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Furgões Compactos mais vendidos de 2018: Hafei Towner lidera mesmo em fim de linha

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Em um segmento onde a maioria saiu de linha entre o ano passado e esse ano, os Furgões Compactos um dia já foi um segmento disputado. No ano que vem, a Effa confirmou que pretende vender carros nesse segmento, assim como a BYD deve manter as vendas do elétrico T3 para consumidores jurídicos. Mesmo saindo de linha no ano passado, o estoque fez com que a Hafei liderasse o mercado por mais um ano com a Towner, que deve se despedir do ranking. Assim como as rivais da Changan e da Shineray, o ano de 2018 começa apenas com a BYD T3 em linha, cara por ser um carro elétrico. A expectativa é que a nova van da Effa lidere já no ano que vem, mesmo sem ter um ano inteiro de vendas.  1º Hafei Towner Vendas 2017: 18 2018: 6 Variação: - 66,67% Participação no Segmento: 50% 2º BYD T3 Vendas 2017: 17 2018: 3 Variação: - 82,35% Participação no Segmento: 25% 3º Shineray Minivan Vendas 2017: 5 2018: 2 Variação: - 60,00% Participação no Segmento: 16,66%

Em Outubro, Fiat Strada perde força e vê aproximação de Volkswagen Saveiro, enquanto Renault Oroch se mantém estável

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Em Outubro, o mercado de comerciais leves realmente parece ter "indo buraco abaixo". Além de não trazer uma novidade realmente importante nos últimos meses, viu ainda a líder vender apenas 6.052 unidades, enquanto passava facilmente das 8.000 unidades. Com sua queda, viu a Volkswagen Saveiro se aproximar, apesar dessa também registrar uma queda sobre Setembro, não perdeu mais que a Strada e a diferença entre elas ficou abaixo dos 2.350 unidades. Em terceiro, depois de um certo tempo, a Chevrolet S10 parece ter voltado a liderança, apesar de ter um desempenho bem desanimador. As vendas não conseguem mais chegar a casa das 3.000 unidades e a S10 vendeu apenas 2.452 unidades, seguida de perto pela Toyota Hilux que emplacou 2.168 unidades, mas com uma vantagem maior que nos últimos meses. Em quinta, a Chevrolet Montana completou as cinco mais vendidas e manteve resultado estável frente a Setembro. A Fiat Fiorino ficou em sexto, após o mal resultado de Mitsubishi L200 e Ford Ra

Os VUCs Compactos mais vendidos do Brasil no ano de 2014!

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Assim como suas irmãs, os Furgões/Vans Compactos, os VUCs Compactos perderam vendas em 2014, quase que todo segmento, com exceção do Dongfeng Pickup, que registrou uma alta de +25,7%. Além disso, o segmento teve outro líder em 2014. Agora é o Rely Pickup que manda no "pedaço", com uma leve queda de -0,4%. O líder de 2013, o Shineray Pickup caiu -27,4% e viu o rival o ultrapassar e uma nova ameaça ser lançada no ano passado. Trata-se do Lifan Foison, que começa 2015 na liderança do segmento. Com pretensões de ser líder do mercado em 2015, o modelo da Lifan foi lançado no Brasil para aumentar o portfólio da Lifan e ajudar a marca a crescer. Já líder do mercado, o CN Auto Towner JR teve queda de -22,63%, seguido por Changan Star Pickup, Effa ULC Pickup, Dongfeng Pickup e Effa Start Pickup. Esse último teve suas vendas separadas ao do furgão e possui não há como saber os dados de vendas do modelo em 2013, mas ficou na lanterna do segmento, com apenas 20 unidades emplacadas.

Os Furgões/Vans Médios mais vendidos do Brasil no ano de 2014!

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Depois da Volkswagen Kombi, líder por anos e anos sair de linha em 2013 por não conseguir adicionar ABS e Airbag em 2014, o mercado de Furgões ficou mais alerta. Quem saiu na frente foi a Renault Master, que com nova geração lançada em 2013, começou 2014 brigando unidade a unidade com a cansada Fiat Ducato. A nova líder, terceira em 2013, subiu para a liderança do segmento, muito bem conquistada pela Renault, por exemplo. Já a Kombi, que vendeu suas últimas unidades em 2014 (e continua vendendo o "resto" em 2015) caiu para terceiro, por poucas unidades a frente de Iveco Daily e Mercedes-Benz Sprinter, outras que devem disputar de igual para igual a terceira colocação em 2015. Estreante, a JAC T8 chega ao segmento como a opção de luxo, sendo que vem em versão única pelo preço de R$89.900, trazendo bons itens de série com um ótimo espaço e motor turbo, está uma "pechincha". Maior queda do segmento foi justamente da Kombi, que perdeu incríveis -83,05%, após ter vend

Os Furgões/Vans Compactas mais vendidos do Brasil no ano de 2014!

