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Mostrando postagens com o rótulo Energia Solar

DeLorean apresenta o Omega 2040 Concept, que aparece como um buggy futurístico

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Quem imaginaria que a DeLoren, em algum dia, produziria um carro com perfil off-road. A novidade em questão se chama Omega 2040 Concept. Na dianteira, os faróis duplos em lâminas verticais contam com um desenho pronunciado. O para-choque dianteiro traz o logotipo da DeLorean, que é iluminado. Onde está o logotipo da marca, existe uma barra que liga com o ombro e que chega na porta dianteira. O perfil do carro traz linhas bem fluídas, com um teto em preto. Ele ainda possui uma porta com janela lateral na mesma cor da carroceria. Abaixo da porta está uma faixa que traz o nome DeLorean em um acabamento. Nas laterais, o conceito ainda possui rodas com desenho futurista, que se fundem com as rodas. Após a porta traseira, o Omega traz uma parte iluminada em LED vertical, próximo do arco das caixas de rodas. O mesmo desenho aparece na traseira, com um aerofólio vazado que permite um fluxo de ar. Na traseira, o conceito ainda possui lanternas verticais duplas no mesmo estilo dos faróis, por me

Sono revela imagens da versão de produção da minivan Sion, que será produzida em 2023

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A Sono confirmou a chegada da Sion de produção e revelou mais alguns detalhes da minivan que usa placas solares como extensor de autonomia. Assim como o Lightyear 0, o Sono Sion estava em desenvolvimento desde 2016. A empresa alemã ainda retrabalhou o design da Sion, deixando o modelo com linhas mais modernas, mas, ainda assim, mais limpas. Visualmente, a Sion se destaca por vir com faróis retangulares com iluminação diurna DRL em LED e uma porta de recarga da bateria no lugar de onde estaria a grade dianteira. Essa entrada para recarga ainda traz o logotipo da marca. O para-choque dianteiro traz linhas simples, com uma entrada de ar inferior com acabamento em plástico preto. Como algumas minivans, a Sion possui uma dianteira relativamente curta. Nas laterais estão as suas linhas mais simples, algo que fica claro pelo desenho das portas bem retilíneos, assim como a área envidraçada com um desenho simples e ascendente. Há ainda uma linha que nasce no para-lama dianteiro e delimita a alt

Tesla pode desenvolver uma van elétrica modular, que pode ter placas solares no teto

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A Tesla pode estar trabalhando em um inédito furgão elétrico que pode ser lançado dentro de alguns anos. A novidade pode surgir nos próximos anos, quando a marca expandir sua linha com novos modelos. Com a criação de novas unidades fabris, a Tesla terá a capacidade de ter um furgão elétrico próprio. A ideia é desenvolver uma ‘Robovan’, altamente configurável e com o mais avançado sistema de condução autônoma. Além de ser um modelo de carga, essa van pode ser um modelo de transporte de passageiros. Ela foi anunciado no ‘Plano Mestre 2’ da Tesla, que previa o lançamento de um caminhão (o Semi) e de uma picape (a Cybertruck). Dos três, apenas essa van ainda não deu as caras publicamente. É possível que a Tesla esteja de olho em um mercado onde a Rivian está com van desenvolvida em parceria com a Amazon. Nesse ponto, a dúvida fica por conta do termo ‘Robovan’ e sobre qual tecnologia ela seria desenvolvida. Pode ser tanto com um modelo com tecnologia própria ou até mesmo um avanço em relaçã

Recuperando 70km com o sol, Lightyear 0 é apresentado oficialmente com placas solares

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A Lightyear apresentou oficialmente o seu primeiro automóvel. Movido a energia solar, o carro estreia como uma evolução evolutiva do Lightyear Prototype, apresentado em 2019. Trabalho de seis anos, o carro chega às linhas de produção no final deste ano. Basicamente, ele manteve as mesmas linhas do Prototype e recebeu o batismo de Lightyear 0. “Hoje é o dia que todos esperávamos desde que nós cinco cofundadores sentamos em uma cozinha esboçando nosso sonho de construir o carro mais sustentável do planeta. Em 2016, tínhamos apenas uma ideia; três anos depois, tínhamos um protótipo. Agora, após seis anos de testes, iterações, (re)projetos e inúmeros obstáculos, Lightyear 0 é a prova de que o impossível é realmente possível.” , diz o cofundador e CEO da Lightyear, Lex Hoefsloot. Visualmente, o sedã tem ares de fastback ao contar com um design bastante futurista. Na dianteira, o Lightyear 0 possui faróis afilados com três projetores em LED com luzes diurnas DRL, interligados por uma faixa p

Squad Solar é o mínimo carro que se pode encontrar, tem placa solar e um motor de 5cv

