Conexão Automotiva

Stellantis lidera na Argentina, Brasil e Chile, com cerca de 842 mil unidades vendidas na América do Sul, respondendo por 23,12% de mercado  A Stellantis confirmou que liderou o mercado na América do Sul, sendo o grupo automotivo mais vendido da região. Além disso, a Stellantis foi líder na Argentina, Brasil e Chile, os três maiores mercados. Foram 843.000 unidades vendidas na América do Sul, com 23,12% do mercado. Só no Brasil, foram 646.700 unidades vendidas, onde o grupo respondeu por quase 1/3 das vendas: 32,9%. Na Argentina, atingiu 116.700 unidades (30,7%) e no Chile com 46,700 unidades (10,9%). Outros mercados registraram 33.700 unidades dos modelos da marca. No Brasil, a Fiat liderou mais um ano, com cerca de 430 mil unidades. Isso representa 21,9% de mercado, tendo a Strada como o produto mais vendido e líder de vendas do mercado brasileiro de um modo geral. Foram 112.463 unidades vendidas. A marca também posicionou dois modelos entre os dez mais vendidos no ano: o Mobi, com

Opel apresenta melhorias para o Mokka na Europa, que ganha em termos de autonomia no modelo elétrico e passa a oferecer 406km com nova bateria A Opel apresentou novidades para o Mokka Electric, a versão elétrica do Mokka. O SUV passa a ser vendido com uma nova bateria. Sai a opção de 50kWh e entra a bateria de 54kWh, que passa a oferecer uma autonomia de 406km. Isso representa um ganho significativo em relação a bateria anterior, que oferecia 338km de autonomia. Outra novidade é que a recarga do elétrico fica mais eficiente. Ele recupera de 0% a 30 minutos em apenas 30 minutos em uma estação rápida de 100kW. Outra novidade é que, junto com a nova bateria, ele ganhou um novo motor elétrico. O conjunto passa a ser o mesmo do Jeep Avenger, que traz motor elétrico de 156cv e 26,5kgfm (20cv a mais), acoplado a um câmbio automático. Ele é o primeiro a ser equipado com o novo motor desenvolvido pela Emotors – uma joint venture da Stellantis e da Nidec Leroy-Somer Holding. Desenvolvido a par

Stellantis comemora a manutenção da liderança no mercado sul-americano com destaque para países como Brasil, Argentina e Chile; na região, domina com 23,6% A Stellantis está comemora o bom resultado que vem alcançado em mercados da América do Sul. O grupo ítalo-franco-americano responde por 23,6% das vendas na região, no acumulado de janeiro a novembro de 2022. O destaque nas vendas vem dos três maiores mercados da América do Sul. No Brasil, o destaque do grupo é a Fiat que responde por 23,3% de mercado, com quase 45 mil unidades vendidas apenas em novembro. No acumulado do ano, o resultado é de expressivos 388 mil unidades e 22% de mercado. A Strada se mentem como modelo mais vendido, com 103 mil unidades vendidas. A Fiat ainda é líder em segmentos como hatches (24,8%), picapes (50,9%) e vans (36,9%). A Stellantis ainda teve bom resultado com a Jeep e suas 13.311 unidades vendidas, atingindo 20,7% de mercado de SUVs. No acumulado do ano, a Jeep já conta com 123.773 unidades comercia

Opel apresenta Astra e Astra Sports Tourer Electric, que estreiam com motor elétrico e traz o mesmo conjunto de 156cv do primo Peugeot e-308 A Opel apresentou o primeiro Astra e Astra Sports Tourer Electric. A dupla chega na Europa com motor elétrico, que é o mesmo conjunto elétrico do Peugeot e-308. A dupla passa a ser vendida com um motor elétrico de 156cv e 27,5kgfm, vindo com uma bateria de 54kWh que traz uma composição química que resulta numa fórmula final de 80% níquel, 10% manganês e 10% de cobalto. A diferença do Astra Electric é que ele tem 1kgfm a mais de torque que o Peugeot. Com uma arquitetura elétrica de 400V, os modelos oferecem uma autonomia de 416km, no ciclo WLTP, tanto para o hatch como para a SW. Com a base EMP2, os modelos podem ser recarregados em estações de recarga rápida de 100kWh, que recupera 80% da bateria em 30 minutos. Há ainda uma opção de recarga por WallBox, de 11kW. De acordo com a marca, ele terá os modos de condução Normal, Eco e Sport. Um modo Br

