Conexão Automotiva

Stellantis registra patente de pneus que são feitos à base de casca de ovo em prol da sustentabilidade; casca poderia fazer parte da composição da borracha Você certamente já deve ter ouvido a expressão: “pisar em ovos” ?. Ela geralmente é associada a uma situação um tanto quanto delicada, que exige cautela, delicadeza e cuidado para não causar conflitos. Agora, rodar sobre ovos é inédito. Bom, ao menos é quase isso que a Stellantis propôs ao registrar uma patente nos Estados Unidos que parece encontrar uma solução para os pneus. De acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a casca de ovo pode contribuir graças ao óxido de cálcio (CaO), derivado das cascas de ovos. De acordo com a patente, a formulação da composição de um pneu visa substituir os materiais de enchimento convencionais por materiais de resíduos biológicos, o que vai reduzir o impacto ambiental das emissões de poeira dos pneus, ao mesmo tempo que mantém o mesmo desempenho. Hoje, os pneus são produzidos com cargas de neg...

Stellantis faz registro de patente do nome Fulvia para a Lancia na Europa; será o resgate do clássico cupê que a marca italiana teve entre 1963 e 1976?  A Stellantis tem apostado no avanço de todas as marcas e decidir quem deve ser deixada de lado ou vendida dentro dos próximos anos. Para isso, a Lancia, uma das marcas mais pressionada por resultados, vem apostando na expansão da linha. Além da nova geração do Ypsilon, a marca prepara a chegada do seu primeiro utilitário esportivo com o Gamma e o Delta deve aparecer em 2028. Agora, a marca teve o registro de patente realizado de um novo nome que pode ser usado no futuro: Fulvia. No século passado, ele ficou mais conhecido por dar vida a um cupê. O modelo que falamos é o Fulvia das fotos (unidade vermelha em fundo amarelo), que foi vendido entre 1963 e 1976, mas também teve um sedã entre 1963 e 1972. Em 2003 a Lancia tentou o Fulvia Coupé Concept (unidade bege, duas últimas imagens da publicação) como um possível retorno, mas o co...

Chegada da BYD na Bahia pode ajudar a Stellantis no Pernambuco com a criação de um possível polo de fornecedores de autopeças para as fábricas do Nordeste Atualmente o Brasil conta com um grande parque industrial de automóveis que está na região Sudeste do país. Para incentivar a instalação de fábricas em outras regiões, como o Nordeste, se criou a lei de incentivos fiscais. É aí que a Ford entrou quando escolheu a Bahia e a cidade de Camaçari para a produção dos seus compactos e depois veio a Stellantis para a região, em Goiana (PE), anos depois. Com a saída da Ford na produção nacional, a BYD entrou com a aquisição da fábrica. O que parece ser positivo até para a Stellantis. De acordo com informações da revista Quatro Rodas , a Stellantis estaria planejando uma parceria estratégica com a BYD. Na época [em 2023] foi dito que o grupo ítalo-franco-americano poderia criar um polo de fornecedores de autopeças no Nordeste, fortalecendo a cadeia de suprimentos para a indústria automotiva ...

Stellantis confirma primeira imagem teaser de uma nova van para estrear no Salão de Hannover, que acontece em setembro; conceito antecipa futuro dos comerciais leves A Stellantis revelou as primeiras imagens teaser de um conceito que a empresa vai revelar no Salão do Automóvel de Hannover, conhecido por ser o evento dos comerciais leves. O evento que acontece anualmente na Alemanha vai levar o conceito de um comercial leve que pode antecipar a visão do grupo para o segmento. Isso porque até meados de 2030 serão lançados 11 modelos globais, incluindo duas novas gerações de vans e plataformas multienergéticas para picapes de porte médio, ao mesmo tempo que trabalha para impor o ecossistema ‘Pro One Next’. O modelo das imagens teaser é um conceito autônomo com padrão ‘caixa sobre rodas’, que promete liderar a evolução das soluções de mobilidade comercial, com objetivo de aumentar as vendas no segmento em até 30% até o final de 2030. Desenvolvido pela divisão Stellantis Pro One, o concei...

