. A frente já adota a nova identidade visual da marca, com grade em formato tridimensional, faróis com LEDs diurnos e para-choques robusto. Visto de lado ainda lembra o Celer, mas possui rodas de liga leve

Nova geração do Peugeot 3008 será a estrela da marca no Salão de São Paulo e chega no 1º semestre de 2017

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Para quem vai ao Salão do Automóvel de São Paulo deste ano a Peugeot deve trazer uma boa novidade, muito bem recebida pelos internautas quando foi lançado: a segunda geração do 3008. Confirmado para o evento paulista, deverá ser a primeira vez que ele deverá ser revelado ao público brasileiro e suas vendas começam aqui no primeiro semestre de 2017. Aqui ele deve ser oferecido com motor 1.6 THP a gasolina que desenvolve 165cv de potência com torque de 24,5kgfm acoplado a um câmbio automático de 6 velocidades. Ele passa a concorrer diretamente com Seat Ateca, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage entre outros. O design tem a clara inspiração no hatch médio 308 e no 308 Sedan chinês, que foi muito bem recebido pelos internautas do mundo ao ver o utilitário esportivo. A dianteira é bastante agressiva, com a grade em destaque e os faróis bem recortados. Na parte inferior, o para-choque com estilo robusto e uma espécie de “peito de aço” robusto completam o estilo parrudo. Na trasei

Enfim: Renault confirma a produção do Kwid, que chega ao Brasil no segundo semestre de 2016

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A Renault deve lançar o Kwid no Brasil no segundo semestre. A Renault confirmou a sua produção e a sua presença no Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro. Antes do Salão, é esperado o lançamento oficial do hatch que substitui o Clio. A fabricação do hatch compacto no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), terá início no segundo semestre. Em nota, o grupo destaca que o Kwid foi especialmente adaptado ao nosso mercado pela Renault Technology Americas, um dos seus sete centros de engenharia pelo mundo, que fica dentro da planta brasileira. Além das mudanças estruturais (que o deixarão mais pesado e mais seguro em testes de impacto) e mecânicas, o nosso Kwid terá melhorias significativas no acabamento interno. O mesmo vale para o visual externo, que, segundo fontes, será mais elaborado que no carro vendido na Índia, incluindo novidades como retrovisores e rodas inéditos. Estas modificações de estilo e interior foram realizadas pelo estúdio de design da mar

Chevrolet confirma reestilizado Tracker com motor 1.4 16v Ecotec Turbo Flex no Salão de São Paulo

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Apresentado no Salão do Automóvel de Chicago, o face-lift do Chevrolet Trax (vulgo Tracker) deve chegar ao Brasil ainda em 2016. As chances dele chegar ao Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo em Novembro são fortes e podem se concretizar. Entre as novidades, o utilitário esportivo compacto recebe novos faróis em LEDs, novo capô, nova grade, nova para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas de liga leve, novo para-lama dianteiro, enquanto as lanternas recebem novo layout e também adotam LEDs. No interior, o Tracker deve abandonar o cluster de moto e apresenta uma quadro de instrumentos simples, que mescla analógico com digital. O visual ficou claramente superior. Além disso, o painel ganhou novas formas, novas saídas de ar-condicionado que deixaram o interior bem mais interessante e bonito. A nova central multimídia de 7″ polegadas com a nova versão do sistema MyLink, que possui Apple CarPlay, Android Auto e conexão 4G LTE. O Tracker ainda recebe 10 airbags, alertas de saída de

Nova geração do Chevrolet Cruze Sport6 será lançada no Brasil durante Salão de São Paulo

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Apresentado em Janeiro no Salão do Automóvel de Detroit, de fato, a nova geração do Cruze Sport6 não deve demorar para chegar ao Brasil. Dias após sua apresentação em Detroit, o hatch já foi flagrado na fábrica argentina de Rosário, evidenciando que não deve demorar para chegar ao Brasil. A expectativa é que o lançamento ocorra no Salão do Automóvel de São Paulo. Em entrevista concedida ao site Auto Blog Argentina, Ignacio Pierrez, executivo da Chevrolet no país vizinho, adiantou que a chegada do modelo ao mercado acontecerá poucos meses depois da carroceria sedã. De acordo com Pierrez, a apresentação pública da novidade será durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro. Na Argentina, o lançamento deve ocorrer entre Setembro ou Outubro. A nova geração está 90kg mais leve graças a nova plataforma D2XX e ao motor mais leve. O hatch apresenta um nova geração de espaço interno. Isso por que o entre-eixos está em 2,70 metros de entre-eixos e o porta-malas está com capacidade de

