Conexão Automotiva

Volkswagen passa a exportar o e-Delivery Express para a Guatemala, que se torna mais um mercado a receber o caminhão elétrico da marca A Volkswagen confirmou a exportação do e-Delivery para mais um mercado, a Guatemala. E expansão para a América Latina, foram enviados 33 unidades do modelo elétrico para mais um mercado, que foram adquiridos integralmente pela Coca-Cola FEMSA Guatemala, que mais uma vez demonstra seu compromisso de investir em inovação e tecnologias sustentáveis. Agora ele passa a ser vendido com um pacote de baterias que passa a ser de três a seis pacotes, oferecendo uma autonomia de 250km. Ele usa freio regenerativo de três estágios pode aproveitar até 40% da energia gasta para desacelerar. “A aquisição dos primeiros veículos elétricos de entrega é um grande passo para a Coca-Cola FEMSA Guatemala, pois reafirma nosso compromisso com a estratégia de mobilidade sustentável e, assim, contribui para a meta global de reduzir as emissões poluentes, gerando valor ambiental

Porsche inaugura uma nova concessionária em São Paulo (SP), a Porsche Center São Paulo Oeste; nova loja traz soluções sustentáveis e com soluções para elétricos  A Porsche inaugurou uma nova loja em São Paulo (SP). Trata-se da segunda concessionárias da marca na cidade, que é a única do país a ter duas lojas. A nova concessionária possui conceitos mais modernos de arquitetura, que mescla soluções sustentáveis e já preparada para atender veículos puramente elétricos, com uma oficina específica para esse tipo de veículo e para reparos de baterias. A nova loja está localizada na Vila Madalena, operada pelo BEXP e oferece o novo padrão ‘Destination Porsche’. A loja ainda possui 202 placas fotovoltaicas no telhado para a geração de energia limpa, geram cerca de 65% da energia consumida no local. Há ainda 480m² de fachada verde e com sistema de irrigação para as placas. A loja ainda tem um showroom sofisticado e salas especiais para atendimento e tem até mesmo uma área de coworking com bar

Volvo lança as atualizações de XC40 e C40 no mercado brasileiro, com a chegada de novo motor elétrico e uma autonomia ampliada em até 475km A Volvo confirmou a chegada de melhorias para o XC40 e o C40 em nosso mercado, ainda em regime de pré-venda. A dupla passa a ser vendida com um novo motor elétrico, enquanto o C40 passa a ser vendido no país também com uma opção mais acessível – depois de ser vendido aqui apenas com a opção de tração integral, P8. Agora, a dupla passa a vir com um motor elétrico traseiro de 238cv, que substitui o motor de 231cv e 33,6kgfm, no chamado Single Motor RWD. Ele manteve a bateria de 69kWh que ganha melhorias na eficiência de resfriamento significam que agora ele pode oferecer maior alcance de 461km, no ciclo WLTP, no XC40 P6. O C40 P6 passa a oferecer uma autonomia de 476km, ante os 438km de antes – enquanto o XC40 tem uma autonomia de 460km, no ciclo WLTP. A bateria ainda possui capacidade de ser carregada de 10% a 80% em 34 minutos usando um carregado

Próximo Haval a ser lançado em nosso mercado deve ser o Jolion, que aqui deve ser rebatizado para H4; modelo será híbrido (HEV) e é avistado em testes aqui A Great Wall Motors (GWM) chegou ao Brasil primeiro com a marca Haval e primeiro com o SUV médio H6 e H6 GT, a variante mais cupê. O próximo lançamento da marca deve o Jolion, que pode chegar em nosso mercado dentro de alguns meses e com um novo batismo: H4, padronizando os batismos com o H6. Menor que o H6, o H4 deve mirar nas versões de entradas de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos, com uma proposta similar até mesmo em porte. A diferença é que o Jolion/H4 já nasce como um modelo híbrido, mecânica que os concorrentes nem imaginam em ter. À venda na Argentina, o Jolion está em testes em nosso mercado desde o ano passado e foi avistado pelo Auto+ . O SUV híbrido possui 4,472 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,841 metro de largura e 1,619 metro de altura, tendo o mesmo porte de modelos citados

Stellantis confirma que vai apostar na descarbonização dos seus veículos no Brasil, aderindo o sistema híbrido-leve (MHEV) e em formas mais incisivas de eletrificação A Stellantis confirmou que vai apostar em diferentes formas de descarbonização dos mercados onde atua. O grupo ítalo-franco-americano confirmou que enquanto vai apostar 100% no elétrico na Europa, pode tomar medidas diferentes em outros mercados. Na visão do grupo, todo mundo será 100% elétrico até meados de 2035 ou apostar diretamente em combustíveis sintéticos. Em nosso mercado, o grupo já bateu no martelo que a melhor solução seria um híbrido movido a etanol, mas que esse sistema não substitui o elétrico no longo prazo, ainda mais em nosso mercado. Isso porque a fonte de energia no Brasil é muito mais renovável que na Europa. Um carro elétrico na Europa é mais poluente que um híbrido a etanol no Brasil, mas muito por conta da matriz de energia da Europa, que é mais suja. De acordo com estudos da Bosch, um híbrido a e

Haval apresenta oficialmente o seu novo utilitário esportivo médio e híbrido plug-in (PHEV), o Xiaolong Max, que estreia com um motor de força combinada de 279cv A Haval vem apresentando uma série de novidades nos últimos meses, com uma grande oferta de utilitários esportivos. No Salão do Automóvel de Xangai, além do Xiaolong (também conhecido como Ruge), a marca apresentou o Xiaolong Max (que será batizado internacionalmente de Ruge Max), que também estreia com um motor híbrido plug-in (PHEV), porém é maior e mais potente que o irmão recém apresentado. Além disso, em termos de design, ambos não tem nada a ver – tanto externa como internamente. Na dianteira, o Xiaolong Max possui faróis com desenho em ‘T’, que tem uma parte superior e horizontal afilada, com dois projetores. O SUV médio ainda tem uma iluminação diurna (DRL) em LED, com desenho em ‘7’, sendo que a única parte vertical é a luz diurna, que está conectado a um acabamento em preto brilhante. O Xiaolong Max ainda tem o nom

Exeed apresenta o seu primeiro sedã, o Sterra ES, que nasce como um sedã cupê puramente elétrico construído a partir de uma nova plataforma modular E0X  A Exeed apresentou oficialmente o seu concorrente para o BYD Han, o Sterra ES. Elétrico, o sedã foi um dos destaques do Salão do Automóvel de Xangai, na China, e pode ser um dos produtos que a Exeed vai trazer ao Brasil quando vier para nosso mercado. Com uma proposta bem parecida com a do Han, o Sterra ES se destaca por trazer um design bem bonito e que vem com uma série de tecnologias. Revelado junto com o Sterra ET (veja aqui), que é um SUV elétrico, ambos anunciam o futuro da marca premium da Chery. O sedã foi antecipado em algumas imagens teaser como ‘E03’, nome do seu projeto. Ele será um dos primeiros a vir com plataforma modular elétrica chamada de E0X, que estará presente em outros produtos da marca e também da Chery Group. Na dianteira, o Sterra ES se destaca por trazer faróis retangulares e horizontalmente inclinados, com