Conexão Automotiva

Jeep registra patente de uma futura nova versão para seus modelos com a Nighthawk, que foi registrada em patente no USPTO, nos Estados Unidos A Stellantis registrou em patente nos Estados Unidos o possível nome de uma nova versão para seus futuros modelos. Seguindo a mesma lógica da versão Trackhawl e Trailhawl, o nome da versão Nighthawl apareceu no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, órgão de patente responsável pelos novos registros dos Estados Unidos. Isso pode indicar que a marca pode desenvolver uma versão, mas ainda sem um propósito bem definido. A Trailhawk possui um foco mais aventureiro e a Trackhawk, por outro lado, tinha um lado mais esportivo. Agora a versão Nighthawk aparece sem um foco definido. Vale destacar que o nome Night já foi usado pela Jeep para definir modelos com acabamento escurecido, como aconteceu aqui no Brasil com a Night Eagle. Poderia fazer algum sentido, mas a Nighthawk parece uma versão que pode reforçar um lado esportivo também, de a...

Stellantis registra imagens de patente nos Estados Unidos de uma RAM 1500 com três fileiras de bancos, que pode surgir em uma nova geração da picape A Stellantis registrou as primeiras imagens de patente de uma nova solução para o interior de sua picape grande mais importante, a RAM 1500. De acordo com as primeiras imagens de patente, a 1500 aparece com três fileiras de bancos e uma disposição de bancos em 2+2+2. Curiosamente, as imagens registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, dos Estados Unidos, mostra uma solução que a picape teve, na primeira vez, na 1500 EV Revolution Concept, que antecipava uma visão de futuro para a marca. De acordo com as imagens, a picape contará com uma terceira fila de bancos que parece ter saído de algum modelo comercial que monta as opções de bancos quando há a necessidade. Ela não possui constantemente as opções de bancos, mas sim os dois últimos bancos são rebatidos e ficam escondidos na traseira, abaixo do vidro traseiro. Par...

Stellantis registra imagens de patente de um volante Yoke nos Estados Unidos que não controla apenas a direção, mas também controla acelerador e os freios A Stellantis registrou as primeiras imagens de patente de um novo volante nos Estados Unidos, podendo indicar uma tecnologia que a marca pode explorar no futuro. As imagens de patente foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. De acordo com as primeiras informações, o novo volante aparece com um estilo Yoke, ou seja, aqueles volantes que não possuem aro superior e nem o aro inferior. É um estilo de volante que começou a se popularizar mais recentemente, especialmente com os modelos da Tesla. No caso deste volante registrado em patente pela Stellantis, ele aparece com algumas funções adicionais a um mero volante. Já pensando em ser um volante para carros autônomos, ele também controle comandos do acelerador e do freio também pelo volante. Por se tratar de um volante presente em carros autônomos, ele tam...

Stellantis ainda não desistiu da China e deve fechar uma parceria para sobreviver ao maior mercado asiático, possivelmente com uma nova joint-venture Depois do fim da joint-venture com a GAC, a Stellantis parece que não vai desistir muito fácil do maior mercado automotivo do mundo, a China. O mercado asiático ainda conta com um potencial para várias marcas estrangeiras e não é à toa que a Volkswagen e a Buick ainda fazem sucesso por lá – apesar do sucesso não ser mais o mesmo de antes. Mesmo assim, o grupo ítalo-franco-americano pode buscar novos parceiros na China, mas a decisão ainda não foi tomada de forma oficial. Ainda tratado como um segredo, a parceria da Stellantis pode ser com uma marca novata na China, podendo ajudar esta marca a chegar em outros mercados com o conhecimento que ela possui em outros mercados. De acordo com a Bloomberg News , o grupo fechará uma parceria com a Leapmotor, que ajudará as marcas da Stellantis na China e a Stellantis deve ajudar a Leapmotor a che...

