Conexão Automotiva

Stellantis e Samsung SDI confirmam a construção de uma nova fábrica de baterias com capacidade de 34GWh a ser erguida nos Estados Unidos A Stellantis e a Samsung SDI confirmaram o investimento de uma nova gigafábrica de baterias para carros eletrificados nos Estados Unidos. Ainda sem definir o local, a nova unidade fabril deve ser erguida para a produção de baterias e vai começar a operar a partir de meados de 2027. A segunda gigafábrica StarPlus Energy será construída em joint-venture entre as empresas e terá uma capacidade anual de 34GWh. A primeira fábrica de baterias entre Stellantis e Samsung está localizada em Kokomo, Indiana, com previsão de ficar pronta ainda em 2025. Para a segunda fábrica, um memorando de entendimento foi assinado entre as empresas, por meio da joint-venture StarPlus Energy. Com previsão de ser inaugurada em 2027, a segunda fábrica terá uma capacidade de produção um pouco maior que a primeira, que nasce com capacidade inicial de 33GWh (inicialmente, se prev...

Stellantis lança oficialmente a nova plataforma modular STLA Medium, que estreia podendo oferecer uma autonomia de até 700km para os segmentos C e D A Stellantis apresentou oficialmente a sua nova plataforma modular, a STLA Medium. A novidade será a aposta para as marcas do grupo nos segmentos C e D e vai oferecer a opção de motores elétricos, além de ser bem flexível e podendo ser usada por veículos eletrificados. A nova plataforma vai oferecer uma autonomia puramente elétrica de até 700km, além de uma capacidade de recarga mais eficiente. Anualmente, os segmentos C e D representam uma capacidade anual de 35 milhões de unidades em 2022 em todo o mundo. Isso é praticamente a metade dos 78,5 milhões de unidades vendidas neste ano, ou seja, a plataforma STLA Medium deve ser a base mais importante da Stellantis – que só no grupo pode ser usada por 26 tipos de veículos e capacidade de 2 milhões de unidades produzidas. “O que vemos hoje é um produto de pouco mais de dois anos de inovação ...

Stellantis comemora liderança no mercado sul-americano com destaque para marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e RAM durante mês de maio de 2023 A Stellantis, grupo ítalo-franco-americano dono de marcas como Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM e Vauxhall, confirmou manutenção da liderança na América do Sul. Durante o mês de maio de 2023, o grupo manteve-se como líder de mercados como Brasil, Argentina e Chile. Em toda a região, foram 244.000 unidades vendidas no continente no mês, com destaque para o Brasil com 57.700 unidades, respondendo por 32,2% das vendas na América do Sul. Outros mercados como a Argentina responderam por 31,3% e o Chile aparece como terceiro maior mercado do grupo, com 12,33% de participação nas vendas. No Brasil, a Fiat segue como grande destaque nas vendas com 164.463 unidades vendidas entre janeiro e maio de 2023, respondendo por 21,7% de Market Share. A italiana ainda mantém dois produtos entre os 10 ...

Stellantis fecha acordo com governo da Itália para voltar a ter capacidade de produzir 1.000.000 de unidades em Melfi, com um quinto produto na unidade A Stellantis possui várias fábricas na Europa, especialmente por conta da fusão entre FCA e PSA que resultou no grupo que conhecemos hoje. Com a grande parte de marcas europeias, a Stellantis possui várias fábricas no Velho Continente. Uma das principais é Melfi, na Itália. A unidade fabril já tinha uma capacidade de produzir 1 milhão de unidades por ano, mas perdeu esse ritmo aos longos dos últimos anos. Mas, de acordo com informações, Stellantis e o governo da Itália, querem retomar essa capacidade produtiva. Hoje em cerca de 700.000 unidades feitas anualmente, Melfi deve receber um quinto produto na linha de produção. A informação é da Agência Reuters , que confirmou que a fábrica deve retomar sua capacidade de 1.000.000 de unidades nos próximos anos, após um encontro de Carlos Tavares, CEO da Stellantis, e o Ministro da Indústria ...

Antes ameaçada, fábrica de baterias da Stellantis com a LG Energy Solution em Windsor, no Canadá, ganha US$ 11 bilhões em incentivos governamentais  A fábrica de baterias da Stellantis em Windsor, no Canadá, quase foi cancelada. Com o lançamento da pedra fundamental em 2022, a unidade fabril chegou a ter sua construção interrompida em 15 de maio de 2023 após o grupo ítalo-franco-italiano confirmar implementar um ‘plano de contingência’ com a sua parceira, a LG Energy Solution. Com isso, a construção passou a ser negociada com o governo do Canadá para conseguir retomar a produção após a promessa de oferecer incentivos fiscais. E conseguiu depois da construção ficar parada por quase três meses, alegando que o governo canadense não ‘cumpriu o acordado’. “Até hoje, o governo canadense não cumpriu o que foi acordado, portanto, a Stellantis e a LG Energy Solution começarão imediatamente a implementar seus planos de contingência” , disse a Stellantis em nota para a Agência Bloomberg , n...

