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Pininfarina entrega as primeiras unidades do Battista, que começa a ser entregue aos seus primeiros proprietários, com duas unidades enviadas aos EUA A Pininfarina entregou as primeiras unidades do Battista aos seus primeiros proprietários. O hiperesportivo começou a ser entregue  na América do Norte, onde duas primeiras unidades foram entregues. A primeira unidade do carro nos EUA foi adquirida por um colecionador particular, que fez com que seu carro ganhasse personalização, Dave Amantea. O modelo entregue nos EUA possui a cor Argento Líquido e vem com o pacote Carbon Accent Pack, com detalhes em fibra de carbono. O interior do Battista dos EUA é com materiais em couro sustentável. Essa unidade teve uma produção que durou 1.250 horas, enquanto a segunda unidade demorou ainda mais: 1.340 horas. “A equipe e eu estamos muito orgulhosos da expansão da Automobili Pininfarina nos Estados Unidos e da entrega dos primeiros carros Battista nos Estados Unidos. Isso simboliza a criação de um

A Pininfarina confirmou o início da produção do seu primeiro hiperesportivo, o Battista. A novidade começa a ser produzido na sede da Pininfarina em Cambiano, na Itália, onde a marca chamada de Ateliê Battista. Serão 150 unidades produzidas do cupê nos próximos meses. De acordo com a marca, a produção de cada uma das unidades leva 10 semanas (dois meses e meio) e um serviço de 1.250 horas. “O Battista hyper GT é a realização de um sonho, que começou com a ambição do ícone do design Battista 'Pinin' Farina de criar um belo carro com apenas o nome Pininfarina. Estamos orgulhosos de ter alcançado esse objetivo e, ao fazê-lo, lideramos um movimento em direção a uma nova e excitante era de luxo, onde a pureza do design e o foco em inovações sustentáveis ​​moldarão uma série de novos veículos incríveis da Automobili Pininfarina” , Per Svantesson, CEO da Automobili Pininfarina. A marca italiana ainda confirmou que cada uma das 150 unidades será produzida por até 10 pessoas ao longo da

A Pininfarina segue desenvolvendo o Battista, seu primeiro cupê hiperesportivo que será o primeiro carro criado pela marca Pininfarina, depois de anos funcionando como um estúdio de design, fornecendo design para outras montadoras. Agora, a marca definiu qual será o som que o carro elétrico emitirá. Chamado de Suono Puro, ele é uma profunda frequência e é o resultado de um trabalho de mais de 2.000 horas. Para o desenvolvimento do som emitido pelo esportivo, a Pininfarina contou com a colaboração do Novo Sonic. Em marcha lenta, o Battista emite um som a 54Hz, três oitavas abaixo de 432Hz, uma frequência amplamente utilizada por compositores de música clássica como Mozart e Verdi, e o som das taças tibetanas. A marca ainda testou o conjunto com água, mostrando o efeito do Suono Puro na água, que é basicamente o efeito que nosso corpo sente, com ondulações simétricas. Ou seja, as pessoas devem sentir o carro passando como uma espécie de formigamento. O som é emitido pelo sistema Naim Aud

A Pininfarina apresentou oficialmente as primeiras imagens do Battista de produção, que foi apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. O superesportivo elétrico foi revelado em sua versão de produção, depois de ser antecipado pelo conceito no Salão do Automóvel de Genebra de 2019. A apresentação dos carros nos EUA já foi uma forma da Pininfarina de antecipar que o carro para o consumidor norte-americano por conta deste ser o maior mercado deste tipo de automóvel. Ele traz algumas mudanças em relação ao carro conceitual de 2019, ganhando um novo para-choque dianteiro com entrada de ar inferior, que fica maior. A entrada de ar fina que interligava os dois faróis na parte inferior foi extinto. O capô também é novo e possui duas saídas de ar, ao invés de apenas uma no conceito. Os retrovisores também são novos, com um desenho muito mais extremo e que ficam maiores. No mais, o carro é o mesmo que conhecemos há mais de dois anos. Em seu interior, el

A Pininfarina apresentou oficialmente as primeiras imagens da versão de produção do Battista. Apresentado ainda como um protótipo em 2019, o Pininfarina Battista deve ser revelado dentro de alguns dias. Segundo a marca, ele “elevará a experiência de condução enquanto preserva as sensações únicas de pilotar um veículo elétrico de alto desempenho” . O carro ainda deve contar com uma carroceria construída em fibra de carbono e as rodas devem contar com acabamento preto brilhante. “Estamos entusiasmados em mostrar o belo e sustentável futuro do luxo a nossos clientes, enquanto celebramos mais de 90 anos da herança do design da Pininfarina durante o Monterey Car Week. Esperamos que nossos clientes nos Estados Unidos experimentem o imenso desempenho dinâmico e luxo personalizado do Battista pela primeira vez” , disse Per Svantesson, CEO da Pininfarina. Ele vai estrear com motor elétrico de 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, B

