Conexão Automotiva

Opel e Vauxhall confirmam o desenvolvimento de uma nova geração do Corsa para a segunda metade desta década, possivelmente chegando em 2027  Apresentado em 2019 como um dos primeiros compactos da Stellantis a contar com uma opção de motor elétrico, o Opel e Vauxhall Corsa vão ganhar uma nova geração ainda nesta década. A informação foi confirmada durante entrevista e manterá o hatch compacto em linha em um mercado onde rivais compactos são eliminados, como é o caso do Ford Fiesta. No caso do Corsa, as marcas Opel e Vauxhall vão manter o seu em linha até meados de 2035, visto que os ciclos geralmente têm duração de sete anos. “É escala e compartilhamento inteligente. Temos a sorte de as economias de escala nos permitirem fazer coisas com as quais o cliente não se importa, mas também fazer coisas com as quais ele se importa com a marca.” , disse o Chefe de Design da Opel/Vauxhall, Mark Adams, em entrevista ao Autocar . A nova geração do hatch compacto deve ser criada a partir de uma pl

Opel apresenta o Experimental Concept no Salão de Munique, que antecipa a nova filosofia de design dos futuros carros da marca alemã e também da Vauxhall A Opel apresentou um novo conceito ao mundo, que será o responsável por antecipar a nova filosofia de design da marca alemã – e também do seu braço direito inglês, a Vauxhall. Os futuros carros das marcas contarão com um design inspirado no Experimental Concept, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O conceito também tem proporções de um modelo elétrico que pode ser apresentado em breve como Manta, como um SUV cupê – exatamente o que ele é, conceitualmente. Em termos de design, se observa que a nova filosofia de design da Opel manterá o Opel Vizor (esse acabamento em preto brilhante que conectam os faróis) como destaque, mas com atualizações. Com os faróis nas extremidades, existirá uma barra com iluminação diurna (DRL) em LED que será interrompida apenas pelo logotipo da marca, ao centro. Os faróis são

Vaza a primeira imagem da nova geração do Opel/Vauxhall Frontera, substituto do Crossland e que é primo do nosso Citroën C3 AirCross; estreia acontece em breve  Surgiu a primeira imagem vazada da nova geração do Opel (e do Vauxhall) Frontera, que será apresentado em breve na Europa como o substituto do Crossland. O novo modelo é primo da nova geração do Citroën C3 AirCross (recém apresentado por aqui), visto que eles compartilham uma série de componentes e carroceria com design bem parecido. A imagem foi publicada pelo perfil no Instagram e do site Coche Spias (veja abaixo). Na dianteira, o modelo possui um design bem característico de carros da marca, com a identidade visual Opel Vizor. Em termos de design, o Frontera possui faróis retangulares com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’, com projetores igualmente em LED. Entre os faróis ainda possui uma grade fechada com o logotipo da Opel ao centro (apesar de que, no modelo das imagens, estamos vendo o logotipo da Vauxhall). O para-choq

Opel já conta com oito opções de veículos elétricos na Europa e até o final de 2024 fechará com gama de dez produtos, com a chegada de Frontera e novo Grandland Discretamente, a Opel apresentou uma nova imagem que mostra suas duas grandes novidades para este ano de 2024: o retorno do Frontera, que aparece como substituto do Crossland, e a segunda geração do Grandland, que apareceram juntos em uma nova imagem da linha eletrificada da marca. Hoje, a Opel possui oito elétricos em sua gama: Rocks, Corsa, Mokka, Astra, Astra Sports Tourer, Combo, Vivavo/Zafira e Movano. Até o final deste ano, Frontera e Grandland complementam a linha de dez elétricos em linha. Como meta do seu plano estratégico, a Opel confirmou que pretende ter uma versão puramente elétrica de todos os seus veículos até o final de 2024, ou seja, o plano está no caminho para ser concluído. A rápida eletrificação da marca começou em 2019, justamente com o lançamento da nova geração do Corsa. Depois disso, a marca alemã foi

