Conexão Automotiva

A Stellantis confirmou seus bons desempenhos nos últimos meses e de acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a Stellantis viu a manutenção da liderança nos principais mercados da região: Brasil, Argentina e Chile. De janeiro a julho, a participação nas vendas da região é de 23,1%, com destaque para quase 1/3 de mercado no Brasil com 33% de mercado, 33,2% na Argentina e 10,8% no Chile. No Brasil, a Stellantis já vendeu 339 mil unidades de janeiro a julho, com destaque para a Fiat Strada com 61.945 unidades. Isso faz a Fiat ser a principal marca do grupo, vendendo 35.681 unidades em julho. No mês, a Strada responde por 10.897 unidades, Argo com 6.103 unidades e o Pulse com 5.300 unidades. No acumulado do ano, a Fiat fechou com 223 mil unidades. Outra marca importante do grupo é a Jeep com 10.165 unidades vendidas no mês, com 76 mil unidades no acumulado e 7,4% de mercado. Desde janeiro, a Jeep registrou liderança do segmento de SUVs em todos os meses, com destaque para o Compass com ma

A Opel e a Vauxhall já trabalham em novas versões eletrificadas da dupla Astra e Astra Sports Tourer. Os modelos recebem uma versão esportiva eletrificada em breve, com um motor híbrido plug-in. Mas o mais importante é que a Opel desenvolve uma opção de motor elétrico para os modelos. A dupla Astra-e e Astra-e Sports Tourer estão em desenvolvimento e Mark Adams, Chefe de Design da Vauxhall, confirmou que estão desenvolvendo uma versão elétrica do médio. “Sim, estamos trabalhando em coisas que não estão muito distantes, onde estaremos embarcando nessa direção. Há uma linha tênue entre ser percebido como esportivo e dinâmico, o que é um atributo positivo, digamos. Mas, ao mesmo tempo, você não quer necessariamente uma marca dura e agressiva. É encontrar esse ponto ideal e temos que, como designers, definitivamente pensar nesses fatores mais suaves.” , disse Adams em entrevista ao site Top Gear . Curiosamente, os últimos lançamentos da Opel já vieram com suas versões elétricas. Foi assim

A Opel confirmou que o Insignia e o Insignia Sports Tourer vão sair d linha até o final deste ano. Produzido na unidade de Rüsselsheim, na Alemanha, a linha Insignia é o último resquício da GM ainda em produção. A Vauxhall foi a primeira a dar um fim de linha no modelo, já há alguns meses. A informação foi confirmada por um porta-voz da Opel, que disse a informação ao Business Insider . “Como resultado dos regulamentos de emissão de CO2 e o foco no rápido aumento dos três novos modelos multi-energia em Rüsselsheim, a produção do Insignia será eliminada este ano. Ele também acrescentou que a Opel quer ‘utilizar totalmente’” . A fábrica alemã ainda produz outros modelos como a linha Astra e Astra Sports Tourer e o DS 4. “Estamos trabalhando intensamente no sucessor do Insignia, que será eletrificado. A Opel está impulsionando a mudança para uma marca puramente elétrica até 2028 e está preparando o lançamento no mercado de vários modelos elétricos de última geração, incluindo um futuro ca

A Stellantis confirmou que vai trazer cerca de 51 lançamentos na América do Sul e Central até meados de 2025. A informação foi confirmada por Antonio Filosa, CEO da Stellantis na América do Sul. “O [híbrido a] etanol é a melhor chance de descarbonização da frota sem desestruturar a indústria brasileira”, afirmou o executivo, que, entretanto, evitou revelar o cronograma de lançamento da tecnologia. É a melhor alternativa para o mercado brasileiro.” , disse Filosa. “Egoisticamente, também poderíamos ter um mercado maior para nossos veículos. O problema nessas regiões é a renda” , afirma o executivo ao Auto Indústria . Entre 2022 a 2025, a Stellantis deve trazer 51 novidades, sendo 28 reestilizações e sete modelos elétricos. A Stellantis ainda confirmou que quer aumentar a quantidade de fornecedores no Brasil e na Argentina até meados de 2026 em 70%, passando de 30 para 50 empresas, disse o executivo ao Automotive Business .  "Precisamos de mais produtos em nossas fábricas. E, para i