Opel apresenta um conceito vencedor do evento "Rocks-e Design Hack", concurso de quem criava o Rocks mais maluco em temos de design   A Opel apresentou um conceito vencedor do concurso "Rocks-e Design Hack", criado pela empresa para apresentar um Rocks com desenho bem maluco. E o vencedor foi escolhido por um time montado pela Opel, formado por: o CEO da Opel, Florian Huettl, o Vice-Presidente de Design da Opel, Mark Adams, e da conhecida influenciadora e testadora de carros, Jessica Thön. O vencedor foi o conceito apresentado por Lukas Wenzhöfer, da cidade de Hünfelden, em Hesse, na Alemanha, e estuda na Universidade de Design em Pforzheim/Baden-Württemberg. Ele apresentou o Rocks E-Xtreme Concept, com um design mais off-road. "Os muitos rascunhos de design extraordinários para o Opel Rocks-e mostram como nosso inovador quadriciclo totalmente elétrico inspira – em todo o mundo! O enorme interesse e as ideias exclusivas comprovam o potencial da mobilidade elé

Opel já trabalha na reestilização do Corsa, que será uma das novidades da marca alemã para este ano de 2023 com mudanças de meia-vida A Opel já trabalha nas mudanças para o Corsa e elas não devem demorar para chegar. De acordo com as primeiras informações, o hatch compacto será reestilizado ainda este ano de 2023. Lançado em meados de 2019, ele caminha justamente para as mudanças de meia-vida, que aparecem quatro anos depois. É muito provável que o novo Corsa se inspire na reestilização do Grandland, adotando o chamado de Opel Vizor da marca. Como ele não foi desenhado com essa identidade visual, assim como o SUV, o hatch compacto deve seguir os passos do utilitário esportivo. E as primeiras imagens flagrantes comprovam isso. Na reestilização do SUV, a Opel trouxe novos faróis dianteiros que possui acabamento cromado dentro os faróis que se conectam entre si. Os faróis possuem LED Matriz IntelliLux Pixel. Há ainda uma grade dianteira fechada com acabamento preto brilhante e com o log

Opel comemora a marca de 75 milhões de unidades produzidas em toda a sua história, com unidade do Grandland na fábrica de Rüsselsheim, na Alemanha A Opel está comemorando a marca de 75.000.000 unidades produzidas, em todas as fábricas que já produziu. O marco global da marca representa todo o sucesso da empresa. Ao mesmo tempo que a fábrica de Rüsselsheim, na Alemanha, comemora seu aniversário de 160 anos, a marca comemorou ainda o aniversário de 30 anos da unidade de fábrica de Eisenach na Turíngia. E um dos carros-chefe da montadora completa 40 anos, o Opel Corsa, que já vendeu milhões de unidades. Agora, a marca celebra a marca de 75 milhões de unidades produzidas e com uma unidade do Granland GSe. "75 milhões de veículos Opel – um verdadeiro marco na história da produção automóvel da Opel. Este número impressionante mostra o importante papel da Opel na democratização das tecnologias e soluções de mobilidade ao longo das décadas e para o futuro. Estamos a redefinir a mobilida

Stellantis confirma investimento na fábrica de Hordain, na França, para produzir vans movidas a hidrogênio a partir de 2024, com capacidade de 5 mil unidades A Stellantis confirmou um investimento na fábrica de Hordain, na região norte de Hauts-de-France, na França. O anúncio foi realizado pelo CEO da Stellantis, Carlos Tavares, que confirmou que a unidade vai passar a produzir vans movidas a células de combustível de hidrogênio. As vans começam a ser produzidas com as vans da Peugeot, Citroën e Opel, que virão com células de hidrogênio. Ao que parece, modelos como Peugeot Expert, Citroën Jumpy e Opel Vivaro serão os primeiros beneficiários. “Tenho muito orgulho do trabalho da direção e dos funcionários da Hordain, que fizeram de sua unidade a primeira do mundo a combinar três tipos de energia, possibilitados pela flexibilidade de nosso sistema de fabricação. O anúncio de hoje demonstra o compromisso da Stellantis em investir na França nas tecnologias mais recentes e em apoiar a mobi