Opel Frontera vai voltar para a Europa como um misto de minivan com utilitário esportivo e vai substituir o Crossland inspirado no nosso Citroën C3 AirCross A Opel apresentou as primeiras imagens teaser do Frontera, um novo utilitário esportivo que será apresentado na Europa com a missão de substituir o atual Crossland. A novidade usará a Citroën C3 AirCross como base do seu desenvolvimento, como pode se perceber pelo perfil semelhante de ambos e de imagens dos modelos rodando em testes, como aparece circulando por aí na internet. O nome Frontera retorna ao mercado europeu depois de ter sido usado entre 1991 a 1998 na primeira geração e de 1998 a 2003 na segunda geração. No caso da terceira geração, que será apresentada ainda em 2024, a Opel confirmou que o modelo vai usar o batismo que fez sucesso na década de 1990, sendo um misto de utilitário esportivo com minivan, algo que o Crossland cumpre exatamente da mesma forma hoje. E, assim como o Crossland é primo da Citroën C3 AirCross

Opel revela o reestilizado Corsa na Europa, que ganha mudanças de meia-vida desta sexta geração; hatch opções híbridas-leve de 48V e mantém BEV A Opel apresentou oficialmente a reestilização do Corsa no mercado europeu, com as mudanças desta sexta geração apresentada em 2019. O hatch compacto se adequa com a nova filosofia de design da marca, que traz o Opel Vizor. Como não se trata de uma nova geração, ele tenta se adaptar com o que dá para fazer – algo que aconteceu também com o Grandland. Além disso, a Opel apresentou novas opções de motores eletrificados para o hatch compacto, que traz opções de motor híbrido-leve. Em termos de design, a reestilização do Corsa aparece com mudanças principalmente em sua dianteira, que traz as mudanças visuais da filosofia de design atual da marca, chamada de Opel Vizor. Com isso, os faróis receberam um novo desenho e passam a se conectar diretamente com a grade dianteira. Esse grade superior possui duas entradas de ar horizontais que ficam camufla

Stellantis confirma que a fábrica de Mangualde, em Portugal, vai produzir modelos elétricos até 2025 com multivans da Citroën, Fiat, Opel e Peugeot A Stellantis confirmou que a fábrica de Mangualde, em Portugal, vai receber investimentos para poder passar a produzir veículos elétricos no início de 2025. Por lá, serão produzidos o quarteto formado por Citroën ë-Berlingo, Peugeot e-Partner, Opel Combo-e e Fiat e-Doblò, tanto em suas versões comerciais com carroceria Furgão como as suas versões civis de passageiros. A informação foi confirmada pelo CEO da Stellantis, Carlos Tavares, em visita a unidade. Além de abastecer o mercado interno, a produção também será, em sua grande maioria, exportada para outros mercados. Além de Tavares, a visita na fábrica contou com a presença do Presidente da República de Portugal, Marcelo Rebelo de Sousa, o Primeiro-Ministro, António Costa, e o Ministro da Economia e do Mar, António Costa Silva. A unidade portuguesa lidera um programa de mobilização par

Opel transforma o Mokka em um Light Commercial Vehicle (LCV) com o Mokka Electric Service Car, que estreia com gavetas para transporte de pequenas cargas A Opel apresentou na Europa uma nova opção ao Mokka, destinado para trabalho. Trata-se do Mokka Electric Service Car, que se transforma em uma espécie de Light Commercial Vehicle (LCV). Oferecido apenas com motor elétrico, a novidade apareceu na Europa com a perda dos bancos traseiros em favor de uma série de gavetas na traseira e nas laterais, acessadas pelas portas traseiras. Chamado pela Opel de sistema de estantes inteligentes, o equipamento foi criado pela Bott GmbH & Co Kg. O modelo ganha três módulos de gavetas que se tornam bastante acessíveis por meio da tampa do porta-malas e pelas portas laterais. Os módulos ainda são fixados no assoalho e não tem risco de se locomover no habitáculo durante o percurso. Outro ponto foi os testes de colisão que a Opel fez no modelo e as gavetas não se abriram ou se deslocaram de lugar,

Opel e Vauxhall adicionam o motor 1.2 PureTech MHEV ao Mokka na Europa, que tem um sistema híbrido-leve de 48V que estreou em Peugeot 3008/5008 A Opel e a Vauxhall apresentaram na Europa a dupla Mokka com uma nova opção de motor a combustão, porém levemente eletrificado, na Europa. Além do motor elétrico que estreou na segunda geração do SUV compacto em 2020, a marca apostou nos motores Desenvolvido sobre a plataforma modular CMP, o novo Mokka se destaca por trazer o motor 1.2 PureTech THP que desenvolve 100cv de potência com torque de 20,8kgfm e o 1.2 Turbo de 130cv e 23,4kgfm. Enquanto o motor de 100cv possui apenas câmbio manual de 6 marchas, o Mokka de 130cv traz o câmbio automático de 8 marchas. O SUV compacto ainda pode ser vendido com motor BlueHDi Turbo Diesel, com o 1.5 BlueHDi que entrega 110cv de potência com torque de 25,5kgfm, apenas com câmbio manual de 6 marchas e consumo médio de 26,3km/l. Agora, fazendo uma ponte entre os motores puramente a combustão com o elétrico,