A Stellantis confirmou que encerrou o primeiro semestre de 2022 na América do Sul, respondendo por 23,5% nas vendas de automóveis e comerciais leves. A Stellantis ainda foi líder nos três maiores mercados sul-americanos, como Brasil, Argentina e Chile. Só no Brasil, o grupo ítalo-franco-americano representa 288 mil unidades vendidas, equivalente a 33,6%. Na Argentina, foram 65 mil unidades entre janeiro a junho, com participação de 33,7% das vendas. No Chile, 25 mil unidades foram vendidas, com uma participação de 11,1%. No Brasil, a Fiat conseguiu 21,9% de Market Share com 187 mil unidades em seis meses. Líder há 18 meses no país, a Fiat posicionou três modelos entre os 10 mais vendidos: nova Strada, Mobi e nova Toro. A Jeep liderou com 20,7% de Market Share entre os SUVs, com 65,6 mil unidades no acumulado. O Jeep Compass está entre os 10 modelos mais vendidos no acumulado do ano, com mais de 31 mil unidades emplacadas. Já a Peugeot vendeu 21.687 unidades comercializadas no acumulado

A Opel confirmou que o Crossland chegou à marca de 500.000 unidades produzidas, desde o seu lançamento, em 2017, na fábrica de Zaragoza, na Espanha. Mistura de minivan compacta com crossover, o modelo pode ser considerado um primo do Citroën C3 AirCross. Lançado em 2017, o modelo ganhou sua reestilização em 2020, quando recebeu linhas mais próximas da identidade visual atual da marca. Foi quando ele ganhou o Opel Vizor, um painel único que integra a grade dianteira com os faróis, além de novos faróis. Há também novo para-choque dianteiro e novos nichos dos faróis de neblina, em LED. Nas laterais, as novidades ficam por conta do novo desenho das rodas de liga leve, que variam de 16 a 17 polegadas. Na traseira, o Crossland recebeu um novo para-choque traseiro, além de novo layout das lanternas, que passam a ser escurecidas. O crossover ainda ganha um acabamento preto brilhante na tampa do porta-malas, que une as duas lanternas. O nome Crossland aparece centralizado, logo abaixo do logoti

A Peugeot confirmou a estreia de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que se estenderá a toda gama de automóveis da Peugeot e também vai se expandir para os demais modelos e marcas da Stellantis. A partir de 2023, Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall vão aderir ao motor. A novidade será com o motor 1.2 PureTech Turbo de 130cv, que receberá um motor elétrico para a partida, recuperação de energia e auxílio, que funciona com um motor elétrico de 20cv. Com isso, ele terá uma pequena bateria de 0,8kWh junto de um novo câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, desenvolvido pela Punch Powertrain. O primeiro membro da linha da antiga PSA com esse motor será o Peugeot 3008. Depois ele será adicionado aos demais carros do antigo grupo francês. O motor 1.6 PureTech THP também pode receber esse sistema, mas este está mais atrelado aos motores HEV e PHEV. Do lado ‘FCA’, a Stellantis também vai apostar no sistema e-Hybrid, que será mostrando em Jeep Renegade e Jeep Compass na Europa. O

A Opel lançou uma série de aniversário de 40 anos do Corsa na Europa. O hatch compacto será vendido com uma séria chamada de ‘40 Years’, limitada em 1.982 unidades. Com 14 milhões de unidades produzidas desde a primeira geração, o Corsa será vendido na Europa. Para a série especial, ele será vendido com uma nova cor, a comemorativa Vermelho Reckord, que é uma homenagem ao tom do modelo de lançamento, em 1982. As rodas possuem 17 polegadas com acabamento escurecido. No interior, assim como a primeira geração, especialmente a interpretação moderna do acabamento original dos bancos em tartan também serão exclusivos da versão. Os compradores também poderão exibir o padrão atemporal – sem custo extra – com meias xadrez de edição limitada no design atual, bem como no original. O emblema de edição limitada é igualmente único. Cada ‘Corsa 40 Years’ terá sua própria plaqueta enumerada de 0001 a 1982, localizada ao lado da central multimídia. Além disso, como todo Corsa, o modelo especial oferec