A Pininfarina apresentou as primeiras imagens da primeira unidade feita do Battista. O modelo foi pintado em um conjunto de três cores e é inspirado na cidade de Nova Iorque (EUA). Ele possui a cor da carroceria em azul e com detalhes em vermelho e branco. O carro ainda foi escolhido por contar com componentes em fibra de carbono exposta, chamado pela Pininfarina de Exposed Signature Carbon, e exibe em maior medida a cor azul Blu Iconica. O hiperesportivo usa o motor elétrico de 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, Battista "Pinin" Farina. Para atingir esta potência, há um motor elétrico alimentando cada roda. Segundo a marca, o hioeresportivo chega à velocidade máxima de 350km/h e acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos. De 0 a 300km/h ele consegue em menos de 12 segundos e possui bateria de 120kW que oferece uma autonomia de 450km. O design externo do Battista é parecido com os demais esportivos italiano

A Pininfarina apresentou oficialmente a novidade que tinha antecipa por meio de um teaser. O Teorema Concept foi apresentado como um carro que deve ser antecipar um futuro dos carros. O Teorema é um misto de carrocerias diferentes extremamente grande, com seus 5,40 metros de comprimento e 1,40 metro de altura. Desenvolvido para ser aerodinâmico, o carro faz sua estreia como um elétrico que deve ter espaço para cinco ocupantes, mas com uma disposição de bancos que deve ser inédita: 1+2+2. Além disso, o carro foi desenvolvido para ser um modelo com condução autônoma, ou seja, ele possui pouco de um modelo comum que conhecemos hoje. A Pininfarina confirmou que o carro deve ser apresentado como um modo de condução de descanso, que transforma o interior em um espaço social e com bancos que podem, até mesmo rebater e virar quase camas. O carro ainda foi desenvolvido sobre uma plataforma modular criada pela Benteler, exclusiva para elétricos. A Pininfarina não revelou nenhuma informação quant

Depois de confirmar que deve produzir uma inédita picape elétrica, a Hercules confirmou mais detalhes sobre o desenvolvimento da picape Alpha, que deve ser revelada dentro de alguns anos. Fundada em 2018, a startup deve apostar na Pininfarina para desenhar a picape elétrica. Até o momento, a picape foi comentada sobre projeções reveladas pela própria marca com base na Nissan Titan, visto que a Hercules pode produzir a picape junto com a Nissan, sendo que a startup ainda ficaria com a missão de criar um motor elétrico para a Titan. O que se sabe até o momento é que a Hercules Alpha deve ser uma picape full-size e que em nada deve ter a ver com a picape da Nissan. Com isso, a parceria da Hercules com a Pininfarina pode render que a startup deve criar a picape do zero. Ainda com pouquíssimas informações a respeito da picape, a Hercules também não confirma nenhum detalhe. Apenas fala que a Alpha deve ser desenvolvida por executivos com larga experiências de outras empresas, assim como sóci

A Pininfarina confirmou oficialmente a estreia de um novo modelo da marca para o próximo dia 14 de julho. Em uma nova imagem teaser, a marca confirmou que deve trazer um novo modelo ao mundo. O carro deve ser apresentado no Car Design Dialogues Asia, um evento virtual concentrado no design de automóveis e que será celebrado precisamente entre os dias 13 e 15 de julho, por conta da hashtag “#CDDASIA”. A Pininfarina ainda confirmou que esse novo modelo deve ser lançado dentro de alguns dias pode se tornar real dentro de alguns anos. Visualmente, a Pininfarina apresentou o carro de traseira, com destaque para o sistema de iluminação da traseira, com estilo em “U” invertido. Até o momento se tem poucas informações a respeito do carro que deve ser apresentado, mas o estilo deve ser parecido com o do Volkswagen XL1, um cupê de linhas muito aerodinâmicas e de estilo muito plano. O conceito a ser apresentado pela marca aparenta não contar com vidro traseiro e, além disso, deve ter um desempenh

A Pininfarina confirmou que ainda desenvolve a versão de produção do Battista, seu primeiro hiperesportivo elétrico. O modelo já foi apresentado na versão de rua, mas o carro ainda segue em testes para começar a ser produzido. Com início das entregas previstas para o final de 2021, a Pininfarina ajusta os últimos detalhes do modelo. Segundo comunicado da Pininfarina, o modelo começou a ser testado no circuito de Nardò, na Itália. A marca testa os conjuntos aerodinâmicos do Battista e possui uma longa reta que permite os testes do carro em velocidades mais altas. De acordo com a marca, cerca de nove modelos protótipos estão em testes na pista, testando desde configuração mecânica como ajustes de chassi até ao avançado sistema de Torque Vectoring. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2019, ele terá motores elétricos que juntos entregam 1.899cv de potência e um torque colossal de 234,5kgfm e faz uma homenagem ao fundador da Pininfarina, Battista "Pinin" Farina. Para a