Stellantis comemora primeiro quadrimestre de 2023 como líder de mercado no Brasil, Argentina e Chile, além de ser líder geral na América do Sul  A Stellantis Group confirmou que comemora o desempenho do grupo na América do Sul em mercados chaves como Brasil, Argentina e Chile. Nos três mercados, a Stellantis é líder de mercado e vem acrescendo sua participação com aumento nas vendas de alguns modelos. Começando pelo Brasil, a Stellantis fechou o primeiro quadrimestre com 192.000 unidades vendidas entre todas as marcas, com uma participação de mercado de 32,5%, ou seja, quase 1/3 das vendas totais do país. A Fiat é líder, assim como a Fiat Strada é líder de mercado. Além da Strada, a Stellantis conseguiu colocar mais três modelos entre os dez mais vendidos do país: Fiat Argo, Jeep Compass e Fiat Mobi. Entre as marcas, a Fiat segue mandando com uma ampla margem de 22% de mercado, com 130.000 unidades vendidas em quatro meses, seguido pela Jeep com 41.742 unidades vendidas. Falando ...

Stellantis adquire 35% da produção da Kuniko para ter acesso a produção anual de sulfato de níquel e sulfato de cobalto para usar em suas futuras baterias de elétricos A Stellantis anunciou parcialmente a aquisição de mais uma empresa para garantir seu futuro elétrico (BEV). De acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a aquisição de 35% da produção anual da Kuniko Ltd vai garantir acesso a materiais para a produção de baterias. O grupo assinou um Contrato de Aquisição Vinculativo com a Kuniko para a compra futura do que for produzido em sulfato de níquel e sulfato de cobalto dos projetos de exploração norueguesas por um período de nove anos. A empresa norueguesa possui reservas de exploração mineral na Noruega e na Suécia. “Estamos em um caminho agressivo para garantir um portfólio holístico de matérias-primas necessárias para atender às nossas metas de eletrificação do Dare Forward 2030. Com a Kuniko, estamos adicionando mais um reforço para suportar às nossas demandas europeias p...

Stellantis revela os primeiros teaser de dois conceitos que serão revelados no SEMA Show 2024, sendo um baseado na RAM 2500 Heavy Duty Stellantis revela as primeiras imagens teaser de seus novos conceitos que serão revelados no SEMA Show 2024, que acontece entre os dias 5 e 8 de novembro em Las Vegas, nos Estados Unidos. A Mopar vai apresentar novidades com base na picape RAM 2500 Heavy Duty e também revela um conceito antecipado como ‘Muscle Flex’. Criada em 1937, a Mopar nasce da combinação das palavras ‘Motor’ e ‘Parts’, oferecendo serviços, peças e atendimento aos clientes excepcionais. Em teaser, a Mopar confirmou que o conceito baseado na RAM 2500 Heavy Duty vai conseguir ultrapassar os “obstáculos no local de trabalho ou na trilha não são páreo para este conceito bestial de tamanho real.” , disse a marca. Na primeira imagem teaser da picape (e única) se nota que ela aparece com uma roupagem que parece bem aventureira, com adesivo central no capô, que acompanha o desenho de uma...

Stellantis confirma que a fábrica de Porto Real (RJ), onde saem os produtos da Citroën, passa a não descartar nenhum tipo de resíduo sólido para aterros Depois de alguns anos sem muitas novidades, a fábrica de Porto Real (RJ) ganhou uma importância por passar a produzir os produtos da Citroën de nova geração, como C3, C3 AirCross e Basalt. Os três modelos foram um investimento importante para a unidade fabril depois de anos com uma capacidade produtiva ociosa. Para receber a nova família de compactos, a Stellantis investiu na fábrica fluminense para a chegada de uma nova plataforma modular CMP e também para atualizar a capacidade de reciclagem da unidade. Para isso, a fábrica de Porto Real não envia mais nenhum tipo de resíduo sólido para aterros sanitários. A fábrica, que fica distante 150km da capital do estado, recebeu uma nova gestão de resíduos, moderna que elimina qualquer descarte sólido fruto de seus processos fabris. Com isso, mais de 200 toneladas de materiais não serão mai...

Stellantis registra imagens de patente de uma transmissão automática de duas marchas para modelos elétricos no USPTO e pode surgir nos futuros elétricos A Stellantis parece que também já se mexe para o futuro elétrico dos modelos off-road, com o lançamento de modelos como Jeep Wagoneer e o Jeep Recon, que chegam ao mercado em breve. O registro de patente foi feito no United States Patent and Trademark Office (USPTO) e mostra uma caixa de câmbio para veículos elétricos a fim de melhorar o desempenho e a versatilidade para aventuras off-road. De acordo com o registro de patente, a caixa de câmbio deve ajudar os elétricos a distribuírem a força instantânea dos elétricos em terrenos acidentados. Enquanto isso já acontece com veículos a combustão, nos elétricos eles tem que sair de condições difíceis por meio de uma transmissão de marcha única, lutando para sustentar altos níveis de torque prolongados, necessários para sair de condições difíceis como um atoleiro ou até mesmo passar por te...