Opel confirma investimento de 130 milhões de euros na fábrica de Eisenach, na Alemanha, para a produção da 2º geração do Grandland, com plataforma STLA Medium A Stellantis confirmou um investimento de 130 milhões de euros para a renovação da fábrica de Eisenach Assembly Plant, na Alemanha. Atualmente, a unidade é responsável pela produção do Grandland, que continua a ser feito na unidade e que ganhará uma segunda geração dentro de alguns anos. Desenvolvido a partir de uma plataforma modular STLA Medium, o SUV ganhará em termos de eficiência e vai estrear uma versão puramente elétrica, que poderá oferecer uma autonomia de 700km. A nova geração tem previsão de ser apresentada em meados do segundo semestre de 2024, aumentando o compromisso da Opel com novos produtos com opção de motor elétrico. Ele ainda vai continuar a oferecer versões eletrificadas, especialmente com conjuntos híbridos. Inaugurada em setembro de 1992, a fábrica fica localizada na região de Turíngia e já produziu cerca

Inaugurada em 1982, fábrica de Zaragoza, na Espanha, chega a marca de 15.000.000 de unidades produzidas com uma unidade do elétrico Opel e-Corsa A Stellantis está comemorando a marca importante de 15.000.000 de unidades da fábrica de Zaragoza, na Espanha. Atualmente, a unidade fabril é responsável pela produção de modelos da Opel e Citroën. Lá, são feitos Corsa e Crossland pela Opel e o C3 AirCross pela marca francesa. E foi justamente o Corsa o responsável por fazer a fábrica alcançar a marca de 15 milhões de carros produzidos com a versão elétrica do hatch compacto. Em 41 anos de fábrica, Zaragoza já foi casa de vários produtos, em especial de modelos como Kadett, Astra, Tigra, Meriva, Combo e Mokka. A fábrica espanhola abriu em 1982 para a produção do Corsa e, desde então, ele é produzido por lá. Recentemente, na mesma unidade, o Citroën C3 AirCross chegou à marca de 500.000 unidades feitas por lá desde que foi apresentada, em 2017. Por outro lado, o Opel Crossland é feito na mesm

Opel desenvolve uma versão aventureira para o Astra, possivelmente chamada de Cross; novidade está em testes na Europa e não deve demorar para aparecer A Opel desenvolve uma nova versão para o seu hatch médio na Europa, o nosso saudoso Astra. O modelo será apresentado em breve com uma versão aventureira, que pode ser batizado de Cross. O modelo foi avistado rodando em testes na Escandinávia e indica que uma nova versão está em testes. O modelo parece mais alto em relação ao solo e as caixas de rodas aparecem com um acabamento em preto brilhante, além de vir com novas rodas e com pneus mais robustos. Os rumores sobre uma versão aventureira do Astra acontecem desde 2021, quando a marca alemã apresentou a atual geração do hatch. Vale destacar que alguns de seus concorrentes contam com versões aventureiras como Ford Focus Active, Kia Xceed e Audi A3 Allstreet. Em meados de 2021, o projeto era conhecido internamente como Projeto OV54. Na época, a aposta era que a Astra Sports Tourer – o q

Todas as vans da Stellantis serão produzidas na Turquia, na unidade de Tofas; Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro e Toyota ProAce serão feitas lá A Stellantis anunciou que vai começar a produzir vans na fábrica de Tofas, na Turquia. A unidade é uma fábrica joint-venture entre a Stellantis e a Koç Holding, que anunciaram que a fábrica vai se transformar em uma fábrica de vans do grupo, aprimorando suas operações e aumentando a sinergia do grupo. A Turquia ainda receberá os produtos da Stellantis pela Koç, que será a responsável pela distribuição de todos os modelos do grupos, atendendo todas as marcas. Hoje, a Turquia possui as marcas Alfa Romeo, Fiat, Citroën, DS Automobiles, Jeep, Maserati, Opel e Peugeot. As empresas ainda firmaram uma parceria com um acordo que prevê a produção dos modelos ‘K0’ para Tofas, com modelos de porte médio e grande, além de continuar a produzir automóveis para cinco marcas e com um lançamento que começa no início de 2025. A produção do