Stellantis cogitou transferir a produção da RAM 1500 para o México, possivelmente para a unidade de Saltillo, de onde a 2500 também é produzida  A Stellantis Group aparentemente cogitou a transferência da produção de um dos seus modelos mais vendidos nos Estados Unidos para o México. Atualmente, a RAM 1500 é produzida na fábrica de Sterling Heights, no estado do Michigan, nos Estados Unidos. A produção poderia ser transferida integralmente para a fábrica de Saltillo, estado de Coahuila, no México, de onde hoje ela também é produzida como uma fábrica complementar. De acordo com o sindicato United Auto Workers (UAW), o grupo cogitou transferir a produção para a chegada de uma novidade. Em entrevista ao site da CNBC , Rich Boyer, Vice-Presidente do Sindicato UAW, disse que a produção seria transferida para a chegada de um novo produto na fábrica do Michigan, que seria uma picape elétrica. O sindicato recusou a ideia que foi dada por Carlos Tavares, então CEO da Stellantis, por ele n...

Stellantis lança ação no Brasil chamada ‘Check-up Grátis de Férias’, de férias de julho, para as marcas Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot e RAM A Stellantis confirmou que todas as marcas de volume no país vão contar com uma promoção chamada de ‘Check-up Grátis de Férias’, válido em todas as concessionárias das marcas Abarth, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot e RAM. No período das férias, a comum prática de viagens de meio de ano em algumas famílias levou ao grupo a optar pela promoção que zela pelo “compromisso com a segurança, a mobilidade e o cuidado com os clientes no Brasil” , disse a marca em comunicado. “Queremos proporcionar aos nossos clientes toda a estrutura e conveniência para que aproveitem o período de férias com mais segurança e comodidade. Cada acessório da Mopar, por exemplo, foi desenvolvido com os mais altos padrões de qualidade para proporcionar mais conforto, estilo e tranquilidade durante as viagens. As ações de pós-venda e os serviços exclusivos reforçam o compromisso da ...

Stellantis vai matar os motores 1.0 8v Fire Evo, 1.4 8v Fire Evo e 2.0 MultiJet Turbo Diesel para os modelos Fiat, Jeep, RAM, Citroën e Peugeot no Brasil A Stellantis parece que vai dar adeus definitivo a alguns motores no mercado brasileiro para todos os modelos Fiat, Jeep, RAM, Citroën e Peugeot que o usam aqui no país. Os motores em questão são a família Fire Evo, que inclui o motor 1.0 8v Fire Evo e o 1.4 8v Fire Evo Flex que já convivem com seus substitutos há alguns anos. Os motores em questão são os novos Firefly, 1.0 6v Firefly e 1.3 8v Firefly Flex, que assumem de vez o cofre dos motores. Esses motores em questão vão passar a equipar modelos como o Fiat Mobi, que passou a ser vendido apenas com o Fire Evo, e a Fiat Fiorino e a sua irmã Peugeot Partner Rapid, que vão dar adeus ao motor 1.4 em favor do 1.3. Outro motor que vai dar adeus é o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel, usado largamente em vários modelos do grupo Stellantis. É usado desde Jeep Compass, Fiat Toro, Jeep Comma...

Stellantis confirma investimento de US$ 100 milhões para financiar o projeto geotérmico Hell’s Kitchen, da Controlled Thermal Resources Holdings Inc. A Stellantis confirmou que fez um investimento em uma nova área, um projeto geotérmico de lítio. O investimento realizado foi de US$ 100 milhões para o projeto Hell’s Kitchen da Controlled Thermal Resources Holdings Inc. (CTR). Este, de acordo com o grupo, é o maior projeto geotérmico de lítio do mundo e possui uma capacidade de produzir cerca de 300.000 toneladas métricas de carbonato de lítio equivalente por ano. O lítio produzido pela Hell’s Kitchen vai apoiar a elegibilidade de elétricos da Stellantis para inventivos ao consumidor por meio da Lei de Redução de Inflação dos EUA. As duas empresas anunciaram que expandiram o contrato de fornecimento inicial, que prevê envio de até 65.000 toneladas métricas de hidróxido de lítio monohidratado (LHM) da CTR para a Stellantis ao longo dos próximos 10 anos. O contrato incorpora o contrato o...