Stellantis registra imagens de patente no WIPO de um sistema que vai imitar vibração de um carro a combustão em seus futuros veículos elétricos A Stellantis registrou as primeiras imagens de patente de um inédito sistema que deve ser usado por seus futuros produtos elétricos. O novo sistema será usado para atrair consumidores de carros a combustão em modelos elétricos porque as patentes mostram exatamente o que ‘falta’ para conquistar os mais puristas: simular que está guiando um carro a combustão. Isso deve acontecer não com uma transmissão manual que não opera nenhuma troca de marcha como já foi registrado recentemente, mas um sistema que simula a trepidação de um motor. O sistema deve funcionar para trazer um pouco da alma dos esportivos a combustão para modelos elétricos e isso pode ser oferecido ao futuro Dodge Charger de produção. Os registros de patente do World Intellectual Property Organization, o WIPO, mostram mais detalhes de como funcionaria o sistema. Chamado de Active S...

Stellantis cria a divisão Ventures, para incentivos de novas empresas, fecha parceria com a SiliconAuto e implementa múltipla estratégia de semicondutores A Stellantis segue trabalhando para aumentar suas parceiras e seus investimentos. O grupo ítalo-franco-americano confirmou a criação do seu braço chamado de Stellantis Ventures, que vai ajudar pequenas empresas com investimentos para se tornarem fornecedoras do grupo, algo que faz parte do plano estratégico Dare Forward 2030 da empresa. De acordo com a mesma, cerca de dez startups e um fundo de capital de risco serão necessários para o investimento nestas empresas, apostando em empresas novatas voltadas para a mobilidade. Três dos projetos inicialmente apoiados pela Stellantis Ventures vão ser apresentados nos próximos meses, validando a “missão do fundo de acelerar a implantação de tecnologias de mobilidade inovadoras e centradas no cliente, além de apoiar diretamente as diretrizes contidas no plano estratégico Dare Forward 2030 p...

Em entrevista, executivo da Stellantis confirmou que neste ano de 2024 terá um total de três híbridos nacionais que estreiam com marcas Fiat e Jeep A Stellantis, dona de marcas como Abarth, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Peugeot, RAM, Opel, Vauxhall, Alfa Romeo e Lancia, confirmou que aqui no Brasil seus primeiros híbridos nacionais começam a ser produzidos ainda neste ano de 2024. Em entrevista para a Forbes , João Irineu, Vice-presidente de Compliance de Produto da Stellantis para a América do Sul, revelou mais detalhes desse plano de eletrificação do grupo em nosso mercado. Aqui, a aposta deve começar com o sistema mais simples, formado pelo híbrido-leve de 48V (MHEV). “A economia aqui será de 10% a 20%” , disse Irineu. Além do executivo, a revista ainda conversou com Marcio Tonani, Vice-presidente Sênior dos Centros Técnicos de Engenharia para a América do Sul, que disse que aqui serão produzidos veículos com a tecnologia Belt Starter Generator (BSG, que é na verdade um sistema Mild-Hy...

Stellantis confirma assinatura de parceria com Memorando de Acordo Prévio com a Gallo para a reciclagem de veículos, com foco em economia circular A Stellantis confirmou uma parceria com a Gallo, para dar continuidade ao seu plano estratégico Dare Forward 2030. Além de novos veículos, o plano também prevê a neutralização de carbono das fábricas e também na economia circular dos componentes dos seus carros. Com os carros elétricos chegando, a grande preocupação é o fim do ciclo de vida útil das baterias e o que fazer com elas depois. Além disso, há toda uma frota de veículos a combustão que podem ser reciclados também. Para isso, o grupo ítalo-franco-americano formalizou um Memorando de Acordo Prévio (MOU) com a Gallo para essa reciclagem. As duas empresas vão entrar em negociações para formalizar uma joint-venture focada na reciclagem de baterias e de veículos em fim de vida útil (ELV – ou End-of-Life Vehicles), como parte do compromisso contínuo da companhia de desenvolver suas ativ...

Stellantis anuncia investimentos na fábrica de Rennes, na França, inaugura fábrica de baterias e fecha parceria com a Vulcan Energy por lítio sem emissão  A Stellantis confirmou investimentos e parcerias em novas áreas na Europa. O grupo ítalo-franco-americano confirmou investimento em uma fábrica, inauguração da sua primeira fábrica de baterias e de uma nova parceria estabelecida para ter acesso a um lítio livre de emissões de poluentes. O primeiro movimento que o grupo fez foi realizar um investimento na fábrica de Rennes, na França. De lá, hoje, sai o Citroën C5 AirCross, que deve ganhar uma nova geração apenas com motores eletrificados. Hoje, esses motores respondem por 30% das vendas do SUV. Atualmente, a fábrica possui capacidade de produzir 360 unidades ao dia, sendo que a unidade também é responsável pela produção do Peugeot 5008. A unidade se prepara para produzir veículos com a plataforma modular STLA Medium, com um SUV elétrico que será produzido na unidade ao lado de ...