No Salão de Pequim, Zotye apresenta o T300 Concept, que possui linhas próprias e pode vir ao Brasil

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A Zotye parece estar confiante no segmento de SUVs na China. Tanto que a marca chinesa, que está prestes a por seus pneus no Brasil, apresentou no Salão do Automóvel de Pequim, na China, o T300 Concept. A nova geração do utilitário esportivo ganha um design bem mais esportivo e possui mais personalidade que o modelo atual. O T300 Concept não é nenhuma cópia como já foi alguns automóveis da marca chinesa. Com design próprio (pode lembrar algum outro automóvel de certo ângulo, mas hoje todos carros trazem um parentesco, que já uma evolução frente as cópias descaradas), o T300 Concept possui linhas agressivas, como é característico dos produtos chineses, o Zotye T300 Concept tem porte compacto. No visual, destaque para os faróis de lentes complexas, colunas A retas e cintura elevada na parte traseira, que sobe suavemente. Na traseira, as lanternas são retangulares e lembram às da Audi. O conjunto como um todo parece bem mais agradável do que os similares de marcas alemãs vistos até ago

No Salão do Automóvel de Pequim, JAC confirma T3 com motor Flex para Salão de São Paulo

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Durante o Salão do Automóvel de Pequim, na China, a JAC confirmou o lançamento do T3 no mercado brasileiro. Substituto do J3, o T3 nada mais é que um hatch com design aventureiro e que deve ficar na faixa de preço de R$48.000 a R$58.000. Já em testes no país desde o lançamento do T5, o T3 virá ao mercado com motor 1.5 16v JetFlex que desenvolve 127/125cv de potência, o mesmo do T5. O hatch será oferecido com opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Em fase inicial de testes no Brasil, a JAC foca no hatch aventureiro para o mercado brasileiro, que deve concorrer com Renault Sandero StepWay, Volkswagen CrossFox, Hyundai HB20X entre outros. Na China, o modelo surge nas versões Comfort, Luxe e Luxe Intelligent. Ele tem 4,13m de comprimento, 1,75m de largura, 1,56m de altura e 2,49m de entre-eixos. Entre os principais itens de série, o S2 Refine conta com ESP, TCS, controle de cruzeiro, LEDs diurnos, sensor de estacionamento, multimídia com tela de 7 polegadas, Bluetooth, n

Chinesa mais ousada, Qoros deve se aliar a Koenigsegg para desenvolvimento de novos motores

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A Qoros apresentou no Salão do Automóvel de Pequim novidades mecânicas. Uma das marcas chinesas mais ousadas da China, a Qoros fez parceria com a FreeValve AB, da Suécia. Essa empresa nórdica é uma divisão de engenharia automotiva da Koenigsegg. O objetivo das duas empresas é acelerar o desenvolvimento do motor livre de comando de válvulas, o chamado PHEA, cujo motor na Qoros foi batizado de “Qamfree”. O motor apresentado no evento dispensa o comando de válvulas tradicional e em seu lugar utiliza um complexo sistema descrito como PHEA ou algo como “Atuador Eletrohidropneumático”. O termo é igualmente complexo, mas consiste em um controle eletrônico de abertura e fechamento das válvulas de forma independente. Segundo a FreeValve, o gerenciador eletrônico atua diretamente em cada válvula, otimizando abertura e fechamento, garantindo assim o melhor regime de trabalho em qualquer rotação. Menos emissão de poluentes e menor consumo são as vantagens, além de aumento expressivo na performa

JAC T6 ganha face-lift no Salão de Pequim e chega ao Brasil no fim do ano; CVT pode chegar em 2017