Depois dos seus irmãos, Peugeot Expert e Citroën Jumpy, a Opel passa a oferecer aVivaro-e Hydrogen na Europa. A Vivaro-e Hydrogen foi apresentada nas configurações de 5,3m³ ou 6,1m³, com tamanho de 4,95 metros (M) ou 5,30 metros (XL) de comprimento, por conta das baterias e dos cilindros de hidrogênio. A capacidade de carga útil subiu para 1.100kg. De acordo com a Opel, ela possui uma autonomia que é superior a 400km, no ciclo WLTP. O motor elétrico de 136cv e 26,5kgfm é alimentado por bateria auxiliar de 10,5kWh, contando com duas portas laterais deslizantes e permite que o pacote de células de combustível. Ao todo, são três cilindros de hidrogênio de 700 bar de pressão. Os cilindros construídos em fibra de carbono e podem ser abastecidos em três minutos, praticamente o mesmo tempo necessário para abastecer um veículo com motor a combustão. A célula de combustível é capaz de entregar 61cv de potência e consegue manter uma condução contínua em autoestrada, com baterias de íons de lítio

A Stellantiis comemora os resultados dos primeiros quatro meses de 2022 com a liderança na América do Sul. Contando com os resultados dos principais mercados, Brasil, Argentina e Chile, a Stellantis confirmou que já vendeu 249 mil unidades no mercado sul-americano, com um Market Share de 23,5%. De janeiro a abril, foram mais de 173,6 mil unidades no Brasil, com 33,8% de mercado, seguido de 47,4 mil unidades na Argentina, onde também lidera, mas com 36,4%, e 16,9 mil unidades no Chile, onde lidera com 11,4% de mercado. A Fiat é a marca que mais se destaca na América do Sul, com 140 mil unidades vendidas e 13,2% de participação no período. Entre as marcas da Stellantis, a Jeep alcançou 48,6 mil unidades (4,6% de market share), Peugeot emplacou 37 mil veículos (3,5%), Citroën registrou 16,6 mil unidades (1,6%), seguida por Ram com 4,4 mil unidades (0,4%), Opel (1,6 mil) e DS (472). No Brasil, a Stellantis destaca os bons resultados com a Fiat, que tem 113,5 mil unidades emplacadas no Bras

A Opel confirmou o investimento em tornar-se uma marca de elétricos dentro dos próximos anos e o retorno do nome Manta é uma das apostas. O Manta retorna apenas com motor elétrico e será chamado de Manta-e, sendo um crossover nessa nova geração. Desenvolvido sobre uma base STLA da Stellantis (muito provavelmente seja a base STLA Medium), o Manta será um “carro altamente emocional” que oferecerá aceleração rápida devido ao trem de força elétrico. De acordo com a Opel, o Manta será uma “nova interpretação fascinante e surpreendentemente espaçosa” . Aparecendo quase como uma ‘Astra Cross’, o Manta será apresentado com a atual identidade visual da Opel, em 2025, e terá a produção (muito provavelmente) na unidade de Melfi, na Itália. De acordo com o site CarScoops , o crossover deve ser equipado com baterias que variam de 87kWh a 104kWh, podendo ter uma autonomia de 500km até 700km. Na mecânica, é esperado que ele seja equipado com um motor elétrico que varia de 170cv a 245cv com tração di