De acordo com jornalista, Stellantis quer aumentar a quantidade de marcas no Brasil; Alfa Romeo, DS, Maserati e Opel são as mais cotadas até o momento A Stellantis parece muito contente com os resultados na América do Sul, desde a unificação dos grupos PSA e FCA. Líder de vendas na região e líder principalmente nos três maiores mercados (Brasil, Argentina e Chile), o grupo ítalo-franco-americano parece estar interessado em trazer novas empresas ao mercado brasileiro. No Brasil, o grupo trouxe novamente a Abarth numa primeira fase desse retorno enquanto marca, diferentemente de antes, quando veio como uma versão esportiva. De acordo com informações da coluna de Fernando Calmon, ao Automotive Business , destacou que durante o Salão do Automóvel de Paris, o grupo confirmou estudos de trazer uma nova marca, mas sem definir qual. Há quatro marcas em potencial que poderiam chegar ao nosso mercado: Alfa Romeo, DS, Maserati e Opel. Atualmente, a única desse quarteto é a Maserati, que hoje at

Opel apresenta o seu segundo automóvel com a linha GSe, que chega na Europa; trata-se do Grandland GSe, que chega com versão esportiva e híbrida A Opel e a Vauxhall apresentaram juntas na Europa o novo Grandland GSe. Membro da linha esportiva e híbrida, o Grandland se une à linha Astra na Europa com essa versão. O SUV chega com um motor híbrido plug-in (PHEV). Ele é equipado com o motor 1.6 PureTech a gasolina que desenvolve 200cv de potência junto de dois motores elétricos, sendo um de 110cv e outro de 112cv, esse último no eixo traseiro. Com isso, o SUV desenvolve 300cv de potência combinada e 53,0kgfm, com tração integral. A energia entregue pelos motores vem de uma bateria de 13,2kWh que completa a sua carga em 1h45, usando o WallBox. O câmbio é automático de 8 marchas. Com esse motor, a marca confirma que ele acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos, máxima de 235km/h, tendo ainda uma autonomia elétrica de 58km, tendo ainda quatro modos de condução: Hybrid, EV, Sport e 4WD. De a

Stellantis comemora 7 milhões de vans feitas na unidade de Sevel, na Itália, responsável pela produção de Citroën Jumper, Fiat Ducato, Opel/Vauxhall Movano e Peugeot Boxer A Stellantis está comemorando a marca de 7.000.000 de unidades das vans do grupo na unidade de Sevel, na Itália. Localizada na cidade de Atessa, a fábrica de Sevel é importante para a Stellantis pode abastecer toda a Europa com modelos como Citroën Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano, Peugeot Boxer e Vauxhall Movano. É a partir de lá que as vans são enviadas para outros mercados, como acontece conosco com os modelos da Citroën e Peugeot. “A equipe da Sevel está contribuindo diariamente para nos ajudar a alcançar nossa meta de ser o líder consolidado em participação de mercado no segmento de veículos comerciais. A fábrica tem uma longa história na produção dos veículos que nossos clientes profissionais desejam e precisam, e continuará desempenhando um papel fundamental para atingir o mix de veículos elétricos a bateria

Opel confirma retorno da versão GSe no Brasil, que chega ao mercado europeu com um motor 1.6 PureTech híbrido plug-in de 225cv de potência A Opel e a Vauxhall apresentaram na Europa o Astra GSe e a Astra Sports Tourer GSe. Os modelos esportivos desembarcam no mercado europeu com a missão de serem os esportivos eletrificados da marca. De acordo com a Opel, o desenvolvimento do esportivo GSe traz uma configuração específica de chassi. Visualmente, o esportivo se destaca por contar com novas rodas de liga leve de 18 polegadas, inspiradas no Manta GSe Concept. Além disso, a marca alemã (e consequentemente a britânica) traz novidades no para-choque dianteiro que recebe um acabamento em preto brilhante maior, conectando a entrada de ar inferior e os nichos dos faróis de neblina, nas extremidades. A grade dianteira ainda traz o logotipo da marca escurecido. Nas laterais, as novidades ficam por conta de teto pintado em preto, assim como os retrovisores e as novas rodas de acabamento diamanta