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A JAC apresentou no Salão do Automóvel de Pequim, o S5 II reestilizado, que ganhou pequenas novidades na dianteira. O SUV é vendido no Brasil como T6 e foi apresentado em 2015. Entre as novidades, o utilitário recebe nova grade dianteira em black piano, além de novos faróis de neblina com LEDs diurnos, formando um novo para-choque dianteiro. Um vinco que surge da ponta dos faróis marca a divisória entre grade e tomada inferior do para-choque, ambas alargadas. As unidades chegam ao Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro. No Salão de Pequim foi perguntado o motivo do porquê o T6 não conta com câmbio automático CVT e que não deverá contar com esse câmbio no Brasil. Com esse câmbio, o T6 só é oferecido com motor 2.0 Turbo com injeção direta de combustível na China, que segundo a JAC, deixaria o T6 muito caro no Brasil. Com esse motor ele desenvolve 180cv de potência. Assim, o T5 deve trazer câmbio automático CVT e o irmão maior não. Equipado com motor 2.0 16v Flex, capaz

Toyota apresenta o face-lift do Yaris "emergente" e Vios no Salão do Automóvel de Pequim, na China

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A Toyota está apresentando no Salão do Automóvel de Pequim os reestilizados Vios e Yaris L, versões emergentes dos automóveis da marca japonesa. Ambos ficam de acordo com o novo face-family da marca e ganham novidades principalmente na dianteira. Tanto o hatch como o sedã ganham novo layout dos faróis, novo para-choque dianteiro e traseiro, nova grade dianteira, novas rodas de liga leve. Na traseira, além dos já citados para-choque traseiros, o hatch e sedã ganham novo layout das lanternas. Fotos do interior não foram reveladas, mas novidades também devem estar presentes nos compactos. Aliás, a dupla chegou a ser cogitada para ser vendida no Brasil, ficando acima da atual linha Etios. O Yaris brigaria com Honda Fit, Ford New Fiesta, Peugeot 208 e o Vios brigaria principalmente com Honda City, Ford New Fiesta Sedan e Chevrolet Cobalt. Na China, ambos possuem a mesma mecânica do Etios, o 1.3 16v que desenvolve 84cv de potência e o 1.5 16v que entrega 102cv, ambos movidos apenas com ga

Além de sedãs, BMW apresenta o X1 Li no Salão do Automóvel de Pequim com até 18cm a mais

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Até o momento você só viu sedãs com as variantes L no Salão do Automóvel de Pequim, não é mesmo? Pois a BMW também apresentou o X1 Li, a versão com entre-eixos longo do X1. Atendendo ao gosto do consumidor local, o modelo passa a oferecer entre 5 e 18 centímetros a mais de espaço para os joelhos dos ocupantes do banco traseiro graças às novas medidas da distâncias entre os eixos. Na versão com 18 centímetros a mais, 13,5 centímetros foram adicionados no banco traseiro. O porta-malas também cresceu e pode acomodar entre 465 e 675 litros (dependendo da posição dos bancos), ou ainda 1.650 litros com os assentos totalmente rebatidos. O X1 Li será vendido na China em três versões. sDrive18Li, sDrive20Li / xDrive20Li e xDrive25Li. A primeira estará disponível sempre com motor 1.5 12v Turbo de 3 cilindros e potência de 136cv, enquanto a segunda terá um bloco 2.0 16v Turbo capaz de entregar 192cv de potência e a terceira versão possui o mesmo motor, mas entrega 231cv. O câmbio poderá ser au

Mazda apresenta o belo CX-4 no Salão do Automóvel de Pequim, na China, com carroceria "coupé"