Stellantis comemora aniversário de 47 anos da fábrica de Betim (MG) com 17 milhões de unidades produzidas e com cerca de 16 mil funcionários A Stellantis comemorou o aniversário de 47 anos da fábrica do grupo localizada em Betim (MG). A fábrica foi inaugurada em 9 de julho de 1976 e já produziu 17 milhões de unidades, sendo 4 milhões de unidades exportadas para um total de 37 países diferentes. O complexo industrial da marca conta hoje com 120 fornecedores e ocupa uma área de 2,2 milhões de metros quadrados e mais de 900 mil metros de área construída, que fazem da fábrica uma das maiores fábricas da Stellantis no mundo. A fábrica com todos os fornecedores possui uma capacidade de empregar 16.000 funcionários, mais da metade da força de trabalho do grupo na América do Sul. Os modelos produzidos em Betim são hoje os modelos de volume da Fiat como Strada, Argo, Mobi, Pulse e Fastback, além do Peugeot Partner Rapid e da RAM 700 – únicos modelos produzidos que não são da Fiat e a RAM 700 ...

ACC, fabricante de baterias criada a partir da união entre Stellantis, Mercedes-Benz e TotalEnergies, confirma desejo em erguer uma fábrica de baterias nos EUA A Automotive Cells Co (ACC), sediada na França, é uma empresa criada na parceria entre Stellantis, Mercedes-Benz Group e TotalEnergies. A joint-venture entre as três empresas criou a ACC, que atua no desenvolvimento e produção de baterias para carros elétricos. Criada em 2021, essa parceria possui uma fábrica em Douvrin, na França, para a produção de baterias, mas também deseja expandir a sua capacidade de produção. Até meados de 2030, a empresa quer produzir 40GWh ao ano e para isso precisa construir novas unidades fabris. Depois da Europa, o foco da parceria é a América do Norte, de acordo com informações da agência de notícias Reuters . Estão na briga por ser sede de uma nova unidade fabril Canadá e Estados Unidos, destacou um Porta-Voz da ACC para o site. De acordo com o porta-voz, autoridades do governo de Quebec, no Cana...

Stellantis se une com a Faurencia e a Michelin para terem participações iguais na Symbio, líder em mobilidade de hidrogénio com zero emissões A Stellantis se uniu coma Faurencia, empresa pertencente a Forvia Group, e a Michelin para anunciar um acordo vinculativo entre as três empresas para adquirir uma participação de 33,3% da Symbio, empresa líder em mobilidade de hidrogênio (FCEV) com missão zero na Europa. Antes propriedade da Faurencia e da Michelin em 50% cada, agora cada uma das três empresas possui 33,3%. Esse acordo de inclusão da Stellantis como uma das proprietárias da Symbio vai de encontro com o crescimento de interesse no grupo em ter produtos com esse combustível. Além disso, para a Stellantis isso significa um grande avanço em termos de descarbonização do setor de mobilidade e mostra como a Symbio chamou a atenção por sua expertise tecnológica e por suas inovações em células de hidrogênio. A Stellantis ainda confirmou que essa aquisição de 33,3% da Symbio vai permitir...

Stellantis e Saft revelam uma nova bateria mais compacta para BEVs, que integra funções de carregador elétrico e inversor nos módulos de bateria de íons de lítio A Stellantis e a Saft revelam uma nova bateria para modelos elétricos, que representa um novo passo em termos de eficiência. Depois de quatro anos de pesquisas, modelação e simulação, uma equipe com 25 pessoas, entre elas, engenheiros do Centro Nacional de Investigação Científica Francês (o Centre National de la Recherche Scientifique ou CNRS), da Stellantis e da Saft apresentou um protótipo de bateria para veículos elétricos com armazenamento de energia que integra funções de inversor e carregador. Essa integração cria uma bateria mais eficiente. De acordo com a Stellantis, essa nova bateria permite que os automóveis possam contar com um aumento de autonomia, integralmente mais fiável e menos dispendiosa, aumenta o espaço interno do veículo. O projeto foi chamado de Sistema Integrado de Bateria Inteligente (IBIS). De acordo...