Conexão Automotiva

Stellantis registra imagens de patente de um sistema que gira um veículo em 360º, assim como outras marcas; sistema pode aparecer em veículos da Jeep A Stellantis registrou a primeira imagem de patente de um novo sistema que pode aparecer nos futuros produtos lançados pelas marcas do grupo ítalo-franco-americano. Trata-se de um sistema de rotação do veículo no próprio eixo, que permite que ele possa girar 360º. Esse recurso está presente em alguns modelos mais off-roads como YangWang U8 e Mercedes-Benz Classe G Electric. Isso nos faz pensar que o recurso possa ser usado por algum Jeep, possivelmente o Wrangler. A imagem de patente foi registrada no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, nos Estados Unidos. O sistema deve ajudar os motoristas a moverem seus veículos em algumas condições, o que vai beneficiar em locais onde o espaço é menor ou impossível de realizar manobras de retorno. O sistema é semelhante também ao que é visto em outros veículos, como em tanques de gue...

Stellantis envia comunicado de reparo para os motores Turbo 200 e Turbo 270 em veículos da Fiat e da Jeep com ano/modelo 2024, por vazamento de óleo Um recall é caracterizado como aquele problema em um produto que pode colocar a vida dos passageiros ou de terceiros em risco. Mas, quando ele não coloca em risco a vida das pessoas, ele se torna um ‘recall silencioso’, que não precisa ser convocado. A Stellantis orientou que os modelos da Fiat e da Jeep equipados com os motores Turbo 200 e Turbo 270 Flex pudessem ser reparados caso os proprietários reclamassem de vazamento de óleo. E isso envolve os Fiats Strada, Pulse e Fastback. Estes, equipados com motor Turbo 200 e com ano/modelo 2024/2024. O mesmo vale para Abarth Pulse e Abarth Fastback, equipados com o Turbo 270. As versões aspiradas de Strada e Pulse não estão incluídas. No caso da Jeep, envolve Renegade, Compass e Commander com motor Turbo 270 Flex, com mesmo ano/modelo. No caso dos Fiats, envolve unidades da Strada produzidas ...

BYD confirma a compra de Camaçari (BA) da Ford e estima produzir cerca de 150.000 unidades por ano; Ford é indenizada e BYD pode ajudar a Stellantis A BYD confirmou a compra da fábrica que era da Ford em Camaçari (BA) ainda em 2023. Na época, a marca chinesa tinha confirmado que a unidade fabril teria uma capacidade de produção de 150.000 unidades ao ano (que pode ser expandida para 300.000 unidades ao ano) e seria usada como vitrine para outros países quando o assunto fosse ‘uma fábrica da BYD fora da China’. Para a aquisição da fábrica, houve um evento que contou com a presença do CEO da BYD, Wang Chuanfu, para o lançamento da pedra fundamental da unidade. Desde a confirmação da fábrica na Bahia, foi confirmada a existência de três fábricas: uma de automóveis, uma de ônibus e caminhões e outra fábrica química para processamento de lítio e ferro-fosfato. Primeira fábrica da BYD fora da Ásia (além da China e Tailândia), a unidade de Camaçari será um espelho da fábrica de Changzhou, n...

Stellantis apresentou no Brasil a plataforma modular Bio-Hybrid, que estará presente em modelos da Fiat, Peugeot e Citroën; grupo apostará em motores MHEV A Stellantis apresentou no dia 1º de agosto de 2023 a nova tecnologia chamada de Bio-Hybrid. De acordo com o grupo, a novidade estará presente nos carros produzidos na América do Sul, começando pela fábrica de Betim (MG). A tecnologia estará presente em três plataformas correntes da Stellantis, possivelmente com a MLA e CMP, que serão as primeiras a ter a tecnologia. Mas, o que seria a tecnologia Bio-Hybrid? Aposta em motores híbridos-leve de 12V (MHEV), iniciando a eletrificação das marcas em nosso mercado, movimento que começou em 2024. “O Bio-Hybrid faz parte da rota tecnológica da mobilidade acessível e sustentável adotada pela Stellantis. Queremos potencializar as virtudes do etanol, como combustível renovável, cujo ciclo de produção absorve a maior parte de suas emissões, combinando a propulsão à base do biocombustível com si...

