Conexão Automotiva

A BMW confirmou que está pronta para a sua eletrificação. A marca confirmou que está pronta para deixar de vender carros com motores a combustão a partir de 2030, cinco anos antes da data limite que a União Europeia dará para as montadoras. A informação foi confirmada pelo CEO da BMW, Oliver Zipse, em entrevista ao Automotive News Europe . Até 2030, a marca já confirmou que pretende ter vendas de modelos representando um aumento de 50%. Além disso, Zipse confirmou que não está preocupado com o fim dos motores a combustão, conseguindo atender qualquer limitação a partir de 2030, se fosse o caso. No final do mês passado, Frank Weber, Chefe de Desenvolvimento da BMW, destacou em entrevista também ao Automotive News Europe, disse que a mudança para os carros elétricos não vai acontecer do dia para a noite. "Quando o sistema estará pronto para absorver todos estes veículos elétricos com baterias? Isso envolve estrutura de recarga e energia renovável. As pessoas estão prontas? O sistema

A BMW vai oferecer uma promoção para seus carros no mercado brasileiro, até o fim do mês. A marca confirmou ofertas especiais com planos de financiamento e facilidades para pagamento em toda a linha. As condições são válidas para toda a linha até o final deste ano. A promoção foi desenvolvida pela BMW Serviços Financeiros, com uma taxa de financiamento de 0,85% ao mês, com uma entrada de, no mínimo, 50% do valor do carro e um saldo de 24 parcelas. A marca ainda vai oferecer o BMW Premium Selection, com benefícios para clientes de veículos seminovos com garantia BMW e assistência de 24 horas e taxas de financiamento de até 0,49% ao mês, com entrada de 50% e 24 meses de parcelamento. Os interessados ainda podem adquirir a BMW WallBox, carregador para modelos eletrificados. O item pode ser vendido com o BMW Service Inclusive, que permite que a contratação de manutenções antecipadas a um preço fixo. Os pacotes oferecidos garantem a realização de todas as manutenções, com a utilização de pe

A BMW apresentou oficialmente a segunda geração da Série 2 Active Tourer. A minivan saiu do quase cancelamento de linha para ganhar uma continuidade. Apesar do segmento de minivans esteja sofrendo constantes quedas nas vendas e baixas de modelos, a BMW decidiu dar uma segunda chance para a sua minivan. Concorrendo com a Mercedes-Benz Classe B, a nova Série 2 Ative Tourer é desenvolvida a partir da plataforma modular FAAR, de tração dianteira. Além de um design bem mais moderno, a Série 2 Active Tourer chega com mais tecnologia no mercado. No design, ela adota a nova filosofia de design da BMW, que se destaca pela ampla grade dianteira com um estilo parecido com o do X7, sendo que cada duplo rim possui seis aletas verticais. O para-choque dianteira ainda possui um novo desenho, com uma maior entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento que imita uma entrada de ar com acabamento em “C” nas extremidades, prateado. As versões mais simples possui um detalhe vertical menor

Apresentado em junho na Europa, a BMW já trouxe a reestilização do X3 ao mercado brasileiro. O SUV passa a contar com a nova identidade visual da marca e adere 100% ao motor híbrido, mirando em seguir a mesma estratégia do líder do segmento, o Volvo XC60. Por aqui, ele será vendido em três versões, inicialmente: xDrive30e xLine, xDrive30e M Sport e a xDrive30e M Sport Launching Edition. Mais tarde devem ser lançadas as versões M40i e o X3M. Produzido em Spartanburg, nos Estados Unidos, o X3 recebe novos faróis mais estreitos, uma grade dianteira um pouco maior e com uma moldura cromada que une as duas entradas de ar. O para-choque dianteiro também é novo para-choque dianteiro com design mais agressivo com nova entrada de ar inferior e novo acabamento nas extremidades do para-choque dianteiro com recortes triangulares. Nas laterais, as novidades devem se resumir basicamente as novas rodas de liga leve. Na traseira, o SUV deve contar com um novo layout das lanternas, que terá um novo des

Com um mercado em crise, setembro de 2021 não pode ser considerado um mês bom para o Brasil. Segundo os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a Fenabrave, o Brasil fechou setembro com queda de 10,2% nas vendas em relação ao mês passado e um tropeço de quase 30% em relação ao mesmo período do ano passado. Num cenário atípico, surge um ranking atípico. Foi assim no auge da pandemia, no ano passado, e tem sido assim nos últimos meses por conta da crise dos semicondutores. A liderança geral, então inédita, ficou com o Hyundai HB20, com 7.147 unidades. Até o momento, o hatch compacto sul-coreano só tinha sido líder entre os Automóveis. A vice-liderança ficou com o Jeep Compass com suas 6.823 unidades e o Volkswagen T-Cross apareceu em terceiro com 5.733 unidades. Fiat Argo, Fiat Mobi, Hyundai Creta, Jeep Renegade, Chevrolet Onix, Chevrolet Tracker e Chevrolet Onix Plus fecharam os 10 mais vendidos. Destaque positivo para a Chevrolet que voltou a ter três carro

