Conexão Automotiva

Vendas de veículos eletrificados no Brasil fechou março de 2024 com alta de 145% no trimestre, tendo 13.613 unidades vendidas apenas no mês; há um novo líder As vendas de automóveis eletrificados fecharam o mês de março de 2024 com um avanço bastante significante. De acordo com os dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, a ABVE, as vendas de automóveis eletrificados fecharam o mês com 13.613 unidades em apenas um mês. De janeiro a março de 2024, o primeiro trimestre acumula um total de 36.090 unidades, um salto de incríveis 145% em relação as 14.786 unidades vendidas no mesmo período de 2023. O crescimento é tanto que apenas março já respondeu por quase todo trimestre de 2023. As 13.613 unidades vendidas em março de 2024 representam um salto de 127% sobre as vendas de março de 2023, quando 5.989 unidades foram vendidas. Em comparação com fevereiro de 2024, o crescimento é mais tímido, mas ainda bastante positivo: 30%, quando comparado com as 10.451 unidades do segundo mês ...

No ranking dos automóveis, Volkswagen Polo lidera, mas chineses surpreendem com BYD Dolphin Mini e Chery Tiggo 7 se colocam no Top 50 As vendas no mercado brasileiro em março de 2024 fecharam com 175.982 unidades, o que representa uma queda sobre as 186.557 unidades em relação a março de 2023 (-5,67%), mas um crescimento frente a fevereiro de 2024 (13,34%) quando 155.270 unidades foram vendidas. Entre as marcas, a liderança não mudou e ficou com a Fiat, seguida por Volkswagen e Chevrolet. O ranking completo das marcas já foi publicado aqui no site (veja aqui). Entre os veículos, a liderança ficou com um novo nome em março. O Volkswagen Polo apareceu em primeiro com 11.943 unidades, vendendo mais de duas mil unidades na frente da vice-líder, a Fiat Strada. A picape, que continua na liderança no acumulado, fechou o mês com 9.990 unidades. O pódio foi fechado pelo Chevrolet Onix, com suas 7.753 unidades. O hatch compacto foi seguido pelo Fiat Argo em quarto com 6.850 unidades e o Volksw...

LEVC comemora marca de 10.000 unidades produzidas do TX, o táxi londrino; modelo elétrico já responde pela maioria das vendas da minivan  A LEVC comemorou a marca de 10.000 unidades produzidas da nova geração do táxi londrino, chamado de TX. A minivan com design mais nostálgico chegou à marca de 10.000 unidades em 22 de março de 2023 na moderna fábrica da marca localizada em Ansty, região de Coventry, na Inglaterra. O marco aconteceu seis anos depois da apresentação da nova geração e depois de um ano recorde de vendas para a empresa, que alcançou 2.508 unidades vendidas em 2022, o melhor ano da história da empresa. Além disso, a houve uma inversão nas vendas dos modelos a diesel e o elétrico, algo inédito. A produção do TX começou em meados de 2017, quando a LEVC apresentou a nova geração do seu clássico táxi londrino, mas a primeira unidade foi entregue em janeiro de 2018. Atualmente, os modelos são vendidos além do Reino Unido, indo de Paris e Madri na Europa, além do Cairo e T...

GM pode retornar para a Europa depois de registrar novamente o nome Chevrolet Spark na Moldávia, mercado que a marca saiu há mais de dez anos Aparentemente, quem sai de algum mercado as vezes pode acabar voltando. Foi assim com algumas marcas no Brasil e isso pode acontecer em outros mercados também. É o caso da General Motors (GM), que decidiu sair da Europa com todas as suas marcas, para se manter apenas com a Opel e Vauxhall – que na época eram parte do grupo. Com isso, a Chevrolet deixou alguns mercados europeus em meados de 2013. Alguns anos depois, a GM retirou a marca também da Rússia, um dos maiores mercados que a marca teve no continente. Apesar de retirar as marcas do Velho Continente, a GM sempre deixou em aberto a possibilidade do retorno das suas marcas no futuro, não só da Chevrolet. Mas, aparentemente, é a Chevrolet que vai reabrir esse caminho, pelo fato da Opel e Vauxhall hoje estarem nas mãos da Stellantis – em uma venda que aconteceu para a então PSA, em 2017, ante...

Antes de começar a produzir em Camaçari (BA), BYD cotava iniciar a produção de outros eletrificados, como Dolphin e Song Plus, que nunca foram montados aqui É inegável que a BYD se tornou uma potência no mercado brasileiro em questão de poucos anos. Ainda surpreende analisar que faz apenas quatro anos que a empresa chinesa começou a vender carros a pessoas físicas no Brasil, depois de alguns anos vendendo apenas para empresa (as famosas vendas jurídicas). Ao adquirir a fábrica de Camaçari (BA) da Ford, a BYD anunciou um plano com a linha de produção de automóveis, ônibus e caminhões eletrificados. Mas em meados de 2023, os cotados não eram os carros que são montados hoje. Fruto de um investimento de R$ 3 bilhões, a fábrica é a primeira da marca fora da Ásia a começar a operar, apesar de já ter outras fábricas confirmadas. Aqui na Bahia, foi confirmado que a marca teria uma capacidade de produção anual de 150.000 unidades, podendo chegar a 300.000 unidades em um segundo momento. Em ag...

Vendas de março de 2024 fecham com 175.982 unidades, com destaque para avanço de BYD e Chery; Citroën, Mitsubishi, MINI e JAC brilham no mês As vendas de automóveis e comerciais leves no mercado brasileiro fecharam o mês de março de 2024 com um volume de 175.892 unidades, o que representa uma queda em relação ao mesmo período de 2023. Em março de 2023, o mercado emplacou 186.557 unidades, o que representa uma queda de 5,67% nas vendas. Mas, quando comparado com fevereiro, março de 2024 representou um aumento de 13,34% em relação as 155.270 unidades. O resultado colocou, naturalmente, o mês de março como o melhor até o momento de 2024. No acumulado de 2024, o primeiro trimestre fechou com 483.303 unidades, um aumento de 10,66% em relação ao primeiro trimestre de 2023, quando 436.754 unidades foram vendidas. Um dos motivos da queda nas vendas em março de 2024 é que a Páscoa foi comemorada em março, diminuindo a quantidade de dias úteis para 20, contra 23 dias de março de 2023. No volum...

Vendas na primeira quinzena de março de 2024 mostra crescimento dos últimos lançamentos da marca; BYD Dolphin Mini é 35º e Chery Tiggo 7 aparece em 40º As vendas da Primeira Quinzena de março de 2024 mostraram que o ano realmente começou. Depois dos resultados mais amenos de janeiro e fevereiro, março mostrou um avanço nas vendas com alguns modelos, especialmente com os primeiros resultados de estreantes recentes da época, como a versão Sport do Chery Tiggo 7 e a chegada do BYD Dolphin Mini, o hatch subcompacto elétrico mais acessível da marca. Mas quem surpreendeu mesmo foi uma picape compacta. E não, não estamos falando da líder de vendas, a Fiat Strada. A picape da Fiat manteve a liderança de vendas com suas 4.664 unidades vendidas na primeira quinzena, seguida pelo Chevrolet Onix surpreendendo ao ser vice-líder. Isso acontece depois do Onix ter sido apenas o oitavo mais vendido em fevereiro. O hatch da GM ficou na frente do Volkswagen Polo, terceiro, com suas 3.527 unidades, ou s...