Stellantis possui planos de vender 60% de híbridos e elétricos até 2030 no Brasil; primeira tecnologia será o híbrido-leve de 12V e depois será um híbrido-leve de 48V Em 2023, a Stellantis confirmou a chegada da sua linha de eletrificados nacionais, chamados de Bio-Hybrid. O plano prevê o lançamento de modelos híbridos-leve de 12V ou 48V (MHEV), de híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). No entanto, a chegada dessas tecnologias na linha de produção deve ser gradual. Até meados de 2030, no entanto, a Stellantis espera que 60% das suas vendas em nosso mercado já sejam de veículos eletrificados. Ao mesmo tempo, o grupo confirmou que as tecnologias devem ser adicionadas em veículos de volume. De acordo com informações da revista Autoesporte , os primeiros produtos com a tecnologia Bio-Hybrid serão da Fiat, com produção em Betim (MG). A tecnologia padrão e que estreia primeiro é o sistema MHEV de 12V. Ele funciona como um novo dispositivo elétrico multifuncional, que substitui o altern...

Mopar lança novos acessórios para os modelos da Jeep no Brasil; ao todo, são 30 novos itens que serão oferecidos a Renegade, Compass e Gladiator A Stellantis fez com que a Mopar passasse a oferecer mais acessórios para alguns modelos da Jeep. Serão 30 novos acessórios oferecidos ao trio Renegade, Compass e Gladiator. Desenvolvidos pela Mopar, os acessórios são genuínos e facilitam a customização dos carros, ao mesmo tempo que traz mais versatilidade aos veículos. Os acessórios vão variados e permitem uma maior personalização com aspectos estéticos e funcionais como acessórios voltados para o off-road, aumentando a capacidade fora-de-estrada e a conexão com a natureza. Também foram desenvolvidos conceitos pela Jeep que mostram todos os acessórios que os modelos podem ser equipados. “Conhecidos como show cars, nos quais elevam à máxima potência a identidade única de cada modelo e claro, reforçam os pilares da Jeep. O resultado disso é um verdadeiro espetáculo feito a partir de muitos a...

Stellantis registra imagens de patente de um sistema que gira um veículo em 360º, assim como outras marcas; sistema pode aparecer em veículos da Jeep A Stellantis registrou a primeira imagem de patente de um novo sistema que pode aparecer nos futuros produtos lançados pelas marcas do grupo ítalo-franco-americano. Trata-se de um sistema de rotação do veículo no próprio eixo, que permite que ele possa girar 360º. Esse recurso está presente em alguns modelos mais off-roads como YangWang U8 e Mercedes-Benz Classe G Electric. Isso nos faz pensar que o recurso possa ser usado por algum Jeep, possivelmente o Wrangler. A imagem de patente foi registrada no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, nos Estados Unidos. O sistema deve ajudar os motoristas a moverem seus veículos em algumas condições, o que vai beneficiar em locais onde o espaço é menor ou impossível de realizar manobras de retorno. O sistema é semelhante também ao que é visto em outros veículos, como em tanques de gue...

Stellantis envia comunicado de reparo para os motores Turbo 200 e Turbo 270 em veículos da Fiat e da Jeep com ano/modelo 2024, por vazamento de óleo Um recall é caracterizado como aquele problema em um produto que pode colocar a vida dos passageiros ou de terceiros em risco. Mas, quando ele não coloca em risco a vida das pessoas, ele se torna um ‘recall silencioso’, que não precisa ser convocado. A Stellantis orientou que os modelos da Fiat e da Jeep equipados com os motores Turbo 200 e Turbo 270 Flex pudessem ser reparados caso os proprietários reclamassem de vazamento de óleo. E isso envolve os Fiats Strada, Pulse e Fastback. Estes, equipados com motor Turbo 200 e com ano/modelo 2024/2024. O mesmo vale para Abarth Pulse e Abarth Fastback, equipados com o Turbo 270. As versões aspiradas de Strada e Pulse não estão incluídas. No caso da Jeep, envolve Renegade, Compass e Commander com motor Turbo 270 Flex, com mesmo ano/modelo. No caso dos Fiats, envolve unidades da Strada produzidas ...