A BMW está comemorando o aniversário de sete anos da fábrica de Araquari (SC). Inaugurada em 30 de setembro de 2014, a unidade começou produzindo automóveis para atender todo o país, fabricando principalmente modelos como Série 3 e X1. A fábrica conta com 1,5 milhão de metros quadrados, sendo 112.893m² de área construída, abrigando seções de processos da carroceria, soldagem, pintura, montagem e logística, como também laboratórios, prédios administrativos e auxiliares. Além do Série 3 e X1, hoje a fábrica ainda produz a maioria das versões de X3 e X4. O X1 é o veículo mais produzido na unidade, com mais de 35 mil unidades fabricadas no período. Desde 2014 até junho deste ano, a BMW ainda comemorou a marca de 70 mil unidades fabricadas. “Um dos meus desafios como novo diretor da fábrica é que nossa planta siga sendo exemplo de ações de sustentabilidade para o BMW Group em todo o mundo. Tenho certeza que nosso time assume esse desafio e se inspira em seus resultados para seguir se destac

A BMW comentou também sobre a permanência dos motores a combustão em seu portfólio dentro de alguns anos. De acordo com a marca premium alemã, a BMW confirmou que os motores a combustão vão se manter em linha até meados de 2030. De acordo com informações reveladas por Frank Weber, Chefe de Desenvolvimento da BMW, destacou em entrevista ao Automotive News Europe , que a mudança para os carros elétricos não vai acontecer do dia para a noite. "Quando o sistema estará pronto para absorver todos estes veículos elétricos com baterias? Isso envolve estrutura de recarga e energia renovável. As pessoas estão prontas? O sistema está pronto? A estrutura de recarga está pronta?" , disse o executivo. Com nove anos de motores a combustão pela frente, a BMW vai desenvolver novidades para os motores a combustão e que aos poucos vai adaptando a engenharia para os modelos elétricos. A marca ainda acredita que não se tem uma infraestrutura adequada para uma série de países, principalmente relac

A BMW enfim confirmou oficialmente que deve trazer os seus novos modelos elétricos, i4 e iX. A dupla tinha sido confirmada nas entrelinhas por alguns executivos da marca nas últimas semanas, mas agora veio o anúncio oficial. "A revolução elétrica está em nosso DNA e agora inicia mais uma fase no Brasil, acelerando o ainda mais o Prazer de Dirigir elétrico no país. Os novos BMW iX e i4 chegam com foco nos desejos do cliente brasileiro que amam tecnologia, design e esportividade, agora também elétrico. Este é o primeiro passo em uma nova revolução elétrica" , destaca Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW no Brasil. Ambos podem ser vendidos em duas versões. No caso do i4, ele pode ser lançado nas versões eDrive40 e M50. A versão eDrive40 tem um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de 43,5kgfm que acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem a velocidade máxima de 190km/h. O motor é associado a bateria de lítio de 81kWh que oferece uma

A BMW confirmou que os seus elétricos já atingiram um nível de autonomia que a marca considera como ideal. Longe das autonomias superiores a 1.000km, a BMW confirmou que as autonomias com cerca de 600km é o necessário para a marca, disse a marca por meio de entrevista ao site WhichCar, David Ferrufino, Chefe de Projeto do BMW i4. De acordo com informações, a marca alemã não deve se esforçar para desenvolver autonomias muito maiores. "Mil quilômetros de alcance não é uma meta que temos com nossos carros totalmente elétricos. Nosso objetivo é atingir 600 quilômetros para nossos carros totalmente elétricos e 100 quilômetros com nossos híbridos plug-in na condução diária" , destaca Ferrufino. A marca ainda confirmou que vai desenvolver avanços para a bateria, como o aumento da velocidade de carregamento e um crescimento para as estações de recargas das baterias. "Por exemplo, não achamos que um alcance de 600 quilômetros seja adequado para um BMW i3 como um carro urbano, ma

A BMW deve lançar o i4 no Brasil no primeiro semestre de 2022. O sedã elétrico será lançado com duas versões no país. A eDrive40 e M50. Segundo elétrico confirmado pela marca a ser lançado no Brasil (depois do iX, veja aqui ), o i4 será a versão elétrica do novo Série 4 Gran Coupé. A versão eDrive40 tem um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de 43,5kgfm que acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem a velocidade máxima de 190km/h. O motor é associado a bateria de lítio de 81kWh que oferece uma autonomia de bons 590km. Já o i4 M50 possui dois motores elétricos, um em cada eixo, e desenvolve 544cv de potência, com torque de 81kgfm, que faz o sedã acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e chegar a máxima de 225km/h. A bateria do modelo é a mesma de 81kWh, que nessa versão, mais pesada, oferece autonomia de 510km. O sedã possui 4,783 metros de comprimento, 2,856 metros entre os eixos, 1,852 metro de largura e 1,448 metro de altura, com capacidade d

A BMW lançou uma nova versão para o X1 no mercado brasileiro. Trata-se do X1 M Sport, que desembarca no mercado com um design mais esportivo. Lançado como uma série especial e comemorativa dos 25 anos da BMW no Brasil, ele se tornou uma versão definitiva devido a boa aceitação do público. A versão entra em regime de pré-venda e será colocada à venda a partir de novembro, quando as primeiras entregas devem começar. A motivação de lançar o modelo como uma versão definitiva estava no sucesso que as 72 unidades da série especial foram todas vendidas em apenas uma semana. “Ter uma fábrica nos permite focar nas necessidades e gostos do cliente nacional e assim surgiu este modelo exclusivo para o mercado nacional”, afirma Roberto Carvalho, Diretor Comercial do BMW Group Brasil. O pacote M Sport conta com suspensão mais baixa e firme, rodas de 19 polegadas Y-Spoke, novos faróis de neblina e a grade pintada em preto brilhante. Há faróis Full-LED com máscara negra também. Por dentro, o X1 M Spor