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Segmento de Furgões/Vans Compactas já teve seu auge no Brasil há alguns anos atrás. Atualmente esse segmento vem repetindo quedas atrás de quedas. Líderes em 2013, CN Auto Towner e Changan Start eram líderes que vendiam mais de 1.000 unidades por ano. Em 2014, não conseguiram nem chegar a 250 unidades em um ano inteiro. Motivo para isso? Basta buscar por opiniões de donos desses modelos na internet que você acha a resposta. Mas teve gente que conseguiu sorrir em 2014, como foi o caso da Shineray Minivan, que por pouco não conseguiu ser líder (por apenas 16 unidades) e cresceu +46,8%, bem como a Dongfeng Minivan que cresceu mais de 200% e a estréia da Rely Link, que vendeu suas 79 unidades iniciais em 2014. O resto teve queda superiores a -50%, com exceção da Effa Start, que se manteve no mesmo patamar de vendas.

Os VUCs Compactos mais vendidos do Brasil no ano de 2013!

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Os Furgões/Vans mais vendidos do Brasil no ano de 2013!

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Os Furgões/Vans Compactos mais vendidos do Brasil no ano de 2013!

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Os Furgões/Vans Médias mais vendidas do primeiro semestre de 2013!

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Trabalhadores, os Furgões/Vans mais vendidos do Brasil são geralmente, modelos velhos! Ao começar pela Kombi, que possui 60 anos de história no Brasil, sendo o primeiro modelo a ser vendido pela marca por aqui! Ela sairá de linha até o fim deste ano, deixando uma sucessora até o fim deste ano! Em seguida vem as trigêmeas Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper, que possuem quase 10 anos de mercado sem alterações significantes! Porém ainda há uma esperança para esse segmento se remodelar! Mercedes-Benz Sprinter e Renault Master são as grandes novidades deste segmento, sendo elas, a referência do segmento!

Os Furgões/Vans Compactas mais vendidas do primeiro semestre de 2013!

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Modelos de acesso às Furgões/Vans Médias, as Furgões/Vans Compactas são, assim como os VUCs Compactos, todos chineses! Tradicional líder, e famosa desde da década de 90, a Towner segue como líder no seu segmento, mas viu a diferença para o segundo colocado cair de 1.044 para próximos 216 unidades, mostrando que até o fim do ano, a Changan Star Family poderá ultrapassar a Towner! Em queda, esse segmento viu as vendas caírem pela metade, sendo apenas a Shineray Van a aumentar as suas vendas, sendo que ela foi lançada em 2012! * - Carroceria Van e Picape somadas em conjunto!

Os VUCs Compactos mais vendidos do primeiro semestre de 2013!

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Os VUCs Compactos não param de crescer! Em um ano, foram lançados a Shineray PickUp e neste ano a Rely chegou com sua "Rely Pickup"! Até o fim do ano, chega a Lifan Foison, outra forte rival para esse segmento, que possivelmente chega em Novembro! A Towner JR, a tradicional líder do segmento caiu e caiu muito! Saiu de 1.805 e da liderança em 2012 para 279 unidades e apenas um 4º lugar, atrás das novidades do segmento que chegaram com grande apetite de liderança! Outra que amargou uma bruta queda foi a Effa Start, que vendeu 90,6% a menos que 2012! * - Vendas com outras carrocerias!

As Vans/Furgões Compactas mais vendidas de 2012!

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Segmento pequeno, porém com boas vendas, apesar da grande queda em relação à 2011 por causa do IPI, um grande golpe que o governo deu as montadoras que não possuem fábricas no Brasil! A CN Auto Towner continua a líder, invicta a um bom tempo no segmento! A segunda é a Effa ULC Van, seguida pela novata Shineray Van/Cargo! Tirando a última representante, todos os modelos tiveram quedas acima dos 40%! A ULC teve queda de -49,79% e a Towner uma queda de -42,32%! Para este ano se espera mais modelos a chegar, que poderá dar uma boa briga até o fim do ano!

Os Furgões/Vans mais vendidos de 2012!

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Segmento que cresce cada vez mais! Os Furgões/Vans é um segmento que vem crescendo no Brasil, pois agora possui 10 opções para o mercado brasileiro, desde a velha Kombi até a novata Mercedes-Benz Sprinter, que recebeu uma nova geração em 2012! Em 2011 o segmento vendeu 70.315 unidades contra 65.714 unidades, é uma pequena queda, mas o segmento não para de receber novidades! Este ano teremos a nova geração da Renault Master, e a nova geração de Fiat Ducato, que também deverá ter novas gerações da Peugeot Boxer e Citroën Jumper, gêmeas da italiana! Entre os modelos que mais cresceram, foram: Renault Master com aumento de 15,91% e a Volkswagen Kombi com 5,60%! Os modelos que mais caíram foram: CN Auto Topic (-26,12%), Changan Star Family (-24,36%) (Tem as vendas contabilizadas com a picape Star PickUp), Fiat Ducato (-24,33%), Ford Transit (-19,94%), Peugeot Boxer (-16,73%), Citroën Jumper (-15,95%), Mercedes-Benz Sprinter (-15,92%) e a Iveco Daily (-6,13%)!

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