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A Squad Mobility é mais uma startup que aparece na Europa com a missão de conquistar clientes minimalistas. De acordo com a marca, a estreia do Solar mostra que existe espaço para carros movidas a energia solar. A iniciativa nasce com dois ex-funcionários da Lightyear Robert Hoevers e Chris Klok. Com espaço para dois ocupantes, o pequenino consegue estacionar até perpendicularmente, por ser bem curto. Se você busca design, talvez esse carro não seja para você. O Solar tem linhas bem simples para ser acessível. Com isso, o subcompacto tem linhas retas. Na dianteira, os faróis são circulares e com luzes diurnas em LED redondas, envoltas por um acabamento em plástico preto. Eles se interligam por meio de uma faixa que traz o nome da marca, por extenso, ao centro. A dianteira ainda possui um vidro do para-brisa be amplo, com um único limpador de para-brisas. Nas laterais, o Squad Solar tem rodas bonitas, de liga leve, com portas altas e uma ampla área envidraçada. Ele tem retrovisores simp

Lightyear recebe aporte de US$ 110 milhões para finalizar o desenvolvimento do One

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A Lightyear confirmou o recebimento de um investimento de US$ 110 milhões em financiamento só neste ano de 2021. De acordo com informações, os investimentos vieram de algumas empresas como a seguradora Cooperation DELA, gerida por Joop van Caldenborgh, dos Países Baixos. Esse massivo investimento deve fazer com que a marca consiga terminar o desenvolvimento do sedã One e a sua posterior comercialização. "Estamos na vanguarda de uma oportunidade histórica de mercado, ao apresentar os primeiros carros do mercado que carregam sua bateria diretamente do sol, de forma totalmente gratuita. É ótimo ver o reconhecimento dos investidores, o que é uma prova da confiança que eles depositam na Lightyear. Graças à confiança e ao financiamento recebido de nossos investidores, podemos crescer ainda mais como empresa e trazer nosso modelo exclusivo Lightyear One ao mercado em 2022" , destacou Lex Hoefsloot, CEO e cofundador da Lightyear. Recentemente, os protótipos de pré-produção começam a

Daymak Avvenire apresenta o Spiritus, um elétrico que é capaz de minerar criptomoedas

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A Daymak Avvenire apresentou oficialmente o Spiritus, um novo carro elétrico da marca mas que também parece um triciclo. Com sede em Toronto, no Canadá, a Daymak está ficando conhecida por uma função interessante do seu carro, com capacidade de minerar criptomoedas enquanto estiver parado. O carro está ainda em desenvolvimento e deve ser lançado em meados de 2023. Por enquanto, ele ainda se encontra com uma plataforma chamada de Nebula, desenvolvida pela própria Daymak. O carro ainda terá outros tecnologias como a opção de recarga por energia solar e será equipado com placa de vídeo. Por mês, a Daymak acredita que seu carro seja capaz de render cerca de US$350 em criptomoedas aos seus proprietários. Segundo informações, o carro deve ser equipado com duas rodas no eixo dianteiro e uma roda no eixo traseiro. A versão mais simples será a Deluxe, por US$19.995 e a Ultimate deve ser vendida por US$149.000. Ambas devem ser equipadas com painéis solares, portas tesoura e a tecnologia de cript

BMW desenvolve no Brasil uma inédita opção de carregador de elétricos com energia solar

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A BMW confirmou que deve desenvolver a mobilidade urbana com incentivos com novas possibilidades de recarga das suas baterias. A marca apresentou um projeto ainda piloto de estações de recarga com energia solar, que possa ser usada exclusivamente por carros elétricos e deixando de usar a rede para o reabastecimento. Desenvolvido em conjunto com o Centro de Pesquisa Estratégica em Energia Solar da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), o Grupo Solvi também compõe a rede de apoio do projeto da BMW. "O futuro da mobilidade premium será elétrico e o desenvolvimento de uma infraestrutura é essencial. Com este novo projeto, podemos ter uma solução totalmente ecológica e única que permitirá aos clientes abastecerem as baterias de alta voltagem de maneira limpa em suas instalações" , afirma Márcio Fonseca Filho, Diretor de Suporte ao Cliente do BMW Group Brasil. Usando o i3 como exemplo, o sistema deve possibilitar que o consumidor tenha acesso a recarga de maneira individual

Lightyear One começa a ser produzido no final de 2022; sedã será produzido na Finlândia

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A Lightyear confirmou que o One já tem data para começar a ser produzido. O sedã deve começar a ser vendido em regime de pré-venda a partir do final deste ano. De acordo com algumas informações, e os protótipos de pré-produção começam a ser produzidos a partir de janeiro de 2022. Com isso, até o próximo verão na Europa, a Lightyear deve fazer uma série de testes para a produção, a fim de testar tudo para a produção em série. A Lightyear ainda confirmou uma parceria com a Valmet Automotive, que deve ser a responsável pela produção do teto de energia solar, a partir do segundo semestre de 2022. Com isso, o sedã pode começar a ser produzido em série entre o final de 2022 a 2023. O plano inicial da marca é começar a entregar as primeiras unidades no final do ano que vem. O carro deve ser produzido na unidade de Uusikaupunki, na Finlândia, onde foram produzidos mais de 1,7 milhões de veículos, entre a primeira geração do Mercedes-Benz Classe A, o Porsche Boxster e também da extinta Saab, de

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