No primeiro semestre de 2023, Fiat se torna a marca mais importante da Stellantis globalmente; destaque da italiana são as vendas no Brasil, Turquia e Itália A Stellantis é um grupo ítalo-franco-americano que conta com um total de 14 marcas. Resultado da união entre a FCA e a PSA, a Stellantis possui presença em um vasto mercado global, mas é a Fiat a marca mais vendida do grupo. Ao menos, foi o que os dados disseram no primeiro semestre de 2023. Nos seis primeiros meses daquele ano, 645.000 unidades foram vendidas globalmente, com grande destaque a três países: Brasil, Turquia e Itália. O desempenho da Fiat ainda representa um avanço de 10% em relação ao mesmo período do ano anterior. “Nos últimos dois anos, tornamos a Fiat mais lucrativa e mais global do que nunca. Este ano, a marca confirmou mais uma vez o seu sucesso global, contribuindo substancialmente para os excelentes resultados do grupo. A Fiat provou ser a marca Stellantis número 1 em volume no primeiro semestre de 2023, c...

Stellantis confirmou a vinda do Citroën Ami ainda em 2023, mas subcompacto elétrico ainda não apareceu aqui, esbarra na legislação e lá fora já ganhou reestilização A Stellantis confirmou no dia 27 de julho de 2023 que a Citroën ia comercializar o Ami no Brasil e nos demais mercados sul-americanos. A informação foi dita em comunicado e em um vídeo que contava com a presença do então Presidente da Stellantis para a América do Sul, Carlos Tavares, e a então Vice-Presidente da Citroën, Vanessa Castanho. Ambos os executivos já ganharam novas posições dentro da Stellantis. O Ami foi apresentado pela marca francesa na Europa em 2020 e se tornou popular por lá por ser uma boa opção de mobilidade urbana. Em um vídeo, os executivos, na época, andaram com uma unidade do Ami no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG), tanto no pátio como dentro da fábrica. Subcompacto, o Ami é puramente elétrico e conta com um motor de 8cv e uma autonomia de 80km. Com uma bateria de 5,5kW, que pode ser carr...

Jeep registra patente de uma futura nova versão para seus modelos com a Nighthawk, que foi registrada em patente no USPTO, nos Estados Unidos A Stellantis registrou em patente nos Estados Unidos o possível nome de uma nova versão para seus futuros modelos. Seguindo a mesma lógica da versão Trackhawl e Trailhawl, o nome da versão Nighthawl apareceu no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, órgão de patente responsável pelos novos registros dos Estados Unidos. Isso pode indicar que a marca pode desenvolver uma versão, mas ainda sem um propósito bem definido. A Trailhawk possui um foco mais aventureiro e a Trackhawk, por outro lado, tinha um lado mais esportivo. Agora a versão Nighthawk aparece sem um foco definido. Vale destacar que o nome Night já foi usado pela Jeep para definir modelos com acabamento escurecido, como aconteceu aqui no Brasil com a Night Eagle. Poderia fazer algum sentido, mas a Nighthawk parece uma versão que pode reforçar um lado esportivo também, de a...

Stellantis registra imagens de patente nos Estados Unidos de uma RAM 1500 com três fileiras de bancos, que pode surgir em uma nova geração da picape A Stellantis registrou as primeiras imagens de patente de uma nova solução para o interior de sua picape grande mais importante, a RAM 1500. De acordo com as primeiras imagens de patente, a 1500 aparece com três fileiras de bancos e uma disposição de bancos em 2+2+2. Curiosamente, as imagens registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, dos Estados Unidos, mostra uma solução que a picape teve, na primeira vez, na 1500 EV Revolution Concept, que antecipava uma visão de futuro para a marca. De acordo com as imagens, a picape contará com uma terceira fila de bancos que parece ter saído de algum modelo comercial que monta as opções de bancos quando há a necessidade. Ela não possui constantemente as opções de bancos, mas sim os dois últimos bancos são rebatidos e ficam escondidos na traseira, abaixo do vidro traseiro. Par...