BYD confirma a compra de Camaçari (BA) da Ford e estima produzir cerca de 150.000 unidades por ano; Ford é indenizada e BYD pode ajudar a Stellantis A BYD confirmou a compra da fábrica que era da Ford em Camaçari (BA) ainda em 2023. Na época, a marca chinesa tinha confirmado que a unidade fabril teria uma capacidade de produção de 150.000 unidades ao ano (que pode ser expandida para 300.000 unidades ao ano) e seria usada como vitrine para outros países quando o assunto fosse ‘uma fábrica da BYD fora da China’. Para a aquisição da fábrica, houve um evento que contou com a presença do CEO da BYD, Wang Chuanfu, para o lançamento da pedra fundamental da unidade. Desde a confirmação da fábrica na Bahia, foi confirmada a existência de três fábricas: uma de automóveis, uma de ônibus e caminhões e outra fábrica química para processamento de lítio e ferro-fosfato. Primeira fábrica da BYD fora da Ásia (além da China e Tailândia), a unidade de Camaçari será um espelho da fábrica de Changzhou, n...

Stellantis apresentou no Brasil a plataforma modular Bio-Hybrid, que estará presente em modelos da Fiat, Peugeot e Citroën; grupo apostará em motores MHEV A Stellantis apresentou no dia 1º de agosto de 2023 a nova tecnologia chamada de Bio-Hybrid. De acordo com o grupo, a novidade estará presente nos carros produzidos na América do Sul, começando pela fábrica de Betim (MG). A tecnologia estará presente em três plataformas correntes da Stellantis, possivelmente com a MLA e CMP, que serão as primeiras a ter a tecnologia. Mas, o que seria a tecnologia Bio-Hybrid? Aposta em motores híbridos-leve de 12V (MHEV), iniciando a eletrificação das marcas em nosso mercado, movimento que começou em 2024. “O Bio-Hybrid faz parte da rota tecnológica da mobilidade acessível e sustentável adotada pela Stellantis. Queremos potencializar as virtudes do etanol, como combustível renovável, cujo ciclo de produção absorve a maior parte de suas emissões, combinando a propulsão à base do biocombustível com si...

No primeiro semestre de 2023, Fiat se torna a marca mais importante da Stellantis globalmente; destaque da italiana são as vendas no Brasil, Turquia e Itália A Stellantis é um grupo ítalo-franco-americano que conta com um total de 14 marcas. Resultado da união entre a FCA e a PSA, a Stellantis possui presença em um vasto mercado global, mas é a Fiat a marca mais vendida do grupo. Ao menos, foi o que os dados disseram no primeiro semestre de 2023. Nos seis primeiros meses daquele ano, 645.000 unidades foram vendidas globalmente, com grande destaque a três países: Brasil, Turquia e Itália. O desempenho da Fiat ainda representa um avanço de 10% em relação ao mesmo período do ano anterior. “Nos últimos dois anos, tornamos a Fiat mais lucrativa e mais global do que nunca. Este ano, a marca confirmou mais uma vez o seu sucesso global, contribuindo substancialmente para os excelentes resultados do grupo. A Fiat provou ser a marca Stellantis número 1 em volume no primeiro semestre de 2023, c...

Stellantis confirmou a vinda do Citroën Ami ainda em 2023, mas subcompacto elétrico ainda não apareceu aqui, esbarra na legislação e lá fora já ganhou reestilização A Stellantis confirmou no dia 27 de julho de 2023 que a Citroën ia comercializar o Ami no Brasil e nos demais mercados sul-americanos. A informação foi dita em comunicado e em um vídeo que contava com a presença do então Presidente da Stellantis para a América do Sul, Carlos Tavares, e a então Vice-Presidente da Citroën, Vanessa Castanho. Ambos os executivos já ganharam novas posições dentro da Stellantis. O Ami foi apresentado pela marca francesa na Europa em 2020 e se tornou popular por lá por ser uma boa opção de mobilidade urbana. Em um vídeo, os executivos, na época, andaram com uma unidade do Ami no Polo Automotivo da Stellantis em Betim (MG), tanto no pátio como dentro da fábrica. Subcompacto, o Ami é puramente elétrico e conta com um motor de 8cv e uma autonomia de 80km. Com uma bateria de 5,5kW, que pode ser carr...