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A Mazda está apresentando no Salão do Automóvel de Pequim, na China, o novo CX-4 chega com a missão de agradar famílias que querem espaço sem ter um carro muito grande. A Mazda deve iniciar as vendas do CX-4 primeiramente apenas para a China e logo em seguida ele é cogitado a chegar em outros países. O utilitário esportivo mede 4,63 metros de comprimento, 1,84m de largura, 1,54m de altura e apresentará uma distância entre eixos de 2,70 metros. A Mazda confirmou todas as informações oficialmente e o novo CX-4 é sua principal estrela no Salão de Pequim. Ele será produzido na fábrica da Ujina, em Hiroshima, Japão, para o mercado chinês. A princípio, pelo menos. Baseado no conceito Kueru Concept, o CX-4 mantém um design comum nos últimos Mazda e um dos destaques de seu design é a carroceria que faz lembrar um estilo "SUV-Coupé". Ele começa a ser vendido em Junho na China. O CX-4 será oferecido com motor 2.0 16v aspirado a gasolina que desenvolve 158cv de potência e o 2.5 16v q

Com design do estúdio de Pininfarina, SEM apresenta o DX3 Concept no Salão de Pequim

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A Pininfarina aos poucos está retornando ao cenário do design automotivo, depois de quase fechar as portas por estar "atolada" em dívidas. Comprada pela Mahindra, o estúdio levou para o Salão do Automóvel de Pequim o DX3 Concept, conceito da marca chinesa SEM (South East Motor). O utilitário possui porte compacto e um design bastante bonito e original, com um bom início para uma marca chinesa, conhecida por seus clones. Depois de apresentar o DX7 (também assinado com o estúdio italiano), com porte médio e o primeiro chinês com design da Pininfarina, a SEM parte para o segmento de SUVs Compactos. A colaboração entre a SEM e a Pininfarina foi iniciada em 2012 e o primeiro produto que surgiu desta parceria foi o DX7, apresentado no Salão de Cantão de 2014. Nos próximos 5 anos, a SEM e a Pininfarina desenvolverão uma família inteira de SUVs. Temos a certeza de que uma versão de produção do DX3 Concept estará entre eles. E que identidade de marca é algo com que a South East Mot

Jaguar apresenta na China o XF L, no Salão do Automóvel de Pequim, que cresceu 14 centímetros

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A Jaguar está apresentando no Salão do Automóvel de Pequim, na China, a versão alongada do XF. Chamado de XF L, o sedã da marca cresceu 14 centímetros no comprimento, com 15,7 centímetros a mais para as pernas no banco traseiro. Ainda instalaram duas telas de 8" polegadas sensíveis ao toque atrás de cada banco dianteiro para entreter os passageiros que irão bem acomodados no banco traseiro. Considerado o primeiro Jaguar desenvolvido exclusivamente para a China, o XF L será vendido com os motores 2.0 Turbo que desenvolve 200cv de potência ou 240cv nas versões topo de linha, além do 3.0 V6 que desenvolve 335cv de potência, sempre acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Segundo a Jaguar, existem 4 modos de condução: Eco, Normal, Inverno e Dinâmico, assim como tração somente nas rodas traseiras.  Desde a versão de entrada do XF L traz de série rodas aro 18″ polegadas, faróis bixenon e teto solar panorâmico. Internamente, há bancos, portas e painel de instrumentos revestid

Chery apresenta no Salão do Automóvel de Pequim, na China o Tiggo7, que apresenta belas linhas

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A Chery também aproveitou o Salão do Automóvel de Pequim, na China, para apresentar outro integrante da família Tiggo. Além do Tiggo3X, a marca chinesa ainda apresentou o belo Tiggo7, o maior já produzido. Antecipado pelo TX Concept, o Tiggo7 também já tinha sido flagrado sem nenhuma camuflagem antes da estreia. O Tiggo7 foi o escolhido pela Chery para inaugurar o novo face-family da marca chinesa, com faróis recortados e grade com novo formato. O Tiggo7 se mostra bastante imponente e com design equilibrado. Além dos para-choques robustos, o perfil mais imponente é reforçado pelas molduras pretas nas caixas de rodas e rack de teto. Por dentro, o novo Tiggo 7 também agrada com a cabine em acabamento preto com detalhes em vermelho. O painel e o console central têm linhas simples, porém, contemporâneas. Destaque para a grande tela multimídia na parte central e o volante multifuncional com desenho exclusivo. Na China, o novo Tiggo7 deve ser vendido com motores 2.0 16v aspirado a gasolin

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