A Opel está comemorando o aniversário de 40 anos do Corsa no mercado europeu. Introduzido em 1982, o hatch compacto está atualmente em sua sexta geração e segue em alta na Europa, sendo o compacto mais vendido da Alemanha e Reino Unido (onde é vendido como Vauxhall) em 2021. O modelo elétrico, Corsa-e, já responde por cerca de ¼ das vendas do Corsa na Europa. Antes do Corsa, o Kadett cumpria a função de ser o modelo de entrada da GM, mas com o passar das gerações, o compacto foi crescendo e nas últimas gerações já era vendido como um médio, especialmente em sua última geração – até ser substituído pelo Astra. Com isso, abriu um espaço abaixo do Kadett que foi completado pelo Corsa em 1982. Produzido na unidade de Zaragoza, na Espanha, o Corsa já vendeu 14 milhões de unidades. Além de Zaragoza, ele também foi produzido em Eisenach, na Alemanha. Atualmente em sua sexta geração, o Corsa foi apresentado em sua primeira geração em 1982 (vendeu 3,1 milhões de unidades), a segunda apareceu em

A Stellantis comemorou o resultado de vendas no primeiro trimestre de 2022 na América do Sul. Líder no Brasil, Argentina e Chile, o grupo ítalo-franco-americano respondeu por cerca de 125 mil unidades vendidas apenas no Brasil. Entre janeiro a março, o grupo respondeu por 33,2% de participação de mercado. A Fiat foi a marca mais vendida pelo 15º mês consecutivo em março e superou as 79 mil unidades emplacadas desde o início do ano, com uma participação de 21% nas vendas totais. A picape Fiat Strada continua a ser o veículo mais vendido no país, com 21.693 unidades emplacadas de janeiro a março. O Fiat Mobi também está entre os dez modelos mais vendidos no Brasil, com 13.326 unidades no acumulado do ano. A Jeep encerrou o trimestre com mais de 30 mil unidades emplacadas e 8% de participação de mercado. Os modelos Jeep Compass (14.139 unidades) e Renegade (11.018 unidades) estão entre os dez mais vendidos no Brasil. O Jeep Commander foi líder no segmento de D-SUV, com 4.886 unidades vend

A Stellantis segue desenvolvendo a sua nova linha de modelos elétricos e prevê o investimento pesado em modelos BEV. Com planos diferentes de serem marcas puramente elétrica em poucos anos na Europa, DS e Opel/Vauxhall confirmaram que vão investir em modelos elétricos, que serão produzidos em conjuntos na unidade de Melfi, na Itália. Os dois modelos a serem produzidos serão feitos a partir da plataforma STLA Medium, da Stellantis. Essa base permite que carros tenham baterias de 87kWh a 104kWh, com autonomia que pode variar até 700km. O modelo da DS deve ser um novo utilitário esportivo, conhecido como DS 9 Crossback, sendo um utilitário esportivo do sedã DS 9, com um estilo de SUV cupê. O modelo terá dimensões próximas ao do Citroën C5 X e pode ser baseado no Aero Sport Lounge Concept. O DS 9 Crossback pode ser desenvolvido para ser apresentado no final de 2024 e é conhecido internamente como Projeto D55. O modelo deve ter 4,70 a 5,00 metros de comprimento. Quando apresentado como conc

Assim como aconteceu com seu primo, o Citroën Ami, o Opel Rocks-e também recebeu uma versão de transporte leve, chamado de Kargo. Para o transporte de carga, a Opel substituiu o banco do passageiro para o espaço de carga. O espaço varia de 260 a 400 litros de capacidade, podendo transportar encomendas de até 140kg. Isso porque o espaço interno possui uma série de porta-objetos, redes de apoio e pontos de amarração, além do piso com ajuste regulável de altura, tendo uma prateleira modular articulada que pode levar até 40kg de carga, servindo como uma prática mesa, com uma superfície antideslizante. A Opel também adicionou um compartimento de armazenamento extra seguro na parte traseira da cabine, que diz ser projetado para manter objetos de valor como smartphones, óculos de sol e carteiras fora da vista. Com isso, o modelo se torna uma opção interessante de transporte de pequenas cidades. Na mecânica, o pequeno modelo conta com a mesma mecânica do Ami normal. Ele possui 2,41 metros de c