Stellantis registra imagens de patente de um volante Yoke nos Estados Unidos que não controla apenas a direção, mas também controla acelerador e os freios A Stellantis registrou as primeiras imagens de patente de um novo volante nos Estados Unidos, podendo indicar uma tecnologia que a marca pode explorar no futuro. As imagens de patente foram registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. De acordo com as primeiras informações, o novo volante aparece com um estilo Yoke, ou seja, aqueles volantes que não possuem aro superior e nem o aro inferior. É um estilo de volante que começou a se popularizar mais recentemente, especialmente com os modelos da Tesla. No caso deste volante registrado em patente pela Stellantis, ele aparece com algumas funções adicionais a um mero volante. Já pensando em ser um volante para carros autônomos, ele também controle comandos do acelerador e do freio também pelo volante. Por se tratar de um volante presente em carros autônomos, ele tam...

Stellantis ainda não desistiu da China e deve fechar uma parceria para sobreviver ao maior mercado asiático, possivelmente com uma nova joint-venture Depois do fim da joint-venture com a GAC, a Stellantis parece que não vai desistir muito fácil do maior mercado automotivo do mundo, a China. O mercado asiático ainda conta com um potencial para várias marcas estrangeiras e não é à toa que a Volkswagen e a Buick ainda fazem sucesso por lá – apesar do sucesso não ser mais o mesmo de antes. Mesmo assim, o grupo ítalo-franco-americano pode buscar novos parceiros na China, mas a decisão ainda não foi tomada de forma oficial. Ainda tratado como um segredo, a parceria da Stellantis pode ser com uma marca novata na China, podendo ajudar esta marca a chegar em outros mercados com o conhecimento que ela possui em outros mercados. De acordo com a Bloomberg News , o grupo fechará uma parceria com a Leapmotor, que ajudará as marcas da Stellantis na China e a Stellantis deve ajudar a Leapmotor a che...

Stellantis cogitou transferir a produção da RAM 1500 para o México, possivelmente para a unidade de Saltillo, de onde a 2500 também é produzida  A Stellantis Group aparentemente cogitou a transferência da produção de um dos seus modelos mais vendidos nos Estados Unidos para o México. Atualmente, a RAM 1500 é produzida na fábrica de Sterling Heights, no estado do Michigan, nos Estados Unidos. A produção poderia ser transferida integralmente para a fábrica de Saltillo, estado de Coahuila, no México, de onde hoje ela também é produzida como uma fábrica complementar. De acordo com o sindicato United Auto Workers (UAW), o grupo cogitou transferir a produção para a chegada de uma novidade. Em entrevista ao site da CNBC , Rich Boyer, Vice-Presidente do Sindicato UAW, disse que a produção seria transferida para a chegada de um novo produto na fábrica do Michigan, que seria uma picape elétrica. O sindicato recusou a ideia que foi dada por Carlos Tavares, então CEO da Stellantis, por ele n...

Stellantis lança ação no Brasil chamada ‘Check-up Grátis de Férias’, de férias de julho, para as marcas Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot e RAM A Stellantis confirmou que todas as marcas de volume no país vão contar com uma promoção chamada de ‘Check-up Grátis de Férias’, válido em todas as concessionárias das marcas Abarth, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot e RAM. No período das férias, a comum prática de viagens de meio de ano em algumas famílias levou ao grupo a optar pela promoção que zela pelo “compromisso com a segurança, a mobilidade e o cuidado com os clientes no Brasil” , disse a marca em comunicado. “Queremos proporcionar aos nossos clientes toda a estrutura e conveniência para que aproveitem o período de férias com mais segurança e comodidade. Cada acessório da Mopar, por exemplo, foi desenvolvido com os mais altos padrões de qualidade para proporcionar mais conforto, estilo e tranquilidade durante as viagens. As ações de pós-venda e os serviços exclusivos reforçam o compromisso da ...